2025年汽车维修技师职业资格考试卷及答案

2025年汽车维修技师职业资格考试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.发动机的动力输出通过（）传递到变速器。A.离合器B.万向节C.差速器D.主减速器答案：A解析：离合器的作用是在发动机和变速器之间起到分离和结合的作用，从而实现发动机动力的传递和切断，所以发动机动力输出先通过离合器传递到变速器。万向节主要用于改变动力传递方向；差速器是在车辆转弯时使左右车轮以不同转速转动；主减速器是降低转速、增大扭矩。2.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）。A.增加制动力B.降低制动踏板力C.提高制动灵敏度D.防止车轮抱死答案：B解析：真空助力器利用发动机进气歧管的真空度与大气压力的差值，来帮助驾驶员减轻踩下制动踏板所需的力量，从而降低制动踏板力，并不是直接增加制动力。提高制动灵敏度主要与制动系统的结构和制动液等因素有关；防止车轮抱死是ABS（防抱死制动系统）的功能。3.以下哪种传感器不属于发动机电控系统的传感器（）。A.空气流量传感器B.曲轴位置传感器C.氧传感器D.车速传感器答案：D解析：发动机电控系统需要各种传感器来实时监测发动机的工作状态和相关参数，空气流量传感器用于测量进入发动机的空气量；曲轴位置传感器用于确定曲轴的位置和转速；氧传感器用于监测排气中的氧含量，以调整混合气浓度。而车速传感器主要用于测量车辆的行驶速度，是与车辆的行驶状态相关，并非直接用于发动机电控系统。4.自动变速器中，液力变矩器的主要作用是（）。A.实现无级变速B.传递动力并增大扭矩C.改变传动比D.锁止离合器答案：B解析：液力变矩器通过液体的流动来传递动力，并且在一定范围内能够增大发动机传递给变速器的扭矩。无级变速通常是通过CVT（无级变速器）的特定机械结构实现；改变传动比主要是由变速器的齿轮机构完成；锁止离合器是液力变矩器中的一个部件，其作用是在特定工况下将泵轮和涡轮锁止为一体，并非液力变矩器的主要作用。5.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。A.支撑车身重量B.缓冲路面冲击C.抑制弹簧的振动D.调整车身高度答案：C解析：减震器的主要作用是衰减弹簧在受到路面冲击后产生的振动，使车辆行驶更加平稳。支撑车身重量主要是由弹簧完成；缓冲路面冲击也是弹簧的主要功能之一；调整车身高度通常是通过空气悬架等特殊的悬架系统来实现。6.当发动机冷却液温度过高时，以下哪种情况可能是原因之一（）。A.节温器常开B.水泵故障C.散热器风扇一直运转D.冷却液液位过高答案：B解析：水泵的作用是使冷却液在发动机冷却系统中循环流动，如果水泵故障，冷却液无法正常循环，就会导致发动机冷却液温度过高。节温器常开时，冷却液会一直进行大循环，有利于散热，不会导致水温过高；散热器风扇一直运转有助于散热，不会造成水温过高；冷却液液位过高一般不会直接导致水温过高，反而可能会在冷却液膨胀时有一定的缓冲空间。7.以下哪种轮胎花纹适用于雪地行驶（）。A.纵向花纹B.横向花纹C.混合花纹D.块状花纹答案：D解析：块状花纹轮胎具有较大的花纹块和较深的花纹沟，能够在雪地中提供较好的抓地力和排水性能，有利于车辆在雪地行驶。纵向花纹轮胎主要适用于高速行驶，提供较好的直线行驶稳定性和排水性能；横向花纹轮胎的横向抓地力较好，适用于一般路面的制动和加速；混合花纹则结合了纵向和横向花纹的特点。8.汽车点火系统中，点火线圈的作用是（）。A.产生高压电B.控制点火时间C.调节点火能量D.传递点火信号答案：A解析：点火线圈的主要功能是将汽车电源的低电压转换为能够击穿火花塞电极间隙的高电压，从而产生电火花点燃混合气。控制点火时间是由点火控制器和相关传感器共同完成；调节点火能量主要通过点火系统的电路设计和控制来实现；传递点火信号通常是由点火信号线完成。9.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。A.压缩制冷剂B.冷却制冷剂C.节流制冷剂D.使制冷剂汽化答案：A解析：压缩机是汽车空调系统的核心部件，它的作用是将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，从而推动制冷剂在整个空调系统中循环流动。冷却制冷剂是在冷凝器中完成；节流制冷剂是由膨胀阀等节流装置完成；使制冷剂汽化是在蒸发器中发生的过程。10.汽车制动系统中，制动液的主要性能要求不包括（）。A.高温抗气阻性B.低温流动性C.腐蚀性D.润滑性答案：D解析：制动液需要具备高温抗气阻性，以防止在高温时产生气阻影响制动效果；要有良好的低温流动性，确保在低温环境下也能正常工作；同时要尽量减少对制动系统部件的腐蚀性。制动液的主要作用不是润滑，所以润滑性不是其主要性能要求。11.以下哪种故障可能会导致发动机动力不足（）。A.火花塞间隙过小B.空气滤清器堵塞C.喷油嘴喷油过多D.点火提前角过大答案：B解析：空气滤清器堵塞会导致进入发动机的空气量减少，使混合气过浓，燃烧不充分，从而导致发动机动力不足。火花塞间隙过小可能会导致点火能量不足，但不一定会直接导致动力明显不足；喷油嘴喷油过多会使混合气过浓，但不一定就会造成动力不足；点火提前角过大可能会导致发动机爆震等问题，但通常不是动力不足的直接原因。12.汽车自动变速器的换挡电磁阀的作用是（）。A.控制换挡油压B.调节换挡时间C.改变换挡模式D.传递换挡信号答案：A解析：换挡电磁阀通过控制液压油的流动和压力，来实现自动变速器不同挡位的切换，即控制换挡油压。调节换挡时间是由变速器控制单元根据各种传感器信号进行综合控制；改变换挡模式通常是通过驾驶员操作换挡手柄或相关模式按钮来实现；传递换挡信号是由传感器和控制线路完成。13.汽车四轮定位的参数不包括（）。A.主销后倾角B.车轮外倾角C.前束D.轮胎气压答案：D解析：四轮定位的主要参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束等，这些参数的正确设定对于车辆的行驶稳定性、轮胎磨损等方面有着重要影响。轮胎气压是轮胎的一个重要参数，但不属于四轮定位的范畴。14.发动机的配气机构中，凸轮轴的作用是（）。A.控制气门的开闭时间和开度B.驱动曲轴转动C.调节进气量D.压缩混合气答案：A解析：凸轮轴通过其凸轮的形状和运动，控制气门的开启和关闭时间以及开度大小，以保证发动机在不同工况下能够准确地进气和排气。驱动曲轴转动是由活塞的往复运动通过连杆带动的；调节进气量主要是由节气门等部件完成；压缩混合气是在活塞上行时完成的。15.汽车电子稳定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高车辆的加速性能B.增强车辆的制动性能C.防止车辆侧滑和甩尾D.改善车辆的转向性能答案：C解析：ESP系统通过传感器实时监测车辆的行驶状态，当检测到车辆有侧滑或甩尾的趋势时，会自动对相应的车轮进行制动，并调整发动机的输出扭矩，以保持车辆的行驶稳定性，防止车辆侧滑和甩尾。它对车辆的加速性能、制动性能和转向性能并没有直接的提升作用，但在一定程度上可以辅助这些系统更好地工作。16.汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。A.吸收车内热量B.释放热量C.压缩制冷剂D.过滤制冷剂答案：A解析：蒸发器是汽车空调制冷循环中的一个重要部件，低温低压的液态制冷剂在蒸发器中吸收车内的热量而汽化，从而达到降低车内温度的目的。释放热量是在冷凝器中完成；压缩制冷剂是压缩机的作用；过滤制冷剂通常是由干燥过滤器完成。17.以下哪种情况可能会导致汽车转向沉重（）。A.转向助力油过多B.转向节主销润滑良好C.轮胎气压正常D.转向助力泵故障答案：D解析：转向助力泵的作用是为转向系统提供助力，如果转向助力泵故障，就无法提供足够的助力，导致转向沉重。转向助力油过多一般不会导致转向沉重；转向节主销润滑良好有利于转向轻便；轮胎气压正常对转向轻便性有一定帮助，而不是导致转向沉重的原因。18.汽车发动机的燃油喷射系统中，喷油嘴的喷油方式不包括（）。A.单点喷射B.多点喷射C.连续喷射D.脉冲喷射答案：C解析：汽车发动机的燃油喷射系统中常见的喷油方式有单点喷射、多点喷射和脉冲喷射。单点喷射是在节气门体处喷射燃油；多点喷射是在每个气缸的进气歧管处分别喷射燃油；脉冲喷射是按照一定的脉冲信号控制喷油嘴的开启和关闭。连续喷射并不是常见的喷油方式。19.汽车制动系统中，盘式制动器相比鼓式制动器的优点不包括（）。A.散热性能好B.制动效能稳定C.制动力大D.维护方便答案：C解析：盘式制动器具有散热性能好、制动效能稳定、维护方便等优点。在制动力方面，鼓式制动器在某些情况下可以提供较大的制动力，尤其是在低速和重载时，所以制动力大不是盘式制动器相比鼓式制动器的优点。20.汽车悬架系统中，螺旋弹簧相比钢板弹簧的优点是（）。A.承载能力强B.舒适性好C.结构简单D.成本低答案：B解析：螺旋弹簧具有质量轻、占用空间小、舒适性好等优点。钢板弹簧的承载能力较强，结构相对简单，成本也较低。所以舒适性好是螺旋弹簧相比钢板弹簧的优点。21.汽车电气系统中，发电机的主要作用是（）。A.为蓄电池充电B.提供启动电流C.控制电路通断D.调节电压答案：A解析：发电机在发动机运转时将机械能转化为电能，一方面为汽车上的各种用电设备供电，另一方面为蓄电池充电。提供启动电流是蓄电池的作用；控制电路通断通常是由各种开关和继电器完成；调节电压是电压调节器的作用。22.当汽车的ABS系统故障灯亮起时，以下哪种做法是正确的（）。A.继续正常行驶，尽快到维修店检查B.立即停车，自行修理C.加速行驶，尽快到达目的地D.降低车速，缓慢行驶回家答案：A解析：当ABS系统故障灯亮起时，说明ABS系统可能存在故障，但车辆的常规制动系统仍然可以正常工作，所以可以继续正常行驶，但要尽快到维修店进行检查和维修。自行修理需要专业的知识和工具，不建议自行操作；加速行驶可能会增加危险；缓慢行驶回家虽然也是一种选择，但继续正常行驶并尽快到维修店检查更为合适。23.汽车变速器的同步器的作用是（）。A.使换挡更加平顺B.增加传动比C.降低噪声D.提高换挡速度答案：A解析：同步器的主要作用是在换挡时使即将啮合的齿轮达到同步转速，从而使换挡更加平顺，减少换挡时的冲击和噪声。增加传动比是由变速器的齿轮机构完成；同步器对降低噪声有一定作用，但不是其主要作用；提高换挡速度不是同步器的主要功能。24.汽车发动机的冷却方式有（）。A.风冷和水冷B.自然冷却和强制冷却C.循环冷却和非循环冷却D.直接冷却和间接冷却答案：A解析：汽车发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种。风冷是通过空气流动带走发动机的热量；水冷是通过冷却液在发动机内循环流动，将热量带走并散发出去。自然冷却和强制冷却、循环冷却和非循环冷却、直接冷却和间接冷却并不是发动机冷却方式的常见分类。25.汽车轮胎的气压过低会导致（）。A.轮胎磨损加剧B.燃油消耗降低C.车辆操控性提高D.制动距离缩短答案：A解析：轮胎气压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，导致轮胎的磨损加剧，同时也会增加滚动阻力，使燃油消耗增加。轮胎气压过低会降低车辆的操控性，并且会使制动距离变长。26.汽车的动力转向系统中，液压助力转向和电动助力转向相比，以下说法正确的是（）。A.液压助力转向的能耗低B.电动助力转向的响应速度快C.液压助力转向的结构简单D.电动助力转向的可靠性高答案：B解析：电动助力转向系统可以根据车辆的行驶速度和转向角度等信号实时调整助力大小，响应速度快。液压助力转向系统需要发动机带动助力泵工作，能耗相对较高；液压助力转向系统的结构相对复杂；电动助力转向系统由于涉及电子元件，在可靠性方面可能不如液压助力转向系统。27.汽车发动机的废气再循环（EGR）系统的主要作用是（）。A.降低氮氧化物（NOx）排放B.提高发动机动力C.降低燃油消耗D.减少碳氢化合物（HC）排放答案：A解析：EGR系统将一部分废气引入进气系统，使燃烧温度降低，从而减少氮氧化物（NOx）的提供和排放。它对发动机动力和燃油消耗可能会有一定的影响，但不是主要作用；对于减少碳氢化合物（HC）排放的效果不明显。28.汽车制动系统中，制动蹄片磨损到一定程度时，会触发（）。A.制动故障灯亮起B.制动警告音响起C.制动踏板变软D.制动距离缩短答案：A解析：当制动蹄片磨损到一定程度时，制动系统中的磨损传感器会检测到并发出信号，使制动故障灯亮起，提醒驾驶员及时更换制动蹄片。制动警告音响起通常是在某些车辆的特定设计中才会出现；制动蹄片磨损会使制动踏板行程变长，但不一定会变软；制动蹄片磨损会导致制动距离变长，而不是缩短。29.汽车的前照灯的主要功能是（）。A.照明前方道路B.警示其他车辆C.装饰车辆D.提高车辆的美观度答案：A解析：前照灯的主要功能是在夜间或低光照条件下为驾驶员提供足够的前方道路照明，确保行车安全。警示其他车辆通常是通过转向灯、刹车灯等完成；装饰车辆和提高车辆美观度不是前照灯的主要功能。30.汽车自动变速器的油温过高可能会导致（）。A.换挡平顺性提高B.变速器磨损加剧C.燃油消耗降低D.变速器锁止在某一挡位答案：B解析：自动变速器油温过高会使变速器油的性能下降，润滑和散热效果变差，从而导致变速器内部部件的磨损加剧。油温过高会影响换挡平顺性，使换挡顿挫感增加；对燃油消耗没有直接影响；油温过高可能会导致变速器进入保护模式，但不一定会锁止在某一挡位。二、多项选择题（每题2分，共20分）1.以下哪些部件属于汽车发动机的曲柄连杆机构（）。A.活塞B.连杆C.曲轴D.飞轮答案：ABCD解析：曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的核心机构，它主要由活塞、连杆、曲轴和飞轮等部件组成。活塞在气缸内做往复直线运动，通过连杆将力传递给曲轴，使曲轴做旋转运动，飞轮则起到储存和释放能量、稳定曲轴转速的作用。2.汽车制动系统的组成部分包括（）。A.制动踏板B.制动主缸C.制动轮缸D.制动器答案：ABCD解析：汽车制动系统通常由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动器等部件组成。制动踏板是驾驶员施加制动力的操作部件；制动主缸将驾驶员的踏板力转换为液压压力；制动轮缸将液压压力转换为机械力，推动制动器工作；制动器则是直接产生制动力的部件，如盘式制动器和鼓式制动器。3.汽车空调系统的主要部件有（）。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案：ABCD解析：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀等部件组成。压缩机是系统的动力源，将制冷剂压缩；冷凝器将高温高压的制冷剂气体冷却成液体；蒸发器使制冷剂吸收车内热量而汽化；膨胀阀对制冷剂进行节流降压，控制制冷剂的流量。4.以下哪些因素会影响汽车的燃油经济性（）。A.驾驶习惯B.车辆负载C.轮胎气压D.发动机技术答案：ABCD解析：驾驶习惯如急加速、急刹车、长时间怠速等会增加燃油消耗；车辆负载越大，发动机需要克服的阻力就越大，燃油消耗也会相应增加；轮胎气压过低会增加滚动阻力，导致燃油消耗增加；发动机技术的先进程度，如燃油喷射系统、燃烧效率等，也会对燃油经济性产生重要影响。5.汽车电子控制系统中常见的传感器有（）。A.温度传感器B.压力传感器C.位置传感器D.速度传感器答案：ABCD解析：汽车电子控制系统需要各种传感器来实时监测车辆的各种状态和参数，温度传感器用于测量发动机冷却液温度、进气温度等；压力传感器用于测量油压、气压等；位置传感器用于确定曲轴位置、节气门位置等；速度传感器用于测量车速、发动机转速等。6.汽车悬架系统的类型有（）。A.独立悬架B.非独立悬架C.空气悬架D.主动悬架答案：ABCD解析：汽车悬架系统主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架每个车轮可以独立运动，舒适性和操控性较好；非独立悬架的左右车轮通过一根刚性轴连接。空气悬架是一种特殊的悬架系统，通过空气弹簧来调整车身高度和减震性能；主动悬架则可以根据车辆的行驶状态自动调整悬架的刚度和阻尼。7.汽车发动机的配气机构中，气门间隙过大可能会导致（）。A.气门开启时间缩短B.气门关闭不严C.发动机噪声增大D.动力下降答案：ACD解析：气门间隙过大时，会使气门的开启时间缩短，开度减小，导致进气和排气不充分，从而使发动机动力下降。同时，气门间隙过大会在气门开闭时产生较大的撞击声，使发动机噪声增大。气门关闭不严通常是气门间隙过小或气门密封不良等原因导致的。8.汽车自动变速器的常见故障有（）。A.换挡顿挫B.无法换挡C.变速器打滑D.油温过高答案：ABCD解析：换挡顿挫是自动变速器常见的故障之一，可能是由于油压不稳定、电磁阀故障等原因导致；无法换挡可能是由于控制系统故障、换挡机构损坏等原因造成；变速器打滑通常是由于离合器片磨损、油压不足等原因引起；油温过高会影响变速器的正常工作，可能是由于散热不良、内部摩擦过大等原因导致。9.汽车轮胎的维护要点包括（）。A.定期检查轮胎气压B.定期更换轮胎C.保持轮胎清洁D.检查轮胎花纹深度答案：ABCD解析：定期检查轮胎气压可以确保轮胎的正常使用和车辆的行驶安全；定期更换轮胎可以保证轮胎的性能和安全性；保持轮胎清洁可以防止轮胎受到腐蚀和损坏；检查轮胎花纹深度可以判断轮胎的磨损程度，当花纹深度低于规定值时，需要及时更换轮胎。10.汽车电气系统的主要组成部分有（）。A.电源系统B.启动系统C.点火系统D.照明系统答案：ABCD解析：汽车电气系统主要由电源系统（包括蓄电池和发电机）、启动系统（包括起动机等）、点火系统（包括点火线圈、火花塞等）、照明系统（包括前照灯、尾灯等）以及其他各种用电设备和控制系统组成。三、判断题（每题1分，共10分）1.汽车发动机的压缩比越高，动力就一定越强。（×）解析：发动机的压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。一般来说，较高的压缩比可以提高发动机的热效率和动力性能，但压缩比过高可能会导致爆震等问题，反而影响发动机的正常工作和动力输出。此外，发动机的动力还受到其他因素的影响，如进气量、燃油喷射系统、点火系统等。2.汽车制动系统的制动液可以混合使用。（×）解析：不同类型的制动液具有不同的化学成分和性能特点，如果混合使用，可能会导致制动液的性能下降，甚至产生化学反应，影响制动系统的正常工作，降低制动效果，存在安全隐患。因此，制动液不能混合使用，应按照车辆使用手册的要求选择合适的制动液。3.汽车空调系统只要制冷效果好，就不需要进行维护。（×）解析：即使汽车空调系统的制冷效果好，也需要定期进行维护。定期维护可以检查系统的密封性、制冷剂的量、各个部件的工作状态等，及时发现潜在的问题并进行处理，避免故障的发生和扩大。同时，维护还可以保证空调系统的高效运行，延长其使用寿命，并且可以改善车内空气质量。4.汽车的四轮定位只需要在轮胎磨损严重时进行。（×）解析：四轮定位不仅仅是在轮胎磨损严重时才需要进行。当车辆发生碰撞、行驶一定里程、更换悬架部件等情况时，都可能会导致四轮定位参数发生变化。四轮定位参数的不准确会影响车辆的行驶稳定性、轮胎磨损、转向性能等，因此需要定期检查和调整四轮定位参数，而不是只在轮胎磨损严重时才进行。5.汽车发动机的冷却液可以用水代替。（×）解析：虽然水具有一定的冷却作用，但不能完全用水代替冷却液。冷却液除了具有冷却作用外，还具有防冻、防腐蚀、防沸腾等性能。在寒冷的天气中，水会结冰，导致冷却系统损坏；水还容易产生水垢，腐蚀冷却系统的部件。因此，应使用符合车辆要求的冷却液。6.汽车自动变速器在换挡时，发动机转速越高越好。（×）解析：汽车自动变速器在换挡时，发动机转速并不是越高越好。过高的发动机转速会增加燃油消耗，并且可能会导致变速器内部部件的磨损加剧。自动变速器的换挡是根据车辆的行驶速度、节气门开度等信号自动控制的，在正常情况下，应按照设计的换挡逻辑进行换挡，以保证换挡的平顺性和经济性。7.汽车的前照灯只要亮度足够，就不需要进行调整。（×）解析：前照灯不仅要亮度足够，还需要进行正确的调整。前照灯的照射角度和高度如果不正确，会影响照明效果，可能会导致对向车辆驾驶员眩目，同时也无法为自己提供良好的前方道路照明，影响行车安全。因此，需要定期检查和调整前照灯的照射角度和高度。8.汽车的轮胎气压越高越好。（×）解析：轮胎气压过高会使轮胎的接地面积减小，导致轮胎的抓地力下降，影响车辆的操控性和制动性能。同时，过高的气压还会使轮胎的磨损加剧，增加爆胎的风险。因此，轮胎气压应按照车辆使用手册的要求保持在合适的范围内。9.汽车发动机的点火提前角是固定不变的。（×）解析：汽车发动机的点火提前角不是固定不变的，它会根据发动机的转速、负荷、冷却液温度等因素进行实时调整。在不同的工况下，需要不同的点火提前角来保证发动机的最佳燃烧效果和动力性能。点火提前角的调整通常是由发动机电控系统根据各种传感器的信号来完成的。10.汽车的电子稳定程序（ESP）可以在任何情况下保证车辆的行驶安全。（×）解析：电子稳定程序（ESP）可以在一定程度上提高车辆的行驶稳定性，防止车辆侧滑和甩尾，但它并不能在任何情况下都保证车辆的行驶安全。ESP系统也有其局限性，例如在极端恶劣的路况下，如冰雪路面、湿滑路面等，即使有ESP系统，车辆仍然可能会失去控制。此外，驾驶员的正确操作和遵守交通规则也是保证行车安全的重要因素。四、简答题（每题10分，共30分）1.简述汽车发动机冷却液温度过高的原因及检查方法。原因：（1）冷却系统故障：如冷却液不足，无法有效地带走发动机的热量；水泵故障，冷却液无法正常循环；散热器堵塞，影响散热效果；节温器故障，不能正常调节冷却液的循环路线。（2）发动机工作异常：发动机燃烧不充分，产生过多的热量；点火时间过晚，使燃烧过程延长，热量增加；气缸垫损坏，导致高温气体进入冷却系统。（3）其他原因：风扇故障，无法提供足够的散热风量；环境温度过高，散热困难。检查方法：（1）检查冷却液液位：查看冷却液膨胀水箱中的液位是否在正常范围内，如果液位过低，需要检查是否有泄漏点。（2）检查水泵：通过观察水泵的皮带是否松动、损坏，以及水泵的运转情况，判断水泵是否正常工作。也可以用手触摸水泵进出口的水管，感受冷却液的流动情况。（3）检查散热器：检查散热器表面是否有杂物堵塞，如有需要进行清理。可以用手触摸散热器上下水管的温度，如果温差过大，可能是散热器内部堵塞。（4）检查节温器：可以通过观察冷却液的温度变化情况来判断节温器是否正常工作。当发动机水温升高后，如果冷却液一直没有进行大循环，可能是节温器故障。（5）检查风扇：观察风扇是否正常运转，检查风扇的控制电路和继电器是否有故障。（6）检查发动机工作情况：检查火花塞、点火线圈等点火系统部件，确保点火时间正常；检查喷油嘴的喷油情况，保证燃烧充分；检查气缸垫是否损坏，可以通过检查冷却液中是否有气泡、机油中是否有水等方法来判断。2.说明汽车自动变速器打滑的原因及诊断方法。原因：（1）变速器油不足或变质：变速器油不足会导致油压不够，无法正常驱动离合器和制动器工作；变质的变速器油会降低润滑和摩擦性能，使离合器片和制动器片之间的摩擦力减小，从而导致打滑。（2）离合器或制动器磨损：长期使用后，离合器片和制动器片会逐渐磨损，当磨损到一定程度时，就会出现打滑现象。（3）油压控制系统故障：油压调节阀、电磁阀等部件故障，会导致油压不稳定或油压不足，使离合器和制动器无法正常结合，引起打滑。（4）控制电脑故障：控制电脑出现故障，可能会发出错误的控制信号，导致换挡时机不准确或油压调节不当，从而引起打滑。诊断方法：（1）检查变速器油：检查变速器油的液位和质量。如果液位过低，需要添加变速器油；如果油质变差，有烧焦味或杂质，需要更换变速器油。（2）路试检查：在不同的挡位和行驶条件下进行路试，观察车辆在加速、换挡时是否有打滑现象，如发动机转速突然升高但车速没有相应增加等。（3）油压测试：使用油压表测量变速器的油压，检查油压是否在正常范围内。如果油压不正常，需要进一步检查油压控制系统的部件。（4）读取故障码：使用诊断仪读取自动变速器控制电脑中的故障码，根据故障码的提示，确定可能存在故障的部件。（5）拆检变速器：如果以上方法都无法确定故障原因，可能需要拆检变速器，检查离合器片、制动器片、油压调节阀等部件的磨损情况和工作状态。3.阐述汽车制动系统的工作原理及常见故障的原因。工作原理：汽车制动系统主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、制动器等部件组成。当驾驶员踩下制动踏板时，制动踏板的力通过杠杆原理传递给制动主缸，制动主缸内的活塞将制动液加压，产生液压压力。液压压力通过制动管路传递到各个制动轮缸，制动轮缸内的活塞在液压压力的作用下向外移动，推动制动器的制动蹄或制动钳，使制动器产生制动力，从而使车轮减速或停车。常见故障的原因：（1）制动失灵：制动液不足或泄漏，导致制动系统无法产生足够的液压压力；制动