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文档简介

2025年大学大二(公共事业管理)公共政策学阶段测试试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题共40分)答题要求:本卷共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.公共政策学的研究对象是()A.公共组织B.公共政策C.公共问题D.公共利益2.政策的核心取向是()A.功能取向B.过程取向C.价值取向D.目标取向3.公共政策问题认定后,政策制定者首当其冲要考虑的是()A.拟定政策方案B.评估政策方案C.确定政策目标D.择定政策方案4.政策规划的基本精髓就在于()A.重视感性B.重视理性C.重视逻辑D.重视思辨5.政策执行过程的起始环节是()A.政策宣传B.政策分解C.物质准备D.组织准备6.政策评估过程也是一个()A.辩护过程B.展示过程C.整合过程D.反馈过程7.公共政策学发展的第二阶段的代表人物是()A.林德布洛姆B.西蒙C.德洛尔D.戴伊8.现代意义上的公共政策评价兴起于20世纪60-70年代的()A.美国B.英国C.德国D.日本9.公共政策问题通常由官方首先提出,再通过一定的形式提交社会讨论,这种政策议程的构建模型是()A.外在创始模型B.动员模型C.内在创始模型D.自发模型10.把公共利益诉求转换为权威性的公共政策,这是()A.利益表达B.利益综合C.政策制定D.政策执行11.政策制定过程的起点是()A.政策问题的认定B.政策目标的认定C.政策方案的认定D.社会问题的认定12.政策执行研究作为一种新的现象兴起是以1973年的普雷斯曼和韦达夫斯基写的()出版作为标志。A.《理解公共政策》B.《公共政策》C.《实施》D.《公共政策:共同体、工具与过程》13.公共政策学的创立者是()A.伊斯顿B.拉斯韦尔C.默顿D.阿尔蒙德14.公共政策的基本特征不包括()A.整体性B.超前性C.层次性D.系统性15.政策评估工作应该具有()A.简捷性B.时间性C.保密性D.批判性16.以一系列假设为依据,对作为分析对象的政策在设想中将要实现的环境和各种条件进行描述和预测的政策分析方法称为()A.头脑风暴法B.德尔菲法C.脚本写作D.个人判断法17.下列政策手段中,属于直接政策手段的是()A.行政手段B.经济手段C.文化手段D.法律手段18.公共政策问题的论证中政策问题的()是政策问题的最低层次。A.功能论证B.小论证C.二级论证D.一级论证19.政策执行后对客体所产生的影响或结果进行的评估是()A.效果评估B.效率评估C.内部评估D.外部评估20.政策规划的主体主要是()A.政府B.司法机关C.立法机关D.利益集团第II卷(非选择题共60分)简答题(每题10分,共20分)答题要求:简要回答问题,观点明确,条理清晰。21.简述公共政策的基本功能。22.简述政策执行的主要环节。论述题(每题20分,共40分)答题要求:论述全面,分析深入,结合实际。23.试论述公共政策学的研究方法。24.联系实际论述政策评估的作用。材料分析题(每题20分,共40分)材料:近年来,随着城市化进程的加快,城市交通拥堵问题日益严重。为了解决这一问题,某市政府出台了一系列政策措施,如增加公共交通线路与车辆、建设地铁等轨道交通设施、实施交通管制等。然而,政策实施一段时间后,效果并不理想,交通拥堵状况依然严重,市民对此意见较大。答题要求:根据材料内容,结合所学知识,回答问题。25.请分析该市政府政策措施效果不理想的可能原因。26.针对这些原因,提出改进该市政府政策的建议。答案:1.B2.C3.C4.B5.A6.D7.C8.A9.B10.C11.A12.C13.B14.D15.D16.C17.A18.B19.A20.A21.公共政策的基本功能包括:导向功能,为社会发展、人们的行为确定方向;调控功能,调节和控制社会利益关系、矛盾冲突;分配功能,对社会资源、利益等进行分配。22.政策执行的主要环节包括:政策宣传,使政策被理解和接受;政策分解,将政策细化为具体执行任务;物质准备,提供执行所需资源;组织准备,建立执行机构等;政策实验,检验政策可行性;全面实施,推动政策落实;协调与监控,处理执行中的问题并监督。23.公共政策学的研究方法包括:实证分析方法,如调查研究、实验研究等,以获取实际数据;规范分析方法,探讨政策的价值、目标;历史分析方法,研究政策的发展演变;比较分析方法,对比不同政策或地区政策;系统分析方法,将政策视为系统进行研究;个案分析方法,深入研究具体政策案例。24.政策评估的作用包括:检验政策效果,了解政策是否达到预期目标;决定政策未来走向,为政策调整、延续或终止提供依据;合理配置资源,提高资源使用效率;促进政策科学化民主化,积累经验改进政策制定;监督政策执行,确保政策落实。25.可能原因:政策规划不完善,对交通拥堵问题复杂性认识不足,措施针对性不够;政策执行不到位,如公共交通服务质量未提升,交通管制执行不

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