2025年大学电力机车运用与检修（机车故障排查）试题及答案

2025年大学电力机车运用与检修（机车故障排查）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）请将正确答案填在括号内。（总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案）1.电力机车某一电机突然停止工作，可能的故障原因不包括（）A.电机绕组短路B.电机过载保护动作C.司机操作失误D.该电机的控制电路故障2.当电力机车出现异常振动时，下列哪个部件不太可能是故障源头（）A.转向架B.电机C.主变压器D.受电弓3.电力机车的制动系统故障，导致制动力不足，以下哪项不是可能的原因（）A.制动缸故障B.制动管路泄漏C.牵引电机故障D.制动控制单元故障4.某电力机车运行中突然出现速度无法提升的情况，原因可能是（）A.调速手柄故障B.轮对磨损C.受电弓滑板磨损D.辅助电路故障5.电力机车的照明系统部分不亮，故障可能出在（）A.照明灯泡损坏B.主电路熔断器熔断C.牵引电机故障D.制动电阻故障6.当电力机车的空气压缩机不工作时，可能的故障是（）A.压缩机电机故障B.冷却风扇故障C.牵引变压器故障D.辅助变流器故障7.电力机车的控制电路中，某一继电器频繁动作，可能是（）A.继电器本身故障B.相关电路存在短路C.主电路电流过大D.制动电阻过热8.电力机车的仪表显示异常，如电压表指针抖动，可能是（）A.电压表故障B.供电电压不稳定C.电机故障导致电压波动D.以上都有可能9.电力机车的通风系统故障，会导致（）A.设备过热B.速度下降C.照明故障D.制动失灵10.某电力机车在运行中突然出现跳闸现象，可能的原因是（）A.过载B.短路C.漏电D.以上都是11.电力机车的主电路中，某一接触器无法闭合，原因可能是（）A.控制线圈损坏B.触头接触不良C.机械卡死D.以上都是12.当电力机车的辅助电源系统故障时，会影响（）A.通风、照明等设备B.牵引电机工作C.制动系统D.受电弓升起13.电力机车的轮对出现擦伤，会导致（）A.运行时振动加剧B.速度不稳定C.制动距离变长D.以上都是14.某电力机车的信号系统故障，可能影响（）A.与其他列车的通信B.司机对机车状态的判断C.运行安全D.以上都是15.电力机车的变压器油温过高，可能是（）A.冷却系统故障B.负载过大C.绕组短路D.以上都是16.当电力机车的电机轴承过热时，原因可能是（）A.润滑不良B.轴承磨损C.负载过大D.以上都是17.电力机车的控制电路绝缘电阻过低，可能引发（）A.短路故障B.接地故障C.设备损坏D.以上都是18.某电力机车的受电弓滑板出现异常磨损，可能是（）A.接触网状态不佳B.受电弓升降动作异常C.运行速度过快D.以上都是19.电力机车的制动电阻温度过高，可能是（）A.制动频繁B.通风不良C.电阻本身故障D.以上都是20.当电力机车的空气管路系统泄漏时，会影响（）A.制动系统和辅助系统B.牵引系统C.照明系统D.信号系统第II卷（非选择题共60分）（总共2题，每题10分）21.简述电力机车常见的机械故障及排查方法。22.阐述电力机车电气故障排查的一般步骤。（总共2题，每题20分）23.电力机车在运行过程中突然失去牵引力，经检查发现主电路中的一个大功率二极管损坏。请分析该二极管损坏可能的原因，并说明如何进行故障排查与修复。2首先，二极管损坏可能是由于长时间承受高电压、大电流，导致过热击穿；或者在频繁的通断过程中，受到浪涌电流冲击而损坏。排查时，先断开主电路电源，使用万用表的二极管档测量该二极管的正反向电阻。若电阻值异常，说明二极管损坏。修复时，更换同型号的二极管，更换后再次测量其电阻值，确保正常。同时，要检查相关电路是否存在其他潜在问题，如电压过高、电流过大等，以防止新更换的二极管再次损坏。24.电力机车的辅助电源装置故障，导致通风机无法正常工作，进而使车内温度升高。请根据此故障现象，分析可能的故障点，并提出相应的排查和解决措施。首先，辅助电源装置故障可能是内部电路元件损坏，如熔断器熔断、整流模块故障、控制电路故障等。排查时，检查熔断器是否熔断，若熔断，更换相同规格的熔断器。测量整流模块的输入输出电压，判断其是否正常工作。检查控制电路中的继电器、接触器等元件，看是否存在接触不良或损坏。解决措施是针对排查出的具体故障点进行修复或更换。如更换损坏的元件，修复控制电路的故障等。修复后，测试通风机是否能正常工作，确保