吹填工程施工组织及规划方案

XX吹填工程

施

工

方

案

xx经理部

XX年12月

吹填工程施工组织及规划方案

目录

第一章工程概况.........................................1

1.1编制依据..........................................1

1.2工程概况..........................................1

1.3自然条件..........................................4

1.4施工工况.........................................13

1.5施工现场总平面布置...............................13

1.6临时设施的布置...................................13

第二章施工方案和施工工艺..............................15

2.1工程重难点及对策.................................15

2.2主要施工机械设备投入计划和施工能力测算...........17

2.3施工总体安排.....................................20

2.4施工总体布置.....................................20

2.5施工方法.........................................24

2.6施工测量.........................................33

第三章施工进度计划和保证措施............................36

3.1施工进度计划.....................................36

3.2施工进度保证措施.................................36

第四章施工组织管理.....................................40

4.1工程管理.........................................40

4.2工程管理组织体系.................................40

4.3劳动力投入计划和保证措施.........................42

第五章工程质量管理及保证措施............................44

5.1施工质量控制依据.................................44

5.2质量目标.........................................44

吹填工程施工组织及规划方案

5.3质量保证体系.....................................44

5.4质量控制点.......................................44

5.5施工质量控制方法.................................45

5.6质量控制措施.....................................45

第六章安全、环保及文明施工措施..........................52

6.1安全施工措施.....................................52

6.2环保措施.........................................58

6.3文明施工措施.....................................58

吹填工程施工组织及规划方案

第一章工程概况

1.1编制依据

1、施工合同

2、设计文件

3、《疏浚工程技术规范》(JTJ319-99)；

4、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)；

5、《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJT239-2005)；

6、《疏浚岩土分类标准(1997)》(JTJ/T320-96)；

7、《疏浚工程土石方计量标准》(JTJ/T321-96)；

8、《水运工程测量规范》OTJ203-2001)；

9、《建设工程项目管理规范》(GB-T5()326・2()()6)；

10、现场踏勘资料；

11、山东龙信达监理咨询有限公司：设计交底会会议纪要；

12、国家和地方政府颁布的有关技术法规和经业主及质检部门

确认的施工企业标准、规范和规定；

1.2工程概况

1.2.1工程名称

1.2.2工程地理位置

1.3.3工程规模

本工程拟吹填形成4.0km2陆域。设计吹填高程+2.0m(珠江基准

面，下同)，吹填料取自新津片区南堤外侧海域砂料场。原新津河改

道，经新津片区东侧入海，河道轴线与治导线中心线重合，改道疏浚

工程自新津河金叶岛下游200m处开始，向外延伸与外海-4.0m等深线

连接，设计疏浚段全长2156.7m。

吹填工程施工组织及规划方案

1.2.4施工范围和工程量

1.2.4.1疏浚工程范围和工程量

本工程疏浚范围为新开新津河，详细范围见图1-2A。

设计主河道底高程为-4.0m,底宽160m,0m高程面宽240m,边

坡1:10,两侧超宽3.0m,超深0.3m。

疏浚工程量125万n?。

1.2.4.2吹填工程范围和工程量

本工程吹填范围为新津片区回填区1（业主拟纳入新津片区一起

吹填，吹填量以工前测量为准）、回填区2、回填区3、回填区4,回

填总面积398.20万n?,（详细范围见图1-2）。

吹填高程+2.（）〜+2.8m（已包括设计吹填预留超高），平整度要

求-0.2〜+0.3m,吹填平均高程±0.15m,根据原始滩面设计预留超高

为0〜0.8m（详见表1-2）。

吹填容积总量为1596.28万n?,各回填区工程量明细见表；考

虑吹填施工中的流失量和固结，总吹填工程量约1758.73万n?,各分

区工程量明细见表1-1。实际吹填工程量以施工前原始滩面高程测图

计算为准。

回填区工程量明细表表1.1

回填区回填区1回填区2回填区3回填区4合计

95.08

面积（万n?）107.74152.1043.28398.20

（拟回填）

回填土方（万

-649.26655.69291.331596.28

m3）

吹填标高（m）-+2.0~+2.55+2.0~+2.60+26+2.80-

设计吹填预留超高表表1.2

原始滩面高程（m）吹填预留超高（m）

+2.00

00.1

-1.00.4

吹填工程施工组织及规划方案

-2.00.5

-3.00.55

-4.00.6

-5.00.8

1.2.4.3隔堤工程范围和工程量

本工程隔堤项目：隔堤1(是否取消视回填区1的吹填标高而定)、

隔堤4;结构均为袋装砂棱体。

隔堤1：全长为2568m,堤顶设计标高为+3.0m,堤顶宽度为3.0m,

总填筑方量约为151934m3o

隔堤4：全长为5800m,堤顶设计标高为+1.0m,堤顶宽度为3.0m,

总填筑方量约为328294H?。

隔堤断面见图1-1。吹填区与隔堤平面位置见图1-2。

1.2.5取砂区位置

吹填取砂区位于新津片区南堤外侧海域砂料场，距离南堤1700

〜3000m。

隔堤取砂区位于新津片区南堤前沿砂料场，距离南堤

300-1700mo

回填区1取砂区位于新津片区拦砂堤内侧砂料场，东距

拦砂堤3()(),北距海湾大桥1000m,西邻汕头港主航道。

各取砂区平面位置见图1-2A、图1-2B,

/000।

鬻冤造物2人川呵

锄雌▽-1.64m

吹填工程施工组织及规划方案

用00卜

11

鞋%雅V1.31m

R▽0.15mvLOO膜2、RO3

锹滩▽-1.64m

触就▽-5mzm

艘44酗A

牛射淋▽1,31。

转雅▽0.15m

帽辘▽-岛团

加搦▽-3m"0m

麒4航豳B啾W1.02m.irn95m

(珈1蛔)

图1-1隔堤断面图

1.2.6施工工期

本工程合同要求2013年4月17日竣工，根据施工总进度计划安排,

现调整为2013年9月底竣工，节点工期要求：

1、2012年4月30日前完成新开新津河疏浚。其中LO+OOO~L1+1OO

由联营体牵头人三航负责疏浚。

2、2012年9月30日前完成隔堤4。

3、2013年9月15日前完成回填区2、回填区3、回填区4。

4、回填区1工期要求待定。

5、2013年9月30日前完成竣工验收。

1.2.7工程质量

本工程施工质量：符合交通部《水运工程质量检验》

(JTS257-2008)合格标准。

1.3自然条件

1.3.1气象

吹填工程施工组织及规划方案

本区域属亚热带气候，受海洋性东南迎季风影响很大，且处于低

纬度地区，太阳辐射强，日照天数多，平均气温高，夏季盛吹东南风,

冬季为北风和偏北风。

四季主要特点：春季阴雨天气较多，夏季高温湿热水汽含量大，

常带来大雨、暴雨，秋季常有雷雨、台风雨，冬季寒冷，雨量稀少，

霜冻期很短。

1.3.1.1气温

多年平均气温：21.5℃；

最高月平均气温：28.3℃（7月）；

最低月平均气温：13.8%：（1月）；

极端最高气温：38.6℃（1982年7月28日）；

极端最低气温：0.3℃（1991年12月29日）。

1.3.1.2降水量

多年平均降水量：1630mm；

最大年降水量：2420mm（1983年）；

最小年降水量：924mm（1956年）；

降水量比值：2.62；

降水集中月份：4月〜9月（汛期）；

汛期降水量：占全年水量的80%；

汛期降水其中月份：5月〜8月；

枯水期（10月〜翌年3月）降水量：占全年总量20%。

1.3.1.3蒸发量

汕头站多年平均蒸发量为1694.5mm（小型蒸发器），蒸发量的年

际变化较小，但年内分配的差异较大，7月蒸发量最大，1月蒸发量

最小。

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1.3.1.4风速、风向

多年平均风速：2.7m/s；

实测最大风速：53.0m/s（2001年7月6日）；

10分钟平均最大风速：34.0m/s；

该区域属季风气候区，常风向和强风向均为东北东方向，风向频

率18%,夏季多为偏南风。

1.3.1.5台风

据汕头气象局资料统计，从1954年至1995年的42年中，对潮

汕地区（粤东潮州、汕头、揭阳、汕尾）有影响的台风总个数为283

个，平均每年有6.74个。每年的7月〜9月是台风的主要影响月份，

平均每月有1.5个，三个月台风影响概率日全年的68%。

1.3.1.6海面强风

海面强风对水上作业的影响很大，汕头市位于广东省的东南沿

海，又处于台湾海峡的喇叭口，所以附近海面强风的日数和强度都居

全省之冠。每年9月〜翌年6月，海面上都可能有强风出现。

吹填工程施工组织及规划方案

各分项工程平直布置图

图1-2A

吹填工程的工组织及规划方案

图1-2B

吹填工程施工组织及规划方案

根据福建东山县气象台的测风资料，汕头海面6级以上强风的日

数，平均每年约有140天左右（包括台风、热带低压和冷空气共同影

响形成强风的日数）。从9月〜翌年6月，平均每月约有14天。集

中出现于10月〜翌年3月，平均每月约达16〜20天，最多为11月，

平均约19.2天。

海面强风的年际变化较大，施工区海面强风最多的时段是1964

年10月〜1965年1月，4个月的强风日数共95天，平均每月24天;

其次是1967年11月〜1968年2月，4个月的强风日数达93天，平

均每月23天。强风较少的时段是1982年10月〜12月，3个月只有

25天，平均每月只有8天左右，见表1.3。

东山县气象台各月强风（最大风速Nllm/s）日数表1・3

9月〜翌年

月份9101112123456

6月

总天数2564955375355214974533002291393949

平均天数9.117.719.219.118.617.816.210.78.25.0141.0

1.3.2水文

韩江三角洲水文控制站为潮安站，海区有两个潮位观测站，妈屿

站及东溪口站。本工程采用妈屿站为潮位代表站。

1.3.2.1径流

上游来水由潮安站进入韩江三角洲，经五大口门出海。根据潮安

站1951年〜2003年实测资料：

多年平均年径流量：248亿m3；

多年平均流量：787m3/s；

历年最大年平均流量：1510m3/s（1983年）；

最小年均流量：355nl3/s（1963年）；

丰、枯比值：4.3；

丰水年径流量与正常年比值：1.9；

吹填工程施工组织及规划方案

枯水年径流量与正常年比值：0.5o

径流的年内分配与流域内降雨的时空变化基本一致，分配极不均

匀。潮安站4月〜9月径流量占年径流量的74.1%,其中5月〜6月

的径流量占年径流的31.2%,历年最大月平均流量4070m3/s（1983

年3月），最小月平均流量97.3m3/s（1955年3月）。

1.3.2.2潮汐

潮汐性质和基准面关系

韩江三角洲河口属弱潮河口，潮汐受东太平洋与南海潮波、海流

及风吹流的共同影响，属不规则半日混合潮，一天内两次高潮和两次

低潮均不相等，平均潮差1.02m,最大潮差2.95m。

本工程采用高程基面为珠江高程，与各海平面的关系如下：

---------x----------------------------黄海平均海平面

10.15m

-----------2----------------------------------珠江基准面

高程基面和各海平面的关系

CI

潮位特征值：

年最高高潮位1.31m

年最低低潮位-1.64m

年平均高潮位0.36m

年平均低潮位-0.66m

平均海平面0.15m

年平均潮差1.02m

年最大潮差2.95m

设计水位：

设计高水位1.85m

设计低水位-1.80m

极端高水位3.11m（东堤3.11m〜3.36m）

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极端低水位-1.90m

1.3.2.3泥砂

根据潮安站的多年观测资料分析，1955年〜1980年的多年平均

含沙量为0.30kg/m3,年输沙量为723万I；1981年〜2003年潮安站

的多年平均含沙量为().23kg/m3,年输沙量为622万to

根据2005年6月8口〜10口水文测验资料分析，工程区域涨、

落潮含沙量平均0.013kg/mJ0.047kg/m3,最大可达0.031kg/n?〜

O.U7kg/m3o

1.3.2.4波浪

韩江口外海域地处华南强浪区，波浪方向相对集中，常浪向为E

向(浪频率37.14%)、其次是SE向(浪频率为14.78%)。E向浪

和SE向浪的年平均波高分别为1.23m、0.92m,平均周期分别为6.24s、

6.34so

本工程按100年一遇的标准计算堤前设计波浪要素，见表

1-5〜1-7。

西堤堤前设计波浪要素表1・5

设计波浪要素

破碎波高Hb

堤型平均波高H周期波长L

(m)Hi%(m)H4%(m)Hi3%(m)

(m)T(s)(m)

B1/B24.7665.6405.2984.8943.989.793.21

南堤堤前设计波浪要素表1・6

设计波浪要素

堤破碎波高Hb

平均波高H周期

型(m)Hi%(m)H4%(m)H13%(m)波长L(m)

(m)T(s)

C4.8666.7966.2455.6074.2771084.33

东堤堤前设计波浪要素表1-7

一

堤破碎波高H设计波浪要素

型b

一(m)Hi%(m)H404(m)H13%(m)平均波高H周期波长L(m)

吹填工程施工组织及规划方案

(m)T(s)

D4.2664.814.303.722.64970.72

E—3.133.133.133.13948.43

F—1.4331.220.9950.643.6420.13

1.3.3地质

1.3.3.1新津片区南堤外侧海域砂料场

第①层淤泥：灰褐色，饱和，流塑，富含有机质，土质软弱，该

层主要分布在海底上部，层厚0.00m〜3.85m,层底高程-4.50〜

・11.95m。

第②层粉砂、中砂：灰黄色，由相应级配的砂粒组成，含少量云

母碎片，其中的粉砂呈松散〜稍密状，分布较少，该层厚度0.50〜

8.70m,层底高程・6.20〜・19.05m。

第③层淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉细砂（含粘土、粗砂夹层）。

本层未全揭穿，揭露层厚5.15m〜18.60m,揭露层底高程

-22.00m〜-29.75m。

第④层粘土：灰黄色、青灰色，湿，可塑，分布较少，揭露层厚

0.00m-6.00m,已揭露层底高程-26.60m〜-28.40m。

第⑤层中砂：浅灰色、灰黄色，饱和，中密，揭露层厚1.40〜3.50m,

揭露层底高程・25.50m〜-25.70m。

1.3.3.2新津片区南堤外侧海域砂料场砂源分析及评价

第①层淤泥，土质软弱，该层主要分布在海底上部，其中XSY1、

XSY2号孔本层缺失，层厚0.00m〜3.85m,层底高程.4.50〜.11.95m,

平均厚度约2.70米。

第②层粉砂（局部为中砂），含少量粉粘粒，松散〜稍密，结合

前期资料分析，本砂料场大部分孔段见及本层（注：XSY5号孔本层

为稍密〜中密状中砂），其中SY38、SY42、XSY3、XSY4、XSY6、

XSY7、XSY8号孔本层缺失，本层透水性好，吹填后易固结，该层厚

吹填工程施工组织及规划方案

().5()〜8.70m,平均厚度约2.50m,层底高程62()〜・19.()5m。

第③层淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉细砂，局部夹粘土、砂性土

透镜体。

上述土层中，从吹填适宜性、上覆覆盖层厚度及开采可行性考虑,

仅第②层粉砂(局部为中砂)可以作为吹填料使用。

1.3.4自然条件分析

根据施工区自然条件及现场踏勘资料，强风主要出现在10月〜

翌年3月，平均每月约达16〜20天，最多为11月，平均约19.2天,

对疏浚吹填施工影响很大，施工难度极大，基于安全考虑，期间暂停

南堤外侧海域施工。

每年4月〜9月除受台风影响外，施工条件是一年最适宜疏浚吹

填施工的。

1.4施工工况

根据施工区气象和水文条件，确定本工程绞吸挖泥船施工工况为

为V级。

1.5施工现场总平面布置

施工现场总平面布置图见图l-3o

1.6临时设施的布置

1.6.1交通

陆上交通可利用新津片区附近已建道路及在建围堤堤顶道路。

水上运输可利用新津河上临时码头作为水陆运输中转站。

1.6.2通讯

本工程与外界可通过固定电话、移动电话和互联网进行联系，与

作业船舶以及作业船舶之间的通讯联系采用移动电话和VHF高频电

话实现话务通讯。

吹填工程地1组织及规划方案

吹填工程施工组织及规划方案

第二章施工方案和施工工艺

2.1工程重难点及对策

2.1.1工程施工安全问题

本工程地属亚热带气候，处于台湾海峡喇叭口，受海洋性东南亚季风

影响很大，尤其夏季台风和冬季海面强风。

台风影响每年6〜7次，主要出现在5月〜9月。受此影响，每年挖泥船

停工避风约25天。

海面强风主要盛行于每年10月〜翌年4月（清明），每月约20天风力

大于6〜7级，浪高大于3.0m；在强风过后，涌浪仍会持续影响2〜3天。

为解决好安全生产问题，拟采取以下针对性措施：

（1）绞吸船避风措施

每艘绞吸船配备大马力拖轮和锚艇，使用快速接头与浮管相接；在收

到台风预警后，确保绞吸船可以快速断掉浮管，进港避风。

（2）海上管线避风措施

受涌浪影响，端点站的八字锚缆很容易断裂。因此，加强海上钢缆检

查，及时更换受损钢缆。

施工时，浮管锚缆使用直径30mm的钢缆。

台风和海面强风预警时，浮管锚缆换用4节直径30mm的锚链（每节

25m）；浮管拉直后抛一个5吨重的锚，留在原地避风。

（3）管理措施

安全工作由项目经理作为第一责任人，由经验丰富的专职、兼职安全

员组建安全部，设专人负责对天气、风浪预报的记录和通报。

鉴于每年10月至次年4月强风浪影响天数超过20天，为保证安全生

产，此期间暂停海上施工作业。

吹填工程施工组织及规划方案

2.1.2同步施工的协调问题

受本工程合理工期三年调整为二年以及前期工程开展受阻等因素影

响，堤防工程与围内回填要同步施工。

措施一：加强联合体内部沟通。

1、在铺设吹填管线、选择水陆管架点、管线出口调整及场内在建道路

使用等方面，联合体之间将加强协调和配合。

2、根据吹填需要，调节泄水口水门箱闸板的高度，在保证吹填高程与

平整度的同时，避免水位过高对堤防工程造成影响。

措施二：加强现场快速决策机制。

根据堤防工程的进度情况和气候条件，及时对施工方案和施工计划进

行调整，以决定最佳吹填的路径、管口位置和绞吸挖泥船的数量。

2.1.3平整度和流失量控制问题

吹填砂料场的勘察报告表明，吹填土含泥量达到50.5%o主要成分中

的粘土颗粒和淤泥会造成以下不利影响：

1、粘土颗粒极易造成排泥管堵塞，在出砂口附近形成鹅蛋形状粘土堆,

不利于控制吹填高程。

2、淤泥不容易沉淀，在吹填中后期流径有限时流失量极大。

拟采取以下控制措施：

1、一旦发现粘土颗粒堆积强度过大，高程超过设计要求后，挖机协助

管线组更换绞吸船到支线施工。

2、在吹填区泥面高程接近设计要求时，加强与船组沟逋，统一调度，

做好及时延伸管线。

3、合理调整管线出口，延长吹填水流径，减少流失量。

4、在泄水口安装钢制水门箱，利用闸板控制回填区水位，减少流失量。

水门结构见图2-1。

吹填工程施工组织及规划方案

I——II——H

S2・M翻图

2.2主要施工机械设备投入计划和施工能力测算

2.2.1主要施工机械设备投入计划

根据本工程的特点和工期要求，各分项工程主要施工设备投入计划如

下：

1、新津河疏浚拟投入1艘小型绞吸挖泥船施工；

2、围内吹填拟投入3艘3500m3/h绞吸挖泥船施工；

3、隔堤施工拟投入1艘吸砂船、2艘运砂船与1艘平板船施工；

4、回填区1拟投入绞吸船数量视具体情况而定。

另外，配备3艘锚艇，配合绞吸挖泥船移船、移锚和浮管接拆；配备

3艘大马力拖轮，台风与强风浪时，负责挖泥船的避风撤离。

施工设备配备见表2-1o

吹填工程施工组织及规划方案

主要施工设备配置一览表表2-1

序号设备名称单位数量备注

13500m3/h绞吸挖泥船艘3回填区1绞吸船数量待定

2小型绞吸挖泥船艘1

3锚艇艘3

4交通船般1载客10人

5大马力拖轮艘3

6(P850nlm岸管m6000

7q)850mm浮管m1800

8(P850mm沉管m9000

9①700mm岸管m1000

10①700mm浮管m1600

11①850mm排水管座12

12钢质水门箱根24

13GPS定位仪套4挖泥船定位船载

14测量仪器设备见测量方法

15吸砂船艘1

16运砂船艘2

17平板船艘1

18泥泵套8

2.2.2施工工效和能力测算

1、疏浚吹填

根据本工程疏浚吹填土质、绞吸船挖深、吹填排距及以往的施工经验,

3500m3/h绞吸挖泥船和小型绞吸挖泥船挖泥效率分别取1850m3/h和

700m3/ho

考虑到台风影响，每月受自然影响取6天，避风期间安排检修，有效

施工天为24天。

考虑到有效施工作业天中补给、移船移锚、检机加油以及接、拆管线

等因素，每天挖泥运转时间取18小时。

绞吸挖泥船工效和施工能力测算结果见表2-2o

吹填工程施工组织及规划方案

绞吸挖泥船工效和施工能力表2-2

序每月施每天施时间利施工每天生每月生

规格

号工天数工时间用率效率产能力产能力

13500m3/h241860%1850m3/3.33万m380万n?

2小型241860%700m3/1.26万n?30万m3

根据表2-2,结合吹填次序和吹填工程量，测算可知：

(1)回填区2安排1艘绞吸船9个月可以完成；

(2)回填区3安排2艘绞吸挖泥船4.5个月可以完成；

(3)回填区4安排1艘绞吸挖泥船4个月可以完成。

2、隔堤4

根据现场自然条件，每台泥浆泵充灌效率取30m3/h,按平均12小时计,

每天每台泥浆泵至少可完成360m3。计划投入8台泥浆泵，施工强度最低

可达2880m3/do

按照此施工强度完成隔堤4需要115天，考虑其他因素影响，每月施

工25天，4.6个月可以完成隔堤施工。

2.2.3施工船舶进场计划

施工船舶进场计划表见表2-6o

施工船舶进场计划表表2・6

序内容规格设备进场时间备注

11#绞吸船3500m7h2012.6.1管线2012.5月份进场并组装完

22#绞吸船3500m3/h2013.4.1音线2013.3月份进场并组装完

33#绞吸船3500m3/h2013.4.1管线2013.3月份进场并组装完

44#绞吸船小型2012.3.1管线2012.2月份进场并组装完

5吸砂船一2012.3.1

6运砂船—2012.3.1

7平板船一2012.3.1配备发电机组、泥浆泵

吹填工程施工组织及规划方案

8回填区1绞吸船3500m3/h待定管线在船舶进点施工前1个月就绪

2.3施工总体安排

(1)2012年3月1日〜2012年4月30日，安排新开新津河施工，挖

深-4.0m,开挖工程量约50万n?,工期为2个月。

(2)2012年3月1日〜2012年9月3()日，在东侧抛石堤往南推进1km

后，安排隔堤施工单位进点施工。全长5.8km,工程量33万n?,鉴于隔

堤施工要与堤防工程同步，实际安排工期7个月。

(3)2012年6月1日〜2012年9月30日，F型堤防抛石堤合拢后，

安排1艘3500m3/h绞吸挖泥船沿着新津河铺设管线，由北往南吹填回填区

2f回填区3,考虑到期间冬季暂停施工，实际安排工期15.5个月。

(4)2012年10月〜2013年3月，冬季强风浪影响，暂停吹填施工。

(5)2013年4月1日~9月15日，堤防抛石堤全部合拢后，另外安排

2艘3500m3/h绞吸挖泥船进点新津片区吹填，工期5.5个月：

1艘绞吸船的管线从片区南堤北圆弧段上岸，由南往北吹填，依次为:

回填区4f回填区3：

1艘绞吸船的管线从片区西堤上岸，由北往南吹填，依次为：回填区2

一回填区3。管线布置详见第一章《施工现场总平面布置》。

根据以上安排，可以完成吹填量1640万n?,加上新津河疏浚土约125

万n?,合计吹填1765万n?,能够满足回填要求。

(6)回填区1拟在收到业主书面通知2个月后开始吹填，吹填高程、

工程量、船舶数量及工期要求待定。

施工总体流程见图2-2。

2.4施工总体布置

2.4.1施工船舶布置

1、新开新津河疏浚

吹填工程施工组织及规划方案

小型绞吸挖泥船沿新开新津河轴线艄北舰南布置，从浚前水深较深的

河道南侧开始由南往北疏浚开挖。

图2-2施工总体流程图

2、新津片区围内吹填

3艘绞吸挖泥船分别布置在取砂区的东部、中部和西部，1艘能［西舰东

施工，另外2艘脂东舰西施工。

3、回填区1吹填

绞吸船布置在取砂区的南部，沿着拦砂堤艄北舰南布置，由南往北施

工。

2.4.2吹填管线布置

1、新开新津河疏浚

考虑到在新开新津河开通之前，原河道仍需泄洪和通航，疏浚土吹填

至片区东堤与龙津闸围堰之间区域。小型绞吸挖泥船吹填排泥管线由浮管、

岸管组成，绞吸挖泥船连接1600m浮管，从片区东堤上岸进入吹填区内。

2、新津片区围内吹填

为避免吹填管线对片区围堤施工的干扰，吹填管线分两次布置。吹填

吹填工程施工组织及规划方案

管线由浮管、沉管和岸管组成。

吹填施工初期，1艘绞吸挖泥船连接600m浮管，沉管顺着新开新津河

河道边线布设，在东堤龙津闸围堰南侧上岸，岸管沿着露水滩面铺设进入

片区由北向南吹填。

吹填施工中后期，3艘绞吸挖泥船的管线，分别从东堤、南堤、西堤

上岸进入片区中部和南部吹填。

3、回填区1吹填

本工程项目经理部基地位于回填区1内，经水泥路通往市区道路。为

了避免吹填水淹入道路和项目部，拟在道路与基地四周建围堰进行保护。

绞吸船管线分2次布置：

吹填初期，绞吸船的浮管在西堤上岸后连接岸管，沿着西堤内侧延伸,

进入区内水泥路北侧的鱼塘吹填。

吹填中后期，绞吸船的浮管在西堤上岸后同样连接岸管，沿着水泥路

布设，由东往西吹填水泥路南侧鱼塘及海滩区域。

回填区1管线具体布置见图2-2A

2.4.3吹填泄水口布置

前期采用南侧抛石堤龙口段排水，后期在南侧抛石堤

S3+552.2〜S3+576.2处安装钢制水门箱排水。泄水口平面位置见图2-3。

2.4.4管线基地布置

在回填区2北侧临时设置2000m2管线存放基地，用于存放备用的排泥

管、橡胶管、弯管等管线配件。

2.4.5隔堤施工布置

在南堤前沿砂料场安排1艘吸砂船，2艘运砂船负责装运砂源，1艘平

板船负责定位袋体，8台泥泵负责充灌袋装砂棱体。

吹填工程施工组织及规划方案

吹填工程施工组织及规划方案

图2-1泄水口平面布置图

2.5施工方法

2.5.1施工工艺

1、新津河疏浚采用绞吸控游船按、吹工艺，疏浚土吹填至围内回填区。

2、围内吹填采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，砂料场在南堤外侧1700m

至3000m范围内。

3、隔堤施工，采用吸运吹结合人工灌袋工艺，砂料场在南堤外侧300m

至1700m范围内，通过运砂船运至充砂袋施工地，通过泥泵灌袋。

4、回填区1采用绞吸挖泥船挖、吹工艺，砂料场在拦砂堤西侧300m

至700m范围内。

2.5.2疏浚施工方法

(1)锚位布设

小型绞吸挖泥船采用船腥钢桩，船脑绞刀桥架前端左右两侧各抛设一

只横移锚，锚缆长度抛出分条挖槽外50m左右。

吹填工程施工组织及规划方案

（2）施工技术

绞吸挖泥船根据新开新津河疏浚的平面尺度和泥层厚度，采用分段、

分条、分层施工。分段长度为浮管一次铺设可移动的有效长度，一般为500m

左右。分条方法，平行于河道轴线均分为三条开挖，宽度根据河道底宽和

边坡为60〜70m。每条分层开挖，根据浚前开挖泥层厚度、设计底标高和

挖泥船吃水，第一层挖深至利用高潮位开挖；第二层挖深至设计底

标高-4.0m,利用低潮位时开挖。

（3）施工方法

施工时，绞吸挖泥船采用钢桩定位，钢桩位于分条挖槽中心线上，作

为横移摆动中心，分别收放船艄绞刀架两侧横移锚缆，左右摆动挖泥，通

过收紧艇横锚前移。疏浚土通过排泥管线输送至片区内中部吹填。随着绞

吸挖泥船向前推进，及时移动浮管和水陆管架。

（4）疏浚质量控制方法

1）平面控制方法

施工平面放样控制，绞吸挖泥船利用船载DGPS控制挖泥船位，并与

装有疏浚辅助决策系统软件的计算机联合使用。根据计算机显示器显示的

船位，确保位在所开挖的挖槽内。施工时严格按设计质量要求控制超宽，

并做好施工平面定位记录。

2）深度控制方法

在施工区域设置潮位站，配备自动潮位遥报仪和水尺，并配备专人看

守。遥报仪每lOmin验潮一次。挖泥船根据潮位变化，控制吸口卜放的挖

泥深度，提高挖槽平整度。在最下层挖泥时，要考虑到挖泥船吃水深度的

变化，同时预留适当的备淤深度，确保疏浚挖深达到设计水深要求，施工

时挖泥船严格按设计质量要求控制超深，并做好施工测深记录。

3）边坡开挖控制方法

吹填工程施工组织及规划方案

施工中边坡开挖严格按设计边坡放坡，施工时按“上欠下超、超欠平

衡”的方法控制。

2.5.3隔堤施工方法

（1）施工准备

测量人员现场测量放样，标识出袋装砂棱体边线，加工好的充砂袋通

过陆上施工通道及运输船运至现场。

（2）铺设和充灌

隔堤袋装砂棱体充灌填筑安排一个施工作业面，从片区北侧开始向南

阶梯式推进。

测量放样后，标高0m以下袋体采用平板船铺设、标高0m以上袋体采

用人工铺设，袋装砂错缝堆叠。袋装砂棱体充灌施工，利用吸砂船在南堤

前沿砂料场取砂，运砂船运抵施工现场供砂，泥泵充灌袋体，袖口部位朝

上，泥浆泵管口与袖口进行连接。泥浆泵冲水枪处则需根据泥浆管出砂的

浓度调节水量，保证泥浆管的流量以及避免堵管，充灌砂袋的成型取决于

取砂区域的颗分级配，当淤泥含量超标而不能一次成型，则需在下一个潮

水进行充灌时进行补充，保证达到预定的厚度，在袋装砂棱体充灌结束后

需绑扎袖口，防止漏砂。

隔堤先施工至标高+（）m,当形成一定长度后，

在加高施工至+1.0m,逐渐全断面向前推进。

（3）袋装砂施工工艺流程

袋装砂施工工艺流程见图2-4

（4）设备及人员配备

设备及人员配备见表2-7、2-8

吹填工程施工组织及规划方案

袋装砂施工设备配备表表2-7

序号设备名称规格单位数量

1泥浆泵22KW台套8

2发电机组160KW台3

3平板船艘1

人员配备表表2-8

序号T种人数

1施工员2

2技术员2

3测量员5

4普工24

5电工3

2.5.4围内吹填施工方法

1、吹填管线铺设方法

(1)浮管铺设方法

浮管先组装成段，每段长约2()()m,然后拖运至现场拼接。为防止涨落

潮和风浪对浮管的影响，浮管上每隔100m抛锚加以固定，涨、落水锚间

隔布设。浮管布置呈近似流线型弯曲，不形成死弯。浮管在重载之下仍要

露出水面之上，以便维修。排泥管主线接头应紧固严密，整个管线和接头

不得漏泥、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。

(2)沉管铺设方法

沉管在铺设前应对预定位置进行测量，摸清水下地形。组装成段的沉

管在高平潮或低平潮时用锚艇拖运至铺设位置。沉放时沿铺设线路间隔

200m抛设管线锚，防止沉放过程随水流漂移，精确沉放至预定位置。考虑

到沉管长度大，潮流会对其产生巨大的冲击力，难以定位和施工，采用分

段下沉铺设。第一段下沉时两端用锚缆固定在预定的下沉位置，然后开始

吹填工程施工组织及规划方案

往排泥管内注水下沉，使这一段排泥管大部分下沉到预定位置，两端露出

水面，以后每一段沉管前端与前一段沉管连接，等到前后段连接完毕之后,

在锚艇吊机的配合下连接后，注水下沉。以后依此循环铺设沉管。沉管两

端点用锚缆固定。沉管每隔200m左右布设涨、落水锚缆各一只加以固定。

浮管和沉管沿线设立安全警示标志，日夜显示信号，防止其他船舶误撞和

误挖。

(3)岸管铺设方法

岸管铺设按制定好的管线走向预先铺设，根据吹填区的面积和吹填泥

浆自然流淌坡降，进行吹填区内分支管线的拼接延伸。整个管线和接头不

得漏泥、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。

(4)水陆管架头布设方法

水陆管架头设在围堤外侧堤脚。水陆管架头布设时，为防止涨落潮和

风浪对跨越围堤管线的影响，在管架处埋设八字地垄锚或在管架头处抛设

八字锚两只加以固定，在管线登陆点管架头处用石块、沙袋等覆盖进行加

强处理，避免浮管及错缆漂移影响围堤的安全。

(5)管线跨围堤处理

管线跨围堤时，避免对围堤施工的干扰，采取措施保护围堤坡面，用

两层袋装碎石铺设成一条2m宽的保护层，再用一层反滤布覆盖在袋装碎

石上，然后进行管线跨越护岸的铺设。管线穿越堤顶道路时，做好放坡段

路面，保证车辆的通行。

2、吹填排水方法

吹填泄水口布置遵循距离排泥口最远、排水畅通、水流能兼顾整个吹

填区、对周边环境影响最小的原则。本工程根据35()()m3/h绞吸挖泥船的泥

泵排量和投入的数量，在南堤抛石棱体铺设12排的钢制管(6850mmX

12m),每排采用2根拼接，单排长度24m；能够满足3艘绞吸挖泥船同时

吹填工程施工组织及规划方案

施工要求。泄水口穿堤平面断面见图2-5。

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图2-5泄水口穿堤平面及断面图

3、取砂施工方法

35()()n?/h绞吸挖泥船采用船舰钢桩定位。取砂施工时，绞吸挖泥船平

行于取砂区长边(东西向)布设，分段、分条和分层取砂。平行于取砂区

长边(东西向)分条，宽度80m,每条分三段，每段长度500m,分三层取

砂，上层取砂分层厚度2.7m,平均取土深度控制在.9.5m；中层取砂分层厚

度2.5m,平均取砂深度控制在-12.0m；下层取砂分层厚度3.0m,平均取砂

深度控制在-15.0m。局部砂层厚处，可增加取砂深度，以提高砂的含量。

绞吸挖泥船一次水上浮管铺设后，在可移动的距离范围内，可开挖两侧相

邻条或下层，以减少接拆水卜管线时间c

吹填工程施工组织及规划方案

4、吹填施工方法

(1)吹填施工顺序

吹填施工顺序基本由北往南，从北侧开始，往新津河下游方向推进，

后期结合南堤掩护，1艘绞吸船从南堤北侧圆弧段由南往北吹填，依次按

照“回填区2-回填区3一回填区4”顺序吹填。

(2)吹填施工方法

从远离南堤龙口段的片区北侧开始吹填，逐渐向东南方向推进。在吹

填区内四周插标高杆，在标高杆上标注设计吹填标高和预留超高标高。一

旦吹填标高达到预留超高位置，及时延伸吹填管线。施工时根据实际吹填

土的成陆情况布设分支管线，分支管线间隔距离根据吹填土的自然流淌坡

降确定，根据吹填土质定为200〜300m。

(3)围堤保护

为确保围区围堤安全，吹填时严禁吹泥口正对围堤吹填，距离保持在

30m以上，尽量避免在围堤后方集中吹填堆高，控制吹填速率。粘土优先

吹填至围堤内坡处，减少淤泥和砂从围堤中流失，并起到对围堤的保护作

用。

(4)吹填水位控制

围堤合拢后吹填区内水位由泄水口水门箱闸板控制，随吹填泥面的增

高而逐渐加高，一般高出吹填泥面0.2m,同时要注意吹填尾水的排水情况

和对已吹填成陆区域的冲刷，必要时开挖排水沟引导吹填排水，直至吹填

至设计要求标高。

2.5.5回填区1吹填施工方法

1、吹填管线铺设方法(见2.5.4围内吹填施工方法)

2、过路排水管及围堰设置

通往项目部基地的水泥路将回填区1隔成南北2个分区。在吹填施工

吹填工程施工组织及规划方案

过程中，为确保水泥路和项目部基地正常使用，拟采用相应措施：

吹填尾水拟由回填区1北侧各鱼塘汇聚后，通过预埋排水管流经南侧

鱼塘区域，再流入围内回填区2,最后通过片区南堤泄水口排放。过路排

水管预埋在水泥路拐弯处（详见示意图2-6）,连通2个分区供吹填尾水排

放。分区内的鱼塘用挖掘机挖断隔梗，保证排水。

为避免吹填水漫过水泥路，甚至涌入项目部基地，拟沿着水泥路及项

目部四周建围堰来挡水，围堰顶高程要满足大于吹填高程0.70m；围堰断

面大小及工程量待测量后确定；回填区范围线附近低洼处也要适当增设围

堰，以确保吹填不会对周边产生干扰。

具体布置详见示意图2-6。

3、取砂施工

回填区1的砂料场位于新津片区西堤外侧300〜700m位置（具体位置

见图1・2A）,取砂施工时，绞吸挖泥船平行于取砂区长边（南北向）布设,

分段、分条和分层取砂。

平行于取砂区长边（南北向）分条，宽度80m,每条分二段，每段长

度500m,分二层取砂，上层取砂分层厚度2.5m,平均取土深度控制在.6.5m；

下层取砂分层厚度2.5n平均取砂深度控制在-9.0m。局部砂层厚处，可增

加取砂深度，以提高砂的含量。绞吸挖泥船一次水上浮管铺设后，在可移

动的距离范围内，可开挖两侧相邻条或下层，以减少接拆水上管线时间。

4、吹填高程控制及工程量

回填区1的吹填高程待业主明确后执行。施工期间，区内四周插标高

杆，在标高杆上标注设计吹填标高。一旦吹填标高达到要求，及时延伸吹

填管线。

吹填工程的工组织及规划方案

般一6日颠1

吹填工程施工组织及规划方案

施工时根据实际吹填土的成陆情况布设分支管线，分支管线间隔距离

根据吹填土的自然流淌坡降确定，根据吹填土质定为200〜300m。

吹填工程量由区内陆地高程及水深测量来确定。

5、回填区1施工流程

对回填区1陆地高程及水深进行工前测量一管线调遣、拼装及铺设一

水泥路沿线及项目基地四周围堰施工f水泥路拐弯处埋设排水管一回填区

1北侧鱼塘区域吹填一回填区1南侧鱼塘及海滩区域吹填一隔堤1施工(是

否施工取决于回填区1吹填高程)一回填区2吹填。