《物流运输管理》 课件 模块三 单元三 组织公路零担货物运输

模块三公路货物运输模块三

公路货物运输知识目标掌握公路整车运输流程掌握公路零担运输流程了解特种货物运输流程掌握公路运输费用计算能力目标能够办理不同类型货物托运业务能够根据货物情况组织不同类型的运输能够准确计算不同类型公路运输费用素养目标培养敬业、专业、乐业的公路运输职业素养利用网络货运平台倡导低碳环保的绿色物流理念模块三公路货物运输导读单元三

组织公路零担货物运输引入案例：单元三

组织公路零担货物运输

零担物流进入整合变革期我国零担物流行业的收入在2020年就已经达到美国的5倍，是全球最大的零担物流市场。但与整车货运相比，零担物流网络规模化难度大、挑战多，市场进入门槛相对较低，竞争异常激烈。据测算，2022年中国零担运输市场规模达到1.74万亿元，行业进入加速整合期，零担物流从“货量为王”阶段向“高质量盈利”阶段变革升级。行业第一梯队企业主推优质服务和高单价，如顺丰、跨越；第二梯队企业选择高性价比服务，如顺心捷达；其他中小零担物流企业只能选择低价走量的服务模式。零担物流行业预计未来一段时间都将处于货量低增长、资本相对理性阶段，在这样的存量竞争阶段，许多落后的企业因无法获得盈利所必需规模，导致生存困难，将主动或者被动寻求整合。在此行业背景下，零担物流行业不断发生并购、上市、整合等事件，头部企业规模进一步放大。尽管零担物流行业竞争异常激烈，仍有企业不断变革升级、逆势增长，未来的零担物流行业破局发展来日可期。单元三组织公路零担货物运输1．公路零担运输的概念公路零担货物运输是指一次托运货物的计费重量不足3吨的运输。当一批货物的重量或容积不能装满一辆货车时，可与其他批次的货物共用一辆货车。通常，特殊货物在运输过程中对运输工具、仓储场所、运输时间和温度、装卸保管都有一些特殊的要求，主要采用整车运输，很少采用零担运输。因此，零担货物运输的主要是普通货物。一、认识公路零担货物运输一、认识公路零担货物运输单元三组织公路零担货物运输2．公路零担运输的特点（1）货源的不确定性和广泛性。公路零担运输货物的流向、流量、数量具有不确定性，货源地分布广泛，货运需求分散且随机发生。（2）组织工作的复杂性。公路零担货物货源广泛，货物类型繁杂，运输的环节较多，运输过程涉及的作业流程要求细致，设备条件复杂。组织一次零担运输需要在多个站点装卸、与多个货主沟通，需要消耗大量的时间和精力，组织工作复杂。（3）单位运输成本较高。公路零担货物运输需要配置一定的仓库、货棚、站台，相应地还需要各种装卸、搬运、堆码设备和厢式车辆，单位货运成本较高。此外，由于零担货运的周转环节较多，货损、货差等现象难以避免，赔偿费用较高。一、认识公路零担货物运输单元三组织公路零担货物运输（4）适应面广。公路零担货物运输适合短距离、多品种、小批量、多批次、价值贵重的普通货物运输，能够满足不同层次广大客户对货物运输的需求，方便了消费者对物流生产和流通的实际需要。（5）机动灵活。公路零担货物运输一般采用定时、定线、定点装卸的方式开展运输，各站点的工作人员容易掌握货运情况并随时组织装卸，有利于提高整体线路的实载率。单元三组织公路零担货物运输公路零担货物运输的组织工作，始于货源信息调查，终止于货物托运受理。主要目的是为了寻找、落实货源所进行的一系列组织工作。零担运输货源的信息调查，其实质就是通过有效的调查方法，获取货源货流的基本信息，并对获取的信息作进一步分析，用于指导零担运输的生产作业。二、公路零担货物运输的组织1．零担货源信息调查单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织货源是零担运输企业的经济保证，零担运输企业通过承揽货物运输服务，运用自身服务体系实现货物实体的转移来完成对客户的服务承诺，并在服务过程中获取经济利益。零担运输企业应积极开展货源信息调查，常用的方法有：单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（1）主动性调查主动寻找货源需要零担运输企业在充分掌握自身经营状况的基础上，有目的地寻找货源，拓展业务。如定期调查货主信息，搜集货主意见；调查重点货主需求，及时调整或开辟新线路；对区域生产和商品流通情况进行综合性调查，根据实际货源情况开展货运班线；在到达站城市寻找产地为零担企业发运站所在城市的商品，这种情况可以作为寻找货源的一个方向；从流动性强的社会车辆驾驶员处获取货源信息；在信息平台上寻找货物，充分利用信息平台优势寻找货源。（2）被动性调查

在货源供应关系中，零担运输企业是被寻找的一方，常常处于等待客户主动联系货物托运事项，寻求物流合作。零担运输企业想要在被动寻找货源中脱颖而出，需要做好大量的前期工作。利用优质服务树立良好的口碑，是吸引货源的首选策略；做好企业的宣传推广工作，不断扩大行业内的知名度，引起客户的关注；利用电话及社交工具做好业务洽谈，满足顾客的信息需求；认真接待好上门客户，充分向客户展示自己的实力。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织2．零担货源的组织方法零担货源的组织是零担运输企业为了保障货源稳定，日常经营管理的工作重心，同时也是重要的基础性工作。公路零担货源的组织方法有：（1）实行合同运输。合同运输是公路零担货运企业与客户企业按照签订的长期合同开展运输，是公路运输部门行之有效的货源组织形式。实行合同运行，能够逐步稳定一定数量的货源；有利于合理安排运输；有利于加强企业责任感，提高运输服务质量；有利于简化运输手续，减少费用支出；有利于改进产、运、销的关系，优化资源配置。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（2）设立零担运输代办站（点）。零担货物具有多品种、小批量、分布广、批次多的特点，零担货物运输企业可以自行设立货运站或货运点，也可以与其他社会部门或企业联合设立零担运输代办站。既可以加大零担运输站点的密度，又可以有效利用社会资源，减少企业成本，弥补企业在发展中资金人力的不足。设立零担运输代办站的前提是广泛的货源信息调查，只有通过细致的调查分析，才能了解货源的真实情况，不断建立起零担运输网络。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（3）委托社会相关企业代理零担运输业务。零担运输企业还可以委托货物联运公司、日杂百货公司、邮局等单位代理零担运输受理业务，利用这些社会资源现有的设施和营销关系网络，取得相对稳定的货源。这种委托代理业务既可以扩大这些代理企业的商品销售，又可以扩大零担企业的货源，实现了企业间的双赢。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（4）聘请货运信息联络员,建立货源情报网络。在有较稳定的零担货源的企业聘请货运信息联络员，随时掌握货源信息，以零带整，组织整车货源。（5）利用信息化货运受理平台。零担运输企业可以利用现代信息技术，建立自营的零担货运网络平台，或者加入行业公共的零担货运网络平台，进行网上业务受理。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织3．公路零担货物运输的组织形式公路零担运输中，货物的来源不同、地域分布不同、批量不同，对零担运输的时间、方式、收发和装卸等有着不同的需要。需要采取不同的运营组织模式，这些组织形式一方面是受限于用户的需求，而另一方面对零担运输的车辆提出了不同的要求。因此必须采取合理的零担运输组织形式。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（1）固定式零担货物运输组织固定式零担货物运输组织主要通过零担货运班车完成，固定式零担货运组织实际上就是对固定式的零担班车的组织，通常称为“四定运输”，即组织零担班车采取定班期、定线路、定车辆、定时间的运输形式。具体分为：①直达式。直达式零担班车是指在起运站将发货人性质适合配载的零担货物，同一车装运直接送达至同一个目的地的一种货运班车，如图3-8所示。图3-8直达式零担班车简图单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织②中转式。中转式零担班车是指在起运站将发货人性质适合配载，发往同一去向，不同到达站的零担货物，同车装运到规定的中转站，重新卸货配装，组成新的零担班车后送达至各目的地的一种货运班车，如图3-9所示。图3-9中转式零担班车简图单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织③沿途式。沿途式零担班车是指在起运站将发货人性质适合配载，同一线路，不同到站的零担货物，同车装运后按计划在沿途站点卸下或装上零担货物再继续前进，直到最后到达目的地的一种零担班车，如图3-10所示。图3-10沿途式零担班车简图单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织在以上三种零担班车组织形式中，直达式零担班车经济性最好，是零担班车的基本形式。直达式和中转式是两种互为补充的组织形式。直达式效果较好，但它受到货源数量、货流及行政区域的限制，而中转式可使那些运量较小、流向分散的货物通过中转及时送达，所以它是一种生活中最常见、也是用的最多的组织形式。沿途式组织工作较为复杂，车辆在途中运行时间也较长，但它能更好地满足沿途各站点的需要，充分利用车辆的载重和容积，是一种不可缺少的组织形式。单元三组织公路零担货物运输二、公路零担货物运输的组织（2）非固定式零担货物运输组织非固定式零担货物运输组织是指按照零担货流的具体情况，根据实际需要，随时开行零担货车的一种组织形式。这种组织形式由于缺少计划性，一般适宜于在季节性或在新辟零担货运线路上作为一项临时性的措施。单元三组织公路零担货物运输三、公路零担货物运输的作业流程公路零担货物运输的作业流程包括承托、仓储、配装、发送及货物交接等环节，具体如图3-11所示。图3-11零担货物运输作业流程图单元三组织公路零担货物运输三、公路零担货物运输的作业流程以上是零担货物运输的一般作业流程。从货物托运、入库、配装配载、运输、配送到验收，每个环节都非常重要，需要物流公司和相关人员的精心操作和管理，以确保货物的安全和顺利运输。单元三组织公路零担货物运输【知识拓展】《道路货物运输及站场管理规定》国务院发布《关于修改和废止部分行政法规的决定》（国务院令第764号，以下简称《决定》），对《中华人民共和国道路运输条例》作出修改，下调了“对未取得道路运输经营许可擅自从事道路普通货物运输经营行为的罚款”、“对货运站经营者对超限、超载车辆配载，放行出站行为中轻微行为的罚款”数额，取消了“对道路货运经营者不按照规定随车携带道路运输证行为的罚款”。为落实《决定》要求，2023年12月4日交通运输部公布了《道路货物运输及站场管理规定》（交通运输部令2022年第30号）（第七次修正），并自公布之日起施行。对上述3项罚款事项进行了调整，其中下调了2项事项的罚款数额，取消了1项罚款事项，具体作出如下修改：单元三组织公路零担货物运输【知识拓展】一、将第六十一条修改为：“违反本规定，有下列行为之一的，由交通运输主管部门责令停止经营；违法所得超过1万元的，没收违法所得，处违法所得1倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处3000元以上1万元以下的罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）未按规定取得道路货物运输经营许可，擅自从事道路普通货物运输经营