2025年维修技师证试题及答案

2025年维修技师证试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20题，40分）1.三相异步电动机运行中出现转子过热现象，最可能的原因是（）A.电源电压过高B.定子绕组匝间短路C.轴承润滑良好D.负载转矩过小答案：B（定子绕组匝间短路会导致电流增大，转子感应电流异常，引发过热；电压过高会导致定子过热，负载过小不会引起转子过热）2.液压系统中，油箱液面低于最低刻度线时，可能导致的故障是（）A.系统压力过高B.液压缸动作缓慢C.液压泵气蚀D.换向阀卡滞答案：C（液面过低会导致液压泵吸油时混入空气，引发气蚀现象）3.万用表测量直流电压时，若表笔极性接反，会出现的现象是（）A.指针反向偏转B.无示数C.示数翻倍D.烧保险答案：A（直流电压测量需注意极性，反接会导致指针反向，数字表则显示负号）4.汽车发动机氧传感器信号异常时，最可能导致（）A.冷启动困难B.燃油消耗增加C.火花塞积碳减少D.点火提前角增大答案：B（氧传感器负责反馈空燃比，信号异常会导致ECU无法精准调节喷油量，引发油耗上升）5.数控机床伺服电机编码器故障时，典型表现为（）A.主轴转速不稳定B.进给轴定位精度超差C.冷却液泵不工作D.操作面板无显示答案：B（编码器负责反馈电机位置信号，故障会导致进给轴位置控制失效）6.空调制冷系统抽真空的主要目的是（）A.测试系统密封性B.排除水分和空气C.提高制冷剂压力D.降低压缩机负载答案：B（空气中的水分会与制冷剂反应生成酸性物质，腐蚀部件；抽真空可彻底排除水分和不凝性气体）7.直流电动机电刷磨损至原长度的（）时需更换A.1/2B.1/3C.2/3D.3/4答案：B（电刷磨损至原长度1/3时，弹簧压力不足，易产生火花，需及时更换）8.测量滚动轴承游隙时，应使用（）A.塞尺B.千分尺C.游标卡尺D.百分表答案：D（百分表可精确测量轴承内外圈相对位移，反映游隙大小）9.电焊机二次侧输出端电压通常为（）A.36V以下B.50-90VC.220VD.380V答案：B（电焊机空载电压约50-90V，工作电压约20-30V，符合安全和焊接需求）10.柴油发动机喷油器滴漏会导致（）A.启动困难B.排气冒白烟C.缸内积碳增多D.压缩比升高答案：C（滴漏的燃油无法完全燃烧，形成积碳附着在缸壁和活塞顶部）11.电路中熔断器的额定电流应（）被保护设备的额定电流A.等于B.略大于C.远大于D.略小于答案：B（熔断器需在设备过载时熔断，额定电流应略大于设备正常工作电流）12.液压系统中，节流阀的主要作用是（）A.调节流量B.稳定压力C.防止过载D.换向答案：A（节流阀通过改变通流面积调节执行元件速度）13.汽车制动系统中，ABS传感器故障会导致（）A.制动距离缩短B.紧急制动时车轮抱死C.制动踏板变软D.手刹失效答案：B（ABS传感器反馈轮速信号，故障后ECU无法控制防抱死，紧急制动时车轮易抱死）14.三相异步电动机星形接法误接为三角形接法，会导致（）A.启动转矩增大B.定子电流过大C.转速明显下降D.功率因数提高答案：B（三角形接法相电压为线电压，误接会导致绕组电压升高，电流超过额定值）15.制冷系统中，干燥过滤器堵塞的典型现象是（）A.压缩机高压侧压力过高B.蒸发器结霜面积增大C.过滤器前后出现温差D.冷凝器温度均匀答案：C（堵塞处制冷剂节流，导致过滤器入口温度高、出口温度低，形成明显温差）16.数控机床PLC报警“急停回路断开”，首先应检查（）A.伺服驱动器电源B.操作面板急停按钮C.主轴变频器参数D.刀具补偿值答案：B（急停回路断开通常由急停按钮未复位或线路断路引起，需优先检查按钮状态）17.测量电动机绝缘电阻时，应使用（）A.万用表B.兆欧表C.钳形表D.示波器答案：B（兆欧表可输出高电压，用于测量高阻值绝缘电阻，万用表无法满足要求）18.柴油发动机高压油泵出油阀密封不良会导致（）A.喷油提前角增大B.各缸供油量不均C.启动时转速上升快D.排气温度降低答案：B（出油阀密封不良会导致高压油泄漏，各缸实际供油量不一致）19.交流接触器主触点熔焊的主要原因是（）A.线圈电压过高B.负载频繁启动C.灭弧罩缺失D.辅助触点接触不良答案：C（灭弧罩缺失会导致触点分断时电弧无法快速熄灭，高温熔焊触点）20.汽车动力转向系统助力不足，可能的原因是（）A.转向油液过多B.转向泵皮带松弛C.横拉杆球头润滑良好D.轮胎气压过高答案：B（皮带松弛会导致转向泵转速不足，输出流量减少，助力下降）二、多项选择题（每题3分，共10题，30分。每题至少2个正确选项，错选、漏选均不得分）1.电动机运行中出现异常振动的可能原因有（）A.转子动平衡不良B.轴承磨损C.电源频率稳定D.地脚螺栓松动答案：ABD（频率稳定不会引起振动，动平衡、轴承、安装固定问题是主因）2.液压系统压力不足的可能原因包括（）A.溢流阀设定压力过低B.液压泵内泄漏严重C.液压缸活塞密封良好D.油液黏度过高答案：AB（密封良好不会导致压力不足，黏度过高会导致压力升高）3.汽车发动机水温过高的可能原因有（）A.节温器卡滞在关闭位置B.冷却风扇不工作C.水泵叶轮磨损D.防冻液液面正常答案：ABC（液面正常时水温过高与散热、循环系统有关）4.电路中漏电保护开关跳闸的原因可能是（）A.线路绝缘损坏B.设备外壳接地C.同时使用多个大功率电器D.开关额定电流过小答案：ACD（设备外壳接地是安全措施，不会导致跳闸）5.空调制热效果差的可能原因有（）A.室外机换热器结霜B.制冷剂不足C.室内机滤网堵塞D.压缩机排气阀泄漏答案：ABCD（结霜影响换热，制冷剂不足、滤网堵塞、排气阀泄漏均会降低制热效率）6.数控机床进给轴爬行的可能原因有（）A.导轨润滑不良B.伺服电机编码器故障C.滚珠丝杠螺母副间隙过大D.系统参数设置正确答案：ABC（参数正确不会引起爬行）7.柴油发动机冒黑烟的可能原因有（）A.空气滤清器堵塞B.喷油器雾化不良C.喷油泵供油量过大D.气缸压缩压力正常答案：ABC（压缩压力正常时，空燃比失调是主因）8.测量电气设备绝缘电阻时，需注意（）A.设备必须断电B.测量前对设备放电C.环境湿度不影响结果D.兆欧表量程选择合适答案：ABD（湿度高会导致绝缘电阻测量值偏低）9.液压系统油液污染的危害包括（）A.元件磨损加剧B.阀类元件卡滞C.系统效率提高D.密封件老化加速答案：ABD（污染会降低系统效率）10.汽车ABS系统工作异常的可能原因有（）A.轮速传感器信号异常B.ABS控制单元故障C.制动液液位正常D.制动盘磨损过度答案：ABD（液位正常不影响ABS工作）三、判断题（每题1分，共10题，10分。正确填“√”，错误填“×”）1.万用表测量电阻时，无需断电（）答案：×（带电测量会损坏万用表）2.液压系统中，蓄能器可用于吸收压力冲击（）答案：√（蓄能器能存储能量，缓冲压力波动）3.汽车发动机点火提前角过小会导致动力下降（）答案：√（点火过晚，燃烧在做功行程后期进行，能量利用不充分）4.电动机轴承润滑脂添加越多越好（）答案：×（过量润滑脂会增加摩擦，导致发热）5.空调制冷时，蒸发器温度低于0℃会结霜（）答案：√（蒸发器表面温度低于0℃且空气湿度大时，水蒸气凝结成霜）6.数控机床回参考点时，必须先回Z轴（）答案：×（不同机床回零顺序可能不同，需按说明书操作）7.柴油发动机喷油正时过早会导致启动困难（）答案：√（喷油过早，压缩冲程中燃油提前燃烧，阻碍活塞上行）8.交流接触器线圈电压为220V时，可接在380V电源上（）答案：×（电压过高会烧毁线圈）9.测量电流时，电流表应并联在电路中（）答案：×（电流表需串联接入电路）10.液压油黏度越低，系统泄漏越少（）答案：×（黏度低会导致油膜易破，泄漏增加）四、案例分析题（每题10分，共2题，20分）案例1：某工厂三相异步电动机（额定功率15kW，Δ接法，额定电流30A）运行中出现“嗡嗡”异响，转速明显下降，定子电流升至45A，停机后测量三相绕组直流电阻分别为0.8Ω、0.8Ω、1.5Ω。问题：分析故障原因及处理步骤。答案：故障原因：电动机定子绕组存在断路或匝间短路（三相绕组电阻差异超过5%，第三相电阻异常增大，说明该相绕组内部断路或匝间短路导致有效匝数减少）。处理步骤：1.拆除电动机接线，使用万用表确认三相绕组电阻值，验证测量结果；2.检查绕组引出线是否虚接或断裂；3.若引出线正常，拆解电动机端盖，观察绕组外观是否有烧焦、绝缘层脱落现象；4.定位故障绕组后，采用通灯法或电桥精确查找断路点；5.若为匝间短路，需更换故障线圈或重绕该相绕组；6.修复后测量绝缘电阻（应≥0.5MΩ），进行空载试验，确认电流、振动、温度正常后投用。案例2：某家用空调（R32制冷剂）制冷时，室内机出风口温度25℃（正常应为12-18℃），室外机压缩机运行但冷凝器温度不高，压力表显示低压压力0.3MPa（正常0.5-0.6MPa）。问题：分析可能故障原因及排查方法。答案：可能故障原因：1.制冷剂泄漏（低压压力偏低，冷凝器温度不高，说明循环量不足）；2.节流元件（毛细管或膨胀阀）堵塞（导致制冷剂无法正常节流，高压侧压力低）；3.压缩机排气效率下降（内部阀片磨损或密封不良，无法有效压缩制冷剂）。排查方法：1.用电子检漏仪检测管路接口、阀门、蒸发器/冷凝器焊点是否泄漏；2.若未发现泄漏，关