飞机运行维护考试题库

2026年飞机运行维护考试题库一、单选题（共20题，每题2分，共40分）1.题干：根据CCAR-145部规定，维修人员实施重大维修前，必须确保相关手册和维修资料是最新版本。以下哪种情况不属于重大维修的范畴？A.更换发动机整流罩B.更换起落架减震器C.更换驾驶舱门锁D.更新电子飞行仪表系统软件答案：C解析：根据CCAR-145部附件14的定义，更换驾驶舱门锁属于一般维修，其他选项均属于重大维修。2.题干：某架波音737飞机在飞行中突然出现右侧副翼配平系统故障，机组报告配平效率下降。维修人员在检查时发现配平系统液压管路存在轻微泄漏。根据运行手册，该故障应优先检查什么部件？A.副翼配平活门B.液压泵C.液压管路滤油器D.副翼钢索答案：C解析：液压管路泄漏会导致配平效率下降，应优先检查管路滤油器是否堵塞或损坏。3.题干：某架空客A320飞机在地面滑行时，前轮转弯系统发出异响。维修人员检查发现前轮转向齿条存在轻微磨损。根据制造商建议，该部件的磨损极限是多少？A.0.2毫米B.0.5毫米C.1.0毫米D.1.5毫米答案：B解析：空客A320手册规定，前轮转向齿条磨损超过0.5毫米需更换。4.题干：某架飞机在地面启动发动机时，电子控制单元（ECU）发出“燃油泵故障”警告。维修人员检查燃油泵压力正常，但ECU仍显示故障。最可能的原因是什么？A.燃油泵电机损坏B.ECU通信线路断路C.燃油滤清器堵塞D.燃油压力传感器故障答案：D解析：ECU故障代码通常指向传感器或线路问题，燃油压力传感器故障会导致ECU误判。5.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油温度传感器读数异常偏高。根据运行手册，可能的原因不包括以下哪项？A.传感器安装位置松动B.滑油冷却器堵塞C.发动机轴承磨损D.传感器线路短路答案：C解析：发动机轴承磨损通常导致滑油压力异常，而非温度异常。6.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告客舱内有两个氧气瓶压力不足。根据运行手册，应优先检查哪个氧气瓶？A.最左侧的氧气瓶B.最右侧的氧气瓶C.靠近应急出口的氧气瓶D.最近一次维护更换的氧气瓶答案：C解析：应急出口附近的氧气瓶是优先保障区域，故障应优先排除。7.题干：某架飞机在地面进行电气系统测试时，发现襟翼作动器无法伸出。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.襟翼作动器液压油不足B.襟翼作动器电机故障C.襟翼位置传感器故障D.襟翼控制系统继电器损坏答案：A解析：襟翼作动器通常采用电动或气动，而非液压驱动。8.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现异味，机组怀疑空调系统故障。维修人员检查发现空调组件内部有异味残留。根据制造商建议，应如何处理？A.直接清洁空调组件B.更换空调组件C.加注除臭剂并重新测试D.更换空调滤清器答案：B解析：异味残留通常意味着组件内部材料老化，需更换。9.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现起落架减震器漏油。根据制造商手册，该部件的漏油量超过多少需立即更换？A.5毫升B.10毫升C.20毫升D.50毫升答案：D解析：起落架减震器漏油量超过50毫升需立即更换，以防减震性能下降。10.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厨房区域烟雾报警器误报。根据运行手册，最可能的原因是什么？A.烟雾报警器电池低电量B.厨房设备故障C.烟雾报警器安装位置不当D.空调系统送风异常答案：C解析：烟雾报警器误报常见于安装位置不当或清洁不当。11.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现左侧发动机排气温度（EGT）传感器读数异常偏低。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.传感器安装位置松动B.发动机涡轮叶片磨损C.传感器线路断路D.排气歧管堵塞答案：B解析：涡轮叶片磨损通常导致EGT异常升高，而非偏低。12.题干：某架飞机在地面进行液压系统测试时，发现刹车系统压力不足。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.刹车总门关闭B.液压泵故障C.刹车油滤清器堵塞D.发动机液压泵压力不足答案：D解析：刹车系统通常由机身液压泵供压，而非发动机液压泵。13.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现低电量警告。根据运行手册，应优先检查哪个电池？A.主交流电源电池B.应急交流电源电池C.航电系统电池D.通信系统电池答案：B解析：应急电源是关键系统，低电量需优先排除。14.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油消耗量异常增大。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.滑油封损坏B.发动机轴承磨损C.滑油滤清器堵塞D.滑油管路泄漏答案：C解析：滑油滤清器堵塞会导致滑油压力异常，但消耗量通常不会增大。15.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现火警警告，机组报告右侧货舱有烟雾。根据运行手册，应优先检查哪个区域？A.驾驶舱左侧区域B.右侧货舱区域C.中央货舱区域D.乘客区域答案：B解析：火警警告应优先检查烟雾来源区域。16.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现襟翼作动器电机过热。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.电机线圈短路B.作动器负载过大C.电机冷却风扇故障D.作动器液压油压力不足答案：D解析：襟翼作动器电机过热通常与电气或机械负载问题有关，液压油压力不足会导致电机负载下降，而非过热。17.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厕所异味。根据运行手册，最可能的原因是什么？A.厕所通风系统故障B.厕所除臭剂不足C.厕所排水管堵塞D.空调系统滤清器脏污答案：A解析：厕所异味通常源于通风系统故障，需优先检查。18.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油滤清器油位异常高。根据制造商手册，该情况可能的原因是什么？A.滑油滤清器损坏B.滑油系统泄漏C.滑油加注过多D.发动机内部滑油泄漏答案：C解析：油位异常高通常意味着加注过多，而非泄漏。19.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现低气压警告。根据运行手册，应优先检查哪个部件？A.空气分离器B.空压机C.空气滤清器D.空气分配活门答案：B解析：低气压警告通常源于空压机故障，需优先检查。20.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现左侧发动机排气温度（EGT）传感器读数异常波动。根据制造商手册，可能的原因不包括以下哪项？A.传感器安装位置松动B.发动机涡轮叶片结冰C.传感器线路接触不良D.排气歧管堵塞答案：B解析：涡轮叶片结冰会导致EGT异常升高，但读数通常不会波动。二、多选题（共10题，每题3分，共30分）1.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油压力异常低。根据制造商手册，可能的原因有哪些？A.滑油泵故障B.滑油滤清器堵塞C.滑油管路泄漏D.发动机轴承磨损E.滑油封损坏答案：A,B,C,E解析：滑油压力低可能源于泵故障、滤清器堵塞、管路泄漏或封损坏。2.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现低电量警告。根据运行手册，可能的原因有哪些？A.主交流电源电池老化B.应急交流电源电池故障C.航电系统负载过大D.通信系统短路E.空调系统故障答案：A,B,C解析：低电量警告通常源于电池老化、负载过大或线路故障。3.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现襟翼作动器无法收起。根据制造商手册，可能的原因有哪些？A.作动器电机故障B.作动器控制线路断路C.作动器液压油不足D.作动器位置传感器故障E.襟翼控制系统继电器损坏答案：A,B,D,E解析：襟翼收起故障可能源于电机、线路、传感器或继电器问题。4.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厨房区域烟雾报警器误报。根据运行手册，可能的原因有哪些？A.烟雾报警器安装位置不当B.烟雾报警器清洁不当C.厨房设备故障D.空调系统送风异常E.烟雾报警器电池低电量答案：A,B,D解析：烟雾报警器误报常见于安装位置不当、清洁不当或空调送风异常。5.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机排气温度（EGT）传感器读数异常高。根据制造商手册，可能的原因有哪些？A.传感器安装位置堵塞B.发动机涡轮叶片磨损C.传感器线路短路D.排气歧管堵塞E.发动机燃烧不良答案：A,C,D,E解析：EGT异常高可能源于传感器堵塞、线路短路、排气堵塞或燃烧不良。6.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现火警警告，机组报告右侧货舱有烟雾。根据运行手册，可能的原因有哪些？A.货舱电气线路短路B.货舱消防系统故障C.货舱设备过热D.货舱门密封不良E.空调系统故障答案：A,B,C解析：火警警告常见于电气短路、设备过热或消防系统故障。7.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现起落架减震器漏油。根据制造商手册，可能的原因有哪些？A.减震器密封圈损坏B.减震器内部活塞故障C.减震器安装支架松动D.减震器液压油滤清器堵塞E.减震器管路泄漏答案：A,B,E解析：减震器漏油常见于密封圈损坏、内部活塞故障或管路泄漏。8.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厕所异味。根据运行手册，可能的原因有哪些？A.厕所通风系统故障B.厕所除臭剂不足C.厕所排水管堵塞D.空调系统滤清器脏污E.厕所门密封不良答案：A,C,E解析：厕所异味常见于通风系统故障、排水管堵塞或门密封不良。9.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现左侧发动机滑油消耗量异常增大。根据制造商手册，可能的原因有哪些？A.滑油封损坏B.发动机轴承磨损C.滑油管路泄漏D.滑油滤清器堵塞E.发动机内部滑油泄漏答案：A,B,C,E解析：滑油消耗量异常增大可能源于封损坏、轴承磨损、管路泄漏或内部泄漏。10.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现低气压警告。根据运行手册，可能的原因有哪些？A.空气分离器故障B.空压机故障C.空气滤清器堵塞D.空气分配活门故障E.空气系统管路泄漏答案：B,C,D,E解析：低气压警告常见于空压机故障、滤清器堵塞、分配活门故障或管路泄漏。三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.题干：根据CCAR-145部规定，维修人员实施重大维修前，必须确保相关手册和维修资料是最新版本。答案：正确解析：CCAR-145部附件14明确要求重大维修前需使用最新手册。2.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现异味，机组怀疑空调系统故障。维修人员检查发现空调组件内部有异味残留。这种情况下，应直接清洁空调组件。答案：错误解析：异味残留通常意味着组件内部材料老化，需更换。3.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油温度传感器读数异常偏高。根据制造商手册，可能的原因是滑油冷却器堵塞。答案：正确解析：滑油冷却器堵塞会导致滑油温度升高。4.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告客舱内有两个氧气瓶压力不足。根据运行手册，应优先检查最右侧的氧气瓶。答案：错误解析：应急出口附近的氧气瓶是优先保障区域，应优先检查。5.题干：某架飞机在地面进行电气系统测试时，发现襟翼作动器无法伸出。根据制造商手册，可能的原因是襟翼作动器电机故障。答案：正确解析：襟翼作动器电机故障会导致无法伸出。6.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现火警警告，机组报告右侧货舱有烟雾。根据运行手册，应优先检查驾驶舱左侧区域。答案：错误解析：火警警告应优先检查烟雾来源区域。7.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现左侧发动机滑油消耗量异常增大。根据制造商手册，可能的原因是滑油滤清器堵塞。答案：错误解析：滑油滤清器堵塞会导致滑油压力异常，但消耗量通常不会增大。8.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厕所异味。根据运行手册，最可能的原因是空调系统滤清器脏污。答案：错误解析：厕所异味通常源于通风系统故障，需优先检查。9.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现起落架减震器漏油。根据制造商手册，该部件的漏油量超过50毫升需立即更换。答案：正确解析：起落架减震器漏油量超过50毫升需立即更换，以防减震性能下降。10.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现低气压警告。根据运行手册，应优先检查空压机。答案：正确解析：低气压警告通常源于空压机故障。四、简答题（共5题，每题4分，共20分）1.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现异味，机组怀疑空调系统故障。维修人员检查发现空调组件内部有异味残留。请简述可能的处理步骤。答案：-确认异味来源（组件内部或线路）；-清洁或更换空调组件；-重新测试空调系统功能；-更新维护记录并通知运行部门。2.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现右侧发动机滑油温度传感器读数异常偏高。请简述可能的原因及检查步骤。答案：-可能原因：滑油冷却器堵塞、传感器安装位置松动、滑油流量不足；-检查步骤：检查滑油冷却器是否堵塞、传感器安装是否牢固、滑油流量是否正常。3.题干：某架飞机在飞行中，乘务员报告厕所异味。请简述可能的原因及处理步骤。答案：-可能原因：通风系统故障、排水管堵塞、除臭剂不足；-处理步骤：检查通风系统、清理排水管、补充除臭剂、必要时更换相关部件。4.题干：某架飞机在地面进行检查时，发现起落架减震器漏油。请简述可能的处理步骤。答案：-检查漏油量，若超过50毫升需立即更换；-检查减震器密封圈、安装支架、管路是否存在损坏；-更换损坏部件并重新测试减震性能。5.题干：某架飞机在飞行中，驾驶舱内出现火警警告，机组报告右侧货舱有烟雾。请简述可能的处理步骤。答案：-确认烟雾来源并隔离火源；-检查货舱电气线路、消防系统、设备过热情况；-必要时启动货舱消防系统；-更新维护记录并通知运行部门。五、论述题（共1题，每题10分，