高二地理（交通运输布局）2027年下学期期末测试卷

高二地理（交通运输布局）2027年下学期期末测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）每题2分，共20题。每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著影响。一般来说，商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量的顾客。下列关于交通对商业网点影响的叙述，正确的是A.平原地区商业网点密度比山区大，与交通条件无关B.城市中心的商业区布局原则是市场最优，与交通条件无关C.商业网点建在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线是因为那里交通便利D.交通线的变化不会影响商业网点的布局2.上海港成为我国第一大港的最主要区位因素是A.长江三角洲地势平坦开阔，有利于港口建设B.长江、黄浦江为港口提供了充足的水源、空间C.上海港的经济腹地是我国经济最发达的地区D.上海港以上海市为依托3.下列关于铁路运输特点的叙述，正确的是A.机动灵活，适应性强B.投资省、运费最低C.连续性强，损耗小D.速度快，运费较低4.影响航空运输布局的主要因素有①地形②科技③人口④经济A.①②③B.①②④C.②③④D.①③④5.以下关于公路选线的叙述，正确的是A.尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地段B.道路应避开小居民点和小村庄C.山谷中的道路应避开缓坡D.道路在缓坡上应呈“之”字形弯曲6.交通枢纽一般不具有的功能是A.货物集散B.旅客集散C.运输工具的停放、保养D.城市人口的大量迁入7.随着科技的发展，交通运输方式朝着高速化、大型化和专业化方向发展。下列运输方式中，体现了交通运输高速化特点的是A.集装箱运输B.高速公路运输C.大型油轮运输D.高速铁路运输8.某地区计划建设一条新的铁路线，在进行选线时，不需要考虑的因素是A.地形地质条件B.城市分布C.气候条件D.人口性别比例9.下列关于交通运输布局对区域发展影响的叙述，错误的是A.加强区域间的联系，促进区域经济发展B.促进资源的合理开发和调配C.改变了人们的生活方式和区域的产业结构D.对生态环境没有任何影响10.下列城市中，属于铁路枢纽城市的是A.上海B.广州C.武汉D.以上都是11.内河航运中，对水运影响最大的自然条件是A.河流落差B.河流水量C.河流含沙量D.河流结冰期12.管道运输的优点是A.投资小，连续性强B.损耗小，灵活性强C.占地少，受自然条件限制小D.运量大，运费高13.为了提高铁路运输效率和运行安全，很多铁路沿线车站设有列车运行监控系统，该系统主要利用的地理信息技术是A.GISB.GPSC.RSD.数字地球14.下列关于交通运输布局变化对聚落空间形态影响的叙述，正确的是A.聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的主要发展轴B.一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化C.交通线的发展对聚落空间形态没有影响D.交通线的衰落不会影响聚落空间形态的演变15.在山区，公路常建造成“之”字形，原因主要是A.为了降低线路坡度B.增加线路长度，发展旅游C.为了通过更多的山村D.为了增加山区线路密度16.下列关于交通线与商业网点的叙述，正确的是A.交通线的变化不会影响商业网点的兴衰B.商业网点的分布与交通线无关C.交通便利的地方，商业网点密度大D.交通线影响商业网点的布局，但不影响其分布位置17.影响港口兴衰的重要基础是A.城市依托B.地理位置C.筑港条件D.经济腹地18.下列交通运输方式中，受自然条件影响最小的是A.航空运输B.铁路运输C.内河航运D.公路运输19.某城市为了改善交通拥堵状况，计划建设地铁。在规划地铁线路时，首要考虑的因素是A.地形地质条件B.城市功能区分布C.人口分布D.技术水平20.下列关于交通运输布局对区域经济发展影响的说法，正确的是A.交通便利的地区，经济发展水平一定高B.交通不便的地区，一定没有经济发展的机会C.交通运输布局的变化会带动相关产业的发展D.交通运输布局对区域经济发展的影响不大第II卷（非选择题共共60分）21.（15分）读“某地区交通线路分布图”，回答下列问题。（1）图中主要有哪些交通运输方式？（3分）（2）简述该地区交通线路布局的特点。（6分）（3）分析交通线路布局对该地区经济发展的影响。（6分）22.（15分）阅读材料，回答问题。材料：近年来，随着经济的发展，我国一些大城市的交通拥堵问题日益严重。为了缓解交通压力，各地采取了多种措施，如建设地铁、轻轨等轨道交通，优化公交线路，发展智能交通系统等。（1）分析大城市交通拥堵的主要原因。（6分）（2）简述轨道交通对缓解大城市交通拥堵的作用。（6分）（3）除了上述措施外，你认为还可以采取哪些措施来缓解大城市交通拥堵？（3分）23.（12分）读“某区域交通线路发展变化图”，完成下列问题。（1）简述该区域交通线路的变化情况。（4分）（2）分析交通线路变化对该区域聚落分布的影响。（4分）（3）推测未来该区域交通线路可能的发展趋势。（4分）24.（12分）阅读材料，回答问题。材料：某沿海城市计划建设一个大型港口，以促进区域经济发展。该城市有甲、乙两个选址方案。甲方案位于河口附近，乙方案位于海湾中部。（1）从自然条件方面分析甲、乙两个选址方案的优缺点。（6分）（2）从经济腹地方面分析甲、乙两个选址方案的优劣。（6分）25.（6分）简述影响交通运输布局的主要因素。答案：1.C2.C3.D4.B5.A6.D7.D8.D9.D10.D11.B12.C13.B14.A15.A16.C17.D18.B19.B20.C221.（1）铁路、公路、内河航运。（2）交通线路呈网状分布，连接了主要城市和居民点；铁路和公路干线相互交织，形成了较为完善的交通网络。（3）加强了区域间的联系，促进了区域经济的发展；有利于资源的开发和调配，带动了相关产业的发展；方便了人们的出行，促进了旅游业等第三产业的发展。22.（1）城市人口增多，车辆数量增加；城市道路规划不合理，交通设施不完善；人们的交通出行方式不合理等。（2）运量大，能够有效缓解地面交通压力；速度快，节省出行时间；受天气等自然条件影响小，运行较为稳定。（3）加强交通管理，限制车辆出行数量；鼓励绿色出行，如步行、骑自行车等。23.（1）交通线路数量增多，密度增大；出现了新的交通线路类型，如高速公路等；交通线路的布局更加合理，连接了更多的区域。（2）聚落数量增多，规模扩大；聚落分布更加分散，形成了多个聚落群；交通线路沿线的聚落发展迅速，成为区域的经济中心。（3）交通线路向网络化、高速化方向发展；加强与周边地区的交通联系，形成更大范围的交通网络。24.（1）甲方案优点：位于河口附近，水源充足，航道较深，利于船舶停靠；缺点：河口地区水流复杂，泥沙淤积可能影响港口运营。乙方案优点：位于海湾中部，风浪较小，水域开阔，利于港