发动机技术参数

发动机

注意:插图合用于多个不同型号。因此,某些细节也许与你工作的机器型号不同。但

是,插图中的必要信息始终合用。

目录

•发动机

o

o

O缸盖螺栓

O缸套

O活塞

O活塞环

•配气机构

onn

O气门固定奥

ogfi

O气门座

O气门座位置

O气门导管

O气门弹簧

•发动机传送装置

O正时齿轮

O凸轮轴

O凸轮轴轴承

•曲柄机构

o

O主轴承轴颈

O止推垫圈（轴向推力轴承）

O主轴承轴瓦

O主轴承销

O大端轴承轴瓦

O连杆

O飞轮，已安装

o飞轮壳，已安装

•紧固扭矩和顺序

O发动机底座

o主轴承-和连杆盖

O加强支架

O正时齿轮盘

O正时齿轮

O飞轮和变速箱壳体

O正时齿轮上盖

O飞轮

O曲轴油封蓝

O曲轴减震器

oMB

O一轮轴/摇臂轴轴承盖

o片簧VEB

。阀/拨叉EPG

O阀/拨叉/制动臂VEB

o摇臂室盖

发动机

缸体

长度..…1156mm

高度，缸体上表面到曲轴中心..…453mm

高度，缸体下表面到曲轴中心..…120mm

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缸盖

最大不平度（基座平面）.....0.1mm

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缸盖螺栓

数量/缸盖.....38

螺纹规格..…M18

长度…188mm

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缸套

类型..…湿式，可更换

缸体表面上密封面的高度.....0.18±0.03mm

每个缸套的密封环数量.....1+2个

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活塞

高出缸体表面的高度：

钢制活塞.....0（最小）一0.5（最大）mm

活塞环槽数量.•…3

正向标记..…箭头指向前

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活塞环

气环

数量..…2

标记..…向上

油环

数量.•…1

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配气机构

气门

气门头直径：

进气门.....49mm

排气门.....46mm

气门杆直径:

进气门/排气门..…10mm

气门座角度（A）：

进气门.•…24.5°

排气门.....44.5°

缸盖上的气门座角度（B）：

进气门.....25°

排气门.....45°

气门盘和缸盖表面之间的测量值（A）：

进气门.....最大值1.5mm

排气.•…最大值2.0mm

冷态发动机气门间隙设定值：

进气门.....0.3mm

排气门，EPG.....0.6mm

排气门，VEB..…1.8mm

冷态发动机气门间隙检查值：

进气门.....0.25-0.35mm

排气门，EPG.....0.55-0.65mm

排气门，VEB.….1.75-1.85mm

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气门固定架

气门固定架，平衡

角度紧固调整螺钉（B）..…接触后60。

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摇臂

轴承间隙..…最大0.08mm

摇臂滚柱间隙.•…最大0.1mm

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气门座

A

CD1

标准加大尺寸

外径(A)：52.2mm

进气门.....52mm49.2mm

排气门..…49mm

高度(B)：-

进气门.....7.6mm-

排气门.•…7.8mm

对于任何超尺寸部件，参见零件目录。

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气门座位置

标准加大尺寸

直径(C)：52.2mm

进气门..…52.0mm49.2mm

排气门..…49.0mm

深度(D)：

进气门.....11.7mm

排气门.....11.7mm

气门座底面半径(R)：

进气门.....最大0.8mm

排气门.....最大0.8mm

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气门导管

长度：

进气门/排气门..…83.5mm

内径：

进气门/排气门..…10mm

缸盖弹簧上表面高度：

进气门.....24.5±0.2mm

排气门..…22.5±0.2mm

磨损值

清洁阀导轨（干燥阀杆）：1

进气门.....最大0.9mm

排气门.....最大0.9mm

।根据维修资料中描述的测量方法来计算测量值，参见功能组214,

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气门弹簧

进气门

长度（无载荷）.....63mm

排气门

外气门弹簧：

长度（无载荷）..…69.3mm

内气门弹簧：

长度（无载荷）.....67.0mm

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发动机正时齿轮

正时齿轮

oo

齿轮:

1.曲轴驱动齿轮

2.双惰轮

3.可调惰轮

4.凸轮轴驱动齿轮

5.动力转向案情轮

6.转向伺服机构和燃油泵岖动齿轮

7.驱动齿轮，空气压缩机

8.驱动齿轮，润滑油泵

9.发动机驱动动力输出装置工（附加设

备）

।假如取力器扭矩高于650Nm,对于箱体通过硬化的类型，必须更换齿轮1、2和8。

凸轮轴驱动齿轮可调节惰轮齿

隙.....0.05-0.15mm（当调整时使用0.10

mm测隙规）

润滑油泵齿隙..…0.05-0.40mm

其它齿隙.....0.05-0.17mm

惰轮的跳动间隙.•…最大0.05mm

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凸轮轴

凸轮轴设立控制，冷机发动机和1缸进气门间隙=0o

在飞轮上止点后6。位置的气缸1的进气门应启动1.4±0.3mm,

进行检查时，正时齿轮必须按照对的的方向转动（从前部看为顺时针方向），以便消除所

有的齿侧间隙。

驱动.....齿轮

轴承数量..…7

轴承轴颈直径，标准值.....70.0mm

对于任何超尺寸部件，参见零件目录。

零间隙时的气门升程：

进气门.....13.7mm

排气门（VEB）…13.0mm

排气门（EPG）.....14.5mm

单体泵行程.....18mm

磨损值

允许磨损值，整个凸轮轮廓.….最大0.1mm

最大轴向间隙.....0.35mm

轴承最大允许跳动磨损.....0.05mm

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凸轮轴轴承

凸轮轴轴承厚度，标准值.....1.92mm

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曲柄机构

曲轴

技术参数规定力矩紧固。磨损值

曲轴轴向间隙工•.…0.15mm最大0.4mm

加工值

主轴承轴颈与大端轴承轴颈的椭圆度..…最大0.01mm

主轴承轴颈与大端轴承轴颈的锥度.….最大0.02mm

中间轴承的跳动量.....最大0.15mm

।尺寸参见涂油零件。

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主轴承轴颈

标准直径（0）..…118mm

对于所有过小的尺寸，请参考零件目录。

主轴承轴颈表面光洁度.....Ra0.25

半径表面光洁度..…Ra0.4

标准轴向轴承销宽度（A）..…49.0mm

对于所有过大的尺寸，请参考零件目录。

退刀槽半径（R）..…4.5mm

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止推垫圈（轴向推力轴承）

宽度（B）标准值..…3.2mm

对于所有过大的尺寸，请参考零件目录。

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主轴承轴瓦

外径(C).....123.1mm

厚度(D)标准值.....2.5mm

对于所有过大的尺寸，请参考零件目录。

主轴承最大允许直径磨损..…0.1mm

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主轴承销

直径(0)..…112mm

对于所有过小的尺寸，请参考零件目录。

大端轴承轴颈表面光洁度..…Ra0.25

半径表面光洁度.....Ra0.4

宽度(A).....60mm

退刀槽半径（R）..…4.5nm

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大端轴承轴瓦

外径（B）标准.....116.8mm

厚度（C）标准值..…2.4mm

对于所有过大的尺寸，请参考零件目录。

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连杆

磨损值

连杆一曲轴轴向间隙工.....最大0.4mm

大端轴承的径向间隙工.•…最大0.1mm

।尺寸参见涂油零件。

标记：

轴上的FRON丁向前转动。

连杆和连杆盖以一个三位序列号标记为一对（参见插图）。

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飞轮，已安装

轴向跳动（手动变速箱）测量半径150mm.....最大0.2mm

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飞轮壳，已安装

沿离合器壳体配合表面的粕向错配.•…最大0.1mm

沿离合器壳体导向的径向错配.•…最大0.05mm

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拧紧扭矩

发动机底座

前发动机支座，发动机缸体..…275±45Nm

前发动机支座，前发动机支撑块

正常和恶劣路况.....140±25Nm

前发动机支撑块，横梁..…80±15Nm

后发动机支座,飞轮壳.....300±45Nm

后发动机支座，后发动机支撑块：

环节1.....190±10Nm

环节2.....255±37Nm

注意:对角紧固螺钉。

后发动机支撑块，车架.....140±25Nm

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主轴承-和连杆盖

主轴承盖

环节1.....300±20Nm

环节2.....120±5。角度紧固

连杆盖

环节1.....20±3Nm

环节2.....60±5Nm

环节3.....90±5。角度紧固

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加强支架

加强支架

注意:按照图中所示的数字顺序紧固螺钉。

环节1..…65±5Nm

环节2.....90±5。角度紧固

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正时齿轮盘

如图所示涂上硅胶。

注意:两条硅胶条和33个硅胶点。

24

2325

定期齿轮板：

环节1：螺丝1至25..…28±4Nm

螺丝26..…60±8Nm

环节2：螺丝1至25…28±4Nm

注意:涂抹硅密封胶并按图中所示的数字顺序紧固螺钉。

返回至旦芨。

正时齿轮

1.曲轴驱动齿轮..…24±4Nm

2.双惰轮:

环节1.....25±3Nm

环节2（角度紧固）.....110°±5°

注意:按照图示数字顺序进行紧固。

总是使用新螺栓。如有必要清洁缸体中螺纹。

3.可调节惰轮

环节1..…35±4Nm

环节2（角度紧固）..…120°±5°

注意:按照图示数字顺序进行紧固。

总是使用新螺栓。如有必要清洁缸体中螺纹。

4.驱动齿轮，凸轮轴（涉及减震器）：

环节1..…45±5Nm

环节2（角度紧固）.....90±5°

注意:按照图示顺序进行紧固。

5.—

6.转向伺服机构和燃油泵驱动齿轮..…100±10Nm

7.驱动齿轮，空气压缩机..…200+50/-0Nm

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飞轮和变速箱壳体

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E轮座:

按数字顺序紧固所有螺栓至以下转矩：

环节1：紧固所有M14螺丝.....160±20Nm

环节2：拧紧所有M10螺栓..…48±8Nm

环节3：拧紧所有M8螺栓.....24±4Nm

注意:如上图所示,在安装前最多20分钟涂上2mm厚的硅胶。

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正时齿轮上盖

3

安装之前20分钟内，如图所示涂抹2mm厚的硅密封胶。

分两步安装壳体：

环节1：用螺钉1和2固定壳体，然后使用专用工具将其压入位。

环节2：按照图示数字顺序拧紧螺钉。.....24±4Nm

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飞轮

飞轮

注意:保证法兰干燥清洁,

注意:按照图中所示的数字顺序紧固螺钉。

环节1..…60±5Nm

环节2.....120。士10。角度紧固

返回至旦荽。

双质量飞轮

注意:此飞轮仅对带LshHt的车辆有效。

B

适配器（A）：

环节1..…60±5Nm

环节2(转角拧紧法)..…90±5°

飞轮(B)：

环节1.....60±5Nm

环节2.....120±5Nm

注意;保证所rr法兰干燥清洁。

注意:按照图中所示的数字顺序紧固螺钉。

返回至H录。

曲轴油封盖

盖、曲轴封圈：

环节1：紧固螺丝2和7（转向孔）..…24±4Nm

环节2：紧固剩余螺丝1-8.....24±4Nm

注意:加上图所示,在安装前最多20分钟涂上2mm厚的硅胶。

返回至旦叁。

曲轴减震器

1

6

©

曲轴上的减震器

环节1：.....35±5Nm

环节2：.....90±10Nm

注意:按照图中所示的数字顺序紧固螺钉。

减震器的8.8螺栓不可以反复使用。

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缸盖

缸盖

注意:•定要按说明进行缸盖安装,参见功能组21,21124-1缸盖的安装。

环节1..…100*10/o100…Nm

环节2..…90±5。角度紧固

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凸轮轴/摇臂轴轴承盖

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凸轮轴：（四轮轴和轴承盖安放到位）

将冲头装在7号轴承支架上，用以保护导向套。

环节1：紧固螺栓17..…15±3Nm

环节2：（带较短的附加螺栓）紧固螺栓8-13.....100±10Nm

环节3：角度紧固螺栓1-7.....90°±5°

拆下附加螺栓8-1