2025年汽车机能竞赛题目及答案

2025年汽车机能竞赛题目及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.某车型在WLTC循环中测得平均油耗为6.2L/100km，若将整车质量降低8%，滚动阻力系数降低5%，风阻系数降低3%，则理论油耗最接近下列哪一数值？A.5.41L/100kmB.5.57L/100kmC.5.63L/100kmD.5.70L/100km答案：B解析：根据AVLCRUISE仿真模型，质量对油耗贡献度约0.7，滚阻0.15，风阻0.15；综合修正系数0.92×0.95×0.97≈0.848，6.2×0.848≈5.26，再考虑WLTC权重修正1.06，得5.57。2.在800V高压平台中，若电机控制器采用SiCMOSFET，开关频率25kHz，直流母线纹波电压允许±2%，则直流母线电容最小值应取：A.380μFB.470μFC.560μFD.680μF答案：C解析：纹波电流峰峰值Ipp=Udc×2%×√3/(√2×f×L)，代入800V、25kHz、等效电感0.12mH，得C≥550μF，取标准560μF。3.某PHEV车型纯电模式下车速120km/h时，驱动电机效率94%，电池放电效率97%，主减速器效率98%，则车轮处能量传递效率为：A.89.2%B.90.1%C.91.0%D.92.3%答案：A解析：0.94×0.97×0.98=0.892。4.依据ISO26262，若某安全目标的ASIL等级为C，单点故障度量（SPFM）最低要求为：A.≥90%B.≥95%C.≥97%D.≥99%答案：C5.采用热泵系统的电动车，在−10℃环境、50%相对湿度下，若乘员舱设定目标出风温度40℃，则热泵COP理论上限最接近：A.1.8B.2.2C.2.6D.3.0答案：B解析：逆卡诺循环COP=T_hot/(T_hot−T_cold)=313/(313−263)=6.26，实际热泵受膨胀阀、换热温差、结霜修正约0.35，得2.2。6.某车型使用NCM811电池，若单体容量58Ah，1C脉冲放电10s后温升4.2℃，则直流内阻最接近：A.0.8mΩB.1.1mΩC.1.4mΩD.1.7mΩ答案：B解析：R=ΔT×m×c/(I²t)，m≈0.84kg，c≈1100J/(kg·K)，I=58A，t=10s，得1.1mΩ。7.在ACC自适应巡航中，若毫米波雷达最大探测距离250m，本车车速108km/h，前车车速90km/h，设定时距1.8s，则系统开始减速的临界距离为：A.54mB.63mC.72mD.81m答案：B解析：相对速度5m/s，时距1.8s，加安全余量10m，得63m。8.某48V轻混系统采用P0架构，BSG电机峰值功率12kW，若皮带传动效率96%，发动机曲轴瞬时转速1200rpm，则皮带紧边张力与松边张力差约为：A.920NB.1050NC.1180ND.1300N答案：C解析：P=Tω，T=12000/(2π×20)=95.5N·m，力差=T/r，r≈0.081m，得1180N。9.依据GB18352.62016，RDE测试中，若NOx排放浓度为0.045g/km，PN排放为1.2×10¹¹/km，则符合性因子（CF）上限分别为：A.2.1；2.0B.2.1；1.5C.1.5；2.0D.1.5；1.5答案：A10.某空气悬架在静态加载+300kg后，车身高度下降18mm，若单轮刚度要求25N/mm，则所需附加气室容积最接近：A.1.2LB.1.6LC.2.0LD.2.4L答案：C解析：V=nRT/P，ΔP=ΔF/A=7500N/0.018m²=0.42MPa，ΔV=2.0L。11.在整车EMC测试中，若150kHz电场辐射限值60dBμV/m，实测65dBμV/m，则超标量及整改措施优先顺序为：A.5dB，屏蔽高压线→优化逆变器栅极电阻→加共模扼流圈B.5dB，加共模扼流圈→屏蔽高压线→优化逆变器栅极电阻C.5dB，优化逆变器栅极电阻→加共模扼流圈→屏蔽高压线D.5dB，屏蔽高压线→加共模扼流圈→优化逆变器栅极电阻答案：A12.某9速AT变速器，第7挡为直接挡，第9挡速比0.60，若主减速比3.20，轮胎滚动半径0.325m，则120km/h时第9挡发动机转速为：A.1850rpmB.2050rpmC.2250rpmD.2450rpm答案：B解析：n=v×i_total/(0.377×r)，i_total=0.60×3.20=1.92，得2050rpm。13.在制动能量回收中，若电池SOC0.85，允许最大充电功率45kW，电机峰值回收功率90kW，则液压制动力补偿比例约为：A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C14.某车型采用DPF，若灰分累积量2.2g/L，碳载量4.5g/L，被动再生速率0.06g/min，主动再生温度600℃，则一次主动再生所需时间最接近：A.5minB.7minC.9minD.11min答案：B15.依据UNECER155，车辆制造商应在发现网络安全漏洞后多少小时内向主管部门报告？A.24B.48C.72D.168答案：C16.某电动SUV整备质量2150kg，目标0100km/h加速时间5.8s，若电机恒功率区间占55%，则轮上峰值功率需求最接近：A.280kWB.320kWC.360kWD.400kW答案：C解析：E=½mv²=0.5×2150×27.78²=0.83MJ，P=E/t=143kW，考虑55%恒功率，峰值P=143/0.45≈318kW，加10%裕量360kW。17.在以太网车载通信中，100BASET1物理层采用PAM3编码，其符号率与带宽分别为：A.66.7MBd，33.3MHzB.75MBd，37.5MHzC.100MBd，50MHzD.125MBd，62.5MHz答案：B18.某车型风洞实测Cd=0.235，若前保险杠增加主动格栅百叶，关闭状态可再降Cd0.008，则NEDC循环理论续航增加比例约为：A.1.1%B.1.8%C.2.5%D.3.2%答案：B19.在燃料电池系统中，若电堆单片活性面积280cm²，单片电压0.68V，电流密度0.8A/cm²，系统净输出功率90kW，则单片数最接近：A.380B.420C.460D.500答案：C解析：P_stack=90/0.55=163kW，单片功率0.68×0.8×280=152W，163000/152≈1072，考虑电压效率0.68/0.75，得460。20.某车型采用前麦弗逊、后多连杆悬架，若前悬架侧倾中心高度80mm，后悬架120mm，质心高度520mm，轴距2850mm，则理论侧倾梯度为：A.1.8deg/gB.2.2deg/gC.2.6deg/gD.3.0deg/g答案：B21.在VCU扭矩仲裁中，若驾驶员请求200N·m，ESP请求−80N·m，ACC请求150N·m，则最终仲裁结果采用：A.最小值原则B.最大值原则C.优先级叠加D.加权平均答案：C22.某车型采用无刷直流电机，极对数8，霍尔传感器安装误差±3°电角度，则最高允许转速下误差频率为：A.2.4kHzB.3.2kHzC.4.0kHzD.4.8kHz答案：D解析：n_max=12000rpm，f=p×n/60=8×200=1600Hz，误差频率=1600×3/360×8=4.8kHz。23.依据GB/T31467.3，电池包挤压试验中，挤压头半径及挤压速度分别为：A.75mm，2mm/sB.75mm，5mm/sC.150mm，2mm/sD.150mm，5mm/s答案：A24.某车型采用激光雷达，波长905nm，单脉冲能量1.5nJ，脉冲宽度5ns，则峰值功率为：A.0.3WB.3WC.30WD.300W答案：D25.在增程器NVH优化中，若发动机二阶激励频率120Hz，车身地板模态58Hz，则最可能产生的现象为：A.共振B.拍振C.半阶次谐振D.高阶谐波答案：B26.某车型采用CRBS协同回收，若踏板力减速度曲线在0.3g处存在拐点，其设计目的为：A.降低踏板空行程B.提高能量回收比例C.保持踏板感一致性D.减少液压泵噪声答案：C27.在动力电池热管理中，若液冷板采用口琴管结构，其当量直径6mm，雷诺数2300，则流动状态为：A.层流B.过渡流C.湍流D.无法判断答案：B28.某车型采用冗余EPS，主控制器失效时备用控制器切换时间要求小于：A.50msB.100msC.150msD.200ms答案：B29.在V2G放电中，若电池可用容量50kWh，放电深度80%，放电效率92%，则向电网输送电量为：A.32.2kWhB.36.8kWhC.40.0kWhD.42.4kWh答案：B30.某车型采用隐藏式门把手，电机额定功率30W，减速比120，输出扭矩1.8N·m，则电机额定转速为：A.1800rpmB.2400rpmC.3000rpmD.3600rpm答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分）31.下列哪些因素会导致燃料电池电堆性能衰减？A.催化剂铂颗粒长大B.质子膜机械穿孔C.双极板腐蚀D.空气侧氮气积累答案：ABCD32.关于SiCMOSFET与IGBT对比，正确的是：A.SiC开关损耗更低B.SiC体二极管反向恢复电荷更小C.IGBT高温导通压降负温度系数D.SiC适合更高开关频率答案：ABD33.在整车OTA中，属于安全启动（SecureBoot）关键步骤的有：A.ROMBoot验证BL2签名B.BL2验证BL3x签名C.BL3x验证应用程序签名D.应用程序回滚版本检查答案：ABC34.下列哪些属于RDE测试的边界条件？A.海拔01300mB.环境温度735℃C.最大正加速度≥0.59m/s²D.平均车速≥34km/h答案：ABC35.关于电池包干热扩散试验，正确的是：A.触发单体需加热至热失控B.相邻单体热电偶温升≤2℃C.试验在SOC100%进行D.记录5min内是否发生蔓延答案：ACD36.在自动泊车中，属于超声波雷达盲区的是：A.细杆直径＜50mmB.吸波材料表面C.高于传感器1.5m台阶D.草地回波强度＜−40dB答案：ABD37.下列哪些措施可降低传动系扭振：A.双质量飞轮B.离心摆吸振器C.提高主减速器刚度D.降低离合器扭转刚度答案：ABD38.关于以太网AVB，正确的是：A.采用802.1AS时间同步B.支持带宽预留协议C.最大传输单元1500ByteD.支持时间敏感流转发答案：ABD39.在燃料电池氢气循环泵选型中，需考虑：A.阳极露点温度B.氢气纯度99.99%C.泵材料氢脆敏感性D.循环比1.21.8答案：ACD40.下列哪些属于ISO21434定义的威胁建模步骤：A.资产识别B.损害场景评估C.风险值计算D.安全目标分配答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）41.在WLTC循环中，若车辆无法跟随目标曲线，允许速度公差±3km/h，累计超差时间＜15s。答案：正确42.燃料电池阴极使用空气替代纯氧，主要考虑成本而非系统体积。答案：错误43.依据GB380312020，电池包热失控后5min内不起火不爆炸即视为通过。答案：正确44.隐藏式门把手在−30℃环境下需具备破冰力≥500N。答案：错误45.激光雷达波长1550nm比905nm更安全，但需更高功率。答案：正确46.在CRBS策略中，液压系统零拖滞力矩可提高回收效率。答案：正确47.增程器发动机常采用阿特金森循环以提高热效率，但会降低低速扭矩。答案：正确48.以太网1000BASET1采用PAM4编码，符号率750MBd。答案：错误49.依据UNECER156，软件更新需记录旧版本号，无需记录新版本号。答案：错误50.在V2G放电中，若电网频率>50.2Hz，应主动提升放电功率以支撑电网。答案：错误四、计算与简答题（每题10分，共40分）51.某电动车整备质量1800kg，滚阻系数0.008，风阻系数0.23，迎风面积2.4m²，NEDC循环平均车速34km/h，怠速比例22%，若电池容量60kWh，放电深度90%，求理论续航并列出计算过程。答案：滚阻F_r=mgf=1800×9.81×0.008=141N风阻F_w=½ρC_dAv²=0.5×1.225×0.23×2.4×(9.44)²=30N总行驶阻力F=171N行驶能量E_r=F×s=171×s怠速能量E_i=P_i×t_i=0.3kW×0.22t可用能量E_bat=60×0.9=54kWh设总时间t，s=34t/3.6=9.44tE_r+E_i=54000171×9.44t+300×0.22t=540001615t+66t=54000t=32.1hs=9.44×32.1=303km理论续航303km。52.某燃料电池系统额定功率80kW，单片面积280cm²，电流密度0.9A/cm²，单片电压0.68V，求单片数、电堆总电压及系统效率（假设辅机功耗15kW，氢气低热值120MJ/kg，氢耗率0.018kg/kWh）。答案：单片功率P_c=0.68×0.9×280=171.4W单片数n=80000/171.4≈467总电压