2025年一级建造师《公路实务》考试真题及答案解析

2025年一级建造师《公路实务》考试练习题及答案解析一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某高速公路路基施工中，原地面横坡为1:5，施工单位采取的原地基处理措施正确的是（）。A.直接填筑路堤B.开挖宽度不小于2m的台阶C.铺设土工格栅后填筑D.换填50cm厚砂砾垫层答案：B解析：根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019），原地面横坡陡于1:5时，应挖台阶，台阶宽度不应小于2m，台阶顶面应向内倾斜2%~4%。选项A未处理横坡易导致滑动；C适用于软弱地基；D为换填法，适用于地基承载力不足情况，故正确答案为B。2.水泥稳定碎石基层施工中，下列关于养生的说法正确的是（）。A.碾压完成后立即洒水养生B.养生期不少于7d，养生期间封闭交通C.采用薄膜覆盖时，膜内湿度应保持在80%以上D.养生结束后可直接开放重车通行答案：B解析：水泥稳定碎石基层碾压完成后应及时养生，一般在碾压成型后2h内开始（A错误）；养生期不少于7d，期间除洒水车外封闭交通（B正确）；薄膜覆盖时膜内湿度应接近饱和（C错误）；养生结束后需检测强度，满足要求后方可开放交通，重车需限制（D错误）。3.大跨径连续刚构桥施工中，0号块与桥墩的临时固结方式通常采用（）。A.钢筋混凝土临时支座B.硫磺砂浆临时支座C.预应力粗钢筋临时固结D.高强螺栓连接答案：C解析：大跨径连续刚构桥0号块施工时，为防止墩顶梁段在悬臂浇筑时产生滑动，需通过预应力粗钢筋或型钢将0号块与桥墩临时固结（C正确）。钢筋混凝土临时支座（A）和硫磺砂浆支座（B）多用于简支转连续梁桥；高强螺栓（D）一般用于钢桥连接。4.关于隧道超前小导管注浆施工，下列说法错误的是（）。A.小导管直径宜为30~50mm，长度3~5mB.注浆顺序应从中间向四周进行C.注浆压力应控制在0.5~1.0MPaD.浆液宜采用水泥-水玻璃双液浆答案：B解析：超前小导管注浆顺序应为从两侧向中间进行（B错误），避免串浆；其他选项符合《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）要求：小导管直径30~50mm、长度3~5m（A正确）；注浆压力0.5~1.0MPa（C正确）；水泥-水玻璃双液浆可快速凝固（D正确）。5.交通标志施工中，标志板安装角度偏差应不大于（）。A.1°B.2°C.3°D.5°答案：B解析：根据《公路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015），标志板安装角度应与道路中心线垂直或成一定角度，偏差不大于2°（B正确）。6.下列路基填料中，属于较好路基填料的是（）。A.粉质土B.重黏土C.级配碎石D.膨胀土答案：C解析：级配碎石（C）颗粒级配良好，透水性强，强度高，是较好的路基填料；粉质土（A）水稳定性差；重黏土（B）塑性指数大，易翻浆；膨胀土（D）遇水膨胀、失水收缩，需改良后使用。7.沥青混凝土面层施工中，碾压温度应控制在（）。A.初压80~100℃，复压120~140℃B.初压110~130℃，复压130~150℃C.初压140~160℃，复压120~140℃D.初压90~110℃，复压110~130℃答案：B解析：普通沥青混凝土初压温度不低于110℃（规范要求不低于110~130℃），复压温度不低于130℃（130~150℃），终压不低于90℃。故B正确。8.桥梁钻孔灌注桩施工中，护筒埋深在黏性土中应不小于（）。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m答案：A解析：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）规定，护筒埋深在黏性土中不小于1.0m，砂性土中不小于2.0m（A正确）。9.隧道监控量测中，必测项目是（）。A.围岩体内位移B.锚杆轴力C.拱顶下沉D.围岩压力答案：C解析：隧道必测项目包括：洞内、外观察，周边位移，拱顶下沉，地表下沉（洞口段、浅埋段）。选C，其余为选测项目。10.下列属于公路工程施工组织设计中“资源利用计划”内容的是（）。A.劳动力安排计划B.施工方案比选C.质量保证措施D.安全风险评估答案：A解析：施工组织设计中资源利用计划包括劳动力、材料、机械安排计划（A正确）；B为施工方案内容；C、D为管理措施内容。11.路基压实度检测中，适用于细粒土的检测方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度仪法D.弯沉检测法答案：B解析：环刀法适用于细粒土（B正确）；灌砂法（A）适用于各种土；核子仪（C）需标定；弯沉（D）测整体承载力。12.关于预应力张拉，下列说法错误的是（）。A.张拉顺序应按设计要求，无设计时按对称原则B.张拉控制应力达到设计值后应持荷5minC.同一截面预应力筋断丝率不得超过1%D.张拉设备应配套标定，标定周期不超过6个月答案：B解析：预应力张拉控制应力达到设计值后应持荷2min（B错误）；其他选项符合规范要求。13.下列属于路面基层粒料类的是（）。A.水泥稳定碎石B.二灰稳定土C.级配砾石D.石灰土答案：C解析：粒料类基层包括级配碎石、级配砾石（C正确）；A、B、D为无机结合料稳定类。14.桥梁支座安装时，支座中心与梁体中心线偏差应不大于（）。A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm答案：B解析：《公路桥梁支座施工技术规程》规定，支座中心与梁体中心线偏差不大于5mm（B正确）。15.隧道施工中，二次衬砌应在（）后施作。A.初期支护变形稳定B.开挖完成C.超前支护完成D.仰拱闭合14d答案：A解析：二次衬砌应在初期支护变形稳定后施作（A正确），一般通过监控量测确认位移速率≤0.1~0.2mm/d。16.下列属于公路工程施工安全事故中“较大事故”的是（）。A.3人死亡，10人重伤B.1人死亡，50人重伤C.10人死亡，直接经济损失5000万元D.2人死亡，直接经济损失1000万元答案：A解析：较大事故定义为死亡3~9人，或重伤10~49人，或直接经济损失1000万~5000万元（A正确）；B为重大（重伤50人以上）；C为重大（死亡10人以上）；D为一般（死亡3人以下）。17.关于公路工程投标报价，下列说法正确的是（）。A.计日工单价应低于市场单价B.暂列金额应按招标人给定金额计入总价C.材料暂估价可自主调整D.措施项目费可根据企业情况优惠答案：B解析：暂列金额由招标人给定，投标人不得修改（B正确）；计日工单价应高于市场单价（A错误）；材料暂估价必须按招标清单计入（C错误）；措施项目费中的安全文明施工费为不可竞争费用（D错误）。18.水泥混凝土路面缩缝施工应采用（）。A.切缝法B.压缝法C.嵌缝法D.胀缝法答案：A解析：水泥混凝土路面缩缝宜在混凝土强度达到25%~30%时采用切缝法施工（A正确），深度不小于板厚1/3（约60~70mm）。19.下列属于路基边坡防护工程中“圬工防护”的是（）。A.三维植被网B.浆砌片石护坡C.种草防护D.客土喷播答案：B解析：圬工防护包括浆砌片石、干砌片石、混凝土预制块护坡（B正确）；其余为植物防护。20.关于公路工程交工验收，下列说法错误的是（）。A.由建设单位组织B.检查施工合同执行情况C.评定工程质量等级D.通车试运营2年后进行竣工验收答案：D解析：交工验收由建设单位组织（A正确），检查合同执行、质量等级评定（B、C正确）；竣工验收在通车试运营2年后进行（D为竣工验收时间，非交工错误）。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于路基填筑“四区段”的有（）。A.填土区B.整平区C.压实区D.检测区E.养护区答案：ABCD解析：路基填筑“四区段”为填土、整平、压实、检测（A、B、C、D正确），无养护区（E错误）。22.沥青混合料配合比设计包括（）。A.目标配合比设计B.生产配合比设计C.生产配合比验证D.现场配合比调整E.马歇尔试验答案：ABC解析：沥青混合料配合比设计分三阶段：目标、生产、生产配合比验证（A、B、C正确）；D为施工调整，E为试验方法。23.桥梁扩大基础施工中，基坑排水方法有（）。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.帷幕法E.明沟排水法答案：AB解析：基坑排水方法主要有集水坑排水（A）、井点降水（B）；C、D为支护方法；E属于集水坑排水的一种形式。24.隧道超前支护措施包括（）。A.超前小导管注浆B.管棚C.超前锚杆D.喷射混凝土E.格栅钢架答案：ABC解析：超前支护措施有超前小导管、管棚、超前锚杆（A、B、C正确）；D、E为初期支护。25.公路工程施工进度计划的表示方法有（）。A.横道图B.垂直图C.网络图D.斜率图E.直方图答案：ABCD解析：进度计划表示方法包括横道图、垂直图（速度图）、网络图（双代号/单代号）、斜率图（A、B、C、D正确）；直方图用于质量分析（E错误）。26.下列属于公路工程施工安全“三宝”的有（）。A.安全帽B.安全带C.安全网D.安全绳E.防滑鞋答案：ABC解析：安全“三宝”为安全帽、安全带、安全网（A、B、C正确）；D、E为安全防护用品。27.水泥混凝土路面的胀缝构造包括（）。A.传力杆B.填缝料C.胀缝板D.拉杆E.钢筋网答案：ABC解析：胀缝构造包括传力杆（传递荷载）、胀缝板（预留膨胀空间）、填缝料（密封）（A、B、C正确）；拉杆用于横向施工缝（D错误）；钢筋网用于补强（E错误）。28.公路工程施工成本控制的方法有（）。A.目标成本控制法B.量本利分析法C.价值工程法D.挣值法E.因素分析法答案：ABCD解析：成本控制方法包括目标成本法、量本利分析、价值工程、挣值法（A、B、C、D正确）；因素分析法用于成本分析（E错误）。29.关于路基石方爆破施工，下列说法正确的有（）。A.光面爆破可形成平整边坡B.预裂爆破先于主爆区起爆C.微差爆破可降低地震效应D.定向爆破用于大量石方移挖作填E.洞室爆破适用于深挖路堑答案：ABCD解析：光面爆破（A）、预裂爆破（B）、微差爆破（C）、定向爆破（D）均正确；洞室爆破（E）因振动大，一般用于路基拓宽或特殊地形，深挖路堑慎用。30.下列属于公路工程竣工验收条件的有（）。A.通车试运营2年以上B.交工验收提出的问题已整改完毕C.竣工文件已按规定完成D.各参建单位已完成工作总结E.质量监督机构对工程质量检测鉴定合格答案：ABCDE解析：竣工验收条件包括：试运营2年（A）、交工问题整改（B）、竣工文件完成（C）、参建单位总结（D）、质量检测合格（E），全选正确。三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）案例（一）背景资料：某施工单位承建一条双向四车道高速公路，K10+200~K12+800段为填方路基，原地面为稻田，地面横坡1:4，地基承载力120kPa。设计填方高度5~8m，填料为中风化砂岩，最大粒径300mm，采用分层填筑、振动压路机碾压。施工中发生以下事件：事件1：原地基处理时，施工单位直接清除地表种植土后填筑，监理要求整改。事件2：填筑至2m高度时，检测压实度为92%（设计要求94%），经分析为压实工艺问题。事件3：路基填筑完成后，左侧边坡出现局部滑塌，滑塌深度1.2m，滑体为松散填料。问题：1.事件1中，原地基应如何处理？依据是什么？（5分）2.事件2中，可采取哪些措施提高压实度？（6分）3.事件3中，边坡滑塌的可能原因有哪些？（9分）答案：1.原地基处理措施：（1）清除地表种植土、腐殖土，厚度不小于30cm；（2）原地面横坡1:4（陡于1:5），应开挖台阶，台阶宽度≥2m，台阶顶面内倾2%~4%；（3）地基承载力120kPa（一般路堤要求≥150kPa），需进行加固处理（如换填、碾压、铺设土工格栅）。依据：《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）3.2节、4.2节。2.提高压实度的措施：（1）增加碾压遍数（由4遍增至6遍）；（2）调整碾压速度（由3km/h降至2km/h）；（3）检查填料粒径（中风化砂岩最大粒径应≤250mm，超过需破碎）；（4）控制含水量（接近最佳含水量±2%）；（5）采用重型压路机（由20t换为25t）；（6）分层厚度由30cm减至25cm。3.边坡滑塌的可能原因：（1）原地基处理不到位（横坡未挖台阶，滑塌可能沿原地面滑动）；（2）填料粒径过大（300mm超过规范要求250mm，导致内部摩阻力不足）；（3）压实度不足（局部未达到94%，土体抗剪强度低）；（4）边坡坡度不符合设计（设计坡度1:1.5，实际可能过陡）；（5）未及时进行边坡防护（雨水渗入软化填料）；（6）分层填筑时未错台搭接（上下层结合部薄弱）。案例（二）背景资料：某桥梁工程为3×30m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法现浇施工。支架基础为原地面换填50cm碎石，支架采用碗扣式钢管支架，间距90cm×90cm×120cm。施工中发生以下事件：事件1：支架搭设完成后，施工单位未进行预压，直接浇筑混凝土，导致箱梁底模下沉30mm。事件2：预应力张拉时，发现2根钢绞线断丝，断丝率1.5%。事件3：箱梁混凝土强度达到80%设计强度时，施工单位拆除支架，导致跨中出现裂缝。问题：1.事件1中，支架预压的目的是什么？预压荷载应如何确定？（6分）2.事件2中，断丝率超标的处理措施是什么？（6分）3.事件3中，支架拆除的正确条件是什么？（8分）答案：1.支架预压目的：（1）消除支架及地基的非弹性变形；（2）检验支架的安全性；（3）获取弹性变形数据，用于施工预拱度设置。预压荷载：应不小于箱梁混凝土重量的1.2倍（或1.1倍，根据规范取1.2倍），按分阶段加载（50%、80%、100%、110%）。2.断丝处理措施：（1）若断丝率≤1%（设计无要求时），可更换钢绞线；（2）本题断丝率1.5%，超过规范允许值（1%），应：①更换断丝的钢绞线；②对该束重新张拉；③若无法更换，需验算结构安全，必要时调整张拉力或增加钢绞线数量。3.支架拆除正确条件：（1）箱梁混凝土强度应达到设计强度的100%（规范要求连续梁支架拆除需强度≥100%）；（2）预应力张拉、孔道压浆完成，且压浆强度≥30MPa（或设计值）；（3）拆除顺序应从跨中向两端对称进行；（4）拆除过程中应监测梁体变形，避免突然卸载。案例（三）背景资料：某隧道为双向两车道，全长1200m，围岩级别为Ⅲ~Ⅳ级，采用新奥法施工，设计支护为初期支护（喷射混凝土+系统锚杆+钢筋网）+二次衬砌。施工中发生以下事件：事件1：开挖后，拱顶出现局部掉块，裂缝宽度3mm，施工单位未及时处理，2h后掉块范围扩大，形成50cm×50cm塌腔。事件2：初期支护喷射混凝土厚度检测显示，平均厚度8cm（设计12cm），最小厚度5cm。事件3：二次衬砌混凝土浇筑时，模板台车移动后，发现拱顶存在空洞。问题：1.事件1中，拱顶塌腔的主要原因及预防措施？（7分）2.事件2中，喷射混凝土厚度不足的处理措施？（6分）3.事件3中，拱顶空洞的防治措施？（7分）答案：1.主要原因：（1）开挖后未及时施作初期支护（掉块后未立即喷射混凝土封闭围岩）；（2）系统锚杆未及时安装（未约束围岩变形）；（3）围岩裂隙发育（Ⅲ~Ⅳ级围岩自稳能力差）；（4）监控量测未及时预警（未发现变形速率异常）。预防措施：（1）采用短进尺（每循环≤1.5m）；（2）开挖后1h内完成初期支护；（3）增设超前锚杆或小导管预支护；（4）加强监控量测（每2h观测一次拱顶下沉）。2.处理措施：（1）对厚度不足区域（<设计90%即10.8cm）进行补喷，补喷厚度≥设计厚度；（2）最小厚度5cm（<设计的60%即7.2cm），需凿除重新喷射；（3）检测喷射混凝土强度，若强度不足需采取注浆加固；（4）查明原因（如喷射角度、压力不足），调整施工工艺。3.防治措施：（1）优化混凝土配合比（增加和易性，减少离析）；（2）采用模板台车顶模预留注浆孔（浇筑后24h内压注水泥浆）；（3）控制浇筑速度（分层浇筑，每层≤50cm）；（4）加强振捣（使用插入式振捣棒辅助）；（5）模板台车与初期支护间隙用木楔顶紧（防止漏浆）。案例（四）背景资料：某公路工程采用工程量清单计价，合同价5000万元，其中安全文明施工费150万元，暂列金额300万元。合同约定：（1）进度款按月支付，支付比例85%；（2）质量保证金按5%扣留；（3）暂列金额使用需经监理确认。施工过程中发生以下事件：事件1：第1个月完成工程量800万元（含安全文明施工费30万元），经监理确认的计日工50万元。事件2：第2个月，建设单位提出变更，增加一座小桥，经审批后造价180万元（从暂列金额支付）。事件3：第3个月，施工单位未按要求设置安全警示标志，被监理罚款2万元，当月完成工程量600万元（含变更工程50万元）。问题：1.第1个月应支付的进度款是多少？（计算过程）（8分）2.事件2中，变更工程的价款如何确定？暂列金额剩余多少？（8分）3.第3个月应支付的进度款是多少？（计算过程）（14分）答案：1.第1个月进度款计算：（1）完成工程量800万元（含安全文明施工费30万元），安全文明施工费应全额支付；（2）计日工50万元应计入进度款；（3）应支付金额=（800+50）×85%-（800+50）×5%（质量保证金）=850×0.85-850×0.05=722.5-42.5=680万元。（注：安全文明施工费属于不可竞争费，应按进度支付，本题已含在800万元中，无需额外调整）2.变更工程价款确定：（1）已标价工程量清单有相同项目，按相同项目单价；（2）无相同有类似，参照类似项目；（3）无类似，由施工单位提出，监理审核，建设单位确认。暂列金额剩余=300-180=120万元。3.第3个月进度款计算：（1）完成工程量600万元（含变更50万元，变更已从暂列金额支付，不再重复计取暂列金额）；（2）罚款2万元从进度款中扣除；（3）应支付金额=（600）×85%-（600）×5%（质量保证金）-2=510-30-2=478万元。案例（五）背景资料：某施工单位承建一级公路，合