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文档简介
新能源汽车智能网联工程师岗位招聘考试试卷及答案填空题(每题1分,共10分)1.车载总线技术中,与CANFD互补的低速总线是______。2.ADAS系统中自动紧急制动的英文缩写是______。3.V2X技术中,车辆与基础设施通信的缩写是______。4.新能源汽车BMS与VCU常用______总线通信。5.利用激光测距的智能网联核心传感器是______。6.车载以太网最低传输速率通常为______Mbps。7.车道保持辅助的ADAS功能缩写是______。8.OTA技术的全称是______。9.新能源汽车高低压系统通过______隔离。10.V2G技术是车辆与______的双向能量交互。单项选择题(每题2分,共20分)1.以下不属于ADAS常用传感器的是()A.毫米波雷达B.温度传感器C.摄像头D.超声波传感器2.CAN总线仲裁基于()A.随机竞争B.标识符优先级C.时隙分配D.轮询3.属于V2X应用场景的是()A.胎压监测B.交通灯预警C.空调控制D.电池充电4.VCU不负责的功能是()A.动力控制B.能量管理C.故障诊断D.电池SOC计算5.车载以太网常用拓扑结构是()A.星型B.总线型C.环型D.网状6.AEB触发条件不包括()A.前车急刹B.驾驶员踩刹车C.行人闯入D.车速阈值7.远程更新车辆控制程序的OTA类型是()A.地图OTAB.娱乐OTAC.功能OTAD.所有OTA8.LiDAR的主要不足是()A.成本高B.受天气影响大C.分辨率低D.范围小9.智能网联信息安全不包括()A.数据加密B.访问控制C.电池物理防护D.入侵检测10.新能源与传统车智能网联的差异是()A.娱乐系统不同B.动力与网联融合C.传感器更少D.无差异多项选择题(每题2分,共20分,多选/少选/错选不得分)1.属于ADAS核心功能的有()A.AEBB.座椅加热C.LKAD.ACC2.车载通信技术包括()A.CANB.LINC.车载以太网D.V2X3.智能网联系统组成部分有()A.感知层B.通信层C.燃油系统D.应用层4.V2X通信类型包括()A.V2VB.V2IC.V2PD.V2B5.BMS与网联交互的信息有()A.SOCB.电池温度C.故障码D.充电状态6.智能网联安全风险包括()A.远程hijackB.数据泄露C.固件篡改D.恶意攻击7.车载传感器包括()A.摄像头B.毫米波雷达C.LiDARD.超声波传感器8.OTA优势包括()A.远程更新B.降维护成本C.无安全风险D.提用户体验9.新能源智能网联应用场景()A.自动泊车B.手动换挡C.远程控车D.能源调度10.智能网联法规要求()A.必须配LiDARB.信息安全标准C.数据隐私保护D.电池容量要求判断题(每题2分,共20分,对√错×)1.CAN总线支持多主节点通信()2.V2X无需依赖5G网络()3.BMS不与网联系统通信()4.AEB所有车速下有效()5.车载以太网速率高于CANFD()6.信息安全仅需硬件防护()7.LiDAR精度高于毫米波雷达()8.OTA更新需车辆行驶()9.V2G可平衡电网负荷()10.新能源与传统车网联完全不同()简答题(每题5分,共20分,200字左右)1.简述CAN总线的主要特点2.说明ACC功能的工作原理3.OTA在新能源汽车中的应用价值4.V2X的主要应用场景讨论题(每题5分,共10分,200字左右)1.分析新能源智能网联信息安全的挑战及应对措施2.讨论新能源与智能网联融合的未来趋势---答案部分填空题答案1.LIN2.AEB3.V2I4.CAN5.LiDAR6.1007.LKA8.空中下载技术9.DC-DC转换器10.电网单项选择题答案1.B2.B3.B4.D5.A6.B7.C8.A9.C10.B多项选择题答案1.ACD2.ABCD3.ABD4.ABC5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABD9.ACD10.BC判断题答案1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×简答题答案1.CAN总线特点:多主节点串行通信,无主从之分;优先级仲裁机制,高优先级数据优先传输;抗干扰强、可靠性高(错误检测/重发);传输速率灵活(125kbps~1Mbps);支持分布式控制,广泛用于车载ECU互联。2.ACC工作原理:通过雷达/摄像头检测前车距离、车速,结合本车设定车速与安全距离,自动控制油门/刹车;前车减速则同步减速,前车驶离则恢复设定车速,提升驾驶舒适性与安全性。3.OTA应用价值:远程更新软件(控制程序、地图等),无需到店;修复bug、优化性能(续航/动力)、新增功能;降低车企维护成本,提升用户体验,是智能网联持续进化的核心。4.V2X应用场景:V2V(前车碰撞预警)、V2I(交通灯相位预警)、V2P(行人横穿预警)、拥堵避让、自动驾驶协同等,提升交通效率与安全性。讨论题答案1.信息安全挑战与应对:挑战包括远程攻击、数据泄露、固件篡改;应对措施:数据加密(传输/固件签名)、访问控制(权限分级)、入侵检测(实时监测)、安全OTA更新、法规合规(遵循GB/T38628等),需车企与供应商协同。2.融合趋势:1.L4+自动驾驶与新
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