2025年市政一级试题及答案

2025年市政一级试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某城市主干路改造工程采用水泥粉煤灰稳定碎石基层，设计厚度36cm，分两层施工。每层压实厚度应控制在（）cm以内。A.15B.20C.25D.30答案：B解析：根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008，水泥粉煤灰稳定类基层分层摊铺时，每层压实厚度不宜超过20cm。2.跨河连续梁桥施工中，主墩采用钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩长52m。检测发现某根桩桩身完整性类别为Ⅲ类，应采取的处理措施是（）。A.正常使用B.修补后使用C.报废重钻D.增加桩数补偿答案：B解析：《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014规定，Ⅲ类桩为桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响，应采用钻芯法、高应变等进一步验证，必要时进行修补处理后使用。3.地铁盾构法施工中，当盾构机进入全断面硬岩地层时，应优先选用（）刀具。A.切刀B.刮刀C.滚刀D.先行刀答案：C解析：硬岩地层需通过滚刀的挤压破碎作用破岩，切刀和刮刀适用于软土或软岩地层，先行刀用于辅助破岩。4.某污水厂扩建工程采用现浇钢筋混凝土水池，池壁混凝土设计强度等级C35，抗渗等级P8。混凝土浇筑时，入模温度应控制在（）℃范围内。A.5~30B.10~35C.15~40D.20~45答案：A解析：《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008规定，水池混凝土入模温度宜控制在5~30℃，避免因温度过高导致裂缝。5.城镇燃气管道工程中，设计压力为0.8MPa的次高压B级钢管，焊接完成后应进行（）检测。A.100%射线检测+10%超声波检测B.100%超声波检测+20%射线检测C.50%射线检测+50%超声波检测D.100%磁粉检测答案：B解析：《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005规定，设计压力≥0.4MPa的燃气管道，对接焊缝应100%超声波检测，其中20%应采用射线检测复查。6.水泥混凝土路面施工中，横向缩缝采用切缝法施工时，切缝深度应不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：B解析：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，横向缩缝切缝深度应不小于板厚的1/3，且不小于70mm。7.桥梁支座安装时，盆式支座的固定支座与活动支座的位置应根据（）确定。A.桥梁跨径B.温度变化方向C.设计文件D.施工方便答案：C解析：支座安装必须严格按照设计文件要求确定固定支座和活动支座的位置，确保梁体变形符合设计预期。8.大体积混凝土施工中，为控制内部最高温度，当混凝土入模温度为25℃时，内部最高温度不宜超过（）℃。A.50B.55C.60D.65答案：B解析：《大体积混凝土施工标准》GB51440-2017规定，混凝土入模温度与内部最高温度之差不宜大于30℃，因此当入模温度25℃时，内部最高温度≤55℃。9.城市综合管廊明挖法施工中，防水混凝土结构的迎水面钢筋保护层厚度应不小于（）mm。A.30B.40C.50D.60答案：C解析：《城市综合管廊工程技术规范》GB50838-2015规定，防水混凝土迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm，确保结构耐久性。10.顶管施工中，当管道顶进过程中偏差超过（）mm时，应采取纠偏措施。A.10B.20C.30D.40答案：B解析：《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008规定，顶管施工中，管道中心偏差超过20mm时应及时纠偏，避免偏差累积。11.道路基层施工中，石灰稳定土基层的压实度检测应在（）时进行。A.碾压完成后立即B.养护7d后C.水泥终凝前D.含水量等于最佳含水量±2%答案：D解析：石灰稳定土应在含水量等于或略大于最佳含水量（±2%）时进行碾压，压实度检测需在此状态下完成。12.预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，合龙段混凝土应在（）时段浇筑。A.一天中温度最高B.一天中温度最低C.上午10点D.下午3点答案：B解析：合龙段混凝土应在气温最低时段浇筑，减少温度应力对结构的影响，避免产生裂缝。13.排水管道闭水试验时，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为（）。A.管顶内壁加2mB.管顶内壁加1mC.井室高度D.设计水头加2m答案：A解析：《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008规定，上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以管顶内壁加2m计。14.热力管道补偿器安装时，方形补偿器的预拉伸量应按设计要求执行，设计无要求时，预拉伸量为补偿器全长的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：A解析：《城镇供热管网工程施工及验收规范》CJJ28-2014规定，方形补偿器预拉伸量应为其伸长量的1/2，即全长的1/2（补偿器伸长量=α·L·ΔT，预拉伸量为α·L·ΔT/2）。15.地铁车站主体结构防水等级为（）级。A.一B.二C.三D.四答案：A解析：《地下工程防水技术规范》GB50108-2008规定，地铁车站等人员长期停留的地下工程，防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的有（）。A.邻近桥梁或其他固定构造物处应设置胀缝B.高温施工时可不设胀缝C.胀缝间距宜为100~200mD.胀缝应与路面中心线垂直E.胀缝内填缝材料应采用柔性材料答案：ABDE解析：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定，高温施工时，可不设胀缝；邻近固定构造物、平曲线或与其他道路相交处必须设置胀缝；胀缝应与路面中心线垂直，填缝材料应具有弹性。2.桥梁支座安装质量检验的主控项目包括（）。A.支座类型符合设计要求B.支座垫石混凝土强度C.支座与垫石密贴程度D.支座偏位量E.支座高程答案：AB解析：《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008规定，支座安装主控项目为支座类型、规格、性能符合设计要求，支座垫石混凝土强度符合设计要求；其他为一般项目。3.盾构法施工中，控制开挖面稳定的关键参数有（）。A.土仓压力B.推进速度C.注浆压力D.刀盘扭矩E.排土量答案：AE解析：土压平衡盾构通过控制土仓压力与开挖面水土压力平衡，同时通过排土量与开挖量平衡来稳定开挖面，这两个参数是关键控制参数。4.水池满水试验前应具备的条件有（）。A.池体混凝土强度达到设计要求B.池内清理洁净，洞口临时封堵C.顶盖板混凝土强度达到50%D.预留孔洞、预埋管口已临时封堵E.安装水位观测标尺和测针答案：ABDE解析：满水试验前，池体混凝土强度必须达到设计强度；池内清理干净，所有预留孔洞、管口应临时封堵；需设置水位观测标尺和测针；顶盖板混凝土强度需达到设计强度（非50%）。5.关于城镇燃气管道严密性试验的说法，正确的有（）。A.试验压力为设计压力的1.15倍B.试验介质为空气C.试验时间不少于24hD.修正压力降≤133Pa为合格E.试验前需进行强度试验答案：BCDE解析：严密性试验压力：设计压力≤5kPa时，试验压力为20kPa；设计压力>5kPa时，试验压力为设计压力的1.15倍且不小于0.1MPa；试验介质为空气，时间≥24h，修正压力降≤133Pa为合格；需在强度试验合格后进行。6.大体积混凝土施工中，可采取的温度控制措施有（）。A.选用低热水泥B.掺入缓凝减水剂C.分层分块浇筑D.预埋冷却水管E.覆盖保温材料答案：ABCDE解析：大体积混凝土温度控制措施包括选用低热水泥、掺加外加剂延缓水化热释放、分层分块浇筑减少内部热量积聚、预埋水管循环降温、覆盖保温减少内外温差等。7.城市轨道交通明挖基坑监测项目中，应作为应测项目的有（）。A.围护结构水平位移B.地下水位C.立柱结构内力D.周边建筑物沉降E.土体深层水平位移答案：ABD解析：《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012规定，明挖基坑应测项目包括围护结构水平位移、地下水位、周边地表沉降、周边建筑物沉降；选测项目包括立柱内力、土体深层水平位移等。8.关于水泥稳定土基层施工的说法，正确的有（）。A.厂拌法施工时，水泥应在集料运输前加入B.路拌法施工时，拌和深度应达下承层顶面C.分层摊铺时，下层养护7d后方可摊铺上层D.压实成型后应洒水养护，保持湿润E.养护期间应封闭交通答案：CDE解析：厂拌法水泥应在集料拌和时加入，避免提前加入导致水泥失效；路拌法拌和深度应进入下承层5~10mm，确保上下层结合；分层施工需养护7d；养护期间封闭交通，避免车辆碾压。9.排水管道不开槽施工方法中，适用于砂卵石地层的有（）。A.顶管法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.水平定向钻E.夯管法答案：ABCE解析：水平定向钻适用于软土地层，砂卵石地层易塌孔、钻头易偏位；顶管（需配置破碎设备）、盾构（滚刀破岩）、浅埋暗挖（超前支护）、夯管（钢管顶进）可适用于砂卵石地层。10.桥梁工程施工中，属于危险性较大的分部分项工程的有（）。A.跨径40m的现浇预应力混凝土连续梁B.高度25m的满堂支架C.单跨50m的钢箱梁安装D.水深8m的水中桩基施工E.梁体重量2000kN的预制梁架设答案：ABDE解析：《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）规定，混凝土模板支撑工程搭设高度8m及以上属危大工程（25m>8m）；跨径50m及以上的混凝土梁属危大工程（40m<50m，不属）；钢箱梁安装单跨≥40m属危大工程（50m≥40m，属）；水深≥5m的水中作业属危大工程（8m≥5m，属）；预制梁架设重量≥1000kN属危大工程（2000kN≥1000kN，属）。三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料：某城市主干路改造工程，设计为双向6车道，路面结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+36cm水泥粉煤灰稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：基层施工前，施工单位进行了配合比设计，确定水泥：粉煤灰：碎石=6:18:76（重量比），7d无侧限抗压强度3.5MPa（设计要求≥3.0MPa）。事件2：沥青混凝土面层施工时，天气温度15℃，风力3级。摊铺机梯队作业，前后间距10m，摊铺速度2m/min。初压采用钢轮压路机紧跟摊铺机静压1遍，复压采用胶轮压路机碾压3遍，终压采用双钢轮压路机静压2遍，碾压温度控制在110~120℃。事件3：工程完工后，施工单位自行检测了压实度、平整度、弯沉值等指标，认为符合要求后向建设单位提交了竣工验收报告。问题：1.事件1中，水泥粉煤灰稳定碎石基层的配合比设计还应满足哪些技术要求？（4分）2.事件2中，沥青面层施工存在哪些错误？并说明正确做法。（8分）3.事件3中，施工单位的验收程序是否正确？说明理由。（8分）答案：1.还应满足：①集料级配符合设计要求；②水泥用量不超过6%（避免收缩裂缝）；③混合料的延迟时间（从加水拌和到碾压终了的时间）不超过3~4h；④压实度≥97%（主干路基层要求）。2.错误及正确做法：①错误：初压温度110~120℃过低。正确做法：改性沥青混凝土初压温度应≥150℃（普通沥青≥135℃，改性沥青更高）。②错误：复压采用胶轮压路机。正确做法：改性沥青混凝土复压应优先采用振动压路机或钢轮压路机，不宜采用胶轮压路机（避免粘轮和构造深度损失）。③错误：碾压顺序不符合要求。正确做法：初压应紧跟摊铺机，复压应在初压后及时进行，终压应消除轮迹。④错误：摊铺速度2m/min可能偏快。正确做法：改性沥青混凝土摊铺速度宜控制在1~3m/min（普通沥青2~6m/min），需根据试验段确定。3.不正确。理由：①施工单位应在自检合格后，报监理单位预验收；②预验收合格后，由监理单位向建设单位提交工程质量评估报告；③建设单位收到报告后，组织设计、施工、监理等单位进行竣工验收；④市政工程还需邀请质量监督机构参加验收；⑤验收合格后，方可提交竣工验收报告。（二）背景资料：某城市跨河桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法施工。支架基础为钢筋混凝土扩大基础，支架采用碗扣式钢管支架。施工前，施工单位编制了专项施工方案，经项目经理审批后实施。施工过程中，支架搭设完成后，未进行预压即开始安装模板。浇筑混凝土时，发现支架局部沉降过大，导致箱梁底面出现裂缝。经调查，支架基础位于河岸回填土上，回填土压实度85%（设计要求≥90%），支架立杆底部仅设置木垫板。问题：1.专项施工方案审批程序存在什么问题？正确做法是什么？（6分）2.支架未进行预压可能导致哪些后果？（6分）3.分析支架沉降过大的原因。（8分）答案：1.问题：专项施工方案仅经项目经理审批，未按规定组织专家论证。正确做法：支架法施工跨径≥40m的混凝土连续梁属于超过一定规模的危险性较大工程（住建部37号令），施工单位应组织召开专家论证会，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审批后实施。2.未预压可能导致：①支架非弹性变形无法消除，混凝土浇筑后产生过大沉降；②支架整体稳定性不足，可能发生坍塌；③无法检验支架地基承载力和支架强度、刚度是否满足要求；④导致箱梁线形偏差，影响结构受力和外观质量。3.沉降过大原因：①支架基础位于回填土上，压实度不足（85%<90%），地基承载力不够，受荷载后产生沉降；②支架立杆底部仅设置木垫板，未采用混凝土垫块或扩大基础，局部承压面积小，导致地基局部沉降；③支架未进行预压，非弹性变形未提前消除；④支架搭设可能存在节点松动、立杆间距过大等问题，导致支架本身弹性变形过大。（三）背景资料：某污水厂升级改造工程，新建一座直径25m、高5m的圆形二沉池，采用装配式预应力混凝土结构，池壁为预制构件，环向施加预应力。施工过程如下：1.预制构件进场后，检查了外观质量和尺寸偏差，合格后直接安装。2.池壁构件安装时，采用水泥砂浆坐浆，相邻构件间缝隙宽度20mm，用细石混凝土填充。3.预应力张拉前，检测混凝土强度为设计强度的75%（设计要求≥80%），施工单位认为可以张拉。4.张拉过程中，发现个别预应力筋断裂，施工单位更换后继续张拉。问题：1.预制构件进场验收还应检查哪些内容？（4分）2.池壁构件安装的坐浆和填缝材料是否符合要求？说明理由。（6分）3.预应力张拉时混凝土强度是否符合要求？说明理由。（5分）4.预应力筋断裂应如何处理？（5分）答案：1.还应检查：①构件的混凝土强度报告（达到设计强度的75%以上方可运输）；②预埋件、预留孔的位置和数量；③构件的抗渗、抗冻等性能（设计有要求时）；④质量证明文件（出厂合格证、检测报告等）。2.不符合要求。理由：①坐浆材料应采用专用粘结剂或高强度等级水泥砂浆（强度≥M15），普通水泥砂浆强度可能不足；②相邻构件间缝隙宽度宜为10~20mm（符合要求），但填缝材料应采用微膨胀细石混凝土（强度≥C40），普通细石混凝土易收缩开裂，影响接缝防水性能。3.不符合。理由：《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008规定，装配式预应力混凝土构件张拉时，混凝土强度应达到设计强度的80%以上（设计要求≥80%），75%未满足要求，提前张拉会导致混凝土开裂，影响结构安全。4.处理措施：①立即停止张拉，查明断裂原因（如预应力筋质量、张拉工艺、孔道偏差等）；②更换断裂的预应力筋，更换的预应力筋应与原筋规格、强度等级一致；③对更换后的预应力筋重新进行张拉，张拉顺序应符合设计要求；④检查周边预应力筋是否受影响，必要时进行应力检测；⑤做好记录，报监理单位确认。（四）背景资料：某城市地铁6号线某车站为地下二层岛式车站，采用明挖法施工，基坑长200m、宽25m、深16m，围护结构为Φ1000@1200钻孔灌注桩+3道钢支撑，地质条件自上而下为：杂填土（厚3m）、粉质黏土（厚8m）、粉砂层（厚5m），地下水位埋深2m（地面标高±0.00m）。施工过程中发生以下事件：事件1：基坑开挖至-8m（第一道支撑下）时，监测数据显示围护结构水平位移单日增量8mm（控制值5mm），累计位移35mm（控制值40mm）。事件2：基坑开挖至基底后，发现基底局部存在涌砂现象。事件3：车站主体结构施工时，顶板混凝土浇筑完成后，施工单位立即拆除了模板支架。问题：1.事件1中，围护结构位移超标应采取哪些应急措施？（8分）2.分析事件2中基底涌砂的原因，应如何处理？（8分）3.事件3中，模板支架拆除时机是否正确？说明理由。（6分）4.基坑施工中应监测哪些主要项目？（8分）答案：1.应急措施：①立即停止开挖，对基坑周边进行回填反压（堆土或沙袋），增加被动土压力；②对位移较大区域的钢支撑进行加固（增加支撑数量或提高支撑轴力）；③在围护结构外侧采用双液注浆或高压旋喷桩进行土体加固，提高被动区土体强度；④加密监测频率，实时跟踪位移发展；⑤检查支撑是否存在松弛，对钢支撑进行二次加轴力；⑥必要时启动应急预案，疏散人员并通知相关单位。2.涌砂原因：①粉砂层渗透性强，地下水位高（埋深2m），基坑开挖后基底土体处于承压水状态，当动水压力大于土的浮重度时，产生流砂（涌砂）；②可能未进行基坑降水或降水效果不佳，基底土体含水量过高；③围护结构止水帷幕存在缺陷（如灌注桩间缝隙未封闭），导致地下水携带砂粒渗入基坑。处理措施：①立即停止开挖，对涌砂部位用砂袋反压，阻止砂粒流失；②在涌砂点周围增设降水井，降低地下水位至基底以下0.5~1.0m；③对围护结构缺陷部位采用双液注浆进行封堵；④若涌砂范围较大，可采用压密注浆或搅拌桩对基底土体进行加固；⑤加强监测，观察周边地面和建筑物沉降情况。3.不正确。理由：《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015规定，现浇混凝土顶板模板支架拆除时，混凝土强度应达到设计强度的100%（跨度≥8m的梁板）。地铁车站顶板跨度一般大于8m，需待混凝土强度达到100%方可拆除模板支架，提前拆除可能导致顶板开裂甚至坍塌。4.应监测的主要项目：①围护结构水平位移（测斜）；②围护结构顶部位移（水平、竖向）；③钢支撑轴力；④地下水位；⑤周边地表沉降；⑥周边建筑物沉降、倾斜；⑦周边地下管线沉降；⑧基坑底部隆起（回弹）。（五）背景资料：某城市热力管道工程，设计压力1.6MPa（次高压A），管径DN800，采用直埋敷设，钢管材质Q235B，焊接连接。施工内容包括管道安装、补偿器安装、阀门安装、水压试验、防腐保温等。施工过程中：1.管道焊接前，施工单位对坡口进行了清理，坡口形式为V型，角度60°，钝边1mm。2.补偿器为自然补偿器，安装时与管道保持同轴，未进行预拉伸。3.阀门安装前，