2025机动车检测站授权签字人试题库(含参考答案)

2025机动车检测站授权签字人试题库(含参考答案)一、法律法规与资质管理1.【单选】根据《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第163号），检验检测机构申请资质认定时，对授权签字人的最高学历及工作年限要求是：A.本科且5年本专业经历 B.本科且3年本专业经历 C.大专且8年本专业经历 D.硕士且2年本专业经历答案：B2.【单选】2023年修订的《机动车检验工作规范》明确，同一辆车的安全技术检验与排放检验可以在不同检测站进行，但数据上传时间间隔不得超过：A.12h B.24h C.36h D.48h答案：B3.【单选】检验检测机构出现“篡改、伪造数据”被市场监管部门行政处罚后，其信用等级将被直接降为：A.A级 B.B级 C.C级 D.D级答案：D4.【单选】生态环境部《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监管工作的通知》规定，排放检验报告授权签字人必须为本机构缴纳社保连续满：A.3个月 B.6个月 C.9个月 D.12个月答案：B5.【单选】资质认定证书有效期届满前，检验检测机构提出延续申请的最迟时间为：A.届满前1个月 B.届满前3个月 C.届满前6个月 D.届满前12个月答案：C6.【多选】下列哪些情形属于《检验检测机构监督管理办法》规定的“不实报告”？A.未按标准规定项目检验即出具报告 B.使用未经检定设备出具报告 C.检验时间明显少于标准用时 D.报告签名非授权签字人本人答案：A、B、C7.【多选】依据《道路交通安全法》，对检验机构出具虚假检验报告的处罚包括：A.没收违法所得 B.处10倍以上20倍以下罚款 C.吊销营业执照 D.对直接负责主管人员处5年以下有期徒刑答案：A、B、C8.【判断】取得资质认定后，检测站迁址需向原发证机关办理变更手续，技术评审可采取书面审查方式。答案：错误（须现场评审）9.【填空】《机动车检验机构评审补充要求》规定，轻型汽油车排放检验最少检验工况时间为____秒。答案：12010.【简答】简述授权签字人在接受飞行检查时应履行的三项义务。答案：1.立即出示身份证件及授权签字人证书；2.提供原始记录和图谱；3.对检查人员提出的数据疑问现场作出技术解释。二、技术标准与检验方法11.【单选】GB38472018规定，柴油车自由加速法检验时，每次测量前发动机应处于：A.冷机状态 B.热机状态且油温≥60℃ C.热机状态且水温≥80℃ D.怠速状态答案：C12.【单选】GB182852018中，双怠速法高怠速转速允差为：A.±50r/min B.±100r/min C.±150r/min D.±200r/min答案：B13.【单选】采用平板制动台检验乘用车制动性能时，轴制动力之和与轴荷之比应≥：A.50% B.55% C.60% D.65%答案：C14.【单选】依据GB72582017，前照灯远光光束发光强度最小值（注册检验）为：A.8000cd B.10000cd C.12000cd D.15000cd答案：D15.【单选】使用底盘测功机进行简易工况法测试时，测功机基本惯量允许误差为：A.±10kg B.±15kg C.±20kg D.±25kg答案：C16.【多选】下列哪些项目属于GB389002020规定的“底盘动态检验”必检项？A.转向回正时间 B.直线行驶性 C.传动系泄漏 D.驻车制动坡道模拟答案：A、B、D17.【多选】在加载减速法测试中，导致测试失效的技术原因有：A.转速信号丢失≥1s B.光吸收系数峰值超上限 C.车辆OBD通信中断 D.环境温度传感器故障答案：A、C、D18.【判断】GB38472018允许对国Ⅵ柴油车采用自由加速法进行排放初筛。答案：错误（必须采用加载减速法）19.【填空】依据GB/T135632020，滚筒式车速表检验台滚筒表面径向圆跳动应≤____mm。答案：0.320.【简答】说明前照灯检验时“垂直偏移量”超差可能导致的行车危害。答案：垂直偏移过大造成对向驾驶员炫目或自身照射距离不足，夜间行车易引发碰撞事故。三、仪器设备与量值溯源21.【单选】五气分析仪的NOx转化效率应≥：A.90% B.92% C.95% D.98%答案：C22.【单选】底盘测功机主滚筒直径磨损量超过标称值____%时应报废。A.1 B.2 C.3 D.5答案：B23.【单选】对OBD诊断仪进行期间核查时，标准故障码P0100的触发阈值误差应：A.≤±1% B.≤±2% C.≤±3% D.≤±5%答案：D24.【单选】透射式烟度计校准用中性滤光片吸光系数标称值扩展不确定度应≤：A.0.01m⁻¹ B.0.02m⁻¹ C.0.05m⁻¹ D.0.10m⁻¹答案：B25.【单选】计量检定证书有效期届满前，设备应提前____天送检。A.7 B.15 C.30 D.60答案：C26.【多选】下列哪些属于“期间核查”必须记录的信息？A.核查用标准器编号 B.环境温湿度 C.核查人员签名 D.下次送检日期答案：A、B、C27.【多选】出现下列哪些情况时，应立即停止检验并启动设备故障处置？A.制动台第三滚筒转速信号突变 B.分析仪示值漂移>±5×10⁻⁶ C.测功机功率吸收单元异响 D.计算机时钟与服务器偏差>30s答案：A、B、C28.【判断】当标准气体浓度>100×10⁻⁶时，相对误差计算公式为（实测值−标称值）/标称值×100%。答案：正确29.【填空】依据JJG6882017，底盘测功机力传感器校准点不少于____点。答案：530.【简答】简述授权签字人对超期未检设备出具报告应承担的法律后果。答案：属于违反《计量法》第25条，报告无效，签字人列入失信名单，可处1万元以上3万元以下罚款；造成事故者追究刑责。四、质量控制与数据管理31.【单选】检验报告原始记录保存期限不得少于：A.2年 B.3年 C.6年 D.10年答案：C32.【单选】检测站应每____个月进行一次内部质量审核。A.3 B.6 C.12 D.24答案：C33.【单选】当OBD就绪状态未完成项>____项时，排放检验不予通过。A.1 B.2 C.3 D.4答案：B34.【单选】检验数据上传后，发现车牌号录入错误，正确的处理流程是：A.直接修改后重传 B.申请原始数据作废并书面说明 C.次日补传 D.由监管平台后台修正答案：B35.【单选】采用标准气体进行漂移检查时，CO相对偏差>____%应重新校准。A.±3 B.±5 C.±8 D.±10答案：B36.【多选】下列哪些属于“报告事后更改”必须保留的追溯信息？A.更改人电子签名 B.更改时间戳 C.更改前后内容对照 D.车主书面同意书影像答案：A、B、C、D37.【多选】检验机构应建立“结果质量监控”程序，可采用的方式有：A.留样再测 B.人员比对 C.设备比对 D.标准物质验证答案：A、B、C、D38.【判断】当环境温度>40℃时，可暂停排放检验，但需在报告备注“高温中断”。答案：错误（需加装通风降温设施继续检验，否则判定为检验条件不符）39.【填空】GB389002020规定，底盘动态检验应在____km/h车速下进行直线行驶性判定。答案：2040.【简答】说明“双随机”抽查中授权签字人被抽到但不在岗的处置措施。答案：检测站须立即召回签字人，若2小时内无法到场，抽查组将暂停该站出具报告资格，并记一次一般失信。五、环保排放与OBD诊断41.【单选】国Ⅵ汽油车OBD永久故障码清除条件之一是连续____个驾驶循环无相同故障。A.3 B.4 C.5 D.10答案：A42.【单选】蒸发排放系统高压侧泄漏标准为孔径当量≤____mm。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0答案：B43.【单选】进行OBD就绪状态检查时，发动机冷却液温度应≥：A.60℃ B.70℃ C.80℃ D.90℃答案：B44.【单选】柴油车NOx控制诊断系统对催化器效率监测采用的方法是：A.前后温差法 B.储氧量法 C.双NOx传感器法 D.氧传感器法答案：C45.【单选】排放检验中，若车辆存在召回未执行，应：A.口头告知车主 B.暂停检验并书面告知 C.继续检验但备注 D.直接判定不合格答案：B46.【多选】下列哪些属于OBD监测部件？A.废气再循环阀 B.二次空气泵 C.颗粒捕集器压差传感器 D.碳罐电磁阀答案：A、B、C、D47.【多选】蒸发排放系统小泄漏监测失败常见原因有：A.油箱盖密封圈老化 B.碳罐通气阀常开 C.泄漏检测泵卡滞 D.燃油温度传感器漂移答案：A、B、C48.【判断】国Ⅵ阶段汽油车OBD对颗粒数（PN）监测采用被动再生计数策略。答案：错误（采用主动再生+压差监测）49.【填空】GB18352.62016规定，国Ⅵb阶段Ⅰ型试验NOx排放限值为____mg/km。答案：3550.【简答】说明OBD诊断仪无法与ECU建立通信时的排查步骤。答案：1.检查诊断座16号脚电源；2.确认7、15号脚CAN电阻60Ω；3.更换诊断仪线束；4.检查ECU供电及唤醒线；5.使用示波器确认CAN波形正常。六、疑难案例与综合判读51.【案例分析】某轻型汽油车双怠速法检测数据：低怠速CO0.25%，HC85×10⁻⁶；高怠速CO0.18%，HC65×10⁻⁶，λ值1.02。判定结果及可能故障。答案：合格；λ>1略稀，可能空气滤清器脏污或喷油器轻微堵塞。52.【案例分析】柴油车加载减速法检测：实测最大功率点烟度0.80m⁻¹，限值0.70m⁻¹，NOx980×10⁻⁶，限值900×10⁻⁶。车主质疑设备不准，如何验证？答案：立即用0.8m⁻¹标准滤光片核查烟度计示值误差≤0.05m⁻¹；用500×10⁻⁶NO标准气体核查分析仪相对误差≤5%；若均合格维持原判并出具核查记录。53.【案例分析】制动台检验显示左前轮制动力1.8kN，右前轮2.9kN，整车制动率58%，判定值60%。车主拒绝复检，签字人如何处理？答案：告知车主路试权利，按GB72582017C.3.2条款进行空载路试，20km/h制动距离≤6.2m则判合格，否则不合格，报告备注路试结果。54.【案例分析】某车OBD就绪状态显示催化器监测“未完成”，车主称刚更换三元催化器，签字人是否可继续排放检验？答案：不可以，依据规范需完成至少一个驾驶循环使监测完成，否则应退检。55.【案例分析】检测站网络中断，数据无法上传，车主急需报告上路，签字人能否先行签发纸质报告？答案：不能，依据《机动车检验工作规范》第6.4.3条，数据未上传前任何报告不得签发。56.【案例分析】报告打印后发现车辆识别代号第10位字母打错，签字人已签章，如何更正？答案：启动报告更改程序，收回原报告作废，生成新报告并重新签名，原始记录保留更改痕迹，24小时内上传更正说明。57.【案例分析】底盘测功机滑行测试失败，提示“内部损耗超标”，签字人应采取哪些措施？答案：立即停用测功机，联系计量机构校准，检查轴承润滑及电涡流机间隙，重新进行滑行检查，合格后方可恢复检验。58.【案例分析】