重庆市普通省道公路网规划(2025-2035年)编制说明_第1页
重庆市普通省道公路网规划(2025-2035年)编制说明_第2页
重庆市普通省道公路网规划(2025-2035年)编制说明_第3页
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文档简介

―PAGE2――PAGE1―(征求意见稿)》的起草说明为优化完善我市普通省道网布局,加强普通省道公路网对我市经济社会发展的支撑作用,按照《2025年度重庆市人民政府重大行政决策事项目录》,重庆市交通运输委研究起草了《重庆市普通省道公路网规划(2025—2035年)(征求意见稿)》,现就有关情况说明如下:一、起草背景2022年,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家公路网规划》(发改基础〔2022〕1033号),重庆境内普通省道形态发生较大变化。同年,《四川普通省道网布局规划(2022—2035年)》修编发布后,四川境内与我市省际出口通道达42个,重庆市境内仅22个,剩余20个出口行政等级与四川不匹配。为加快补齐交通基础设施发展短板,支撑构建现代化高质量综合立体交通网,更好引领双城经济圈建设走深走实,规划同步,需对现行《重庆市普通省道公路网规划(2013—2030年)》开展修编工作。本规划(意见征求稿)在《国家公路网规划》《国家综合立体交通网规划纲要》等上位规划指导下,统筹存量与增量,优化完善普通省道网布局。规划范围覆盖重庆市全域,涵盖主城都市区、渝东南、渝东北三大区域。规划基年为2024年,规划期至2035年。二、起草过程一是收集整理相关资料。市交通运输委委托有关单位收集重庆市及周边五省的相关资料,对主要产业园区、旅游景点、交通枢纽、乡镇等节点上图落位,并初步提出普通省道网布局规划方案。二是开展现场调研和技术座谈。对区域现状和初步规划方案开展有计划的、系统的研究,针对重要路段开展实地调研、现场踏勘。与周边省份相关主管部门深入对接,以会议座谈的方式,听取相关部门对省际出口通道规划的意见和需求。三是充分征求市级有关部门区县交通运输主管部门意见。基于规划基础及需求分析,对新提出的普通省道网布局规划进行统筹研究,论证路线走向的必要性、可行性、合理性,并形成《重庆市普通省道公路网规划(2025—2035年)(征求意见稿)》。三、主要内容按照“维持总体稳定、局部优化调整,扩大节点覆盖、强化互联互通,增强路网衔接、提升整体效率”的思路,优化普通省道与其他路网的衔接,形成普通省道公路网布局方案。本次普通省道布局方案在2024年(9678公里)基础上调增1979公里,调减1023公里,最终增加956公里,普通省道里程达到10634公里。其中,畅通省际通道调增812公里(川渝间省级通道调增461公里;陕、湘、鄂、黔省际通道调增351公里);增加节点覆盖调增803公里(3A级景区、产业园区、乡镇覆盖增加711公里;与综合立体交通网衔接增加92公里);局部路段优化改线调增364公里。新升普通国道占用原普通省道调减477公里,调整为城市道路普通省道调减149公里,不具备建设条件、布局路段改线优化降级普通省道39

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