国开机考真题-道路工程-09

公路直线部分的路拱横坡度为2%,则公路圆曲线部分最小超高横坡度应是()。堤岸间接防护时，格坝往往与()联合使用，可以加快淤积。以下关于路堑施工的说法错误的是()。新建的设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为()。答案：中央分隔带外侧边缘标高5.题目类型：单选题消灭了冲突点的平面交叉是()。A.T型交叉B.分道转弯式交叉C.加宽路口式交叉D.环形交叉答案：环形交叉6.题目类型：单选题我国公路自然区划的一级区是按()划分的。A.自然气候，全国轮廓性地理、地貌B.潮湿系数C.工程特征D.年降雨量答案：自然气候，全国轮廓性地理、地貌7.题目类型：单选题在下列沥青路面的类型中，路面的强度和稳定性主要依靠内摩阻力而黏聚力起次要作用的是()。A.密实类沥青路面B.嵌挤类沥青路面C.热拌沥青混合料路面D.温拌沥青混合料路面答案：嵌挤类沥青路面8.题目类型：单选题水泥混凝土路面最适用的基层类型是()。A.砂砾基层B.无机结合料稳定类C.沥青类D.以上均是纸上定线中横断面的控制，主要为了控制()。当路基横断面为()时，横向排除的表面水汇集于边沟内。下列不属于路面基层施工工艺流程控制的是()。路基填方用土取“调”或“借”的界限距离称为()。答案：经济运距13.题目类型：单选题道路几何设计的意义是()。A.几何构造尺寸是构筑良好环境的基础B.几何构造尺寸决定车辆行驶的安全性和舒适性C.几何构造尺寸决定道路的等级与规模D.以上均是答案：以上均是14.题目类型：单选题我国现行路面设计规范采用()的单轴双轮组作为设计荷载标准。A.轮重为100kNB.轴重为100kNC.轮重为200kND.轴重为200kN答案：轴重为100kN15.题目类型：多选题沿溪线低线位的优点，其中有()。A.平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准B.路路基防护工程少C.在狭窄河谷路段，路基费方处理容易D.路线活动范围较大，便于利用有利地形答案：平纵面比较顺直平缓，路线线形可采用较高的技术标准，路线活动范围较大，便于利用有利地形16.题目类型：多选题我国公路用土依据土的()可分为四大类。A.颗粒组成特征B.塑性指标C.矿物成分答案：颗粒组成特征，塑性指标，有机质含量下列属于化学加固法加固地基的施工工艺是()。答案：注浆法，旋喷法，深层搅拌法影响路基压实效果的主要因素有()。答案：含水量，土质，压实功能，压实厚度下列说法错误的是()。级配型粒料类基层的强度与稳定性取决于内摩公路路面的加宽和超高可依照《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的规定进行设计。()在纵断面设计中，竖曲线的设计主要受汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求等因素的限制。常用的重力式挡土墙一般由墙身和基础两部分组成。()确保路基路面具有足够的强度和稳定性。()沥青路面在力学性质上属于非线性的弹-黏-塑性体。()水泥混凝土面层的刚度远大于基层和垫层。()沥青混合料的气候分区用3个数字表示，数字越大，表示气候因素对沥青路面的影响越严重。()路基是公路的承重主体。()为设计高程，路面宽度B=7m,路拱iG=2%,路肩bJ=0.75m,平曲线转角α=34°50′08”,缓和曲线L=40m,加宽值b=0.7m,超高ih=3%,交点桩号为K5+086.42,K5+080点处路基路面宽度?()为设计高程，路面宽度B=7m,路拱iG=2%,路肩bJ=0.75m,平曲线转角α=34°50′08”,缓和曲线L=40m,加宽值b=0.7m,超高ih=3%,交点桩号为K5+086.42,K5+080点处路基路面宽度?()某变坡点桩号为K15+150.00,高程为500.00m,i1=0.6%,i2=4.8%,竖曲线半径为5000m,判断竖某变坡点桩号为K15+150.00,高程为500.00m,i1=0.6%,i2=4.8%,竖曲线半径为5000m,判断竖曲线的凸、凹性，并计算竖曲线长度L?()参考公式：L=R·(i2-il)36.题目类型：综合题简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤?()简述确定新建沥青路面结构厚度的设计步骤?()A.根据设计任务书要求，确定路面等级和面层等级及类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值B.按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹模量值C.按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基弯沉值D.根据已有经验和规范推荐的路面结构拟定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据选用的材料进行配合比试验及测定各结构层材料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数E.根据设计弯沉计算路面厚度F.根据回弹模量计算路面厚度答案：根据设计任务书要求，确定路面等级和面层等级及类型，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值，按路基土类与干湿类型，将路基划分为若干路段，确定路段土基回弹