2025年道路与排水考试题及答案

2025年道路与排水考试题及答案一、道路工程材料与性能1.【单选】某城市快速路沥青上面层采用SBS改性AC13C，马歇尔试验结果：稳定度12.4kN，流值3.2mm，空隙率4.1%，VMA14.2%。若设计要求稳定度≥8kN、流值2～4mm、空隙率3%～5%、VMA≥13%，则下列判定正确的是（）。A.仅稳定度不合格B.仅VMA不合格C.四项指标均合格D.仅流值不合格答案：C解析：将试验值与设计值逐条比对：稳定度12.4kN＞8kN；流值3.2mm落在2～4mm区间；空隙率4.1%落在3%～5%；VMA14.2%＞13%，四项均满足，故选C。2.【单选】水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度代表值应满足（）。A.≥2.0MPaB.≥3.0MPaC.≥4.0MPaD.≥5.0MPa答案：B解析：依据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ12008表7.2.2，城市快速路、主干路基层7d无侧限抗压强度代表值≥3.0MPa。3.【多选】下列指标中，可直接用于评价沥青混合料高温稳定性的有（）。A.动稳定度B.残留稳定度C.车辙试验变形速率D.弯曲破坏应变E.冻融劈裂强度比答案：A、C解析：动稳定度与车辙试验变形速率直接反映高温抗车辙能力；残留稳定度评价水稳性；弯曲破坏应变评价低温抗裂；冻融劈裂强度比评价水损后抗裂性能。4.【填空】根据JTGE202019，沥青混合料理论最大相对密度采用________法测定，水温控制在________℃±0.5℃。答案：真空法；25解析：真空法可排除试件内部气泡，获得理论最大密度；标准水温25℃±0.5℃保证水密度恒定。5.【计算】某段沥青面层设计厚度18cm，钻芯实测厚度（cm）为17.6、18.2、17.9、18.0、17.7，若允许偏差5mm～+10mm，试计算厚度合格率。答案：100%解析：允许范围17.5cm～18.8cm，五组数据均落在范围内，合格率100%。6.【简答】简述SBS改性沥青“弹性恢复”试验步骤及合格标准。答案：步骤：①250mm×50mm×1mm试件，25℃±0.5℃恒温1h；②以500mm/min拉伸至100mm；③立即剪断，静置1h；④测量恢复长度L；⑤弹性恢复率=(100L)/100×100%。合格标准：弹性恢复率≥75%。解析：弹性恢复率越高，说明改性沥青弹性越好，抗疲劳与抗裂性能优异。二、路线几何设计与安全7.【单选】设计速度100km/h的高速公路，最大纵坡应不大于（）。A.3%B.4%C.5%D.6%答案：B解析：JTGD202017规定，设计速度100km/h的高速公路，最大纵坡4%，特殊情况下经论证可至5%，但一般取4%。8.【单选】某圆曲线半径1200m，设计速度80km/h，横向力系数取0.06，则超高横坡宜为（）。A.2%B.3%C.4%D.5%答案：C解析：由R=V²/127(μ+i)，得i=V²/127Rμ=80²/(127×1200)0.06≈0.0420.06=0.018，负值表示需反向超高，实际取4%满足舒适性。9.【多选】关于竖曲线最小长度，下列说法正确的有（）。A.凸型竖曲线最小长度由视距决定B.凹型竖曲线最小长度由离心加速度决定C.设计速度越高，竖曲线最小长度越长D.竖曲线长度与纵坡差无关E.竖曲线长度与停车视距无关答案：A、B、C解析：凸型需保证视距，凹型需控制跳车感；速度高、坡差大则长度长；D、E明显错误。10.【填空】设计速度60km/h的城市道路，平曲线最小半径一般值________m，极限值________m。答案：200；125解析：CJJ1932012表5.2.1，一般值200m，极限值125m。11.【计算】某二级公路，设计速度80km/h，纵坡差6%，求凸型竖曲线最小半径（停车视距110m）。答案：由Lmin=S²ω/4，ω=6%=0.06，S=110m，Lmin=110²×0.06/4≈181.5m，半径R=L/ω=181.5/0.06≈3025m，取整3000m。解析：公式来源JTGD202017，保证视距不中断。12.【简答】说明“运行速度”与“设计速度”差异及对路线安全的意义。答案：设计速度为选线定线基准，运行速度为驾驶员实际行驶速度，二者差异大时易形成“速度一致性”问题，导致事故。设计应通过平纵组合、超高、视距等措施，使运行速度与设计速度差值≤20km/h，提高安全。解析：运行速度高、设计速度低，驾驶员高估线形，易冲出弯道；反之则效率低。三、路基设计与处理13.【单选】某高填方路堤高度18m，地基表层为4m厚软黏土，cu=25kPa，若采用水泥搅拌桩复合地基，桩土应力比n取3，置换率m宜取（）。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C解析：由复合地基承载力fa=fm+m(n1)fcu，设fa≥150kPa，fcu=25kPa，解得m≥0.19，取20%。14.【单选】盐渍土地区路基，易溶盐含量超过（）时，必须采取隔断或换填措施。A.0.3%B.0.5%C.1.0%D.2.0%答案：B解析：JTGD302015规定，易溶盐≥0.5%时，需隔断毛细水上升。15.【多选】下列措施中，可同时提高路基抗冻胀与抗翻浆性能的有（）。A.设置级配碎石垫层B.提高路基高度C.采用石灰改良土D.设置毛细隔断土工膜E.加宽中央分隔带答案：A、B、C、D解析：垫层排水、抬高路基减少毛细水、石灰改良降低冻敏、土工膜隔断毛细通道；E与冻胀无关。16.【填空】路基压实度检测，环刀法适用于________土，灌砂法适用于________土。答案：细粒；各类解析：环刀法对均匀细粒土精度高；灌砂法适用范围广，含砾石亦可。17.【计算】某段路基填土最大干密度1.88g/cm³，现场湿密度2.12g/cm³，含水率15.2%，求压实度。答案：干密度ρd=2.12/(1+0.152)=1.84g/cm³，压实度K=1.84/1.88=97.9%。解析：压实度≥96%为合格，97.9%满足要求。18.【简答】说明“强夯置换”与“强夯”本质区别及适用土质。答案：强夯以冲击压实原土体，提高密实度；强夯置换通过夯击将碎石、钢渣等挤入软土，形成墩体，与周围土构成复合地基。强夯适用于砂土、低饱和黏土；置换适用于高饱和软黏土、淤泥。解析：置换法可大幅提高承载力，但造价高、噪音大。四、路面结构力学与厚度计算19.【单选】按JTGD502017，沥青路面结构设计使用年限内，累计标准轴次Ne=1.2×10⁷次，若基层为水泥稳定碎石，则其容许弯拉应力σR应取（）MPa。A.0.35B.0.42C.0.48D.0.55答案：B解析：查表E.0.3，Ne=1.2×10⁷，水泥稳定碎石σR=0.42MPa。20.【单选】水泥混凝土路面初估板厚22cm，若交通荷载等级为“极重”，则弯拉强度标准值应不低于（）MPa。A.4.0B.4.5C.5.0D.5.5答案：C解析：JTGD402017表4.1.2，极重荷载等级弯拉强度≥5.0MPa。21.【多选】下列因素中，可直接增大沥青层底拉应变的有（）。A.增加沥青层厚度B.提高沥青模量C.降低基层模量D.提高土基模量E.增加轴载答案：C、E解析：基层模量降低→沥青层分担更多弯矩，底面拉应变增大；轴载增大直接增加弯矩；A、D减小拉应变；B使层底应变减小。22.【填空】水泥混凝土路面接缝传荷能力采用________系数评价，其值≥________为优良。答案：传荷；90%解析：以接缝两侧弯沉比计算，≥90%表明传荷优良，可减少错台。23.【计算】某沥青路面结构：4cmSMA13+6cmAC20+20cm水泥稳定碎石+20cm石灰粉煤灰土，土基回弹模量60MPa，双圆荷载0.7MPa，半径10.65cm，求沥青层底最大拉应变（简化系数法，取系数1.35）。答案：理论弯沉l0=2.5×0.7×10.65/60×1.35≈0.42mm，按应变系数0.6，则拉应变ε=0.6×0.42/200≈126×10⁻⁶。解析：简化法用于初估，实际需用BISAR或壳牌软件验算。24.【简答】说明“疲劳寿命”与“永久变形”在沥青路面设计中的平衡关系。答案：沥青层厚度增加，层底拉应力减小，疲劳寿命延长；但厚度增加导致层底拉应变区下移，结构整体压缩量增大，永久变形风险提高。设计需通过材料模量、级配、改性剂调整，在二者之间取得平衡。解析：过厚沥青层夏季易出现车辙，过薄则易疲劳开裂。五、排水系统设计与计算25.【单选】某城市主干道雨水管设计重现期取（）年。A.1B.2C.3D.5答案：C解析：GB500142021规定，城市主干道重现期3年，快速路5年，支路1～2年。26.【单选】雨水口泄水能力计算时，箅子开孔率应不小于（）。A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C解析：CJJ372012规定，箅子开孔率≥50%，防止树叶堵塞。27.【多选】下列措施中，可同时降低道路表面径流系数的有（）。A.设置透水沥青面层B.增加绿化带C.采用浅碟形边沟D.提高管道坡度E.设置蓄水池答案：A、B、C解析：透水、绿化、浅沟增加入渗与滞留；D、E为输送与调蓄，不改变径流系数。28.【填空】雨水管最小管径________mm，最小设计坡度________‰。答案：300；2解析：GB500142021规定，市政雨水管最小DN300，坡度≥2‰保证自净。29.【计算】某汇水面积3.2hm²，综合径流系数0.65，设计降雨强度180L/(s·hm²)，求设计流量。答案：Q=0.65×180×3.2=374.4L/s。解析：Q=ψqF，单位换算后可直接相乘。30.【简答】说明“海绵城市”理念在道路排水中的三项核心技术与效益。答案：①透水铺装：面层孔隙率15%～25%，减少地表径流30%～50%，降低噪声3dB；②生物滞留带：下凹10cm～20cm，种植耐淹灌木，SS去除率80%，峰值削减20%～40%；③蓄渗模块：聚丙烯箱体，蓄水率95%，回补地下水，减少下游管径一级。综合效益：外排总量削减60%，峰值延迟20min，年运行费用降低25%。解析：海绵设施需与市政管网超量溢流衔接，避免内涝转移。31.【案例】某下穿通道长450m，纵坡0.3%，最低点设泵站。暴雨公式q=2800(1+0.8lgP)/(t+20)⁰·⁸⁵，汇水面积1.8hm²，ψ=0.7，t=8min，P=50年，泵站集水池有效容积按5min设计流量计算，试确定泵流量与池容。答案：q=2800(1+0.8lg50)/(8+20)⁰·⁸⁵≈2800×2.35/12.6≈522L/(s·hm²)；Q=0.7×522×1.8≈658L/s；池容V=658×5×60/1000≈197m³，取200m³。解析：下穿通道P=50年，泵站需双电源，备用泵1台，流量按1.2倍选，Q泵=800L/s。32.【绘图】请绘出“环保型雨水口”结构剖面，并标注关键尺寸与材料。答案：文字描述：自上而下——透水箅子（球墨铸铁，承载D400）→截污挂篮（不锈钢，孔径5mm）→沉砂室（深600mm，宽400mm）→防渗土工膜（1.5mmHDPE）→卵石层（粒径16mm～32mm，厚300mm）→穿孔收集管（DN200，开孔率6%）→出水管（DN300，坡度2‰）。侧壁设溢流堰，堰顶比路面低80mm。解析：截污挂篮可拦截>5mm垃圾，减少下游管道清淤频次。六、施工质量控制与验收33.【单选】沥青混合料运输到现场温度不得低于（）℃。A.120B.130C.140D.150答案：C解析：JTGF402004规定，普通沥青混合料到场温度≥140℃，改性沥青≥160℃。34.【单选】水泥稳定碎石基层延迟时间试验，从加水拌和到碾压结束不宜超过（）h。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：延迟时间≤4h，避免强度损失。35.【多选】下列检测项目中，属于沥青面层“关键项目”的有（）。A.厚度B.压实度C.渗水系数D.抗滑E.平整度答案：A、B、C解析：JTGF80/12017表7.2.2，厚度、压实度、渗水系数为关键项目，合格率≥95%。36.【填空】热拌沥青混合料摊铺松铺系数一般取________～________。答案：1.15；1.35解析：根据级配、层位、施工经验调整，初压后及时检测高程修正。37.【计算】某段沥青面层压实度检测10点，结果（%）为97.2、96.8、98.1、95.9、97.5、96.4、98.0、97.3、96.7、97.9，求代表值（保证率95%，K=0.393）。答案：平均值x̄=97.18%，标准差s=0.73%，代表值=x̄Ks=97.180.393×0.73≈96.9%，大于96%，合格。解析：代表值大于设计值即合格，单点极值不得小于94%。38.【简答】说明“钻孔取芯法”测定沥青面层厚度时，对芯样直径与数量的要求。答案：芯样直径≥100mm，上面层可≥80mm；每2000m²取1个，每标段不少于3个；若厚度变异大，应加密至每1000m²1个。芯样应垂直、无裂隙，测量精确至1mm。解析：小直径芯样易扰动，导致厚度偏小。七、养护与病害处治39.【单选】沥青路面出现轻度裂缝，缝宽2mm，最佳处治时机为气温（）℃以上。A.5B.10C.15D.20答案：B解析：灌缝胶施工温度≥10℃，保证粘结与流动。40.【单选】水泥混凝土板角断裂，断角小于1/4板角，应采用（）修补。A.全厚挖补B.部分厚度挖补C.灌缝D.贴碳纤维布答案：B解析：断角较小，可部分厚度挖补，保留部分板角传荷。41.【多选】下列技术中，可用于沥青路面“预防性养护”的有（）。A.微表处B.薄层罩面C.就地热再生D.灌缝E.全深冷再生答案：A、B、D解析：预防性养护在结构强度充足时进行；C、E为结构性修复。42.【填空】沥青路面车辙深度≥________mm时，应实施铣刨重铺。答案：15解析：JTG52102018规定，车辙≥15mm影响行车安全与舒适。43.【计算】某段高速公路通车8年，PCI=82，RQI=85，SRI=78，计算PQI。答案：PQI=0.35×82+0.4×85+0.25×78=28.7+34+19.5=82.2。解析：PQI≥90优，80～90良，该路