2025年辽宁铁道职业技术学院单招职业技能测试题库带答案

2025年辽宁铁道职业技术学院单招职业技能测试题库带答案一、选择题（每题2分，共30分）1.铁路线路的基本组成不包括以下哪项？A.路基B.桥隧建筑物C.轨道D.接触网答案：D2.标准轨距的数值是？A.1353mmB.1435mmC.1535mmD.1335mm答案：B3.下列哪种道岔是我国铁路最常用的道岔类型？A.单开道岔B.对称道岔C.三开道岔D.交分道岔答案：A4.列车制动距离是指从司机开始施行制动到列车完全停止所运行的距离，客货共线铁路设计规范中规定，旅客列车紧急制动距离限值（120km/h≤v≤160km/h）为？A.800mB.1100mC.1400mD.2000m答案：B5.铁路信号机按用途分类，不包括以下哪类？A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.限速信号机答案：D6.轨道的组成部分中，直接承受车轮压力并传递给轨枕的是？A.钢轨B.轨枕C.道床D.联结零件答案：A7.下列哪项不属于列车运行图的基本要素？A.列车区间运行时分B.列车停站时分C.列车编组辆数D.追踪列车间隔时间答案：C8.铁路线路平面由直线和（）组成？A.缓和曲线B.圆曲线C.竖曲线D.螺旋线答案：B9.铁路货车中，用于装运煤炭、矿石等散粒货物的车辆是？A.棚车（P）B.敞车（C）C.平车（N）D.罐车（G）答案：B10.下列哪种信号显示表示“禁止列车越过该信号机”？A.绿色灯光B.黄色灯光C.红色灯光D.月白色灯光答案：C11.铁路通信系统中，用于列车调度员与司机、车长之间实时通话的系统是？A.数字调度通信系统B.GSM-R系统C.应急通信系统D.站间行车电话答案：B12.轨道几何尺寸中，两股钢轨顶面的相对高差称为？A.轨距B.水平C.轨向D.高低答案：B13.下列哪项是铁路运输的特点？A.运量小、速度慢B.受天气影响大C.连续性强、安全性高D.灵活性高、门到门服务答案：C14.铁路信号机的设置原则中，进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点？A.50mB.100mC.200mD.500m答案：A15.铁路线路纵断面由平道和（）组成？A.直线B.曲线C.坡道D.道岔答案：C二、判断题（每题2分，共20分。正确填“√”，错误填“×”）1.铁路路基是轨道的基础，主要作用是承受轨道和列车的重量。（）答案：√2.轨枕的主要作用是固定钢轨位置，传递压力给道床。（）答案：√3.列车运行图中，上、下行列车分别用红、蓝线表示。（）答案：×（注：通常上行用蓝线，下行用红线）4.铁路信号机的黄色灯光表示允许列车按规定速度运行。（）答案：×（注：黄色灯光表示注意或减速运行）5.道岔号数越大，允许列车侧向通过的速度越高。（）答案：√6.铁路货车中，罐车（G）主要用于装运液体或气体货物。（）答案：√7.轨道的高低是指钢轨顶面沿轨道方向的竖向平顺性。（）答案：√8.列车制动距离与运行速度成反比，速度越快，制动距离越短。（）答案：×（注：速度越快，制动距离越长）9.GSM-R系统是铁路专用的数字移动通信系统，主要用于语音通信和数据传输。（）答案：√10.铁路线路平面中的圆曲线半径越大，列车通过时的离心力越小。（）答案：√三、简答题（每题8分，共40分）1.简述铁路轨道的组成及各部分的作用。答案：铁路轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔等组成。-钢轨：直接承受车轮压力并传递给轨枕，引导列车运行方向。-轨枕：固定钢轨位置，将钢轨压力均匀传递给道床。-联结零件：包括接头联结零件（连接钢轨）和中间联结零件（固定钢轨与轨枕），保证轨道结构的整体性。-道床：支撑轨枕，分散轨枕压力，提供轨道弹性和排水性能。-防爬设备：防止钢轨因列车运行产生的纵向爬行。-道岔：引导列车从一股道转向另一股道。2.说明进站信号机的显示意义（至少列举4种）。答案：进站信号机的显示意义包括：-红色灯光：禁止列车进入进站信号机内方。-绿色灯光：允许列车按规定速度进入车站，正线通过。-黄色灯光：允许列车进入车站，在次一条到发线上停车。-双黄灯：允许列车进入车站，在左侧到发线上停车（针对有多个车场的车站）。-绿黄色灯光：允许列车按规定速度通过车站，进入站内正线准备停车。3.列车调度指挥系统（TDCS）的主要功能有哪些？答案：TDCS的主要功能包括：-实时监控列车运行状态，采集列车位置、信号机状态等信息。-自动生成列车运行图，实现列车运行调整的计算机辅助决策。-向车站、机车等终端发布调度命令和列车运行计划。-存储和管理列车运行历史数据，为运输分析提供支持。-实现调度中心与车站之间的信息共享，提高调度指挥效率。4.简述铁路车辆轮对的组成及常见故障类型。答案：轮对由一根车轴和两个车轮压装而成，是车辆的走行部件。常见故障包括：-车轮踏面磨耗：踏面因与钢轨摩擦产生磨损，超过限度会影响运行平稳性。-车轮裂纹：多发生在轮辋、辐板等部位，可能导致车轮断裂。-车轴裂纹：多因疲劳或材质缺陷引起，严重时会导致切轴事故。-轮缘磨耗：轮缘与钢轨侧面摩擦导致厚度减薄，影响导向性能。-车轮扁疤：因制动滑行或车轮局部脱轨，导致踏面出现凹痕，引起列车振动。5.铁路线路维修的主要内容有哪些？答案：铁路线路维修的主要内容包括：-轨道几何尺寸调整：校正轨距、水平、轨向、高低等，确保符合标准。-钢轨维护：打磨钢轨顶面和侧面，消除波浪形磨耗或肥边；更换伤损钢轨。-轨枕更换与调整：更换失效轨枕，补充或方正轨枕位置。-道床整理：清筛不洁道床，补充道砟，恢复道床断面和排水性能。-联结零件紧固：检查并拧紧螺栓，更换失效的弹条、垫片等。-道岔维护：调整道岔各部间隙，检查尖轨与基本轨密贴程度，润滑转辙部分。四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某双线铁路区段，因暴雨导致K123+450处路基边坡溜坍，线路中断。假设你是该区段的工务值班人员，需完成以下任务：（1）简述发现险情后的应急处置流程。（2）若需要临时限速通行，应如何设置防护？答案：（1）应急处置流程：①立即向车站、工务段调度及列车调度员报告险情位置、影响范围（如线路是否可通行）、现场情况（溜坍体积、是否有钢轨悬空等）。②设置防护：在故障地点两端各800m（单线）或邻线（双线）外方设置移动停车信号防护，防止列车进入危险区域。③现场初步处理：组织人员检查钢轨、轨枕是否变形，若有钢轨悬空或线路几何尺寸超限，需立即进行临时加固（如打枕木垛支撑钢轨）。④启动应急预案：通知工务、电务、供电等相关部门联合处置，调配机械（如挖掘机、装载机）清理溜坍体，恢复路基稳定。⑤后续监控：线路开通后，安排人员24小时巡查，监控路基沉降情况，确保行车安全。（2）临时限速通行的防护设置：①当线路经临时加固后可限速通行时，需在故障地点两端各200m处设置“减速地点标”，标明限速值（如“限速45km/h”）。②在故障地点设置移动减速信号，使用黄色信号牌（夜间为黄色灯光），提示司机注意减速。③派专人在故障地点附近看守，监控线路状态，若发现异常立即通知司机停车。④向列车调度员报告限速范围和限速值，由调度员发布调度命令，通知相关列车司机执行。案例2：某车站接发列车时，发现下行301次列车（货物列车）到达后，尾部车辆脱轨，部分货物散落至邻线。假设你是该站行车值班员，需处理以下问题：（1）简述接报后的应急处置步骤。（2）如何与邻线列车调度员协调，确保邻线行车安全？答案：（1）应急处置步骤：①立即封锁线路：向列车调度员报告脱轨位置（如3道尾部）、影响范围（是否占用邻线），申请封锁本站3道及邻线（如2道）。②设置防护：在脱轨车辆两端各500m处（单线）或邻线外方（双线）设置移动停车信号，禁止其他列车进入封锁区域。③通知相关部门：联系工务、电务、公安、消防等部门到场，工务检查线路损伤，电务检查信号设备是否损坏，消防处理可能的货物泄漏（如易燃品）。④组织救援：使用复轨器或起重机对脱轨车辆进行起复，清理散落货物，恢复线路条件。⑤开通线路：经工务检查确认线路几何尺寸、钢轨状态符合开通条件后，向调度员申请解除封锁，恢复行车。（2）与邻线调度员协调的要点：①第一时间通报邻线调度员脱轨位置及对邻线的影响（如货物散落是否侵入邻线限界），明确邻线需要封锁的范围（如K56+200至K56+50