2026年公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案(新版)

2026年公路检测工程师《水运结构与地基》试题及答案(新版)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项填在括号内）1.水运工程地基处理中，对于淤泥质黏土，下列哪种方法最适用于提高地基承载力并减少工后沉降？A.强夯法  B.真空预压法  C.振冲碎石桩法  D.水泥土搅拌桩法【答案】B2.高桩码头结构中，桩基水平承载力验算时，m法中的m值主要与下列哪项因素关系最密切？A.桩身混凝土强度  B.桩侧土体水平抗力系数  C.桩顶水平位移  D.桩身配筋率【答案】B3.某重力式码头墙后回填砂土，采用标准贯入试验检测密实度，实测N=12击/30cm，该砂土密实度应判定为：A.松散  B.稍密  C.中密  D.密实【答案】C4.水运工程混凝土结构耐久性设计中，氯离子扩散系数DRCM的试验温度为：A.20±2℃  B.23±2℃  C.25±2℃  D.30±2℃【答案】B5.对于板桩码头锚碇墙稳定性验算，下列哪项不属于必须验算的内容？A.抗倾覆  B.抗滑移  C.抗浮  D.整体圆弧滑动【答案】C6.采用高压旋喷桩加固码头地基，现场质量检验应以多少米为一检验批？A.100  B.200  C.500  D.1000【答案】C7.水运工程地基载荷试验中，当极限荷载Pu无法确定时，取对应沉降s等于承压板直径d的多少倍所对应的荷载为特征值？A.0.01d  B.0.015d  C.0.02d  D.0.025d【答案】B8.对钢管桩进行腐蚀检测时，超声测厚仪的测量精度应不低于：A.±0.01mm  B.±0.05mm  C.±0.1mm  D.±0.2mm【答案】B9.某防波堤采用扭王字块体护面，其稳定重量计算公式中，KD系数与下列哪项无关？A.块体形状  B.护面坡度  C.波高  D.块体间摩擦系数【答案】C10.水运工程土工合成材料拉伸试验中，宽条试样名义宽度为：A.50mm  B.100mm  C.200mm  D.500mm【答案】C11.对于沉箱码头，沉箱内填料重度标准值一般取：A.18kN/m³  B.19kN/m³  C.20kN/m³  D.21kN/m³【答案】C12.采用十字板剪切试验测定软黏土抗剪强度时，当板头直径为50mm，高100mm，测得最大扭矩T=45N·m，则该土体不排水抗剪强度cu约为：A.25kPa  B.30kPa  C.35kPa  D.40kPa【答案】B13.水运工程混凝土结构表面硅烷浸渍质量验收时，吸水率试验应在浸渍后多少天进行？A.3  B.7  C.14  D.28【答案】B14.对于板桩码头拉杆的防腐，下列哪种方法兼具防腐与监测功能？A.环氧煤沥青涂层  B.热缩套  C.锌铝合金镀层  D.光纤光栅智能拉杆【答案】D15.高桩码头横梁裂缝宽度限值，在海洋环境类别三下，恒载+活载组合下不应大于：A.0.1mm  B.0.15mm  C.0.2mm  D.0.3mm【答案】C16.采用塑料排水板联合真空预压加固软基，真空度稳定值不应低于：A.60kPa  B.70kPa  C.80kPa  D.90kPa【答案】C17.水运工程桩基高应变检测中，CASE法计算承载力时，阻尼系数Jc的取值应优先采用：A.地区经验  B.静载试验对比  C.规范推荐值  D.理论计算【答案】B18.对重力式码头基槽进行清淤后，槽底回淤厚度超过多少必须重新清淤？A.0.1m  B.0.2m  C.0.3m  D.0.5m【答案】C19.采用地质雷达检测码头胸墙内部钢筋，天线频率宜选用：A.100MHz  B.400MHz  C.900MHz  D.1.5GHz【答案】B20.水运工程防波堤护底块石稳定重量计算时，其设计波高Hd应采用多少年一遇？A.5  B.10  C.25  D.50【答案】C21.对于PHC管桩，经高应变检测发现桩身出现拉应力裂缝，其最可能位置在：A.桩顶下1D  B.桩顶下5D  C.桩尖上3D  D.桩尖上8D【答案】B22.水运工程混凝土抗冻等级F200表示：A.200次冻融循环后质量损失≤5%  B.200次冻融循环后动弹性模量损失≤40%C.200次冻融循环后抗压强度损失≤25%  D.200次冻融循环后外观无破损【答案】B23.采用双频测深仪进行码头港池水深测量，高频频率一般选用：A.33kHz  B.200kHz  C.30kHz  D.50kHz【答案】B24.对于真空预压加固区，周边密封沟深度应进入不透水层不小于：A.0.3m  B.0.5m  C.0.8m  D.1.0m【答案】B25.水运工程钢结构涂层附着力检测，划格法切割间距为1mm时，适用于干膜厚度：A.≤60μm  B.61–120μm  C.121–250μm  D.>250μm【答案】A26.某重力式码头墙后回填粉细砂，其内摩擦角φ=30°，采用朗肯理论计算主动土压力系数Ka为：A.0.33  B.0.50  C.0.58  D.0.70【答案】A27.水运工程桩基静载试验，采用慢速维持荷载法，每级荷载维持时间不应少于：A.30min  B.1h  C.2h  D.4h【答案】C28.对于海水环境混凝土，抗氯离子渗透性电通量法试验，试件直径为95mm，高度为：A.25mm  B.50mm  C.75mm  D.100mm【答案】B29.采用多波束测深系统检测航道，其条幅覆盖宽度与水深比值一般可达：A.2–3  B.4–5  C.7–8  D.10–12【答案】C30.水运工程地基固结度计算，当采用砂井地基时，井径比n=de/dw，一般经济取值范围为：A.3–5  B.6–8  C.10–15  D.20–25【答案】B二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，选择全部正确得满分，漏选、错选均不得分）31.下列哪些指标可直接用于判定水运工程混凝土抗氯离子渗透性能？A.电通量  B.氯离子扩散系数DRCM  C.表面氯离子含量  D.氯离子迁移系数  E.碳化深度【答案】A、B、D32.高桩码头横向排架计算时，应考虑下列哪些作用组合？A.船舶撞击力  B.门机荷载  C.波浪力  D.地震作用  E.温度作用【答案】A、B、C、D33.下列哪些方法可用于检测钢管桩焊缝内部缺陷？A.超声探伤  B.射线探伤  C.磁粉探伤  D.渗透探伤  E.涡流探伤【答案】A、B34.真空预压加固效果评价应包含下列哪些内容？A.地表沉降  B.孔隙水压力消散  C.十字板强度增长  D.侧向位移  E.膜下真空度【答案】A、B、C、D、E35.水运工程土工织物过滤功能必须满足下列哪些准则？A.保土性  B.透水性  C.防堵性  D.抗拉强度  E.等效孔径【答案】A、B、C36.下列哪些情况应对码头基桩进行复打？A.桩身有明显裂缝  B.贯入度突变  C.桩尖进入持力层不足  D.桩位偏差超限  E.桩顶标高不足【答案】B、C、D37.重力式码头沉箱安装后，应及时进行下列哪些检测？A.箱内填料重度  B.沉箱接缝宽度  C.沉箱顶面标高  D.沉箱水平位移  E.基床厚度【答案】B、C、D38.下列哪些因素会导致高应变检测承载力结果偏低？A.桩侧土松弛  B.桩身裂缝  C.锤击能量不足  D.传感器安装松动  E.桩尖进入硬层【答案】A、B、C、D39.水运工程混凝土表面涂层系统包括下列哪些层次？A.环氧封闭漆  B.环氧中间漆  C.聚氨酯面漆  D.渗透型硅烷  E.阴极保护【答案】A、B、C40.采用多波束测深系统时，下列哪些参数需实时校准？A.声速剖面  B.横摇角  C.纵摇角  D.艏向偏差  E.水位【答案】A、B、C、D、E三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.水运工程混凝土抗冻试验采用快冻法时，试件中心温度应控制在18±2℃。  【答案】√42.高桩码头纵向梁系可按平面杆系计算，无需考虑空间效应。  【答案】×43.采用静力触探估算桩基承载力时，对于开口钢管桩需考虑土塞效应系数。  【答案】√44.真空预压膜下真空度越高，则加固效果一定越好，无需考虑土体侧向变形。  【答案】×45.对于海水环境，混凝土保护层厚度越大，钢筋锈蚀风险越低，因此可无限增大。  【答案】×46.板桩码头拉杆预应力张拉控制应力可取拉杆强度标准值的0.65倍。  【答案】√47.多波束测深系统后处理时，必须采用Tide文件进行水位改正。  【答案】√48.高应变检测中，当桩身出现拉应力时，必须对桩身抗拉强度进行验算。  【答案】√49.重力式码头基床夯实后，其密实度检验可采用核子密度仪直接测定。  【答案】×50.水运工程钢结构热喷涂铝涂层厚度无上限要求，越厚越好。  【答案】×四、简答题（每题6分，共30分）51.简述真空预压加固软土地基的施工工艺流程及关键控制要点。【答案】工艺流程：铺设水平排水垫层→打设竖向排水体→埋设真空滤管→铺设密封膜→挖密封沟→安装真空泵及管路→试抽真空→正式抽真空→预压期监测→卸载验收。关键控制：①膜下真空度≥80kPa且稳定；②密封沟进入不透水层≥0.5m；③竖向排水体不弯折、不扭结；④滤管搭接长度≥200mm；⑤真空泵数量备用率≥20%；⑥地表沉降、孔隙水压力、侧向位移同步监测，沉降速率连续5d<0.5mm/d可停泵。52.简述高桩码头横梁裂缝常见原因及防治措施。【答案】原因：①正截面抗弯不足导致弯曲裂缝；②斜截面抗剪不足产生剪切裂缝；③混凝土收缩与温度应力叠加；④预应力不足或损失过大；⑤钢筋保护层不足导致锈胀裂缝；⑥施工阶段早期加载。防治：①按裂缝宽度限值提高配筋；②设置足够的弯起钢筋和箍筋；③优化混凝土配合比，降低水化热；④加强养护，延长拆模时间；⑤采用后张法预应力，控制张拉应力；⑥施工荷载分级施加，避免早期超载。53.说明采用多波束测深系统进行航道验收测量的技术流程。【答案】流程：①测线规划（主测线间距≤水深的3倍，检查线≥5%）；②声速剖面测定（CTD或SVP）；③设备安装校准（IMU、GPS、电罗经）；④水位站布设与水位观测；⑤现场测量（横摇、纵摇、艏向实时记录）；⑥数据后处理（Caris/HIPS软件）；⑦剔除噪点，生成DTM；⑧计算土方量；⑨成图与报告（比例尺1:500或1:1000）；⑩精度评估，主检不符值≤0.3m。54.简述钢管桩在海水环境下腐蚀分区特征及对应防护措施。【答案】分区：①大气区（飞溅区以上）：以氧腐蚀为主，采用重防腐涂层+阴极保护；②飞溅区：腐蚀最剧烈，采用热喷涂铝+环氧封闭+聚氨酯面漆，或包覆FRP；③潮差区：氧浓差电池作用，采用牺牲阳极+涂层联合防护；④全浸区：腐蚀均匀，采用阴极保护（铝阳极或外加电流）；⑤泥下区：腐蚀轻微，仅涂层即可。关键：飞溅区加厚涂层至≥500μm，阳极设计寿命≥30年，定期电位检测。55.简述如何利用静载试验结果校准高应变检测的CASE阻尼系数Jc。【答案】步骤：①在同一场地、同一桩型、相近地质条件下，选取3根以上试桩；②先进行高应变检测，记录实测曲线，采用不同Jc值计算承载力，得RuJc曲线；③再进行静载试验，得到实测极限承载力Rs；④将Rs对应的Jc值作为本地区修正值；⑤建立Jc与土质、桩型、贯入度的经验关系；⑥后续高应变检测采用修正Jc，误差可控制在±15%以内。五、计算题（每题10分，共30分。要求写出主要步骤、公式、代入数据及结果）56.某重力式码头沉箱宽度B=12m，墙后回填砂土γ=19kN/m³，φ=32°，δ=0，墙背垂直，填土表面水平。试计算墙后主动土压力合力Ea及作用点高度（朗肯理论）。【答案】Ka=tan²(45°φ/2)=tan²29°=0.307Pa=0.5γH²Ka，取H=10mEa=0.5×19×10²×0.307=291.7kN/m作用点y=H/3=3.33m（距墙底）57.某高桩码头采用φ800mm钻孔灌注桩，桩长L=35m，桩周土为淤泥质黏土，平均侧阻qs=25kPa，桩端进入中砂层2m，端阻qp=2500kPa。试按《港口工程桩基规范》计算单桩竖向抗压承载力特征值Ra（安全系数K=2.0）。【答案】侧阻Qs=π×0.8×33×25=2073