英菲尼迪QX60混动车型使用说明书

英菲尼迪QX60混动车型使用说明书（通用版）欢迎您选择英菲尼迪QX60混动车型（以下简称“车辆”）。本说明书旨在帮助您全面了解车辆的混动系统特性、操作规范、驾驶技巧及保养要点，确保您享受安全、舒适、高效的驾乘体验。请在使用车辆前仔细阅读本说明书，如有疑问，可咨询英菲尼迪授权经销商。一、车辆核心参数与基本配置1.1核心参数车型定位：5门7座中大型豪华SUV

驱动形式：前置前驱/前置智能全时四驱（部分车型）

变速箱类型：CVT无级变速（模拟7挡）

混动系统：2.5升机械增压发动机+永磁同步电机并联系统

发动机参数：最大功率180kW/5600rpm，峰值扭矩330N·m/3600rpm

电机参数：最大功率15kW，峰值扭矩160N·m

系统总功率：186kW（媲美3.5LV6自然吸气发动机）

综合油耗：8.4L/100km（同级最低，实际油耗因驾驶习惯、路况而异）

续航里程：超800km（满油状态下）

电池类型：高压锂离子电池（无需外部充电）1.2基本配置舒适配置：零重力豪华座椅、14扬声器Bose®音响系统、双天窗、三区域温控高级空调

驾驶辅助配置：电动液压转向助力（H-EPS）、AutoHold自动驻车、多驾驶模式选择（标准/运动/经济/雪地）

安全配置：“安全屏障”系统、四轮碟刹、电动智能刹车系统、多气囊保护系统二、混动系统解析与操作规范2.1混动系统工作原理车辆采用“单电机双离合器”并联式混动技术，将电动机集成于发动机与CVT变速箱之间，通过两套离合器（发动机与电机间干式离合器、变速箱内湿式离合器）实现动力的高效协同与切换。系统可根据车速、油门开度等工况自动切换驱动模式，无需手动干预，切换过程平滑无顿挫。高压锂离子电池通过车辆减速、制动时的能量回收自动充电，无需外接电源补充。2.2三种驱动模式说明纯电动驱动模式：低速行驶（通常低于40km/h）、轻负荷工况下（如平地缓行），电机单独驱动车辆，实现零油耗、低噪音行驶。当电池电量不足或需要更大动力时，系统自动切换至其他模式。发动机驱动模式：中高速巡航、电池电量较低时，发动机单独工作，同时为电池补充充电。CVT变速箱配合发动机工况调整传动比，保证动力平顺输出与燃油经济性。油电共同驱动模式：急加速、爬坡、满载等大负荷工况下，发动机与电机协同输出动力，提供强劲的加速性能，系统总功率可达186kW，最高车速190km/h。2.3关键操作与注意事项启动与熄火：①启动：踩下刹车踏板，按下启动按钮，系统自动完成自检并启动动力单元（纯电模式下无发动机噪音，仪表盘“READY”灯亮起即表示启动成功）；建议启动后等待发动机转速降至1000rpm以下再起步，提升动力系统稳定性。②熄火：车辆停稳后，挂入P挡，按下启动按钮即可熄火；熄火前建议根据行程距离让发动机运转30秒至3分钟，保护混动系统部件。能量回收系统：车辆减速或制动时，系统自动激活能量回收功能，将制动能量转化为电能储存于电池中。此时刹车踏板可能出现轻微反馈，属正常现象；电动智能刹车系统与四轮碟刹协同工作，确保制动效果。电池保护：高压电池采用轻体化设计，无需特殊维护；避免车辆长时间（超过10-15天）静置，以防电池亏电无法启动，长期停放建议定期启动车辆为电池补电。三、驾驶操作指南与技巧3.1驾驶模式选择操作车辆配备多驾驶模式选择器，位于换挡杆附近，通过旋转旋钮可切换“标准（STANDARD）”“运动（SPORT）”“经济（ECO）”“雪地（SNOW）”四种模式，系统将自动调整油门响应灵敏度、变速箱逻辑及动力分配方式：标准模式：默认模式，兼顾动力与燃油经济性，适用于日常城市通勤、高速巡航等多数路况。运动模式：油门响应加快，动力输出更直接，CVT模拟换挡逻辑更激进，适用于超车、山路行驶等需要强劲动力的场景。经济模式：开启后激活ECOPedal节能踏板功能，当深度加油影响燃油经济性时，仪表盘警示灯亮起，油门踏板产生回馈力提醒驾驶者调整操作；该模式在拥堵缓行路段和高速巡航时节油效果显著，可提升5%以上节油率，但动力响应会略有延迟，需要快速跟车或超车时建议暂时关闭。雪地模式：降低油门灵敏度，调整动力输出曲线，减少车轮打滑，适用于冰雪、泥泞等低附着路面。3.2核心功能操作技巧CVT变速箱操作：起步时建议线性、渐进地踩下油门踏板，避免瞬间深踩，确保动力输出顺滑，提升乘坐舒适性，同时减少变速箱磨损。AutoHold自动驻车：等红灯或坡道起步时，深踩刹车即可激活该功能（按钮指示灯亮起），此时松开刹车踏板车辆仍保持静止；轻点油门即可解除功能，有效缓解右脚疲劳，避免坡道溜车；倒车时建议关闭该功能，以便精确控制车速。智能全时四驱系统（四驱车型）：无需手动操作，系统根据路况自动分配前后轮动力，最大前后分动比可达50:50；当车辆实际运行方向与转向偏离时，系统自动调整动力分配纠正轨迹，提升行驶稳定性；适用于非铺装路面和湿滑路面，但不具备越野能力，避免驶入崎岖越野路段。3.3不同场景驾驶建议城市通勤：优先选择经济模式或标准模式，利用纯电低速行驶优势降低油耗；拥堵路段避免频繁急加速、急刹车，减少动力系统负荷。家庭出行：7座布局可灵活调整，二、三排放倒后可提升装载能力；第三排空间较紧凑，更适合儿童或短途乘坐；开启三区域温控空调，为不同区域乘客提供舒适温度；长途出行前建议检查胎压、刹车系统及混动系统状态。长途自驾：高速巡航时选择标准模式，车辆稳定性优异，油耗可低至60升油行驶1000公里以上；长下坡路段可切换至手动模式（通过换挡拨片），利用发动机制动辅助减速，减少刹车系统磨损。四、日常保养与维护4.1保养周期与核心项目建议保养间隔为每9000公里或6个月（以先到者为准），定期保养需前往英菲尼迪授权经销商，使用原厂配件及专用油液：里程/时间核心保养项目10000KM/6个月更换机油（原厂5W-30低粘度机油）、机油滤芯20000KM/12个月更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯40000KM/24个月更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液50000KM/30个月更换机油、机滤、变速箱油100000KM/60个月更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞、变速箱油4.2常见易损件更换参考根据车辆使用经验，以下易损件需重点关注，及时更换以保障车辆性能：启动蓄电池：建议每3-4年检查更换（汤浅等原厂适配型号），避免电池故障导致车辆无法启动。轮胎：普利司通等原厂配套轮胎，建议根据磨损情况（花纹深度低于1.6mm）或使用4-5年更换，确保行驶安全性。减震器：使用4-5年后如出现车辆行驶颠簸、过弯侧倾明显等情况，建议检查更换（KYB等适配型号）。空调蒸发器：属易损件，使用过程中如出现空调制冷效果下降、出风异常，需及时检查维修或更换。雨刮器：建议每6-12个月更换一次，确保雨天视野清晰。4.3日常维护注意事项油液检查：定期检查机油、制动液、转向机油、水箱液、变速箱油液位，确保符合标准；混动系统专用油液需使用英菲尼迪原厂产品，不可混用其他品牌。驾驶习惯：避免激烈驾驶，预判路况减少频繁急加速、急刹车，既能降低油耗，又能延长混动系统、变速箱等部件使用寿命。车辆存放：避免长期露天存放，尤其是高温、高湿度环境，以防内饰老化、电池性能下降；长期停放前需清理车内杂物，关闭所有用电设备。四、常见故障与应急处理4.1常见故障及应对方法无法启动：①检查启动蓄电池电量，若亏电可联系救援搭电；②确认刹车踏板已踩到底，启动时仪表盘是否有故障灯亮起；③若多次启动失败，可能是混动系统故障，需联系授权经销商检修。动力输出不足：①检查是否处于经济模式，切换至标准或运动模式尝试；②检查油箱油量，确保燃油充足；③若仍无改善，可能是电池或发动机故障，建议停止行驶并联系检修。制动异常：①若刹车踏板反馈异常或制动距离变长，检查制动液液位；②能量回收系统故障可能导致制动异常，此时仪表盘会亮起故障灯，需立即联系经销商检修。空调制冷效果差：①检查空调滤芯是否堵塞，及时更换；②若仍无改善，可能是空调蒸发器故障，需专业维修人员检测更换。4.2应急救援与联系信息出现以下情况请立即停止行驶，打开危险报警闪光灯，放置警示标志，并联系英菲尼迪全国道路救援热线或当地授权经销商：①混动系统故障灯（黄色或红色）持续亮起；②车辆出现异响、异味、冒烟等异常情况；③制动、转向系统失效；④高压电池相关部件损坏、渗漏。五、重要提示本说明书适用于英菲尼迪QX60混动系列车型（2018款、2020款等），不同年份车型配置可能存在差异，具体操作以车辆实