2025年高职铁道车辆（车辆制动技术）试题及答案

2025年高职铁道车辆（车辆制动技术）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本卷共8小题，每小题5分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.铁道车辆制动系统中，能实现制动力连续变化的制动方式是（）A.闸瓦制动B.盘形制动C.电阻制动D.磁轨制动答案：C2.104型空气制动机的主阀属于（）A.二压力机构B.三压力机构C.二、三压力混合机构D.以上都不是答案：C3.制动倍率的计算公式为（）A.制动杠杆倍率×传动效率B.制动杠杆倍率÷传动效率C.制动缸活塞推力÷闸瓦压力D.闸瓦压力÷制动缸活塞推力答案：C4.缓解波速主要取决于（）A.制动管的容积B.制动管的长度C.制动管内壁的粗糙度D.制动管的充风速度答案：D5.紧急制动时，制动管的减压速度一般为（）A.100～150kPa/sB.150～200kPa/sC.200～250kPa/sD.250～300kPa/s答案：B6.防滑器的作用是防止车轮在制动时发生（）A.滑行B.抱死C.磨耗D.发热答案：A7.制动距离是指（）A.从司机施行制动开始到列车完全停止所运行的距离B.从制动缸活塞动作开始到列车完全停止所运行的距离C.从闸瓦压紧车轮开始到列车完全停止所运行的距离D.从列车开始减速到完全停止所运行的距离答案：A8.车辆制动时，闸瓦与车轮踏面之间的摩擦属于（）A.干摩擦B.液体摩擦C.半干摩擦D.半液体摩擦答案：C第II卷（非选择题共60分）二、填空题（共15分）答题要求：本大题共5小题，每空3分。请将答案填写在题中的横线上。1.铁道车辆制动系统按其作用方式可分为______制动和______制动。答案：空气；电2.制动装置一般由______、______、______、______等部分组成。答案：制动机；基础制动装置；手制动机；制动缸3.120型空气制动机的加速缓解阀由______、______、______等组成。答案：加速缓解活塞；加速缓解弹簧；夹心阀4.制动缸活塞行程是指______。答案：制动缸活塞在制动时移动的距离5.车辆制动时，制动力的大小取决于______和______。答案：制动缸活塞推力；制动倍率三、简答题（共15分）答题要求：本大题共3小题，每题5分。简要回答问题。1.简述空气制动机的工作原理。答案：当司机操纵制动阀使制动管减压时，副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸活塞，通过基础制动装置使闸瓦压紧车轮，产生制动力。当司机操纵制动阀使制动管增压时，制动缸内的压缩空气排出，制动缸活塞在弹簧作用下复位，闸瓦离开车轮，制动缓解。2.说明防滑器的工作过程。答案：防滑器通过速度传感器实时监测车轮转速，当车轮转速下降到一定程度，即判断车轮有滑行趋势时，防滑器迅速排出制动缸部分压力空气，使制动力减小，防止车轮抱死。当车轮转速恢复正常后，防滑器又重新充入压力空气，恢复制动作用。3.简述紧急制动与常用制动的区别。答案：常用制动是在正常运行时为调节列车速度或进站停车等而施行的制动，制动力相对较小，作用较缓和。紧急制动是在遇到紧急情况时为使列车尽快停车而施行的制动，制动力大，作用迅速，制动管减压速度快，列车迅速减速。四、分析题（共15分）答题要求：本大题共3小题，每题5分。阅读材料，回答问题。材料：某列车在运行过程中，司机发现前方有障碍物，立即施行紧急制动。制动后，列车在一定距离内停下，但发现车轮有抱死现象，导致车轮踏面出现擦伤。1.请分析车轮抱死的原因可能是什么？答案：可能是防滑器故障未能及时发挥作用，或者紧急制动时制动管减压速度过快，导致制动力瞬间过大，超过了车轮与钢轨间的黏着系数所能提供的最大制动力，从而使车轮抱死。2.车轮抱死会带来哪些危害？答案：车轮抱死会导致车轮踏面擦伤，降低车轮使用寿命，增加运行噪声和振动，影响列车运行平稳性。同时，还可能影响列车的制动性能和运行安全。3.如何避免车轮抱死现象的发生？答案：定期检查防滑器，确保其性能良好，能正常工作。合理设计制动系统参数，控制紧急制动时制动管的减压速度，避免制动力过大。加强司机培训，使其能根据实际情况合理操纵制动，避免不必要的紧急制动。五、综合题（共15分）答题要求：本大题共1小题，15分。结合所学知识，综合分析问题。某新型铁道车辆采用了新型制动技术，在制动性能方面有了显著提升。请分析该新型制动技术可能在哪些方面进行了改进，以及这些改进对车辆制动性能的影响。答案：可能在制动方式上进行了改进，比如采用了更先进的盘形制动与空气制动相结合的方式，盘形制动能提供更稳定、高效的制动力，且散热性能好，可有效提高制动效率和可靠性。在制动