2025年地铁考试题及答案

2025年地铁考试题及答案一、公共基础知识（每题2分，共20分）1.根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》，运营单位应至少每（）对风险辨识和分级结果进行一次系统性评审。A.半年B.1年C.2年D.3年2.地铁车站内安全色中，黄色代表（）。A.禁止、停止B.警告、注意C.指令、必须遵守D.提示、安全状态3.下列哪项不属于《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》中规定的乘客禁止行为？A.在车站内使用平衡车B.携带导盲犬进站C.大声播放电子设备音频D.随意触摸自动扶梯紧急停止按钮4.地铁列车紧急制动距离的计算应考虑（）。①列车制动系统响应时间②乘客紧急制动操作延迟③轨道湿滑系数④信号系统传输延迟A.①②③B.①③④C.②③④D.①②④5.地铁车站火灾自动报警系统（FAS）的触发信号分为（）。A.烟感触发、温感触发、手动报警触发B.烟感触发、火焰触发、气体触发C.温感触发、手动报警触发、图像识别触发D.烟感触发、手动报警触发、联动触发6.按照《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》，运营单位应每（）组织一次综合应急演练。A.季度B.半年C.1年D.2年7.地铁车站无障碍设施不包括（）。A.盲道B.垂直电梯C.轮椅坡道D.自动扶梯防夹装置8.地铁列车客室车门与站台门的联动控制模式中，“自动联动”模式下，车门与站台门的开启/关闭由（）控制。A.司机B.车站控制室C.信号系统D.车辆控制系统9.下列关于地铁乘客遗失物品处理的表述，错误的是（）。A.贵重物品需登记拍照留存B.普通物品保存期不少于30日C.易腐物品应立即联系失主或按规定处理D.所有物品均需移交公安部门10.地铁线路限界是指为保证列车安全运行，限制（）的轮廓尺寸线。A.轨道设备B.沿线建筑物C.列车与轨道设备D.列车、轨道设备及沿线建筑物二、专业知识（每题3分，共30分）11.地铁列车牵引系统的主要功能是（）。A.提供制动力B.将电能转化为机械能驱动列车C.控制列车运行方向D.监测车辆运行状态12.地铁信号系统中，CBTC（基于通信的列车自动控制）系统的核心是（）。A.轨道电路B.车载控制器（VOBC）C.区域控制器（ZC）D.数据通信系统（DCS）13.地铁车站自动售检票系统（AFC）的终端设备包括（）。①自动售票机（TVM）②自动检票机（AGM）③票房售票机（BOM）④车站计算机（SC）A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④14.地铁隧道通风系统（TVF）在正常运营时的主要作用是（）。A.排除火灾烟气B.调节隧道内温度、湿度C.防止隧道积水D.提供紧急疏散气流15.地铁列车空气制动系统中，常用制动与紧急制动的主要区别是（）。A.制动力大小B.制动触发方式C.制动能量回收能力D.制动响应时间16.地铁车站站台门系统的“互锁解除”功能通常在（）情况下使用。A.站台门故障无法关闭时允许列车发车B.列车车门与站台门未对齐时手动开启C.火灾时强制开启所有站台门D.夜间停运时锁定站台门17.地铁线路轨道结构中，钢轨扣件的主要作用是（）。A.固定钢轨位置，传递载荷B.减少轨道振动C.防止钢轨锈蚀D.调整轨道几何形位18.地铁车辆段的主要功能不包括（）。A.列车日常检修B.列车停放C.列车救援D.乘客换乘19.地铁通信系统中，无线集群通信（TETRA）主要用于（）。A.乘客广播B.司机与调度员实时通话C.视频监控信号传输D.列车状态数据上传20.地铁列车客室空调系统的温度控制范围通常为（）。A.18-22℃B.22-26℃C.26-30℃D.16-20℃三、情景分析题（每题8分，共40分）21.早高峰期间，某地铁车站自动扶梯突发故障停止运行，导致大量乘客滞留楼梯口，部分乘客情绪激动。作为值班站长，你会如何处理？22.一列载客列车在区间隧道内突发停电，乘客通过紧急通话装置反映车厢内闷热、有儿童哭闹。此时司机应执行哪些操作？23.一名乘客在进站安检时拒绝配合，声称“行李是私人物品，无权检查”，并阻碍后续乘客通行。安检员应如何沟通处理？24.晚高峰时段，某换乘站因上游线路故障导致大客流积压，换乘通道内乘客排队超过200米，部分乘客翻越隔离栏。车站应启动哪些客流控制措施？25.列车到站开门后，一名乘客突然从站台坠落轨道，站务员发现后立即按下站台紧急停车按钮。此时车站需执行哪些应急步骤？四、应急处理题（每题10分，共20分）26.某地铁车站站厅层商铺因电路短路引发火灾，烟雾已蔓延至付费区。请简述车站火灾应急处理流程（需包含报警、人员疏散、设备操作、联动配合等关键环节）。27.地铁列车在运行中突发脱轨，部分车厢偏移轨道，无人员重伤但乘客恐慌。请列出司机、车站、控制中心三方的协同处置要点。答案一、公共基础知识1.B2.B3.B4.B5.A6.C7.D8.C9.D10.D二、专业知识11.B12.C13.A14.B15.A16.A17.A18.D19.B20.B三、情景分析题21.处理步骤：①立即启动设备故障应急程序，通过广播告知乘客“扶梯临时故障，建议改乘垂直电梯/步行楼梯”；②增派站务人员到现场引导，在楼梯口设置隔离带，组织乘客分道上下；③联系维修部门10分钟内到达现场，确认故障类型及修复时间；④对情绪激动乘客耐心解释，优先引导老人、儿童使用垂直电梯；⑤实时向控制中心汇报客流情况，必要时请求加开备用扶梯或调整列车运行间隔。22.司机操作：①立即施加紧急制动，确认列车停稳；②开启车厢应急照明，通过客室广播安抚乘客：“列车临时停电，请勿惊慌，保持原地等待，工作人员正在处理”；③检查司机室通风系统是否正常，若客室温度超过28℃，开启车门（区间允许时）或打开紧急逃生窗通风；④通过无线调度电话向控制中心报告位置、停电时间、乘客状态；⑤按控制中心指令执行后续操作（如连挂救援或等待送电）。23.安检员处理：①保持礼貌，解释安检依据：“根据《城市轨道交通运营安全条例》，为保障您和他人安全，所有进站行李需通过安检”；②提供替代方案：“若您赶时间，可由我为您手工检查关键物品”；③若乘客仍拒绝，联系值班站长到场协调；④若阻碍公共秩序，报告驻站民警，由警方依法处理；⑤全程保持执法记录仪开启，留存证据。24.客流控制措施：①启动三级客流控制：在站外设置蛇形通道，限制进站人数；②在换乘通道入口设置“只出不进”隔离栏，引导乘客从备用通道绕行；③关闭部分闸机减少付费区进入量，在闸机处安排人员引导；④通过PIS屏、广播实时播放“换乘需等待20分钟，建议改乘其他线路”；⑤联系控制中心调整本站列车停站时间，增加发车密度；⑥若积压超过300人，请求公安到场维持秩序，必要时采取“关站限流”。25.应急步骤：①站务员按下紧急停车按钮后，立即通过CCTV确认乘客位置，报告车控室：“X站台X门处有乘客坠轨，已停车”；②车控室通知司机保持列车制动，广播暂停后续列车进站；③值班站长携带急救包、照明工具，组织2名站务人员穿戴绝缘鞋下轨行区；④确认乘客无活动性出血后，从轨道两侧抬起至站台（避免拖拽）；⑤联系120急救，同时检查轨道是否有障碍物，确认无风险后通知司机恢复运行；⑥全程记录时间、处置过程，事后提交书面报告。四、应急处理题26.火灾应急处理流程：①发现火情后，现场人员立即按下附近手动火灾报警按钮，拨打119说明“XX站站厅层商铺火灾，烟雾蔓延至付费区”；②车控室确认FAS系统报警区域，启动站台门、电扶梯紧急停止，开启排烟风机（站厅层排烟，站台层送风）；③通过广播分区域引导疏散：“站厅层乘客请向A/B出口撤离，站台层乘客请勿下车，等待列车进站”；④组织义务消防队穿戴防护装备，用灭火器扑灭初期火势（若火势超过3㎡，退守安全区域）；⑤与119对接，指引消防通道位置，告知车站结构（埋深、出入口数量）；⑥控制中心调整列车运行，扣停后续列车，组织已进站列车清客；⑦确认所有人员撤离后，配合消防部门进行火场清理，事后48小时内提交事故分析报告。27.三方协同处置要点：司机：①立即施加紧急制动，确认列车停稳；②开启客室应急照明，广播“列车临时故障，请勿靠近车门，等待工作人员指引”；③检查司机室监控，确认脱轨位置及车厢偏移程度；④通过无线调度“X号线X公里处脱轨，3-4车厢偏移，无明火，乘客情绪稳定”。车站：①接到通知后，关闭该区间相邻车站的进站闸机，通过广播告知乘客“X区间列车故障，建议改乘其他线路”；②准备急救物资、临时疏散梯（若脱轨位置靠近车站）；