【《盒马鲜生营销策略现状及问题调研分析报告》4900字】

盒马鲜生营销策略现状及问题调研分析报告目录TOC\o"1-3"\h\u16898盒马鲜生营销策略现状及问题调研分析报告 第2章盒马鲜生营销策略存在的问题2.1市场定位人群过于狭窄，用户黏性较弱盒马鲜生由于选址租金高等原因，只有高单价和高流量才能够维系它的运营，因而只能通过提高价格来获得利润，所以它针对的是80后、90后的中高端人群。这类人群普遍对价格不敏感，乐于接受新鲜事物，这也就导致了一旦有新的更能够吸引他们的生鲜新零售平台的出现，这类人群就会立马抛弃盒马鲜生转向其他平台。这都是因为用户对品牌的忠诚度不高，黏性不强，进而容易流失客源。不容忽视的是其他年龄段的收入中等偏下的人群数量同样很可观，倘若盒马鲜生长期忽视其他消费群体，等现有用户的新鲜感过去或是现有用户达到饱和状态，就会缺乏发展动力，也许会出现客流量急剧下降或营业收入迅速减少等问题，不利于盒马鲜生的长期可持续发展。此外，盒马门店配送服务只能覆盖三公里内的用户，还有许多地方是无法送达的，进一步限制了客户人群的范围。图2.1盒马鲜生受众人群分布2.2产品与服务质量存在不足，影响用户体验近年来，盒马鲜生频繁出现产品质量问题，被监管部门处以罚款，食品过期、更换标签、以次充好、称重缺斤少两等问题屡见不鲜。尽管盒马鲜生十分注重从源头的监管，却仍然避免不了此类事件的发生。虽然问题一出现，盒马鲜生就迅速处理问题，但是始终没有从根源上彻底解决质量上的核心问题。在消费者越来越关注食品质量安全的现在，这无疑会降低消费者的信任感，长此以往会失去人心，失去客流量，毕竟产品质量是获得消费者的重要砝码。除此之外，它的门店服务也存在一定问题。门店主打餐饮区，但是餐饮区却占地极小，餐桌也不多，到饭点的时候，人流量很大，都挤在餐饮区，消费者往往需要排队等待，经常会由于等待时间太长引起消费者的不满和投诉。其次，在用餐区，服务员常常不能及时收走之前的顾客用餐结束后产生的垃圾，这会降低后面用餐的顾客的体验感，并且许多顾客尝过盒马的餐饮后，会产生失望情绪，达不到自己的心理预期。2.3冷链物流发展落后，缺乏专业人才因为生鲜产品容易腐坏、变质，尤其在运输过程中流通链路较长，中转环节较多，所以物流配送是人们所重视的一个重要环节。而盒马鲜生主要就是生鲜产品，依靠的是自身以冷链物流为主的运输体系，实行从仓库到门店的冷链配送，这一体系的建成投入了大量资金，增加了盒马鲜生的经营成本，为的就是给消费者提供新鲜的产品，缩短配送时间。但是由于盒马鲜生成立的时间不长，冷链技术水平还不够高，物流体系不完善，在这背后进一步反映的是我国的冷链物流技术发展落后，制约着盒马鲜生的未来发展。图2.22016-2022年中国冷链物流需求量统计首先，根据近年的统计来看，我国对于冷链物流的市场需求量较大，并且逐年增加，但是我国的冷链发展与发达国家相比起步较晚，在硬件基础设施上与日趋增长的需求量并不匹配，与发达国家有着较大的差距，缺少先进的设备，技术得不到更新，无法长期处于低温环境之中，使得企业运输成本大大增加。图2.32018年全球各国人均冷库容量同时，据资料显示在2018年我国人均库容面积仅有0.13立方米/人，而发达国家荷兰就已达到0.96立方米/人，荷兰是中国的7倍左右，进一步反映了我国的冷库建设远落后于发达国家，规模有待扩张。图2.42020年中国七大地区冷库容量情况其次，如图所示2020年我国华东地区的冷库容量达到了1860.5万吨，而排在最末的西北地区仅有268.2万吨，两者相差了1592.3万吨，由此可见，我国冷库资源区域发展严重不均衡，发展主要集中在了东部经济发达地区，而西部地区资源严重匮乏。最后，我国缺少冷链物流方面的专业人才，冷链物流属于冷门专业，尽管许多高校开设了这个专业，却远远