【人工智能的产品责任问题研究文献综述3000字】

1研究AI的产品的职责，必须从本质上对其进行界定。是否应该将拥有某种自主意识的AI纳入到商品范围，或者给予其独立的民事法律权利?特别是我国的学术界对这一问题，各个方面都有自己的看法1。赵磊和赵宇相信，这些人工一个独立民事主体13。袁曾认为，AI是一种法定的个性。人工智能不是完整地行规范4]。题5。王乐兵对《产品质量法》中关于不合理的风险标准和国家和行业标准的不素6。张童认为，寻找导致人工智能产品侵权的根源，是一个非常繁琐的程序，但是，很难证明是何种事实、何种因果关系成立7。面对以上问题，如何界定AI产品的法律应用成为当务之急。目前学术界对2致损问题进行了深入的探讨，认为按照一般的侵权责任法律来处理，会产生侵权责任主体难以界定、归责原则难以选择、侵权责任类型难以确定等问题，利用产品责任对其致损行为进行规制较为合适，但是也有需要改进之处8]。高完成以自动驾驶汽车这一人工智能的代表，从其本身的特点出发，对目前存在的问题进行了剖析，包括认定标准抽象、责任主体界定模糊等[91。兰美海创新地列举了各种形式的侵权行为，并对其进行了归类：补损责任适用于弱人工智能、强人工智能和超人工智能，补充责任适用于强人工智能，补助责任适用于超人工智能。“三补”的职责形式既可以推动人工智能的发展，又可以极大地保护受害者的利益[10]。杨立新认为，对智能机械人的产品责任应当是一种非过失责任。它能起到震慑的效果，促使设计者和生产者履行其应有的职责，降低设计、生产过程中出现的产品质量问题，从而防止出现伤害事件11]。1.2国外文献综述1.人工智能的法律地位探讨HristovK通过对人工智能的合法身份的考察，认为它可以被看作是一种手总结了欧洲联盟的法律提案，提出给智能机器人独立的独立的个人信息，尤其是在其自己造成的伤害和独立于第三方的时候，尤其要承担更多的责任[13。2.人工智能产品的特点人工智能与一般的产品在许多地方存在差异，了解其特征，可以帮助我们找到合适的监管途径。外国的研究人员认为，人工智能的特点是自主、不可预测、以及深度的研究。现代科技的发展比以往更快，智能设备能够在不依靠人的命令的情况下独立工作，能够对外界的各种情况进行准确的判断和处理，显示出自主的特点。JacobTurner在第一次提出了自主与自动化之间的区别时，提出自动化即一种“连续重复”的过程，而“人工智能”却拥有自主的能力，可以自由地进行自己的选择[14]。人工智能的产物，往往会违背既定的规则和规则，导致无法预测的结果，具有无法预测的特性。BalkinJM相信，智能学习系统的设计师们并没有预料到其在进入到人类社会之后会发生什么,但是从另一个角度来看，这种未预料到的动作正是AI的产物设计师所希望达到的，尽管某些具体的行为并不应该发生[15。深度研究以海量数据为根基，而云计算则是其实施途径。在自3动驾驶，语音识别，图像识别等方面，都有着广泛的运用。没有深度学习，人工器学习等技术为主要特征的，可以从外部获取新的信息，并持续地进行深度学习，并根据自身的情况进行适应性的调整[16。3.人工智能产品责任承担探究目前，国内外对智能汽车的责任的理论研究大多局限于自主研发的范畴，而对其进行了界定。DavidC.Vladeck提出，在产品损害的过程中，存在着多层次、多元化的问题。在人为的影响下，司机的注意力责任向设计者和生产者传递。在无人为影响的自动驾驶交通意外中，必须对制造商实行严格的赔偿制度，并建立强制性的赔偿制度。WeaverJF认为：如果由于许多方面的过失导致了个人的伤害，把所有的责任都推给某一个体是不公正的，因此必须将AI单独列为一种行为，并给予它一种独立的权利[18。MarkA.Geistfeld很好地运用了无人驾驶车的等级划分了它所要承担的义务，并且在没有完全无人驾车的情况下，与一般的机动车一样。而汽车制造商则是在可预测的危险中负起全部的义务，在无法预料的情况下，不负任何事故的发生191。PatrickChisanHew站在伦理的立场上，认为人工智能的行为准则和方法应该是人制定的，而伦理的义务也应该属于创造了它总之，关于人工智能的产品责任问题，中外学术界均从多个视角展开讨论。本文从产品缺陷、责任原则等几个方面对我国目前存在的问题进行了较为系统的论述，并得出了一些结论。对于只对特定的产品责任和无人驾驶车辆等的产品进国内外有关人工智能产品责任问题的理论和方法已有较大的进展，主要涉及到法律人格、道德伦理和无人驾驶车辆的损害等方面。有些国家制定了框架管理的基本准则。然而，关于人工智能产品的法律责任条款并不完全。综上所述，目前国内和国际上关于智能产品的责任体系的探讨尚无普遍的归纳。本论文结合以上的相关文献，对我国人工智能产业损害的相关立法进行了探讨，并对其进行了系统4[3]张安毅.人工智能侵权产：品责任制度介入的权宜性及立法改造[J].深圳大学学报(人文社会科学版),2021,37(04):112-119.[4]袁曾.人工智能有限法律人格审视[J].东方法学，2019(05):50-57.[5]胡元聪.我国人工智能产品责任之发展风险抗辩制度构建研究[J].湖湘论坛，2020,33(001):70-89.[6]王乐兵.自动驾驶汽车的缺陷及其产品责任[J].清华法学，2020,014(002):93-112.[7]张童.人工智能产品致人损害民事责任研究[J].社会科学，2020,001(004):103-112.[8]宁金成，李瑞升.人工智能致损对传统《侵权责任法》的挑战及立法回应[J].电子科技大学学报(社科版),2021,23(01):40-45+88.[9]高完成.自动驾驶汽车致损事故的产品责任适用困境及对策研究[J].大连理工大学学报(社会科学版),2021,41(06):115-121[10]兰美海.人工智能侵权责任形态论[J].武汉理工大学学报(社会科学版),2022,33(04):杨立新.论智能机器人的民法地位及其致人损害的民事责任[J].人工智能法学研究，2018(2).[12]HristovK.ArtificialIntellige