大都市辐射对区域发展的影响（分层作业）原卷版

高中地理选择性必修2系列（鲁教版）第三单元区域联系与区域发展第一节大都市辐射对区域发展的影响（分层作业）使用导航新情境命题练：T114（建议用时：1015分钟）当堂测试使用重难探究专练：T1531（建议用时：2530分钟）课下练习使用新情境命题练一、选择题宁滁省际毗邻区（如下图）位于江苏省南京市与安徽省滁州市交界处，其东南侧的浦口属于江苏南京，产业发达且人口增长迅速；西北侧的南谯属于安徽滁州，为农产品优势产区，生态环境优越，增长潜力较大；两地发展条件各异，功能互补性强。据此完成下面小题。1．江苏南京的辐射带动作用在宁滁省际毗邻区协同发展中主要体现为（

）A．滁州承接南京的传统制造业 B．南京向滁州疏解行政职能C．通过交通促进生产要素流动 D．滁州的生态环境反哺南京2．宁滁省际协同示范区的建立有助于（

）A．减少跨省通勤人数 B．降低区域间货运量 C．区域产业优势互补 D．消除两地行政边界都市圈是指以某个大城市为中心，以密切的经济、社会联系为纽带，依托便捷交通网络形成的圈层式空间组织。国际上一般认为都市圈是1小时通勤圈，我国在规划都市圈的同时提出了城市间产业分工协作的目标，希望建成空间结构清晰、城市功能互补、产业分工协调的现代化都市圈。下表为基于产业分工和功能协同的都市圈空间结构类型。据此完成下面小题。流量低流量高流量结构类型类型Ⅰ单中心离散结构类型Ⅱ边缘拓展结构类型Ⅲ核心边缘结构类型Ⅳ多中心网络结构初级产品流向加工制造品流向生产性服务流向3．下列属于类型Ⅳ的都市圈是（

）A．拉萨 B．上海 C．南昌 D．重庆4．边缘中小城市之间产业联系微弱的都市圈类型是（

）A．I和Ⅱ B．Ⅲ和Ⅳ C．I和Ⅲ D．Ⅱ和Ⅳ5．推动都市圈从类型Ⅲ向类型Ⅳ演化的关键措施是（

）A．提升核心城市的产品加工能力 B．改善边缘城市间的交通联系C．提升边缘城市的原材料供给能力 D．优化产业链的区域整体布局长春都市圈位于吉林省中部地区，以长春市为中心，包括吉林市、四平市、辽源市、松原市和梅河口市（由通化市代管），如图所示。长春都市圈的建设有利于辐射带动全省高质量发展，破解长春市的大城市虹吸效应（中心城市吸纳周边中小城市人才、资金、技术等要素向自身聚集的现象），但目前长春市的虹吸效应仍较明显。据此完成下面小题。6．延边州未被纳入长春都市圈，主要是因为其（

）A．与长春市距离远B．人口规模小 C．产业结构较单一 D．生态环境差7．长春市虹吸效应明显，根本影响因素是（

）A．交通通达度 B．经济发展水平 C．城镇化水平 D．户籍管理制度8．破解长春市的大城市虹吸效应，下列措施中最为有效的是（

）A．加强与周边地区的互联互通，促进生产要素的流动 B．进一步扩大行政管辖范围，进而扩大其可辐射范围C．制定优惠的人才补贴政策，吸引大量高端人才流入 D．引导部分产业向周边转移，辐射带动周边地区发展武汉都市圈以武汉市为核心，形成多个特色城市组团。各组团依托交通枢纽或特色产业发展，核心城市与外围组团呈现“总部－配套”的产业协作关系。下图为“武汉都市圈多中心产业空间组团分布图”，据此完成下面小题。9．武汉都市圈最显著的空间形态特征是（

）A．单中心圈层结构B．多中心网络结构C．双核心带状结构 D．均匀分散式结构10．武汉都市圈内各城市产业组团的发展，主要体现了城市群内部（

）A．产业结构的趋同与内部竞争 B．资源禀赋的均质与均衡分布C．功能定位的分工与协同互补 D．交通网络的独立与封闭运行下图为武汉城市圈生物医药产业分布示意图。据此完成下面小题。11．据图可知武汉城市圈生物医药产业（

）A．空间分布较均衡 B．分布在核心圈层 C．以医药研发为主 D．呈现多极化格局12．武汉市生物医药产业沿高速公路分布可（

）A．提高运量 B．缩短运时 C．降低运费 D．改变运向13．武汉城市圈生物医药产业呈“核心—内圈—外圈”圈层式布局，主要为了（

）A．就近获取原料药材，降低生产成本 B．分散环境压力，避免污染集中C．发挥核心区辐射作用，带动区域协同发展D．依托不同层级交通网络，扩大产品出口14．阅读图文材料，完成下列要求。2023年4月沈阳都市圈获批成为全国第九个、东北第一个国家级都市圈，矿产资源丰富的老工业基地迎来新的发展机遇。沈阳都市圈面积为2.3万平方千米，占辽宁省面积的15.5%。都市圈可依托发达的交通联系，通过推动区域产业协同，实现要素高效配置，达到提升区域整体竞争力的目的。下图为沈阳都市圈各城市主导产业及主要交通线简图。(1)根据材料，指出沈阳市成为都市圈中心城市的理由。(2)简要评价沈阳都市圈协同发展的条件。(3)从地理位置的角度，说明沈阳都市圈发展应加强的区际联系与合作。重难探究练一、单选题下图为1995—2021年合肥市产业演化迭代示意图。完成下面小题。15．1995—2021年，合肥市（

）A．产业结构趋向单一化 B．第二产业比重持续上升C．第三产业逐渐为主导 D．区域发展不平衡性加重16．合肥市产业演化迭代的主导因素是（

）A．科技 B．交通 C．市场 D．地价17．作为中心城市，合肥市产业演化对区域的辐射作用主要体现在（

）A．交通枢纽功能加强 B．文化教育功能升级C．金融服务功能扩大 D．产业带动功能提高广州和深圳，分别是广州都市圈与深圳都市圈的核心城市，而“穗莞惠”（广州、东莞、惠州）跨界地区则是广州、深圳都市圈圈域交织和邻近区域，跨界协同不足让广州、深圳都市圈难以进入“圈际耦合”阶段。下图为广州、深圳都市圈空间演进阶段规律示意图。据此完成下面小题。18．现阶段，广州、深圳都市圈处于空间演进阶段中的（

）A．独立发展阶段 B．中心聚能阶段C．圈层扩散阶段 D．圈际耦合阶段19．下列关于都市圈“圈层扩散”阶段特点，正确的是（

）A．中心城市规模和等级不断降低 B．中心城市与外围的差距不断扩大C．此时以集聚效应为主导驱动力 D．传统型制造业外迁至紧密联系圈20．促进“穗莞惠”跨界地区实现区域协同的有效措施是（

）A．打破地区之间的行政壁垒 B．强化地方保护提升竞争力C．增强中心城市的虹吸效应 D．构建均等的利益分配机制具备“专业化、精细化、特色化、新颖化”特征的中小企业被称为“小巨人”企业。长三角都市圈是我国国家级“小巨人”企业的主要聚集地，这些企业具有明显的中心城市偏向，行业构成集中在高端制造业、科研与信息技术服务业。据此完成下面小题。21．长三角地区“小巨人”企业在都市圈内的集聚强度大于都市圈外，其主要原因是（

）A．都市圈内城市生态环境质量更优 B．都市圈内政策优惠力度大于圈外C．城市内部用地紧张导致企业外迁 D．都市圈内城市间产业协作更紧密22．有助于长三角地区中心城市吸引信息技术服务业的“小巨人”企业形成的主要条件是（

）①立体交通网络完善

②河湖水资源丰富

③建筑用地面积广大

④资金储备量充足A．①② B．①④ C．②③ D．③④无锡至江阴城际轨道交通S1线于2024年1月31日开通运营，全长约30.4公里，设站9座。该线路与无锡地铁1号线贯通运营，成功构建起“锡澄半小时通勤圈”。下图为无锡市地铁线路示意图，据此完成下面小题。23．无锡地铁S1线的建设与运营，主要体现了（

）A．城市内部路网加密 B．都市圈一体化发展 C．城际铁路模式应用 D．城市结构优化调整24．S1线贯通运营后，对江阴市而言，最可能显著增强的是（

）A．本地商业集聚效应 B．城市行政管理等级 C．产业承接能力水平 D．跨城通勤客流规模25．从城市空间结构角度看，在江阴境内S1线站点周边的土地，未来利用方式最可能趋向于（

）A．保留永久基本农田 B．建设生态保护区域 C．布局住宅商业设施 D．维持传统工业用地“蜂鸣——管道”模型是指利用同一区县内的合作网络表征“蜂鸣”，利用不同区县之间的合作网络表征“管道”。依据两者组合不同，上海大都市圈内各区县知识、技术、人才等创新资源互动融合的创新网络可分为网络型、外向型、孤岛型和内向型。如图示意2015—2019年上海都市圈内创新网络蜂鸣与管道强度。据此完成下面小题。26．创新网络格局中，虹口区等外向型区县的发展反映其（

）A．创新资源集聚强度大 B．受区域辐射带动作用强C．政府政策扶持力度大 D．区县内部产业发展迅速27．与网络型区县相比，宜兴市应重点加强（

）A．区内人才培养 B．基础设施建设 C．对外创新合作 D．产业转型升级城市极化是指城市发展过程中资源、人口和经济活动在空间上呈现不均衡分布的现象，长期的极化可能导致区域发展失衡。珠三角都市圈经济发展迅速，极化现象较明显。下图示意1995、2000、2005、2010年珠三角都市圈极化等值线（等值线越密，说明极化现象越明显）分布。据此完成下面小题。28．1995~2010年，珠三角都市圈发展呈现（

）A．沿海型极化 B．单核心极化 C．条带状极化 D．多中心极化29．随着珠三角都市圈空间极化现象不断加剧，极核城市（

）A．人口流失现象明显 B．资源需求总量减少C．产业竞争力将下降 D．经济辐射强度增大30．为缓解城市极化效应带来的不利影响，珠三角都市圈应（

）A．提高核心区人才引进 B．加强区域内产业协调C