GPS全球定位系统行业车辆管理处理方案

GPS全球定位系统

行业车辆管理处理方案

全球卫星定位车辆管理系统

目录

1GPS车辆管理系统原理..........................................................2

1.1系统设计原理.............................................................2

1.2系统构成................................................................2

1.2.1车载终端............................................................2

1.2.2GSM/CDMA通讯网络....................................................2

1.2.3数据互换中心.........................................................2

1.2.4监控中心.............................................................2

1.3系统运行构造图...........................................................3

2产品详解........................................................................4

2.1车载终端4

2.1.1主机示意图...........................................................4

2.1.2主机标配件...........................................................4

2.1.3主机选配件...........................................................4

2.1.4技术指标.............................................................5

2.2监控中心软件.............................................................6

2.2.1监控界面截图........................................................6

2.2.2电子地图截图........................................................7

2.2.3数据库...............................................................7

3系统功能详解...................................................................7

3.1基本功能................................................................7

3.2报警功能.................................................................8

3.3记录分析功能............................................................11

3.4远程控制功能............................................................11

4系统优势.......................................................................12

5售后服务.......................................................................14

6经典案例.......................................................................15

附件1：价格一览表

全球卫星定位车辆管理系统

1GPS车辆管理系统原理

1.1系统设计原理

GPS车辆管理调度系统依托全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）,结合全球移

动通讯系统（GSM-GPRS）和国际互联网（Internet）,实现对车辆位置（经度、纬度）、速

度、方向的监控，以及通过车载终端与车辆原有或加装设备（如传感器等）相连接和数据采

集，通过后台软件系统日勺分析处理，衍生出报警、远程控制、数据记录、视频采集、广告公

布、语音呼喊、文字调度等功能，从而实现对车辆的全面监控、调度和管理。

1.2系统构成

整个系统重要由四部分构成：A车载终端、B通信网络、C数据互换中心、D监控中心。

1.2.1车载终端

车载移动单元设备可认为指挥监控中心实时提供每一种移动ri的的最新定位数据、运行

状况和报警信息等，并自动记录这些信息以便事后查询分析，是顾客终端。

车载移动单元重要构成部分的设计车载移动单元是由主控制器CPU、GPS接受机、GSM

无线通信模块、功能控制单元等构成。车载移动单元通过GPS接受天线接受GPS卫星发射的

定位信号，通过CPU主控器处理，计算出车辆的日期、时间、经纬度、速度和行驶方向等定

位数据。

1.2.2GSM/CDMA通信网络

GSM/CDMA通信网络进行数据、语音、图像II勺互换与传播。重要包括GSM/CDMA通信网络、

GIS终端、电子显示屏、监控终端、主控计算机。指挥监控中心结合GIS（Geographic

InformationSystem）电子地图，实时地显示出目前监控、指挥的车辆II勺地理位置。

1.2.3数据互换中心

数据互换中心对系统数据进行实时双向互换和存储'首先，通过无线网络接受车载终端

上传的数据，存储并按规定下发到各个客户端，实现车辆状态信息（经度、纬度、速度、GPS

时间、里程、ACC状态等信息）时实时更新；另首先，接受各个客户端提交的指令并通过无

线网络转发到指定H勺车载终端，实现监控中心远程设置、更改、查询车载终端参数（IP、ID、

上报周期、状态等）。

1.2.4监控中心

监控中心接受数据互换中心欧I车辆GPS定位数据信息，并对车辆的报瞥和调度信息进行

处理，通过GIS地图匹配就能在电子地图上实时显示车辆目前精确位置，从而以便口勺实现对

车辆的调度、监控、指挥等功能：同步也可通过GSM无线通信网络向指定的车载台发送多种

控制指令，实现对车辆的远程控制和信息查询服务。

1.3系统运行构造图

总公司监控调度中心Web服务器通信服务器数据库服务器网管中心

2.1.1主机不意图

其中:

①SP-L001主机②SIM卡座③主机后盖

④备用电池开关⑤主机侧面⑥主机ID号码

⑦主机侧面⑧型号贴⑨GSM天线接头

⑩GPS天线接头⑪主机前挡板⑫线材过孔

⑬双色LED指示灯⑭监听咪头接口

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2.1.2主机标配件

1、电源线（1组）：产品与车辆或其他设备连接用的主安装线材

2、GPS天线（1条）：用于接受GSM网络信号数据

3、GSM天线（1条）：用于接受GSM网络信号数据

4、电池（1块）：备用

2.1.3主机选配件

1、继电器（1套）：执行关键部件下发切断和恢复电路/油路指令的有关动作

2、咪头（1条）：用于监听车内声音

全球卫星定位车辆管理系统

2.1.4技术指标

名称参数

体积85mmX53nunX20mm

颜色黑色或黄色

工作电压9V—36VDC

工作电流60mA-120mA(DC)

备用电池1200mA/H

安装尺寸1OOinmX60mmX30mm

重量0.16kg

工作温度范围-20℃~75℃

湿度5%~95%（非水气凝结状态）

GSM频段900MHz/1800MHz/850MHz/1900MHz

GPS模块最新的U-BLOX瑞士定位模块

GPS敏捷度-158Db

GPS频率4800MHz

接受板构造车载机模组24通道

定位精度<10m(95%)

时间更新与GPS时间同步更新

冷启动时间<48秒（平均）

热启动时间<8秒（平均）

LED指示灯采用绿/红双色LED指示灯显示GPS/GSM状态

全球】J.星定位车辆管理系统

2.2客户端监控软件

2.2.1监控界面截图

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2.2.2电子地图截图（多图查询）

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全球卫星定位车辆管理系统

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（车辆报表）

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（网页查车，实时更新）

全球卫星定位车辆管理系统

3系统功能详解

3.1基本功能

（1）、定位呼喊

监控中心可直接对指定车辆（单辆车、分组或所有车辆）进行点名呼喊查看•，车载终端

将立即向中心监控平台回传位置信息和行驶数据信息。位置信息包括经纬度值，行驶状态信

息包括时间、速度、方向、与否在线、GPS状态、报警状态、终端状态等信息。

（2）、定期回报

监控中心可对指定车辆（单辆车、分组或所有车辆）进行数据定期回传时间间隔的设置,

出厂默认上传时间间隔为3（）秒，可调范围为5T20秒之间；假如设置间隔为“<5秒”或

者”>120秒”时，终端设备将自动返回到默认的30秒。

（3）、定位跟踪

监控中心可对指定车辆（单辆车、分组或所有车辆）启动定位跟踪功能时，监控中心平

台上的新建地图窗口（启动定位跟踪功能时，系统自动新建地图窗口）会时时显示所选车辆

的数据。

（4）、轨迹回放

监控中心可对指定车辆（仅限单台车辆）启动并设定期间进行历史行驶路线轨迹回放（顾

客可直接获取1年内任何时间段数据，数据互换中心对历史数据进行3年备份保留），并在监

控中心的平台地图上动态显示出来。回放轨迹可以以Excel表格或图片形式导出（打印）。

（5）、多图查询

监控中心客户端管理软件支持四种地图（原则Mapinfor地图、GoogleMap卫星地形图、

GoogleMap平面标注地图、GoogleMap混合标注地图）查询方式，四种地图方式可随意切换。

（6）、GSM盲区信息补报

假如GPRS信号盲区或出现短暂日勺网络阻塞时，终端设备会根据定期回传时间间限自动

保留位置数据，当车辆接受到GPRS信号后来，终端设备会自动把盲区时所存储的数据信息

上传到监控中心（最多可存储800条数据）。

（7）、GIS信息添加

客户管理软件具有GIS再编辑功能。顾客可以在电子地图上标注所需爱好点（如企业总

部、分企、也、既定客户、加油站、停车场、固定修理厂等）和爱好线路，并可随时对爱好点

和爱好路线进行修改和删除。

（8）、在线测距

客户管理软件具有在线测距功能。可以用鼠标在电子电子地图上测量任意两点间的大体

距离，从而可以估算车辆抵达目的地日勺大体时间和费用,

（9）区域查车/历史区域查车

监控人员可以在地图上任选区域（矩形或圆形）查找在线车辆，被查到的车辆信息（位

置信息和状态信息）以表格窗口形式弹出。该功能极大的以便了调度人员对车辆的指挥和调

度。

（10）系统权限管理

根据顾客的规定，不一样II勺管理部门可以设置不一样的管理权限，管理权限重要体目前

系统可以监控车辆II勺数量和系统功能的使用。

（11）分组管理

客户管理软件可以对不一样部门不一样用途的车辆实行分组管理.，极大以便了操作人员

对车辆的监控、调度和管理。

3.2报警功能

(1)、超速报警

监控中心可对单台或者多台车俩下发指令设定超速报警速度值(可对高速公路、一般公

路、都市道路等分段设置不一样限速值)，当车辆速度超过设定值时，终端设备会立即发出

超

速报警数据，将目前位置信息和速度信息汇报到监控中心。可根据客户需求设置蜂鸣器超速

警示功能，中心收到报警信息后来可确认并取消报警。

(2)、驶入或驶出电子围栏报警

中心可以设定一种或者多种不规则区域(矩形、圆形或不规则多边形)和报警进出属性,

当车辆驶入或者驶出设定的区域范围时，终端设备将提醒进入报警区域，同步触发超越设定

区域报警，监控中心收到报警信息后来可确认并取消报警。

(3)、指定路线偏离报警

监控中心可以设定一条或者多条行车路线.来限定上辆行驶路线，当车辆驶离了设定的

全球卫星定位车辆管理系统

行驶路线时，终端设备会立即提醒驾驶人员己偏离行驶路线，同步触发偏离路线报警，监控

中心收到报警信息后来可确认并取消报警。

(4)、停车超时报警

当顾客需要停车超时报警功能时，可根据行车时间启动并设置停车超时报警功能，终端

设备可根据预设的时间来检测ACC关闭时间长度，当ACC关闭时间超过顾客所设定日勺时间时，

设备会立即向监控中心发送停车超时报警信息，监控中心收到报警信息后来可确认并取消报

警。

(5)、疲劳驾驶报警

按国标持续驾驶4小时必须休息20分钟以l-.o疲劳驾驶报警就是基于这项规定开发设计

的，该功能是在平台上设置了启动或关闭按钮。当启动疲劳驾驶报警功能时，终端设备按ACC

启动/关闭来判断车辆合计行驶时间，当ACC关闭持续＞20分钟时，之前口勺驾驶时间将所有

清零。否则，设备会立即句所监控中心发送疲劳驾驶报警信息。

(6)、超时怠速报警

当顾客需要超时怠速报警功能时，可根据实际状况设置超时怠速时长，终端设备根据预

设时间来判断在ACC启动的状态下速度为0时的时长，当ACC打开的状况下速度为0H勺时间超过

顾客所设定的时间时，终端设备将会立即向所中心发送超时怠速报警信息，监控中心收到报

警信息后来可确认并取消报警。

(7)、GPS天线短路、开路报警

当终端设备GPS天线损坏导致隔断开路时，终端设备会自动上报GPS天线开路报警。当终

端设备GPS天线损坏导致天线短路，终端设备会自动上报GPS天线短路报警。监控中心收到报

警信息后来可确认并取消报警。

(8)、紧急求援报警

终端设备配有紧急报警开关，当遭遇紧急状况或求援时，驾驶人员触按紧急按钮2秒

后，触发紧急报警，终端设备立即上传报警信息。监控中心接受到报警信息后立即以声音和

文字提醒信息告知管理人员，配合电子地图上位置信息为管理人员提供及时完整U勺报警信息

和处理流程。

(9)、终端主电源断电报警

当终端设备供电电源被切断时，终端在3秒内立即发出断电报警，同步备用电池启动供

电(可供设备大概工作8小时)，报警产生后30秒再自动检测一次与否取消报警，中心收到

报警信息后来可确认并取消报警。

3.3记录分析功能

<1）里程记录

车台可以保留从装车开始的里程记录，中心可根据需要查询车台上存储的里程数据；中

心也可根据需要清除车台上存储日勺里程数据。也可按照设定期间导出有关里程记录数据。

（2）油量监测功能

监控平台软件根据车载终端记录H勺合计里程和车辆运行H勺理论耗油量，就可计算出车辆

在记录时间内的实际耗油量，从而实现对车辆用油的监测，防止司机偷油现象11勺发生。

4系统优势

该系统具有构造简朴、性能稳定，功能齐全、实用性强，投资少、运行和维

护成本低，操作以便、安全性高，系统扩展性好等特点。

4.1专业性

数年来，我们只专注于车载GPS产品的研发和生产。雄厚H勺资金支持和数年H勺研发经验

使得我企业日勺全系产品在同行业中一直处在技术领先地位。“由于专业，因此值得信赖”。

4.2科技性

2023年企业实行技术创新战略。在研发团体日勺不懈努力卜.，多项新技术在产品中成功

应用。大大提高了产品技术含量，增强了市场竞争力。

4.3稳定性

o车载终端采用宽电压（9丫〜36V）设计，既以便终端在不一样卑辆上安装，又有效减

少车辆启动时电压不稳对终端的冲击，从而延长终端的使用寿命。经国权威部门检测，车载

终端在-40C+85C范围内可以正常工作，同步，系统以GPRS和Internet作为重要日勺通讯方

式，保证了在不一样外部环境下系统H勺稳定性。

4.4针对性

针对不一样行业对GPS有不一样规定日勺特点，我企业具有针对性的开发了多款行业专用

产品（如基本型、物流型、出租型、租赁型、客运型、私家车型、危化型等）。每款专用产

品均有行业特有功能，从而大大提高了GPS在行业客户应用过程中H勺针对性，克服了“万能

型”、“通用型”或“多功能型”产品的I弊端。

4.5实用性

我们只研发、生产具有针对性的实用型产品。客户最需要功能强大、实用性高、针对性

强、性能稳定日勺产品而非花哨的“概念型”产品。

4.6经济性

产品的成本制约着产品的价格，企业努力在保证产品质量、性