2025年汽车营运测试题及答案解析

2025年汽车营运测试题及答案解析一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.根据2025年《新能源营运车辆安全技术规范》，纯电动营运客车的动力蓄电池单体电压均衡性应满足（）。A.单体电压差≤50mVB.单体电压差≤100mVC.单体电压差≤150mVD.单体电压差≤200mV2.某城市巡游出租车采用L3级智能驾驶系统，当系统进入“接管请求”状态时，驾驶员应在（）内完成人工接管操作。A.3秒B.5秒C.8秒D.10秒3.营运货车进行年度安全技术检验时，除常规项目外，需额外增加的检验项目是（）。A.制动系统响应时间测试B.车载卫星定位终端（BDS）功能验证C.轮胎磨损程度目视检查D.灯光高度调整测试4.依据《营运车辆驾驶员应急处置指南（2025版）》，当纯电动营运车辆发生电池舱冒烟但未明火时，驾驶员首要操作是（）。A.立即使用干粉灭火器喷射电池舱B.疏散乘客至车外5米外安全区域C.切断车辆高压电源并开启应急双闪D.拨打119并报告电池类型（磷酸铁锂/三元锂）5.某新能源网约车在快充时出现充电枪与充电口接触不良导致的局部过热，正确的处理方式是（）。A.佩戴绝缘手套直接拔下充电枪B.立即按下充电桩急停按钮切断电源C.用湿毛巾包裹充电枪降低温度D.等待充电自动终止后检查接口6.关于共享汽车（分时租赁）的运营管理，2025年新规要求车辆每次还车后必须完成的清洁消毒项目是（）。A.座椅表面及空调出风口深度消毒B.车身外部高压水枪冲洗C.车内地毯真空吸尘D.方向盘及门把手表面消毒7.营运客车安装的智能视频监控报警装置（DSM），其核心功能不包括（）。A.驾驶员疲劳驾驶监测（闭眼/打哈欠）B.驾驶员接打手持电话识别C.车内乘客未系安全带提醒D.驾驶员视线偏离正前方预警8.某冷链运输企业使用的氢燃料电池货车，其氢气储存系统的日常检查重点是（）。A.储氢瓶外观有无凹痕或划痕B.车辆底盘锈蚀程度C.冷却液液位是否正常D.空调制冷效果测试9.根据《道路运输车辆动态监督管理办法（2025修订）》，企业监控平台发现营运车辆连续超速10分钟未纠正，应采取的措施是（）。A.发送短信提醒驾驶员B.通过语音通话强制要求驾驶员减速C.直接远程锁车强制停车D.记录异常但不干预，由驾驶员自行处理10.新能源营运车辆电池包防水等级需达到（）。A.IP54B.IP65C.IP67D.IP7811.巡游出租车驾驶员在载客过程中，遇到乘客要求关闭车载卫星定位终端的，正确做法是（）。A.按乘客要求关闭，避免纠纷B.拒绝并告知“终端必须全程开启”C.关闭但保留行程记录备查D.协商后关闭，降低电耗12.营运车辆安装的V2X（车路协同）设备，其主要功能是（）。A.实时获取前方道路拥堵信息B.提升车载音响系统音质C.优化车辆动力系统能耗D.增强车辆底盘悬挂稳定性13.某公交公司新购入的自动驾驶公交车（限定区域运行），其运营前必须完成的手续是（）。A.向交通管理部门申请特定路线测试许可B.在保险公司投保普通商业车险C.对驾驶员进行3天常规驾驶培训D.拆除所有人工操作装置以符合自动驾驶要求14.关于营运车辆轮胎使用规范，错误的是（）。A.转向轮不得使用翻新轮胎B.同一轴上轮胎规格和花纹应一致C.轮胎花纹深度低于1.6mm时应更换D.夏季可将轮胎气压适当降低20%以提升舒适性15.新能源营运车辆高压系统检修时，维修人员必须穿戴的防护装备是（）。A.绝缘手套（耐压等级≥1000V）B.防割手套C.护目镜D.防尘口罩16.道路运输企业安全生产标准化达标考核中，“动态监控台账”需保存的最短期限是（）。A.6个月B.1年C.2年D.3年17.某危险品运输车辆（运输汽油）发生交通事故，导致罐体轻微泄漏，驾驶员正确的应急处置流程是（）。A.立即点燃泄漏汽油防止爆炸→设置警戒区→疏散人员B.关闭紧急切断阀→设置警戒区（半径50米）→报告119C.直接用消防沙覆盖泄漏点→联系维修厂拖车D.继续行驶至最近加油站处理泄漏18.共享汽车用户使用后未关闭车窗，导致车内物品被盗，责任判定的关键依据是（）。A.用户是否购买了“不计免赔”服务B.车辆是否安装了车内监控摄像头C.企业是否在APP中明确提示“还车需检查车窗”D.盗窃发生的具体时间（白天/夜间）19.营运车辆安装的毫米波雷达传感器，其主要功能是（）。A.检测车辆周边150米内的障碍物（如车辆、行人）B.识别交通信号灯颜色C.测量车辆加速度D.监测车内温度20.根据《营运驾驶员职业健康管理规范》，连续驾驶4小时后，驾驶员必须休息的最短时间是（）。A.10分钟B.15分钟C.20分钟D.30分钟二、多项选择题（共10题，每题3分，共30分，少选得1分，错选不得分）21.2025年新能源营运车辆电池管理系统（BMS）需具备的核心功能包括（）。A.电池单体电压、温度实时监测B.电池剩余电量（SOC）精准计算C.电池健康状态（SOH）预测D.远程OTA升级电池控制策略22.关于智能驾驶营运车辆的责任划分，正确的表述有（）。A.L2级系统工作时，驾驶员仍需全程监控B.L3级系统触发接管请求后，驾驶员未及时接管导致事故，责任由驾驶员承担C.L4级系统在限定区域内完全自动驾驶时，事故责任由车辆制造商或运营企业承担D.所有智能驾驶系统工作期间，驾驶员可完全脱离监控23.营运客车日常安全检查的“三检”制度包括（）。A.出车前检查（转向、制动、灯光等）B.行驶中检查（异常声响、仪表指示）C.收车后检查（车辆清洁、隐患记录）D.每月一次全面性能检测24.氢燃料电池营运车辆的安全管理要点包括（）。A.储氢瓶需定期进行压力测试（每3年1次）B.加氢时需确保接口无油污或水分C.车辆停放时需远离明火（安全距离≥10米）D.驾驶员需掌握氢气泄漏的嗅觉识别（氢气无色无味，需依赖报警装置）25.道路运输企业制定应急预案时，必须包含的内容有（）。A.事故类型（如碰撞、火灾、危险品泄漏）B.应急响应流程（报告、救援、疏散）C.应急物资清单（灭火器、急救包、警戒带）D.事后责任追究制度26.共享汽车运营企业的合规要求包括（）。A.车辆需安装符合标准的卫星定位终端B.用户身份信息需通过公安系统实人认证C.每辆车每日运营时间不超过16小时D.需为用户购买车上人员责任险27.营运车辆使用的冬季专用轮胎，其性能特点包括（）。A.橡胶配方更软，低温下保持弹性B.胎面花纹更深，增强雪地抓地力C.可全年使用，无需季节更换D.胎侧更厚，抗穿刺能力更强28.新能源营运车辆充电安全规范包括（）。A.快充时需监控充电电流（不超过电池允许的最大倍率）B.充电过程中驾驶员不得离开车辆5米范围C.充电枪完全插入后需确认锁止状态D.雨雾天气充电时，需检查充电口是否有积水29.道路运输驾驶员诚信考核中，扣10分的情形包括（）。A.驾驶时连续接打手持电话超过2分钟B.发生重大以上交通事故且负同等责任C.营运车辆卫星定位终端离线超过4小时D.未按规定对车辆进行日常维护30.智能网联营运车辆的“车路协同”应用场景包括（）。A.通过路侧传感器获取前方路口红灯剩余时间B.接收施工路段的临时限速提醒C.与其他车辆实时共享位置和行驶状态D.远程控制车辆完成自动泊车三、判断题（共10题，每题1分，共10分，正确填“√”，错误填“×”）31.新能源营运车辆的高压线束可以与低压线束同槽布置。（）32.巡游出租车驾驶员在非载客状态下，可暂时关闭车载监控设备。（）33.氢燃料电池车辆的氢气泄漏报警装置触发后，驾驶员应立即关闭电源并打开车窗通风。（）34.营运车辆的智能视频监控数据至少需保存30天。（）35.L3级智能驾驶系统在特定条件下可完成自动变道，但驾驶员需随时准备接管。（）36.冷链运输车辆的温度记录仪需在运输过程中实时上传数据至企业监控平台。（）37.营运驾驶员参加安全培训的学时每年不得少于12学时。（）38.共享汽车用户使用后未还车，企业可通过远程控制锁定车辆并限制启动。（）39.纯电动营运客车的动力蓄电池在完全放电后需24小时内充电，避免电池过度放电。（）40.道路运输企业的动态监控平台必须由企业自行开发，不得外包给第三方。（）四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）案例1：某新能源公交公司的8路公交车（纯电动，搭载L2级智能驾驶系统）在早高峰行驶中，突然出现“动力蓄电池温度异常”报警（仪表盘显示电池舱温度85℃，正常范围≤65℃）。此时车辆正行驶在双向四车道的主干道，车内有25名乘客，后方有3辆社会车辆跟随。问题：（1）驾驶员应采取哪些应急操作？（5分）（2）若后续电池舱出现明火，驾驶员需额外执行哪些步骤？（5分）案例2：某物流企业的危险品运输车队（运输压缩天然气）承接了一批从A市到B市的运输任务。出发前，驾驶员张某发现车辆的卫星定位终端显示“信号弱”，但未上报；行驶至山区路段时，车辆因制动系统故障与护栏发生碰撞，导致1个气瓶阀门松动，少量天然气泄漏。问题：（1）分析此次事故中企业和驾驶员的违规行为。（5分）（2）针对天然气泄漏，现场应如何开展应急处置？（5分）答案及解析一、单项选择题1.A解析：2025年《新能源营运车辆安全技术规范》明确要求，纯电动客车动力蓄电池单体电压差需≤50mV，以确保电池组均衡性，避免局部过充或过放。2.B解析：L3级智能驾驶系统的“接管请求”响应时间标准为5秒，驾驶员需在此时间内完成人工干预，否则系统可能进入最低风险状态（如自动减速靠边）。3.B解析：2025年营运货车年检新增BDS（北斗卫星导航系统）终端功能验证，确保定位数据实时上传，符合《道路运输车辆动态监督管理办法》要求。4.C解析：电池舱冒烟时，首要操作是切断高压电源（防止短路加剧）并开启应急双闪（警示后车），随后疏散乘客至安全区域（通常10米外），最后使用专用灭火器（如水基型）灭火。5.B解析：充电枪过热时，应立即切断充电桩电源（按下急停按钮），避免触电或火灾；直接拔枪可能引发电弧，湿毛巾可能导致短路。6.D解析：2025年共享汽车新规要求每次还车后必须对高频接触部位（方向盘、门把手等）进行表面消毒，座椅及空调系统深度消毒为每3次使用后执行。7.C解析：DSM（驾驶员状态监测）主要针对驾驶员行为，乘客未系安全带提醒属于车载视频监控（DMS）功能，非DSM核心。8.A解析：氢燃料电池车储氢瓶的外观检查（凹痕、划痕）是日常重点，防止结构损伤导致氢气泄漏；冷却液液位属于常规检查，与氢气系统无关。9.B解析：连续超速10分钟未纠正时，监控平台需通过语音通话强制要求减速，远程锁车仅在严重威胁安全时使用（如疲劳驾驶导致车辆偏移）。10.C解析：新能源车辆电池包防水等级需达到IP67（防尘等级6，防水等级7），可承受短时浸泡（1米水深30分钟）。11.B解析：车载卫星定位终端必须全程开启，乘客要求关闭属违规行为，驾驶员应拒绝并解释法规要求。12.A解析：V2X（车路协同）核心功能是通过路侧单元获取道路信息（如拥堵、红绿灯），优化驾驶决策，与音响、动力系统无关。13.A解析：限定区域自动驾驶公交车需向交通管理部门申请特定路线测试许可，投保需选择自动驾驶专用保险，驾驶员需接受专项培训（而非常规驾驶）。14.D解析：夏季降低轮胎气压可能导致胎温过高引发爆胎，正确做法是保持标准气压（参考车辆铭牌）。15.A解析：高压系统检修需穿戴耐压≥1000V的绝缘手套，防割手套用于机械维修，护目镜非必须（但建议佩戴）。16.C解析：动态监控台账需保存至少2年，以便事故追溯和监管检查。17.B解析：危险品（汽油）泄漏时，应先关闭紧急切断阀（阻止继续泄漏），设置50米警戒区（汽油蒸气易扩散），并立即报告119。18.C解析：责任判定关键在于企业是否尽到提示义务（如APP提示“还车需检查车窗”），若已提示则用户担责，否则企业可能承担部分责任。19.A解析：毫米波雷达主要用于检测中远距离障碍物（150米内），交通灯识别依赖摄像头，加速度测量用传感器，温度监测用温度计。20.C解析：《营运驾驶员职业健康管理规范》规定，连续驾驶4小时需休息≥20分钟，防止疲劳驾驶。二、多项选择题21.ABCD解析：BMS需具备监测（电压、温度）、计算（SOC）、预测（SOH）及远程升级功能，以保障电池安全和寿命。22.ABC解析：L4级系统在限定区域完全自动驾驶时，责任由制造商或运营企业承担；L2/L3级仍需驾驶员监控，D错误。23.ABC解析：“三检”指出车前、行驶中、收车后检查，每月全面检测属于定期检验，非日常“三检”。24.ABCD解析：储氢瓶需3年压力测试，加氢接口需清洁，停放远离明火（10米），氢气无色无味，依赖报警装置（如电化学传感器）。25.ABC解析：应急预案需包含事故类型、响应流程、物资清单，事后追责属企业管理制度，非应急预案核心。26.ABD解析：共享汽车每日运营时间无强制限制（由企业自行管理），但需安装定位终端、实人认证、购买保险。27.AB解析：冬季轮胎配方软、花纹深，增强低温抓地力；不可全年使用（高温下磨损快），胎侧厚度与季节无关。28.ACD解析：快充需监控电流（避免过充），充电枪需锁止，雨雾天检查积水；驾驶员可在车内或附近监控，无需5米内。29.AC解析：接打手持电话超2分钟扣10分，终端离线超4小时扣10分；重大事故负同等责任扣20分，未维护扣5分。30.ABC解析：车路协同包括获取路口信息、施工提醒、车辆共享数据；自动泊车属单车智能，非车路协同。三、判断题31.×（高压线束需与低压线束分开布置，避免电磁干扰）32.×（车载监控需全程开启，包括非载客状态）33.√（泄漏后关闭电源可避免电火花，开窗通风降低氢气浓度）34.√（智能视频数据保存期限≥30天，符合《道路运输车辆动态监督管理办法》）35.√（L3级系统可自动变道，但需驾驶员随时接管）36.√（冷链温度数据需实时上传，确保运输过程温控可追溯）37.√（安全培训每年≥12学时，《营运驾驶员继续教育规定》要求）38.√（用户未还车时，企业可远程锁车限制启动，属合理管控）39.√（过度放电会损伤电池，完全放电后需24小时内充电）40.×（监控平台可外包，但需符合技术标准