汽车与检测 讲义10

第页教案9教师姓名授课日期授课班级课程名称汽车性能与检测技术教学项目（或章节）电动汽车能耗经济性检测教学场所要求理实一体化教室教学所需时数4课程类型B（<理论+实践>课）教学目标1.掌握电动汽车能耗经济性的评价指标；2.了解电动汽车能量消耗率的限值标准及检测标准；3.熟知电动汽车能耗经济性的影响因素；4.能够正确分析电动汽车续驶里程偏少的原因；5.树立节约能源的意识，养成文明开车的良好行为习惯；6.养成良好的心理素质和克服困难的能力；7.形成勇于探索，实事求是的从业素质。教学重难点1.电动汽车能量消耗率的限值标准及检测标准；2.电动汽车能耗经济性的影响因素；3.电动汽车续驶里程偏少的原因学情分析教学设计教学设计采用六步法：导入—咨询—分组—计划—实施—总结评价以讲授、操作、记录三者结合课外作业教学反思教学过程组织教学内容导入情境1.资讯2.决策3.制定计划4实施5.检查6.评估李先生在4S店购买了一辆电动汽车，其官网信息显示该车的CLTC工况纯电续驶里程550km，最近李先生发现汽车实际续驶里程不到400km，认为汽车电池存在故障，要求4S店更换电池。知识点一电动汽车能耗经济性的评价指标纯电动汽车能耗经济性主要有二种评价指标：1.续驶里程即在动力电池完全充满的状态下，在一定的驾驶条件下能够连续行驶的最大距离，续驶里程主要取决于电池电量的大小，电量越大，续驶里程越长，这也是影响实际使用效果的关键因素之一。2.能量消耗率指纯电动汽车每行驶100公里所需要消耗的电能，即百公量电耗，单位为kWh/100km，该指标反映的是电动车的最终能耗，包括零部件效率、轻量化技术、低阻力技术等节能技术，也包括因尺寸差异引起的质量差异等非节能技术。是衡量车辆能效水平的重要指标之一，数值越小表示汽车能源利用效率越高。知识点二电动汽车能耗经济性的影响因素电动汽车能量消耗的影响因素可归纳为三类：车辆相关因素、环境相关因素、驾驶员相关因素。1.汽车相关因素(1)驱动电机的效率(2)传动系统的效率(3)汽车的质量(4)汽车的外形(5)制动能量回收2.环境相关因素(1)环境温度(2)行驶工况3.驾驶员相关因素(1)驾驶方式(2)轮胎气压(3)行驶速度知识点三电动汽车能量消耗率的限值GB/T36980—2018《电动汽车能量消耗率限值》规定最大设计总质量不超过3500kg的M1类纯电动汽车的能量消耗率限值。知识点四电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法为了适应技术的新变化及产业发展的新需求，我国已经修订形成了支撑纯电动汽车评价的国家标准GB/T18386《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》。GB/T18386旨在确立统一的电动汽车试验流程、试验循环及试验结果计算方法，拟由两部分构成：GB/T18386.1—2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分：轻型汽车》和GB/T18386.2—2022《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第2部分：重型商用车辆》根据现有场地和设备条件，将学生平均分成3组，每组约9人，选出组长，并明确任务。组长制定计划任务，确定各组员的具体分工。分组后9人一组实施任务，教师在傍