航空机械师面试题及机械维修技能含答案

2026年航空机械师面试题及机械维修技能含答案一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.在拆卸涡轮风扇发动机的低压转子时，应优先采取哪种方法以避免叶片损伤？A.使用液压拉马直接拆卸B.先用专用工具顶住叶盘再拆卸C.直接敲击叶盘边缘D.停机后自然冷却再拆卸2.飞机液压系统中常用的作动器是哪种类型？A.气动作动器B.电动作动器C.液压作动器D.电磁作动器3.飞机起落架减震器漏油时，应优先检查哪个部件？A.减震器活塞杆密封圈B.减震器油缸体C.减震器弹簧D.减震器控制阀4.飞机发动机电子控制单元(ECU)出现故障时，通常需要使用什么设备进行检测？A.外部电源适配器B.转子动力学分析仪C.多功能故障诊断仪D.油液光谱分析仪5.飞机燃油系统中，燃油泵的常见故障现象包括哪些？A.燃油压力过低B.燃油流量不稳定C.燃油泵异响D.以上都是6.飞机空调系统中，导致制冷效果下降的常见原因是？A.冷凝器堵塞B.压缩机过载C.制冷剂泄漏D.以上都是7.飞机电气系统中，保险丝熔断的主要原因可能是？A.电路短路B.负载过大C.电压波动D.以上都是8.飞机发动机滑油系统中，滑油滤的更换周期通常取决于？A.滑油使用时间B.发动机运行小时数C.滑油污染程度D.以上都是9.飞机结构损伤中，复合材料裂纹的检测方法通常是？A.目视检查B.超声波检测C.磁粉检测D.以上都是10.飞机发动机涡轮盘裂纹的修复方法通常是？A.焊接修复B.粘接修复C.更换新盘D.热处理修复二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.飞机发动机轴承损坏的可能原因包括哪些？A.润滑不良B.轴承过载C.轴承污染D.安装不当E.温度过高2.飞机起落架液压系统维护时，需要注意哪些事项？A.液压油清洁度B.液压油黏度C.液压管路密封性D.液压泵性能E.液压系统压力3.飞机电气系统故障中，常见的故障类型包括？A.短路故障B.断路故障C.接触不良D.过载故障E.绝缘损坏4.飞机燃油系统维护时，需要检查哪些部件？A.燃油泵B.燃油滤C.燃油管路D.燃油箱E.燃油计量单元5.飞机结构损伤中，金属疲劳裂纹的预防措施包括？A.控制应力集中B.避免过载C.定期检查D.选用高强度材料E.防腐蚀处理三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.飞机发动机涡轮盘裂纹通常可以通过焊接修复。（×）2.飞机液压系统中的作动器主要依靠液压油的压力工作。（√）3.飞机起落架减震器漏油时，应立即停飞更换。（×）4.飞机电气系统中的保险丝可以多次重复使用。（×）5.飞机燃油系统中，燃油泵的常见故障是磨损。（√）6.飞机空调系统中，冷凝器堵塞会导致制冷效果下降。（√）7.飞机发动机滑油系统中，滑油滤的更换周期与滑油污染程度无关。（×）8.飞机结构损伤中，复合材料裂纹可以通过超声波检测。（√）9.飞机发动机涡轮盘裂纹的修复方法通常是更换新盘。（√）10.飞机电气系统故障中，断路故障会导致电路无电流。（√）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述飞机发动机涡轮盘裂纹的检测方法及修复原则。2.飞机起落架减震器漏油的原因有哪些？如何预防和处理？3.飞机电气系统故障的常见类型及排查步骤是什么？4.飞机燃油系统维护时，需要注意哪些关键点？5.飞机结构损伤中，金属疲劳裂纹的预防措施有哪些？五、实操题（共2题，每题10分，合计20分）1.假设飞机发动机滑油系统压力过低，请简述排查步骤及可能的原因。2.假设飞机起落架减震器漏油，请简述维修流程及注意事项。答案及解析一、单选题答案及解析1.B解析：拆卸涡轮风扇发动机低压转子时，应先用专用工具顶住叶盘，避免叶片因受力不均而损伤。直接使用液压拉马或敲击都可能造成叶片变形或断裂。2.C解析：飞机液压系统的主要作动器是液压作动器，依靠液压油的压力驱动执行机构。其他选项虽可用于特定场合，但液压作动器是主流。3.A解析：起落架减震器漏油时，优先检查活塞杆密封圈，因为这是最常见的漏油点。油缸体、弹簧或控制阀故障相对较少。4.C解析：飞机发动机ECU故障检测需使用多功能故障诊断仪，可读取故障码、分析数据链路等。其他设备不适用于ECU检测。5.D解析：燃油泵故障可能导致压力过低、流量不稳定或异响，三者均属于常见现象。6.D解析：空调系统制冷效果下降可能由冷凝器堵塞、压缩机过载或制冷剂泄漏引起，需综合排查。7.D解析：保险丝熔断可能是电路短路、负载过大或电压波动导致，需逐一排查。8.D解析：滑油滤的更换周期取决于滑油使用时间、发动机运行小时数及污染程度，需综合判断。9.B解析：复合材料裂纹检测常用超声波检测，因其能穿透材料检测内部缺陷。目视检查和磁粉检测不适用于复合材料。10.C解析：涡轮盘裂纹修复通常采用粘接修复，其他方法可能导致盘性能下降或无法修复。二、多选题答案及解析1.A,B,C,D,E解析：轴承损坏原因包括润滑不良、过载、污染、安装不当及温度过高，需全面排查。2.A,B,C,D,E解析：液压系统维护需关注油清洁度、黏度、管路密封性、泵性能及系统压力。3.A,B,C,D,E解析：电气系统故障类型包括短路、断路、接触不良、过载及绝缘损坏，需分类排查。4.A,B,C,D,E解析：燃油系统维护需检查泵、滤、管路、箱及计量单元，确保系统正常。5.A,B,C,D,E解析：金属疲劳裂纹预防措施包括控制应力集中、避免过载、定期检查、选用高强度材料及防腐蚀处理。三、判断题答案及解析1.×解析：涡轮盘裂纹不可焊接修复，需更换新盘。2.√解析：液压作动器依靠液压油压力工作，是液压系统的核心部件。3.×解析：轻微漏油可尝试密封处理，严重时再停飞更换。4.×解析：保险丝熔断后需更换新件，不可重复使用。5.√解析：燃油泵磨损是常见故障，需定期检查。6.√解析：冷凝器堵塞影响散热，导致制冷效果下降。7.×解析：滑油滤更换周期与污染程度直接相关。8.√解析：超声波检测适用于复合材料缺陷检测。9.√解析：涡轮盘裂纹修复通常需更换新盘。10.√解析：断路故障导致电路无电流，需及时排查。四、简答题答案及解析1.涡轮盘裂纹检测及修复原则-检测方法：超声波检测、磁粉检测、目视检查（表面裂纹）。-修复原则：优先更换新盘，若条件允许可尝试粘接修复，但需确保修复强度满足适航标准。2.起落架减震器漏油原因及处理-原因：密封圈老化、管路破裂、减震器内部损坏。-预防：定期检查密封圈、管路，避免超载使用。-处理：更换密封圈或整件减震器，确保无泄漏。3.电气系统故障类型及排查步骤-常见类型：短路、断路、接触不良、过载、绝缘损坏。-排查步骤：检查保险丝、断路器，测量电压、电阻，检查线路连接。4.燃油系统维护关键点-检查燃油泵、滤、管路、箱及计量单元，确保无泄漏、堵塞或污染。-更换燃油滤、清洗油路，确保燃油质量达标。5.金属疲劳裂纹预防措施-控制应力集中、避免过载、定期检查、选用高强度材料、防腐蚀处理。五、实操题答案及解析1.滑油系统压力过低排查步骤及原因-排查步骤：检查滑油油位、滑油滤、滑油泵、管路，测量滑油温