2025年高职汽车检测与维修技术（发动机检测）试题及答案

2025年高职汽车检测与维修技术（发动机检测）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内)1.发动机工作时，最佳点火提前角随转速的升高而（）。A.增大B.减小C.不变D.不一定2.以下哪种传感器不属于发动机电子控制系统中的传感器（）。A.节气门位置传感器B.车速传感器C.曲轴位置传感器D.氧传感器3.发动机的压缩比增大，会使（）。A.爆燃倾向增大B.爆燃倾向减小C.动力性下降D.经济性变差4.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（）。A.半圈B.一圈C.两圈D.四圈5.发动机进气门早开的目的是（）。A.增加进气量B.减少进气量C.提高压缩比D.降低压缩比6.发动机排气门晚关的目的是（）。A.排出更多废气B.减少废气排出C.提高进气量D.降低进气量7.发动机的有效功率是指（）。A.发动机对外输出的功率B.发动机燃烧燃料所产生的功率C.发动机克服摩擦损失的功率D.发动机自身消耗的功率8.发动机的指示功率是指（）。A.发动机对外输出的功率B.发动机燃烧燃料所产生的功率C.发动机克服摩擦损失的功率D.发动机自身消耗的功率9.发动机的机械效率是指（）。A.有效功率与指示功率之比B.指示功率与有效功率之比C.有效功率与总功率之比D.总功率与有效功率之比10.发动机的燃油消耗率是指（）。A.单位时间内消耗的燃油量B.单位功率消耗的燃油量C.单位有效功率消耗的燃油量D.单位指示功率消耗的燃油量11.发动机的排放污染物主要有（）。A.CO、HC、NOxB.CO2、HC、NOxC.CO、H2O、NOxD.CO、HC、O212.以下哪种方法不能用于检测发动机的进气量（）。A.节气门位置传感器B.进气歧管压力传感器C.空气流量计D.氧传感器13.发动机的冷却液温度过高，可能会导致（）。A.发动机动力下降B.发动机油耗增加C.发动机磨损加剧D.以上都是14.发动机的机油压力过低，可能是由于（）。A.机油量不足B.机油泵故障C.机油滤清器堵塞D.以上都是15.发动机的点火系统中，产生高压电的部件是（）。A.点火线圈B.火花塞C.分电器D.点火控制器16.发动机的燃油供给系统中，将燃油从油箱输送到发动机的部件是（）。A.燃油泵B.燃油滤清器C.喷油器D.油压调节器17.发动机的冷却系统中，冷却液的循环路径是（）。A.水泵→散热器→发动机→节温器→水泵B.水泵→发动机→散热器→节温器→水泵C.水泵→节温器→发动机→散热器→水泵D.水泵→节温器→散热器→发动机→水泵18.发动机的润滑系统中，润滑油的作用不包括（）。A.润滑B.冷却C.清洁D.增压19.发动机的废气涡轮增压系统中，增加进气压力的部件是（）。A.涡轮增压器B.中冷器C.排气管D.进气管20.发动机的故障诊断方法中，以下哪种属于人工经验诊断法（）。A.利用故障诊断仪诊断B.利用示波器诊断C.利用听诊器诊断D.利用解码器诊断第II卷（非选择题，共60分）21.简答题：简述发动机电子控制系统的组成及各部分的作用。(10分)22.简答题：简述发动机进气系统的工作原理及主要部件。(10分)23.分析题：某发动机在工作过程中出现动力不足、油耗增加的故障现象，请分析可能的原因。(15分)24.材料分析题：阅读以下材料，回答问题。材料：发动机在运行过程中，出现了抖动现象。通过检查发现，火花塞电极磨损严重，点火能量不足。问题：火花塞电极磨损严重会对发动机产生什么影响？如何解决这一问题？(15分)25.综合题：请设计一个检测发动机冷却液温度传感器的实验方案，包括实验步骤、所需工具及仪器、数据记录表格等。(10分)答案：1.A2.B3.A4.C5.A6.A7.A8.B9.A10.C11.A12.D13.D14.D15.A16.A17.C18.D19.A20.C21.发动机电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器负责采集发动机的各种运行参数，如进气量、冷却液温度、曲轴位置等，并将其转换为电信号传递给ECU。ECU根据接收到的信号，按照预先设定的程序进行分析和计算，然后向执行器发出控制指令。执行器根据ECU的指令，对发动机的燃油喷射、点火时刻、进气量等进行精确控制，以保证发动机的最佳性能和排放。22.发动机进气系统的工作原理是：空气经过空气滤清器过滤后，进入进气歧管，再通过节气门控制进入气缸的空气量。主要部件包括空气滤清器、进气歧管、节气门等。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，防止其进入发动机。进气歧管将空气均匀地分配到各个气缸。节气门则根据发动机的工况，调节进入气缸的空气量，从而控制发动机的功率输出。23.动力不足、油耗增加可能的原因有：空气滤清器堵塞，导致进气量不足；燃油滤清器堵塞，影响燃油供应；喷油器故障，喷油不均匀或喷油过多；火花塞点火不良，燃烧不充分；氧传感器故障，导致ECU无法准确控制喷油量；节气门位置传感器故障，使ECU不能正确感知发动机工况；发动机冷却液温度过高，影响发动机性能等。24.火花塞电极磨损严重会导致点火能量不足，使混合气燃烧不充分，从而影响发动机的动力输出，导致动力下降。同时，燃烧不充分会使油耗增加，还可能导致发动机抖动、排放超标等问题。解决这一问题的方法是及时更换火花塞，选择合适型号和热值的火花塞，以确保点火能量充足，保证发动机正常运行。25.实验步骤：1.关闭发动机，等待冷却液温度降低。2.断开冷却液温度传感器的插头。3.