城轨交通设备维修技师面试题

2026年城轨交通设备维修技师面试题一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.城轨车辆制动系统常见的故障之一是制动单元漏油，其主要原因是（）。A.油封老化B.管路破裂C.液压泵故障D.真空助力器失效2.在城轨信号系统中，用于检测轨道电路分界绝缘节的设备是（）。A.轨道电路发送器B.轨道电路接收器C.轨道电路绝缘节D.轨道电路故障检测仪3.城轨车辆转向架常见的故障之一是轴箱轴承异响，可能的原因是（）。A.轴箱润滑不良B.轴箱安装过紧C.轴箱裂纹D.以上都是4.城轨供电系统中的接触网导线磨耗主要受以下因素影响（）。A.电流负载B.风力作用C.弹弓效应D.以上都是5.城轨车辆空调系统制冷效果差，可能的原因是（）。A.压缩机故障B.冷凝器堵塞C.通风口脏污D.以上都是6.城轨信号系统中，用于实现列车定位的设备是（）。A.应答器B.轨道电路C.车载信号机D.信号机7.城轨车辆车门故障中，门无法打开的原因可能是（）。A.门锁机构卡滞B.门电机故障C.门控制系统异常D.以上都是8.城轨通信系统中，用于传输列车控制信息的通道是（）。A.专用通信通道B.公共通信通道C.无线通信通道D.以上都是9.城轨车辆抱闸故障可能导致（）。A.制动距离过长B.制动单元过热C.制动系统漏油D.以上都是10.城轨信号系统中，用于检测列车速度的设备是（）。A.速度传感器B.轨道电路接收器C.应答器D.信号机二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.城轨车辆转向架常见的故障原因包括（）。A.轴箱轴承损坏B.转向架悬挂系统松动C.轮对踏面磨耗超标D.转向架结构变形E.制动单元卡滞2.城轨供电系统中，接触网导线磨耗的预防措施包括（）。A.定期检测导线磨耗情况B.加强电流负载管理C.优化接触网悬挂结构D.增加导线截面积E.定期清洁导线表面3.城轨车辆空调系统故障排查的步骤包括（）。A.检查制冷剂压力B.检查风机运行状态C.检查冷凝器温度D.检查压缩机电机E.检查控制电路4.城轨信号系统中，轨道电路故障的常见原因包括（）。A.线路绝缘破损B.轨道电路接收器故障C.线路潮湿D.轨道电路发送器故障E.电流负载过大5.城轨车辆车门故障的应急处理措施包括（）。A.启动备用电源B.手动解锁车门C.联系司机处理D.检查门控制系统E.更换故障门锁三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.城轨车辆制动系统采用电控制动技术，可以提高制动效率。（√）2.城轨信号系统中的轨道电路主要用于检测列车位置。（√）3.城轨车辆转向架的轴箱轴承异响一定是由于润滑不良引起的。（×）4.城轨供电系统中的接触网导线磨耗会导致接触网短路故障。（√）5.城轨车辆空调系统制冷效果差可能是由于冷凝器堵塞引起的。（√）6.城轨信号系统中的应答器主要用于传输列车控制信息。（×）7.城轨车辆车门故障时，应立即联系司机处理。（√）8.城轨通信系统中的专用通信通道主要用于传输调度指令。（√）9.城轨车辆抱闸故障会导致制动距离过长。（×）10.城轨信号系统中的速度传感器用于检测列车速度。（√）四、简答题（共5题，每题5分，合计25分）1.简述城轨车辆制动系统常见的故障类型及其原因。2.简述城轨信号系统中轨道电路的作用及故障排查方法。3.简述城轨车辆转向架常见故障的预防措施。4.简述城轨供电系统中接触网导线磨耗的预防措施。5.简述城轨车辆空调系统故障的应急处理流程。五、论述题（共2题，每题10分，合计20分）1.结合实际案例，论述城轨车辆抱闸故障的排查方法及处理措施。2.结合实际案例，论述城轨信号系统中轨道电路故障的预防及处理措施。答案与解析一、单选题答案与解析1.A-解析：制动单元漏油常见原因是油封老化或损坏，导致液压油泄漏。管路破裂和液压泵故障也会导致漏油，但油封老化是最常见的原因。2.B-解析：轨道电路接收器用于检测轨道电路分界绝缘节的状态，确保信号系统的正常运行。发送器用于发送信号，绝缘节用于隔离电路，故障检测仪用于诊断故障。3.D-解析：轴箱轴承异响可能是由于润滑不良、安装过紧或轴箱裂纹等多种原因引起，需综合排查。4.D-解析：接触网导线磨耗受电流负载、风力作用和弹弓效应等多种因素影响，需综合预防。5.D-解析：空调系统制冷效果差可能是由于压缩机故障、冷凝器堵塞或通风口脏污等原因引起，需综合排查。6.A-解析：应答器用于向列车传输定位信息，轨道电路和车载信号机用于检测列车位置，信号机用于显示信号。7.D-解析：车门无法打开可能是由于门锁机构卡滞、门电机故障或门控制系统异常等原因引起。8.A-解析：专用通信通道用于传输列车控制信息，公共通信通道和无线通信通道用于其他通信需求。9.B-解析：抱闸故障会导致制动单元过热，但不会导致制动距离过长或漏油。10.A-解析：速度传感器用于检测列车速度，轨道电路接收器、应答器和信号机用于其他信号检测功能。二、多选题答案与解析1.A、B、C、D-解析：转向架常见故障包括轴箱轴承损坏、悬挂系统松动、轮对踏面磨耗超标和结构变形等，制动单元卡滞属于制动系统故障。2.A、B、C、D-解析：接触网导线磨耗的预防措施包括定期检测、加强电流负载管理、优化悬挂结构、增加截面积和清洁导线表面等。3.A、B、C、D、E-解析：空调系统故障排查需检查制冷剂压力、风机运行状态、冷凝器温度、压缩机电机和控制电路等。4.A、B、C、D-解析：轨道电路故障常见原因包括绝缘破损、接收器故障、线路潮湿和发送器故障等，电流负载过大也可能导致故障。5.A、B、C、D-解析：车门故障应急处理措施包括启动备用电源、手动解锁、联系司机处理和检查控制系统等，更换门锁属于维修措施。三、判断题答案与解析1.√-解析：电控制动技术可以提高制动效率，减少机械磨损。2.√-解析：轨道电路用于检测列车位置，确保信号系统的安全运行。3.×-解析：轴箱轴承异响可能是由于润滑不良、安装过紧或轴箱裂纹等多种原因引起。4.√-解析：导线磨耗可能导致接触网短路，需及时处理。5.√-解析：冷凝器堵塞会影响制冷效果，需定期清洁。6.×-解析：应答器用于传输定位信息，车载信号机用于显示信号。7.√-解析：车门故障时，应立即联系司机处理，确保安全。8.√-解析：专用通信通道用于传输列车控制信息，确保行车安全。9.×-解析：抱闸故障会导致制动单元过热，但不会导致制动距离过长。10.√-解析：速度传感器用于检测列车速度，确保信号系统的正常运行。四、简答题答案与解析1.城轨车辆制动系统常见故障类型及其原因-故障类型：制动单元漏油、制动距离过长、制动单元过热、抱闸故障等。-原因：油封老化、管路破裂、电流负载过大、控制电路异常等。2.城轨信号系统中轨道电路的作用及故障排查方法-作用：检测列车位置，确保信号系统的安全运行。-故障排查方法：检查线路绝缘、接收器和发送器状态、线路湿度、电流负载等。3.城轨车辆转向架常见故障的预防措施-定期检查轴箱轴承、悬挂系统、轮对踏面和结构变形等。-加强润滑管理，避免过紧安装，减少振动和冲击。4.城轨供电系统中接触网导线磨耗的预防措施-定期检测导线磨耗情况，加强电流负载管理，优化悬挂结构，增加导线截面积，清洁导线表面。5.城轨车辆空调系统故障的应急处理流程-检查制冷剂压力、风机运行状态、冷凝器温度、压缩机电机和控制电路等。-启动备用电源，联系司机处理，必要时更换故障部件。五、论述题答案与解析1.城轨车辆抱闸故障的排查方法及处理措施-排查方法：检查制动单元温度、制冷剂压力、控制电路和电机状态等。-处理措施：调整制动参数，更换故障部件，优化控制电路，加强润滑管理。-案例：某地铁车辆抱闸故障导致制动单元过热，经排查发现控制电路异常，更换电路后故障排除。2.城