2025年汽机专工试题及答案

2025年汽机专工试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1.下列汽轮机级中，反动度约为0.5的是（）。A.纯冲动级B.带反动度的冲动级C.复速级D.反动级答案：D2.汽轮机调节系统中，电液转换器的作用是（）。A.将位移信号转换为油压信号B.将电信号转换为液压信号C.将转速信号转换为电信号D.将压力信号转换为位移信号答案：B3.凝汽器真空严密性试验时，正常运行的机组应（）。A.维持负荷不变B.降低负荷至50%C.提高负荷至额定D.解列所有抽气设备答案：A4.汽轮机胀差正值增大时，说明（）。A.转子膨胀大于汽缸B.汽缸膨胀大于转子C.转子收缩大于汽缸D.汽缸收缩大于转子答案：A5.高压加热器水位过高时，应优先（）。A.关闭进汽门B.开启危急疏水门C.降低机组负荷D.检查水位计答案：B6.汽轮机启动过程中，暖机的主要目的是（）。A.提高蒸汽温度B.均匀加热金属部件，减少热应力C.防止轴封漏汽D.提升润滑油温答案：B7.EH油系统中，再生装置的主要作用是（）。A.提高油压B.过滤杂质并吸附水分、酸性物质C.储存备用油D.调节流量答案：B8.汽轮机轴瓦乌金温度超过（）时，应紧急停机。A.85℃B.95℃C.105℃D.115℃答案：C9.下列不属于汽轮机监视段压力异常升高原因的是（）。A.通流部分结垢B.某级叶片断裂C.抽汽逆止门卡涩D.主蒸汽温度升高答案：D10.凝汽器循环水出水温度与排汽温度的差值称为（）。A.过冷度B.端差C.温升D.压损答案：B二、判断题（每题1分，共10分。正确填“√”，错误填“×”）1.汽轮机临界转速是指转子发生共振时的转速，运行中应快速通过。（）答案：√2.轴封系统的作用是防止高压端蒸汽外漏和低压端空气内漏。（）答案：√3.汽轮机冷态启动时，冲转参数应选择低汽温、低汽压以减少热冲击。（）答案：×（应选择与金属温度匹配的参数，避免过大温差）4.凝汽器真空越高，机组经济性越好，因此应尽可能维持高真空。（）答案：×（真空提高到一定程度后，循环水泵耗电增加，经济性可能下降）5.EH油的自燃点应高于400℃，主要成分为磷酸酯，具有抗燃性。（）答案：√6.汽轮机胀差负值增大时，说明汽缸膨胀速度快于转子。（）答案：√7.给水泵汽化时，泵出口压力剧烈摆动，电流下降。（）答案：√8.汽轮机主汽门严密性试验时，转速应能降至1000r/min以下。（）答案：√9.高压缸排汽温度高报警时，应立即开启通风阀或降低负荷。（）答案：√10.汽轮机正常运行中，轴向位移增大一定是推力瓦磨损导致的。（）答案：×（也可能是通流部分结垢、水冲击等原因）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述汽轮机启动前需进行的主要检查项目。答案：①检查主汽门、调门、抽汽逆止门状态，确认关闭严密；②检查润滑油系统，油箱油位、油压、油温（35-45℃）、油质合格，顶轴油压正常；③检查EH油系统，油压（14±0.5MPa）、油位、油温（43-54℃）及各伺服阀无泄漏；④检查凝汽器水位、循环水系统（压力、流量）、真空泵运行正常；⑤检查轴封系统，供汽压力（0.02-0.03MPa）、温度（120-180℃）匹配；⑥检查盘车装置，连续盘车4小时以上，转子偏心度＜0.076mm；⑦检查各仪表及保护装置（如低油压、低真空、轴向位移等）投用正常；⑧检查高中压缸上下缸温差＜50℃，胀差在-1.5mm至+4mm范围内。2.分析凝汽器真空下降的常见原因及处理措施。答案：常见原因：①循环水量不足（泵故障、进口滤网堵塞、虹吸破坏）；②真空系统泄漏（轴封供汽中断、管道焊缝开裂、阀门盘根漏空气）；③抽气设备故障（真空泵工作水温度高、射水泵出力下降）；④凝汽器水位过高（凝结水泵故障、水位调节门卡涩）；⑤排汽量突然增大（旁路阀误开、低加疏水量突增）。处理措施：①核对真空表与就地真空计，确认真实性；②检查循环水泵电流、出口压力，若水量不足，启动备用泵或清理滤网；③检查轴封供汽压力、温度，必要时切换备用汽源；④启动备用真空泵，检查工作水温度（＜35℃），投用冷却器；⑤若凝汽器水位高，开启紧急疏水门，停用故障凝结水泵；⑥若真空下降至低真空保护动作值（如-86kPa），立即打闸停机；⑦过程中注意监视机组振动、胀差、轴瓦温度变化。3.汽轮机运行中轴瓦温度升高的原因及处理方法。答案：原因：①润滑油量不足（滤网堵塞、油管路节流孔板故障、主油泵出力下降）；②润滑油温过高（冷油器冷却水量不足、冷却水管结垢、油温调节门卡涩）；③轴瓦乌金损坏（断油、油中带水乳化、机组振动大导致磨损）；④轴承载荷分配不均（转子中心偏移、汽缸膨胀不畅）；⑤油质恶化（杂质超标、酸性物质腐蚀乌金）。处理方法：①检查润滑油压、流量，若油压下降，启动交流润滑油泵；②调整冷油器冷却水门，控制油温在40-45℃；③就地倾听轴承声音，若有异音或振动增大，汇报值长并准备停机；④化验油质，若乳化或杂质超标，启动滤油机或换油；⑤若某一轴瓦温度超过105℃或回油温度超过75℃，立即紧急停机。4.简述汽轮机超速保护的动作原理及试验要求。答案：动作原理：汽轮机超速保护包括机械超速（飞锤/飞环式）和电超速（DEH系统）。机械超速通过离心力使飞锤飞出，撞击脱扣杠杆，关闭主汽门和调门；电超速通过转速传感器监测转速，当转速达110%-112%额定转速（3300-3360r/min）时，DEH输出信号关闭所有汽门。试验要求：①新机投产或大修后必须进行超速试验；②试验前需确认调速系统动作正常，主汽门、调门严密性合格；③机械超速试验应在电超速保护退出后进行，分别做飞锤和注油试验；④升速过程中应平稳，每分钟升速率不超过100r/min；⑤动作转速应在3300-3360r/min之间，两次试验差值不超过18r/min；⑥试验后恢复电超速保护，确认转速正常后重新并网。5.说明汽轮机滑参数停机的操作要点及注意事项。答案：操作要点：①停机前将负荷降至50%额定负荷，投入旁路系统；②按规定速率降低主蒸汽压力（0.05-0.1MPa/min）和温度（1-2℃/min），保持过热度＞50℃；③随汽温、汽压下降，逐步关小调门，维持负荷缓慢降低；④当主汽压力降至1.5-2.0MPa、温度降至300-350℃时，打闸停机；⑤停机过程中保持凝汽器真空缓慢下降，避免转子冷却过快。注意事项：①控制汽缸金属温降速率＜1.5℃/min，防止热应力过大；②密切监视胀差变化，若负值增大（高压缸）或正值增大（低压缸），应暂停降温降压；③及时调整轴封供汽温度，保持与转子温度匹配（一般低50-80℃）；④加强对高、低压加热器水位的监视，防止满水倒灌；⑤停机后持续盘车，直至汽缸金属温度＜150℃，防止转子弯曲。四、计算题（每题10分，共20分）1.某汽轮机额定工况下，主蒸汽流量D=1200t/h，主蒸汽焓h1=3300kJ/kg，排汽焓h2=2200kJ/kg，机械效率ηm=0.98，发电机效率ηg=0.99，求该机组的额定功率（单位：MW）。解：汽轮机内功率P0=D×(h1-h2)/3600代入数据：P0=1200×1000×(3300-2200)/3600=1200000×1100/3600≈366666.67kW额定功率P=P0×ηm×ηg=366666.67×0.98×0.99≈355.56MW答案：约355.56MW2.某凝汽器循环水流量G=25000t/h，进水温度t1=20℃，出水温度t2=35℃，排汽温度ts=38℃，求凝汽器的端差及循环水吸收的热量（水的比热容c=4.186kJ/(kg·℃)）。解：端差δ=ts-t2=38-35=3℃循环水吸热量Q=G×c×(t2-t1)=25000×1000×4.186×(35-20)/3600=25000000×4.186×15/3600≈436041.67kW答案：端差3℃，吸热量约436.04MW五、案例分析题（20分）某300MW汽轮机运行中，3轴承振动突然从0.03mm升至0.12mm（报警值0.07mm，停机值0.13mm），同时DEH显示高压缸胀差从+2.0mm升至+3.5mm，润滑油压由0.12MPa降至0.10MPa。试分析可能原因、应检查的项目及处理措施。答案：可能原因：①转子动静碰磨：胀差增大可能导致轴封或隔板汽封间隙减小，引发碰磨，造成振动突增；②轴承油膜失稳：润滑油压下降可能破坏油膜稳定性，导致半速涡动或油膜振荡；③转子中心偏移：汽缸膨胀不均（如滑销系统卡涩）导致转子与汽缸中心不一致；④叶片断裂或结垢：通流部分异常受力引起转子质量不平衡；⑤润滑油温异常：油温变化导致油膜厚度改变（需结合油温表判断）。应检查的项目：①监视3轴承温度及回油温度，确认是否因乌金磨损导致温度升高；②检查润滑油系统：主油泵、交流润滑油泵运行状态，滤网前后压差（若压差大可能堵塞），冷油器出口油温（正常40-45℃）；③核对胀差表与就地测点，确认是否真实增大，检查汽缸膨胀指示（高压缸膨胀量是否正常）；④查看振动频谱图，判断是基频振动（质量不平衡）、半频振动（油膜失稳）还是高频振动（碰磨）；⑤检查主蒸汽参数（压力、温度）及抽汽压力，确认是否因参数波动导致轴向推力变化；⑥就地倾听3轴承声音，是否有金属摩擦声。处理措施：①立即汇报值长