物流基础工程方法 9

主讲：张庆英物流系统工程LogisticsSystemEngineering

物流系统决策第9章01系统决策的基本概念02物流系统决策的基本内容03物流战略决策04第三方物流决策05不确定型物流决策06风险型物流决策07物流系统决策的角色与地位08案例分析：联邦国际快递的运营特色物流系统决策的角色与地位1彼得·德鲁克在每一个成功的商业故事里，你都会发现有人作出了卓越的决策。未来成就于今天！赫伯特·西蒙组织中经理人员的重要职能就是做决策。管理就是决策！詹姆斯-马齐马奇凭借其半个多世纪的钻研，总结了自己对决策过程的深刻见解，向人们提供了一些非常实用的有关如何尽可能作出理性决策的观点。詹姆斯-马齐马奇的组织决策理论涉及到诸多学科知识——人类学、行为学、经济学、政治学、心理学、社会学等。管理者需要具有丰富的跨学科知识背景，同时还能把各个知识点融汇贯通。系统评价与系统开发、系统决策之间的关系系统决策物流系统的决策：设施选址运营战略库存管理信息系统物料搬运运输管理规划与控制方法组织物流系统规划物流管理系统系统评价改进完善调整客户服务企业目标和战略物流系统预测物流系统建模、仿真物流系统分析CH9CH3~CH8通过对系统的分析、建模、规划和评价，将各种行动方案及其后果信息提供给决策者，让他们根据经验、直感作出决定。决策论的范畴各层次物流管理者日常工作不可缺少的部分企业物流战略的决策存储水平的决策运输路线的选择，，，，日常运作战略目标实现企业发展国民经济……！物流系统决策决策的概念、作用与基本属性决策的基本原则决策的分类决策的过程与影响因素系统决策的基本概念2决策为了实现某一特定目标，借助于一定的科学手段和方法，从两个或两个以上备选方案中选择一个最优（最满意）方案，并组织实施——的全部过程。反映决策者偏好决策的目标必须清楚，且必须有两个或两个以上的备选方案。本质上，决策是一个循环过程，贯穿于整个管理活动的始终。父母配偶子女财富自我成长……健康人际关系时间支配决定个人企业战略性的经营决策战术性的资源开发利用决策技术管理方面的决策，，，，做什么怎么做现代决策的特点（1）决策系统的规模扩大；（2）决策活动的频率加快；（3）决策活动包含的信息量猛增；（4）决策主体的构成发生了改变。决策的作用①科学决策是现代管理的核心，贯穿管理活动的全过程；②决策是决定管理工作成败的关键，是任何有目的的活动发生之前必不可少的一步，

不同层次的决策有不同程度的影响；③科学决策是现代管理者的主要职责。没有决策

就没有合乎

理性的行动决策的基本属性（1）决策的前提：要有明确的目的。（2）决策的条件：有若干个可行方案可供选择。（3）决策的重点：方案的比较分析。（4）决策的结果：选择一个满意方案。（5）决策的实质：主观判断过程。决策的基本原则（1）差距、紧迫和“力及”原则

（确定决策目标时运用）（2）瞄准和差异原则

（准备备选方案时运用）（3）“两最”、预后和时机原则

（方案选优时运用）（4）跟踪和反馈原则

（决策实施过程中运用）（5）外脑和经济原则

（决策的全过程必须运用）差距：现实与需要之间的差距问题；紧迫：决策目标不但是需要解决的差距性问题，并且具有紧迫性，是影响工作的主要矛盾；力及：所提出的解决方案是力所能及的、主客观条件允许的、有实施可能性的。（1）差距、紧迫和“力及”原则（在确定决策目标时运用）瞄准：方案必须瞄准决策目标；差异：备选方案所采取的路线、途径和实施必须是互不相同的。（2）瞄准和差异原则（准备备选方案时需要运用的原则）两最：利益最大，损失最小，或可靠性最大，风险最小；预后：有应变性的预防措施，对可能出现的威胁能够进行预测和提出对策；时机：决策应该在信息充分或根据充足的时机作出。（3）“两最”、预后和时机原则（方案选优时运用）跟踪：决策实施后要随时检验查证；反馈：决策与客观情况一旦有不适应，就要及时采取措施，进行必要的修改和调整。（4）跟踪和反馈原则（在决策实施过程中运用）外脑：在决策过程中必须重视利用参谋、顾问、智囊团。发挥集体智慧，防止个人专断，把决策建立在科学的基础上；经济：决策全过程要求节约人力、财力和物力。（5）外脑和经济原则（在决策的全过程必须运用）现代科学决策决策者很难做出“最优”的决策，可用“满意”的概念取而代之。系统原则信息原则可行性原则满意原则按决策的作用分类①战略决策②战术决策，又称管理决策。③运行决策，又称执行性决策按决策的重复性分类①程序化决策②非程序化决策按决策问题的可控程度分类①确定性决策②风险型决策③不确定型决策按决策问题的规律性分类①结构化决策②非结构化决策③半结构化决策决策的分类决策过程的六个步骤识别机会：即界定问题。决策是围绕着问题而展开的。1明确目标：确定系统希望得到的结果。2拟定方案：遵循“满意原则”来拟定多个备选方案。3筛选方案：依据科学的准则对各备选方案进行逐一评价和筛选。4实施方案：选择一个满意方案并付诸实施。5评估效果：检查决策的效果，进行必要的修订、补充或完善。6决策过程的流程正确的行动

来源于

正确的决策大决策错误影响深远牵一发而头为之动拨一毛而身为之变决策的影响因素环境因素过去的决策决策者的风险态度组织成员对组织变化所持的态度系统存在于环境之中。环境的特点会决定系统的方案及实施效果。对环境的习惯反应模式也影响着系统方案的选择。“非零起点”是一切决策的基本特点。过去的决策是当前决策的起点。人们对待风险的态度是不同的。决策者的风险偏好就直接影响着对决策方案的选择。任何决策的制定与实施，都会给组织带来某种程度的变化。决策方案的确定既取决于组织中每一个成员，尤其是重要成员的个人能力、个人价值观，也取决于决策群体的关系融洽程度。物流系统决策的典型问题物流系统决策的特点物流系统决策的基本类别多目标决策物流系统决策的基本内容3物流系统的决策是一个多目标、多约束的综合优化问题。——包含很多重要的内容：物流系统决策企业未来的发展运输方式的选择配送中心与仓库的选址货物配送路径优化仓库布局设计最优库存量的确定信息系统的建设物流服务指标的明确与承诺企业产品与项目开发的决策，需要在可用资源约束和需求约束条件下，寻求利润最大的产品或项目。构建运输模型时的目标是在一定的供应条件下，使运输费用成本最小化。仓库选址与布局模型设计是要决定在一定区域内设置仓库的数目及其地址以使物流费用进一步减小。仓库库容的确定需要考虑企业生产能力、市场需求、营销能力等多方面因素。运作层战术层战略层物流系统决策战略是本战术是纲运作是目表9-1物流战略层、战术层和运作层的决策问题决策的层次战

略

层

次策

略

层

次运

作

层

次设施选址的方针制定

运输方式与服务内容

选择和设计订单录入系统

制定客户服务的方针

布局、地点选择

制定采购政策设施的数量与规模确定

承运人的选择

订单处理排序

设计客户服务的指标体系

存储空间与设备选定

供应商选择设施位置的选定

运输路线与计划制定

发出订单

履行服务承诺

收货与储存

发出订单选址

运输

订单处理

客户服务

仓储

采购决

策

类

型实施性特点目标性目标可以是具体的数量指标，如利润最大、或损失最小等；也可以是非数量化的指标；物流决策总是要付诸实施的，不准备实施的决策是多余的；条件限制性物流决策是在一定条件下，寻找优化目标和优化地实现目标的手段；动态性关注情况和条件的变化，对备选方案进行选定；效益背反性各个物流环节存在冲突，决策时需要全面衡量。物流系统决策根据决策环境是否可以预测，可分为三种类型：①确定型②风险型③不确定型未来环境完全可以预测，可获得精确、可靠的数据作为决策基础。未来环境有几种可能的状态和相应后果，可以测每种状态和后果出现的概率。未来环境出现某种状态的概率难以估计，甚至连可能出现的状态和相应的后果都不知道①确定型②风险型③不确定型决策分析着重研究的对象【例9-1】投资方为一企业技术改造投资，考虑投资费用与产值增长额的效益，选择最优方案。

以方案选择为决策内容的决策过程也随环境的不同而有很大差别行动方案后果与系统所处的环境密切相关多目标决策复杂系统（1）主要目标法（2）线性加权法（3）平方加权法（4）多目标模糊规划法多目标决策的简化方法

运作层次的决策战略层次的决策

策略层次的决策根据物流决策作用和影响的范围，可分为三种类型：

运作层次的决策战略层次的决策

策略层次的决策计划的时间跨度长期的，通常超过一年中期的，一般短于一年短期的，几乎每天都要频繁进行

运作层次的决策战略层次的决策

策略层次的决策使用的数据常常是不完整、不准确的，属于不确定型或风险型的决策问题根据具体问题采用特定的方法决策的层次战略层次策略层次运作层次选址依据未来发展规划制定选址的方针选址方案的多因素评价设施的数量、规模和位置确定运输运输方式与服务内容承运人的选择运输路线与计划订单处理选择和设计订单录入系统订单处理排序订单处理客户服务制定方针设计客户服务的指标体系履行服务承诺仓储布局、地点选择存储空间与设备选定收货与储存采购制定采购政策供应商选择发出订单表9-1物流战略层、战术层和运作层的决策问题战略决策的基本概念物流战略的基本内容物流战略的类型与原则物流战略决策的目标和内容物流战略决策模型物流战略决策4解决全局性、长远性、战略性的重大决策问题的决策战略决策一般由高层决策者制定企业经营成败、生存和发展的关键战略头脑战略思维战略决策三要素战略执行和发展的环境战略背景战略内容战略过程战略决策包括的主要活动；当战略面对富于变化的环境时，各项活动之间的变化与联系①关键性原则；②平衡性原则；③权变性原则；④系统性原则；⑤可行性原则；⑥挑战性原则；⑦定量化原则；⑧易懂性原则。企业战略目标制定的原则①获利能力；②产出能力；③竞争地位；④技术领先；⑤员工发展；⑥社会责任。企业的战略目标图9-4企业战略结构外部因素：经济法规技术竞争对手企业战略计划物流战略财务战略营销战略制造战略物流战略目标物流战略优势物流战略态势物流战略措施物流战略步骤物流战略战略定位决策战略指标决策业务战略决策战略决策物流战略的类型1．即时物流战略2．协同或一体化物流战略3．全球化物流战略4．绿色物流战略①一般企业可根据自己的目标和战略，确定客户的服务需求，对物流系统中的资源、环节进行整体规划，支持实现客户服务需求和企业的战略目标；②低成本为战略的企业，决策重点是节约资源、减少浪费，采用准时生产方法；③以差异化为战略的企业，对市场环境的变化快速反应可能比减少浪费更加重要。企业制定物流战略决策的原则物流的战略目标战略实施的目标是将与运输和存储相关的可变成本降到最低。利润最大化是其首要目标；（1）降低成本（2）减少资本（3）改进服务战略实施的目标是使物流系统的投资最小化。其根本出发点是投资回报最大化制定与竞争对手截然不同的服务战略使得由此引起的收入增长超过改进服务引起的成本的上涨。①成本最小化战略：全面降低物流成本；五种物流战略类型②增值战略：物流活动和渠道成员之间的协调；③渠道整合战略：渠道各成员密切合作以获利；④快速响应战略：强调快速反应；⑤企业整体化战略：整合整体以最大绩效。物流战略决策客户服务目标库存决策战略设施选址战略运输战略客户服务目标运输战略选址战略库存战略物流决策三角形客户服务目标运输战略选址战略库存战略库存水平库存分布控制方法库存水平库存分布控制方法运输方式运输路径运输批量运输方式运输路径运输批量设施的数量、规模和位置指定各存储点的供货点自营仓储/社会仓储设施的数量、规模和位置指定各存储点的供货点自营仓储/社会仓储客户服务目标客户服务水平对系统设计的影响最大。服务水平较低，存储及运输的支出也低。服务水平接近上限时，物流成本上升显著首要任务是确定适当的客户服务水平。客户服务目标还受限于其他三方面的战略设计。设施选址战略确定设施的数量、地理位置、规模，并分配各设施所服务的市场范围。通过不同的物流渠道来满足客户需求，会有不同的物流成本。寻求成本最低的需求分配方案或利润最高的需求分配方案是选址战略的核心所在。库存战略

库存战略指管理库存的方式。将库存分配(推动)到储存点？通过补货自发拉动库存？产品系列中的不同品种是选在工厂自营的仓库、还是选择第三方物流服务？影响到库存控制及设施选址决策。运输战略运输战略包括运输方式、运输批量和运输时间以及路线的选择。这些决策受仓库与客户、仓库与工厂之间距离的影响，反过来又会影响仓库选址决策。库存水平也会通过影响运输批量影响运输决策。

企业的赢利能力、现金流和投资回报率客户服务目标设施选址战略库存战略运输战略每个方面的决策都与其他决策互相关联，甚至存在背反关系，应在一个系统的框架内统一考虑SWOT分析模型PEST分析法BCG矩阵模型物流战略决策模型对达成目标有帮助的（Helpful）对达成目标有害的（Harmful）（Internal）内部（组织）优势（Strengths）劣势（Weakness）（External）外部（环境）机会（Opportunities）威胁（Threats）SWOT模型，即态势分析法，通过对企业外部环境与内部条件的分析，明确企业可利用的机会和可能面临的风险，并将这些机会和风险与企业的优势和缺点结合起来，形成企业成本控制的不同战略措施。SWOT分析模型将复杂的企业行为通过两个重要的衡量指标分为四种类型，标在二维的矩阵图上，通过业务的优化组合实现企业的现金流量平衡。BCG矩阵模型PEST分析法宏观环境分析法战略外部环境分析的基本工具，从政治、经济、社会和技术的角度分析环境变化的影响，是企业制定战略目标的基础。第三方物流的内容与意义物流外包的决策依据物流运作方式的决策物流外包的决策过程第三方物流决策51PL2PL3PL（theFirstPartyLogistics）（theSecondPartyLogistics）（theThirdPartyLogistics）物资提供者物资需求者外包第三方第三方具有明显的资源优势，在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流五福。社会化、专业化、合同化物流新兴的物流形态第三方物流第三方物流的基本类型第三方物流利益来源势（1）资源型；

运输者、仓储业者、航空公司等（2）非资源型；

大多数货代公司作业利益；经济与财务利益；服务利益；管理利益；战略利益。第三方物流决策的影响因素采用自营物流还是物流外包取决于两个因素的平衡：物流对于企业成功的关键程度企业管理物流的能力自营物流、直接使用第二方物流、完全使用第三方物流、部分使用第三方物流、……

物流运作方式的决策图9-8物流模式决策模型图9-9物流决策流程图企业在选择第三方物流服务商时，应从质量、费用、递送能力、网络覆盖率、服务商的声誉、业务范围、长期发展能力等方面制定标准，同时关注财务实力、信息系统架构、操作和定价上的弹性、专业管理技术的深度和文化差异等方面的问题，对众多物流企业进行调查、分析和评价，建立潜在供应商名单，并在进一步调研、沟通的基础上，筛选至3-5家作为备选对象。物流外包的决策过程

平均准则

悲观准则

乐观准则

折衷准则

后悔值准则不确定型物流决策6指决策人无法确定未来各种自然状态发生的概率的决策，是在不稳定条件下进行的决策。只要可供选择的方案不止一个，决策结果就存在不确定性。一般情况下，愈是高层、关键的决策，愈可能是不确定型决策。不确定型物流决策平均准则乐观准则悲观准则折衷准则后悔准则也称拉普拉斯（Laplace）准则，是一种等可能性法。其出发点是：既然不能肯定哪一种状态比另一种状态更可能出现，只好认为各种结局出现的概率相等。通过比较每个方案的损益平均值来进行方案的选择，在利润最大化的目标下，选择平均利润最大的方案，在成本最小化目标下选择平均成本最小的方案。平均准则（1）编制决策损益表；（2）计算每一个方案的平均收益值；（3）从每个方案的平均收益值中找出一个最大的平均收益值对应的方案为备选方案。仍以例9-6为例说明。步骤在进行决策分析前，可大致观察一下各方案的收益值，如发现某一方案相对于另一方案在任何一种自然状态下都处于不利的地位，则认为该方案相对另一方案为劣势方案，可马上淘汰。决策将在剩下的方案中选择一个最佳方案。步骤平均准则表9-10平均收益值计算

需求量准备的空舱量a1(100)a2(150)a3(200)a4(250)a5(300)平均收益值b1(100)200020002000200020002000b2(150)100030003000300030002600b3(200)020004000400040002800b4(250)-100010003000500050002600b5(300)-200002000400060002000b3方案的平均收益值最高。因此，根据Laplace准则，方案b3作为最优方案。大中取大准则

决策者对客观情况很乐观，愿意争取一切获得最好结果的机会先从每个方案中选出一个最大收益值，再从这些最大收益值中选出最大值，该最大值对应的方案就是决策所选定的方案。乐观准则

货物量方案损益值（万元）最大收益值货物量大货物量中货物量少建大型仓库1005030100建中型仓库60805080建小型仓库40607070Max{100,80,70}=100最大受益值（100、80、70）中，最大的一个为100，所对应的是：建大型仓库。乐观准则大型小中取大准则

决策者对客观情况比较悲观，比较保守，从最坏结果中选择一个相对好的先从每个方案中选出一个最小收益值，再从这些最小收益值中选出最大收益值，对应的方案就是决策方案。悲观准则

货物量方案损益值（万元）最小收益值货物量大货物量中货物量少建大型仓库100503030建中型仓库60805050建小型仓库40607040Max{30,50,40}=50最小受益值（30、50、40）中，最大的一个为50，所对应的是：建中型仓库。悲观准则中型介于乐观准则与悲观准则之间的一个决策准则决策者根据自己的愿望、经验和历史数据，先给出乐观系数

，按下式计算每个方案的折衷收益值：通过一个折衷系数

（0≤

≤1）将乐观与悲观结果加权平均。折中收益值=

最大收益值+（1-

）

最小收益值乐观系数准则

折中准则避免将来后悔最大收益值与其他收益值之差，叫做后悔值或遗憾值后悔准则先根据决策收益表计算出每个状态、每个方案的后悔值，构成后悔值矩阵；在后悔值矩阵中对每一方案选出最大后悔值；从这些最大后悔值中选出最小后悔值，它所对应的方案为选定的决策方案。乐观准则的风险最大，适用于十分有把握、或损失不大的情况；悲观准则最保守、稳妥，当决策失误带来的损失严重时，应选用此方法；折衷准则介于乐观与悲观之间，乐观系数的选择具有一定的主观性，因人而异，两个极端分别是乐观准则和悲观准则；后悔值准则就是要使未来的后悔值最小。一般可将几种准则同时使用，便于全面把握各种情况不同的决策准则下的决策方案可能相同，也可能不同。最大可能收益