CN112129469B 一种vvt齿轮氦检夹具及vvt齿轮的气密性检测方法 （安徽皖仪科技股份有限公司）

(19)国家知识产权局(12)发明专利地址230088安徽省合肥市高新区文曲路8号检测方法漏工装包括工装底板以及设于工装底板上并用121.一种VVT齿轮氦检夹具，其特征在于，包括底座以及检漏工装，所述底座上设有用于容纳检漏工装的罩体，所述检漏工装安装于所述罩体内部，并通过所述罩体形成真空环境；所述检漏工装包括工装底板以及设于工装底板上并用于承载所述VVT齿轮的夹具体，所述夹具体的中部设有向上延伸的第一凸台，所述VVT齿轮的底端端面置于所述第一凸台上，并与所述第一凸台密封，所述第一凸台的顶面还设有凹部，并在所述凹部内放置有一截面呈凸字形的填充块，所述填充块与凹部之间具有间隙；所述罩体的顶部固定有一罩盖，所述罩盖的中心底部通过下压组件与所述VVT齿轮的顶部对接，所述下压组件的中心设有沿垂直方向分布的气孔，在所述下压组件与VVT齿轮对接完成后，所述气孔的一端与位于所述VVT齿轮中心的轴孔对接，所述气孔的另一端与氦检充气组件连接；所述下压组件包括固定安装在所述罩盖底部中心处的压头，所述压头的下方设有密封一气孔以及第二气孔，所述第一气孔设于所述压头内，并沿所述压头的轴线设置，所述第二气孔设于所述密封压盖内，并沿所述密封压盖的轴线设置，所述第一气孔与第二气孔之间同轴设置，并且第一气孔与第二气孔密封对接，所述压头内的第一气孔通过充气法兰与氦检充气组件连接，所述压头固定安装在充气法兰的底端端面，所述充气法兰固定安装在所述罩盖的中部，所述充气法兰的充气接口的底部与所述第一气孔密封对接；所述罩盖的顶部通过直线移动机构驱动所述罩体上下移动，所述罩体的底部固定有一圈密封圈，所述底座上设有契合所述密封圈的凹槽；所述底座上设有一抽气孔，所述抽气孔与氦检漏仪连接。2.根据权利要求1所述的VVT齿轮氦检夹具，其特征在于，所述工装底板通过若干导柱连接在底座上，所述工装底板沿所述导柱上下移动，所述导柱固定安装于所述底座的顶面3.根据权利要求2所述的VVT齿轮氦检夹具，其特征在于，所述工装底板与所述底座之间还设有弹簧。将VVT齿轮安装在如权利要求1~3任一项所述的VVT齿轮氦检夹具上；通过氦检漏仪将所述VVT齿轮氦检夹具的周围环境抽成真空状态；向所述VVT齿轮内充入氦气；通过氦检漏仪对所述VVT齿轮的油孔泄漏率进行检测；待泄漏率检测完成后，将所述VVT齿轮从VVT齿轮氦检夹具中取出；其中，所述VVT齿轮氦检夹具包括底座以及检漏工装，所述底座上设有用于容纳检漏工装的罩体，所述检漏工装安装于所述罩体内部，并通过所述罩体形成真空环境；所述检漏工装包括工装底板以及设于工装底板上并用于承载所述VVT齿轮的夹具体，所述夹具体的中部设有向上延伸的第一凸台，所述VVT齿轮的底端端面置于所述第一凸台所述罩体的顶部固定有一罩盖，所述罩盖的中心底部通过下压组件与所述VVT齿轮的顶部对接，所述下压组件的中心设有沿垂直方向分布的气孔，在所述下压组件与VVT齿轮对接完成后，所述气孔的一端与位于所述VVT齿轮中心的轴孔对接，所述气孔的另一端与氦检3充气组件连接；所述罩盖的顶部通过直线移动机构驱动所述罩体上下移动，所述罩体的底部固定有一圈密封圈，所述底座上设有契合所述密封圈的凹槽；所述底座上设有一抽气孔，所述抽气孔与氦检漏仪连接。5.根据权利要求4所述的VVT齿轮的气密性检测方法，其特征在于，在对VVT齿轮检测完毕后，首先将氦气从所述VVT齿轮氦检夹具从回收，再从所述VVT齿轮氦检夹具中取出VVT齿轮。4技术领域[0001]本发明涉及一种气密性检测技术，特别涉及一种VVT齿轮氦检夹具及VVT齿轮的气密性检测方法。背景技术[0002]VVT可变气门正时系统通过配备的控制机执行系统对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率，而凸轮的相位变化主要依靠与其相连的凸轮轴，凸轮轴则通过与其相连接的VVT齿轮来实现变化，而凸轮轴若想要发生变化，则需要液压油进入到VVT齿轮内的油道内形成而在无油压状态下，定位销通过弹簧的弹力而嵌于锁孔内，凸轮轴不会相对于VVT齿轮转动。VVT齿轮的密封性能直接影响发动机的功率及稳定性，但目前对VVT齿轮的气密性检测发明内容[0003]为了解决上述现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种VVT齿轮氦检夹具及VVT齿轮的气密性检测方法，该VVT齿轮氦检夹具能够使得VVT齿轮的气密性检测工作便于采用氦检漏仪进行检测，因而大幅提高了气密性检测的精度以及效率。及检漏工装，所述底座上设有用于容纳检漏工装的罩体，所述检漏工装安装于所述罩体内部，并通过所述罩体形成真空环境；[0005]所述检漏工装包括工装底板以及设于工装底板上并用于承载所述VVT齿轮的夹具体，所述夹具体的中部设有向上延伸的第一凸台，所述VVT齿轮的底端端面置于所述第一凸[0006]所述罩体的顶部固定有一罩盖，所述罩盖的中心底部通过下压组件与所述VVT齿轮的顶部对接，所述下压组件的中心设有沿垂直方向分布的气孔，在所述下压组件与VVT齿轮对接完成后，所述气孔的一端与位于所述VVT齿轮中心的轴孔对接，所述气孔的另一端与氦检充气组件连接；[0007]所述罩盖的顶部通过直线移动机构驱动所述罩体上下移动，所述罩体的底部固定有一圈密封圈，所述底座上设有契合所述密封圈的凹槽；[0008]所述底座上设有一抽气孔，所述抽气孔与氦检漏仪连接。[0009]可选的，所述工装底板通过若干导柱连接在底座上，所述工装底板沿所述导柱上下移动，所述导柱固定安装于所述底座的顶面上。[0010]可选的，所述下压组件包括固定安装在所述罩盖底部中心处的压头，所述压头的下方设有密封压盖，所述密封压盖搭接于所述VVT齿轮的顶端，并与所述VVT齿轮的顶端密5[0011]所述气孔包括第一气孔以及第二气孔，所述第一气孔设于所述压头内，并沿所述压头的轴线设置，所述第二气孔设于所述密封压盖内，并沿所述密封压盖的轴线设置，所述第一气孔与第二气孔之间同轴设置，并且第一气孔与第二气孔密封对接。[0012]可选的，所述压头内的第一气孔通过充气法兰与氦检充气组件连接，所述压头固定安装在充气法兰的底端端面，所述充气法兰固定安装在所述罩盖的中部，所述充气法兰的充气接口的底部与所述第一气孔密封对接。[0013]可选的，所述第一凸台的顶面还设有凹部，并在所述凹部内放置有一截面呈凸字形的填充块，所述填充块与凹部之间具有间隙。[0014]可选的，所述工装底板与所述底座之间还设有弹簧。[0015]采用上述技术方案，本发明通过可上下移动的罩体，配合氦检漏仪，对检漏工装的外部环境形成真空状态，然后再通过气孔向VVT齿轮内通入氦气，通过氦检漏仪检测VVT齿轮的氦漏情况，从而检测整个VVT齿轮的泄漏率。本发明所采用的检漏工装，不仅可以快速装夹VVT齿轮，而且配合紧密，能够提高对VVT气密性检测的精确度。[0016]本发明还提供了一种VVT齿轮的气密性检测方法，包括以下步骤：[0018]通过氦检漏仪将所述VVT齿轮氦检夹具的周围环境抽成真空状态；[0019]向所述VVT齿轮内充入氦气；[0020]通过氦检漏仪对所述VVT齿轮的油孔泄漏率进行检测；[0022]其中，所述VVT齿轮氦检夹具包括底座以及检漏工装，所述底座上设有用于容纳检漏工装的罩体，所述检漏工装安装于所述罩体内部，并通过所述罩体形成真空环境；[0023]所述检漏工装包括工装底板以及设于工装底板上并用于承载所述VVT齿轮的夹具体，所述夹具体的中部设有向上延伸的凸台，所述VVT齿轮的底端端面置于所述第一凸台[0024]所述罩体的顶部固定有一罩盖，所述罩盖的中心底部通过下压组件与所述VVT齿轮的顶部对接，所述下压组件的中心设有沿垂直方向分布的气孔，在所述下压组件与VVT齿轮对接完成后，所述气孔的一端与位于所述VVT齿轮中心的轴孔对接，所述气孔的另一端与氦检充气组件连接；[0025]所述罩盖的顶部通过直线移动机构驱动所述罩体上下移动，所述罩体的底部固定有一圈密封圈，所述底座上设有契合所述密封圈的凹槽；[0026]所述底座上设有一抽气孔，所述抽气孔与氦检漏仪连接。[0028]采用上述技术方案，本发明的VVT齿轮气密性检测方法，采用上述检漏工装对VVT齿轮进行装夹，既保证了检测环境的密封性，又可实现VVT齿轮的快速装夹，相比于传统的水密法检测，提高了VVT齿轮的气密性检测的效率以及精确度。另外，采用本发明的检测方6附图说明[0029]图1是本发明的结构示意图；[0030]图2是图1的剖视立体图；[0031]图3是图2的主视图；[0032]图4是图3的A部放大图；[0033]图5是本发明的VVT齿轮与工装底板的装配示意图。具体实施方式[0034]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。[0036]如图1～5所示，本发明公开了一种VVT齿轮氦检夹具，该夹具于VVT齿轮4的装夹，对该VVT齿轮4的气密性进行检测，该夹具包括底座1以及检漏工装2,底座1上设有用于容纳检漏工装2的罩体3,检漏工装2安装于罩体3内部，并通过罩体3形成真空环境，该真空环境上需要设有一抽气孔14,抽气孔14与氦检漏仪(图中未画出)连接，氦检漏仪通过该抽气孔14将罩体3抽成真空，由此，该抽气孔14位于罩体3内部笼罩的区域内。还需要将VVT齿轮4从检漏工装2中取出，因而检漏工装2本身对VVT齿轮4的装夹，既需要保检测时，VVT齿轮4是装配在罩体3的内部，因而罩体3与底座1之间的[0038]由此，在本实施例中，如图2、3所示，检漏工装2包括工装上并用于承载VVT齿轮4的夹具体6,夹具体6的中部设有向上延伸的第一凸台7,在检漏工装体3的顶部固定有一罩盖8,罩盖8的顶部通过直线移动机构11驱动罩体3上下移动，罩盖8的中心底部通过下压组件9与VVT齿轮4的顶部对接，VVT齿轮4通过下压组件9的下压力，完成与检漏工装2的密封装配。另外，在罩体3的底部固定有一圈密封圈12,底座1上设有契合密封圈12的凹槽13,当罩体3通过直线移动机构11驱动向下移动时，密封圈12与凹槽13完成装配，从而使罩体3的内部形成密封空间，以便于氦检漏仪将罩体3的内部空间抽成真空。[0039]在本实施例中，如图4所示，第一凸台7的顶面还设有凹部18,并在凹部18内放置有一截面呈凸字形的填充块19,填充块19与凹部18之间具有间隙，填充块19通过螺钉固定在凹部18内。[0040]具体地，如图2～4所示，下压组件9的中心设有沿垂直方向分布的气孔10,在下压组件9与VVT齿轮4对接完成后，气孔10的一一端与氦检充气组件(图中未画出)连接。在对VVT齿轮4进行检测时，通过氦检充气组件向气孔10中充入氦气，氦气再经气孔10流向VVT齿轮4的[0041]为了便于工装底板5能够沿直线移动，在具体设置工装底板5时，如图5所示，通过7若干导柱15将工装底板5连接在底座1上，在直线移动机构11驱动罩盖8向下移动时，工装底板5沿导柱15向下移动。在直线移动机构11驱动罩盖8向上移动时，由于工装底板5与下压组件9是分体的，因而可在工装底板5与底座1之间还设置有弹簧16,以便于在直线移动机构11向上移动后，工装底板5能够向上复位，而且在弹簧16的作用下，工装底板5与下压组件9之间的配合更紧密，从而使VVT齿轮4在检漏工装2中的装配更紧密，有利于提高检测的精确[0042]具体的，如图3、4所示，下压组件9包括固定安装在罩盖底部中心处的压头901,在压头901的下方设有密封压盖902,在装配时，密封压盖902搭接于VVT齿轮4的顶端，并与VVT齿轮4的顶端密封。如图4所示，密封压盖902的底部中间设有向下突出的第二凸台20,该第二凸台20与VVT齿轮4的顶部形成配合，并且第二凸台20的外部与VVT齿轮4的顶部之间还套有密封套21,该密封套21直接放置于VVT齿轮4与第二凸台20之间，以下压组件9的下压力产生密封效果。[0043]如上所述，下压组件9通过呈分体式的结构(压头901和密封压盖902)构成，因而气孔10也包括分体式分布的两部分，即气孔10包括第一气孔1001以及第二气孔1002,其中，第一气孔1001设于压头901内，并沿压头901的轴线设置，第二气孔1002设于密封压盖902内，并沿密封压盖902的轴线设置，第一气孔1001与第二气孔1002之间同轴设置，并且第一气孔1001与第二气孔1002在装配时密封对接。[0044]在与氦检充气组件连接时，如图1、2所示，压头901内的第一气孔1001通过充气法兰17与氦检充气组件连接，如图3所示，压头901固定安装在充气法兰17的底端端面，充气法兰17固定安装在罩盖8的中部，充气法兰17的充气接口的底部与第一气孔1001密封对接。在具体设置充气法兰17时，如图3所示，充气法兰17包括法兰体1701以及法兰接头1702,法兰体1701内沿轴线方向还设有第一阶梯孔1703,第一阶梯孔1703的顶端连接法兰接头1702,第一阶梯孔1703的底端与第一气孔1001对接，并且第一阶梯孔1703的底部内壁上还设有内螺纹。另外，在本实施例中，压头901内也设有沿轴线方向分布的第二阶梯孔903,该第二阶梯孔903内设有紧固螺钉904,第二阶梯孔903与紧固螺钉904的头部配合，紧固螺钉904的尾部与第一阶梯孔1703的内螺纹配合，从而实现压头901与充气法兰17的紧固。由此，螺钉904的内部需要设有沿轴线分布的穿孔905,以保证气孔10的畅通。[0045]在本实施例中，如图1、2所示，直线移动机构11包括驱动气缸(图中未画出)、浮动接头1101、连接件1102以及直线导向机构1103。如图1和2所示，连接件1102由四块连接板组成，四块连接板分别为三个侧板以及一个端板，直线导向机构1103固定安装在端板上，浮动接头1101则固定安装在位于顶部的一块侧板上，另外，每块侧板上分别都被挖去部分板体，以此方式减轻整个连接件1102的重量。直线导向机构1103则包括导向块与导向杆，通过导向块与导向杆的配合，保证直线移动机构11在移动时的直线度。[0046]本发明在上述结构的基础上，提出了一种VVT齿轮的气密性检测方法，包括以下步[0047]S1、首先通过直线移动机构齿轮4放在工装底板5上，使得第一凸台7