2025年高职物流管理（物流成本控制技术）试题及答案

2025年高职物流管理（物流成本控制技术）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）（总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.物流成本控制的首要原则是（）A.经济性原则B.全面性原则C.责权利相结合原则D.目标控制原则2.以下属于物流成本中固定成本的是（）A.运输车辆的折旧费B.运输燃油费C.货物装卸费D.包装材料费3.物流成本控制的核心环节是（）A.物流成本核算B.物流成本分析C.物流成本决策D.物流成本控制措施的执行4.采用作业成本法核算物流成本时，首先要确定（）A.作业中心B.成本动因C.作业成本D.产品成本5.物流成本控制的关键在于（）A.降低物流活动中的各项费用B.提高物流服务水平C.平衡物流成本与服务水平D.优化物流流程6.在物流成本控制中，通过优化配送路线来降低成本属于（）A.物流作业成本控制B.物流信息成本控制C.物流管理成本控制D.物流设施成本控制7.物流成本控制的主体是（）A.物流企业B.物流管理人员C.物流作业人员D.物流客户8.以下哪种方法不属于物流成本控制的定量分析方法（）A.本量利分析B.因素分析法C.线性规划法D.作业成本法9.物流成本控制的目标是（）A.实现物流成本的最小化B.提高物流企业的经济效益C.满足客户对物流服务的需求D.以上都是10.对物流成本进行事前控制的主要方法是（）A.成本预测B.成本预算C.成本决策D.以上都是11.在物流成本控制中，通过合理安排仓库布局来降低库存成本属于（）A.物流作业成本控制B.物流库存成本控制C.物流管理成本控制D.物流设施成本控制12.物流成本控制的基础是（）A.物流成本核算B.物流成本分析C.物流成本决策D.物流成本控制措施的执行13.以下属于物流成本中变动成本的是（）A.仓库租金B.运输车辆的保险费C.运输燃油费D.物流设备的折旧费14.物流成本控制的最终目的是（）A.降低物流成本B.提高物流企业的竞争力C.实现企业利润最大化D.以上都是15.采用标准成本法进行物流成本控制时，可以通过（）来分析成本差异。A.成本动因分析B.作业成本分析C.差异分析D.本量利分析16.在物流成本控制中，通过提高物流设备的利用率来降低成本属于（）A..物流作业成本控制B.物流信息成本控制C.物流管理成本控制D.物流设施成本控制17.物流成本控制的主要对象是（）A.物流活动中的各项成本B.物流企业中的各项费用C.物流客户的需求D.物流服务的质量18.以下哪种物流成本控制方法侧重于对物流活动过程的控制（）A.标准成本法B.目标成本法C.作业成本法D.责任成本法19.物流成本控制的过程包括（）A.事前控制、事中控制和事后控制B.成本核算、成本分析和成本决策C.成本预测、成本预算和成本控制D.以上都是20.在物流成本控制中，通过优化物流业务流程来降低成本属于（）A.物流作业成本控制B.物流信息成本控制C.物流管理成本控制D.物流设施成本控制第II卷（非选择题，共60分）（总共4题，每题15分）21.简述物流成本控制的主要方法，并举例说明每种方法在实际物流活动中的应用。22.请阐述物流成本核算的一般程序，并说明其对物流成本控制的重要性。（总共2题，每题15分）23.某物流企业在运输成本控制方面采取了一系列措施。过去，运输成本占总成本的30%，通过优化运输路线，运输车辆的平均行驶里程提高了20%，燃油消耗降低了15%。同时，加强了对运输车辆的维护管理，车辆的维修费用降低了10%。请分析这些措施对物流成本控制的效果，并计算运输成本在总成本中的占比变化。24.随着电商行业的快速发展，物流成本控制面临着新的挑战和机遇。请结合实际情况，分析电商物流成本控制的特点，并提出相应的控制策略。答案：1.A2.A3.D4.A5.C6.A7.B8.B9.D10.D11.B12.A13.C14.D15.C16.D17.A18.C19.A20.A21.物流成本控制的主要方法有：标准成本法，如设定每公里运输的标准油耗成本，对比实际油耗成本找出差异并控制；目标成本法，先确定目标物流成本，再分解到各环节控制；作业成本法，按作业中心核算成本，通过优化作业流程降低成本，如优化仓库货物分拣作业提高效率降低成本。22.物流成本核算一般程序：确定成本核算对象，如某类货物运输成本；收集相关成本数据，像运输车辆费用等；选择合适核算方法，如作业成本法；进行成本归集与分配，计算出各对象成本。重要性在于为成本控制提供准确数据基础，便于分析成本构成找出控制关键点，制定有效控制策略。23.优化运输路线使行驶里程提高、燃油消耗降低，加强车辆维护管理使维修费用降低，这些措施有效降低了运输成本。设原来总成本为100，运输成本为30。行驶里程提高20%，燃油消耗降低15%，维修费用降低10%，则运输成本变为30×(1-15%)×(1-10%)=约22.95。运输成本占比变为约22.95%