【《某高速公路沥青路面病害修补工程的主要工程施工方案设计》18000字】

某高速公路沥青路面病害修补工程的主要工程施工方案设计目录TOC\o"1-3"\h\u28489第一章编制依据及原则 ⑧当监理人认为需要时，应进行压浆试验。4.16桥头路基注浆施工工艺4.14.1灌浆孔的布设注浆孔采取基层孔和路基孔双层布孔法，单层布孔孔位间距为2.0m，交叉布置呈“品”字形，全部为垂直孔，双层孔完成排距为1.3m，孔径Ф50mm（浆管直径Ф25mm）。具体布置如下图所示。4.14.2注浆工序本项目注浆加固主要是采用成熟的压密注浆工艺，其中基层注浆采用SD-Ⅱ型地聚合物灌浆材料，深度为路面下0.8m左右；路基注浆采用SD-I型地聚合物灌浆材料，深度为路面下1.5m左右。压密注浆工艺如下：原状弯沉检测—→布孔—→钻孔—→清孔—→埋浆管—→注浆料准备—→滤浆—→基层注浆—→冒浆孔封堵（或补浆）—→拔管—→注浆孔封堵—→养护—→路基注浆（步骤同上）—→开放交通—→弯沉检测－→补浆－→补浆点检测—→结束。注浆泵工作压力宜控制在不大于1.0Mpa（路基不大于1.5Mpa），当压力达到1.0Mpa（或1.5Mpa）时，停止注浆静压3～5min。若压力下降则继续注浆，直至邻孔出浆为止。注浆顺序：按车辆行驶方向依次注浆，两侧孔同时进行。4.14.3压浆注意事项压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样(每组为70．7mm×70．7mm×70．7mm立方体试件3个)，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。4.17桥头加铺质量检验桥头加铺实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△压实度（%）(马歇尔标准密度)≥97按JTGF80/1-2017附录B检查，每800m2测1处，至少每个桥头测一处。2平整度H（mm）≤33m直尺，每800m2测2处×10尺3△厚度（mm）上面层总厚度不小于计量值的-4mm，其中上面层不小于计量值5%钻芯：每800m2测1处中、下面层4渗水系数≤120ml/min(AC路面)渗水试验仪：每800m2测1处5抗滑摩擦系数BPN≥45摆式仪：每800m2测1处构造深度TD(mm)≥0.55砂铺法：每800m2测1处6宽度（cm）不小于设计（计量）宽度2处/桥头7边缘顺直度（cm）≤5cm/20m不少于2尺/100米8横坡（%）1.6～2.22断面/桥头注：现场施工检验时允许3m直尺检测。4.18罩面1.罩面施工要以满足行车舒适度和安全为前提，坚持“薄、平、顺”的原则。2.罩面前，必须严格对拟罩面路段的裂缝、坑洞、松散等原路面病害进行彻底处治，对严重车辙（车辙深大于2.0cm）及泛油路段表层的沥青混凝土安排铣刨处理，铣刨范围、深度由业主代表及监理工程师实地调查后确定，并按303节规定的材料级配及施工要求进行病害处治。3.对于软基路段因原地面不均匀沉降引起路面起伏不平，在罩面前，应严格按照设计图纸精心组织调平施工，确保罩面后路面横坡恢复到原设计坡度±0.3范围内，同时确保纵、横向接坡平顺，路面平整度符合要求。4.罩面施工时应严格控制面层的厚度、平整度和密实度。5.罩面路段伸缩缝处理：位于相邻罩面路段的桥梁结构物，原则上采用桥头铣刨接顺处理，无须进行伸缩缝改造处理和加铺处理，最小加铺厚度满足设计要求，并确保衔接平顺。4.罩面路段桥梁通道加铺应先对桥面进行铣刨后再加铺，桥面沥青混凝土铺装层总厚度根据业主（业主代表）的要求进行施工。对于桥梁通道设计加铺较厚或原桥面铺装太薄（小于3cm）时，应进行纵断面线型微调。7.罩面时，原则上按照图纸设计厚度进行调平层及罩面层施工。.特殊路段根据业主（业主代表）的要求相应的调整。8.罩面前需对原路面标线（不包括路面车道分界线，即15cm宽道路虚标线）进清除。4.19磨耗层（UTFC超薄磨耗层）UTFC超薄磨耗层系统是一种主要应用于高等级公路、城市道路养护的专利技术。它使用专用设备NovaPaverTM进行施工，施工过程包括NovaBondTM改性乳化沥青喷洒、紧随其后的NovaBinderTM改性沥青混合料的摊铺、压路机碾压成型。主要包括原材料性能要求、设计、施工、验收等各项内容。1.路面条件（1）UTFC超薄磨耗层主要用于预防性养护和有限的矫正性养护，并不能作为结构补强层。路面病害必须处置，包括其结构完整性恢复和表面坑槽、裂缝等缺陷的修补。彻底清扫路面，并不能有积水。（2）原有标线应按监理人指示进行清除处理。2.天气条件UTFC超薄磨耗层施工过程现场气温不得低于10℃，不可雨中施工。3.设备UTFC超薄磨耗层采用专用设备NovaPaverTM进行施工。NovaPaverTM必须包含受料斗、传送带、乳化沥青储罐、NovaBondTM喷洒和计量系统、宽度可调节的振动、振捣熨平板等部分。设备能够一次性完成NovaBondTM喷洒、热沥青混合料摊铺及熨平。在热沥青混合料摊铺之前，NovaPaver履带或其它部位不能接触喷洒在路面上的NovaBondTM。NovaPaverTM摊铺宽度可调，从而达到理想的路面效果。4.混合料生产按照目标配合比进行生产配合比调整，根据工程师提供的技术交底确定集料、沥青的加热温度，拌和时间。5.摊铺a.NovaBondTM在60－80℃的温度下喷洒，喷洒量必须精确计量，以保证路面摊铺均匀。b.C型混合料，NovaBondTM理想喷洒量约为1.00L/m2；B型混合料，NovaBondTM理想的喷洒量约为0.85L/m2；A型混合料，NovaBondTM理想的喷洒量约为0.70L/m2。针对具体项目，由壳牌工程师计算喷洒量，并在现场由工程师根据具体路面情况进行调整。c.热沥青混合料摊铺温度约为150－170℃，在NovaBondTM喷洒后摊铺,热沥青混合料摊铺在所有NovaBondTM喷洒表面上，并由电加热的振动熨平板进行熨平。d.UTFC超薄磨耗层摊铺必须提前确定摊铺宽度及厚度，以便于工程量统计。4.碾压UTFC超薄磨耗层系统碾压必须在路面温度降至120℃之前进行。用9-12吨的双钢轮压路机静态碾压两遍。压路机不能静止停留在刚刚摊铺好热沥青混合料表面上。必须在UTFC摊铺后立刻进行压实。压路机必须维护良好，具备可靠操作稳定性，装备有皂液水添加系统和刮板，从而防止新摊铺热沥青混合料粘在碾压辊上。碾压通常以静态方式进行。工程师确定碾压操作宽度，新的路面在碾压完成、路面温度冷却到50℃之前不能开放交通。7.质量控制采用表306-1-10数据来进行质量控制和保持稳定性。允许误差范围通过指定筛孔百分率4.75mm–A型9.5mm–B型12.5mm–C型方孔筛大小允许误差%允许误差%允许误差%19mm－－－12.5mm－－±59.5mm－±5－4.75mm±5±4±42.36mm±4±4±41.18mm±4－－0.075mm±1.0±1.0±1.0沥青粘结料含量，%±0.3±0.3±0.3厚度控制，mm±2±3±3注：该控制指标为最低标准，实际控制指标可根据道路等级、业主要求和施工条件适当提高。同时，需要随时对新铺路面外观进行目测，表面必须平整密实，不得有轮迹、裂缝、推挤、油斑、油包、离析等现象。接缝必须紧密平顺，无跳车。此外，沥青混合料的拌和、摊铺、碾压、开放交通温度均符合本要求。4.20接缝施工4.20.1纵接缝(1)当两幅进行接缝时，应采用对接的方法，操作手要使摊铺槽的槽角全部压在另一幅的边上，使摊铺的混合料与第一幅没有任何重叠且没有空隙，并控制好混合料的稠度，使接缝边缘保持立面，利于接缝的良好对接。(2)当操作中出现重叠现象时，则应对直接重叠部分进行清除、刮平，刮掉多余混合料，使两幅处于同一水平，保证接缝及线形顺直。(3)对接缝时产生的稀浆，在其破乳的同时，迅速用扫帚进行清扫，防止破乳后有沿着接缝走向的连续油膜带产生。4.20.2横接缝在两车进行横向接缝时，也要采用对接的方法，保证对接处同一高度，防止跳车现象，同时要控制好起车时混合料的稠度，避免接缝处出现光亮油膜或花白料现象。在混合料破乳之前，对接缝不良部位要进行人工处理。4.21总体摊铺4.21.1摊铺工艺采用ABG423以上机型，实行双机梯形联合作业工艺，且要求两机之间的距离小于8米。4.21.2基层准备对基层的纵向高程、横坡和平整度（2.4mm）等参数进行复验，并完成基层的彻底清扫;提前安排好第二天要摊铺的基层工作面，安排好测量放样、敷设基准弦线的工作,弦线的立杆设置5米,弦线的张紧力不小于1000N，两端弦线的连接处至少要重合1米以上，基准弦线的架设长度应保证在摊铺机前150——200米，弦线的标高，要安排专人进行复测;根据摊铺路面宽度要求，提前铺设侧模板。4.21.3摊铺机准备1.根据所需摊铺的路面宽度拼装好浮动熨平板、螺旋分料器等工作装置，左右尽可能对称;2.在熨平板下垫上2—3块已制作好的宽度为20——30cm的垫板，垫板高度为路面设计厚度乘以沥青混合料的松铺系数;3.调整刮板和螺旋分料器的料位传感器，使熨平板前方的混合料高度保持在螺旋分料器高度的1/3左右;4.调节好螺旋分料器的高度、螺旋分料器端部至熨平板侧板的距离，一般螺旋分料器的下沿距松铺层10——20mm，螺旋分料器端部至熨平板侧板10——15cm;5.应进行熨平板初始仰角的调整，检查熨平板倾斜角粗调螺母的刻度是否对准О线，左右两边是否一致，可将左右两边牵引点的标尺初步设在5cm处，与铺层厚度相应的准确仰角应在摊铺开始后，根据实际的虚铺厚度作出进一步的调整;4.若采用接触式移动基准，应事先检查移动基准梁各部分关节是否活动正常并按规定安装在摊铺机上，移动式平均基准梁的长度应>16米;7.调整并安装好纵坡传感器。4.21.4摊铺机运行参数确定1.摊铺机主参数:夯锤振动频率选择20—22HZ,夯锤振幅选择5mm左右，熨平板振动器振动频率选择35—40HZ;2.摊铺机运行速度确定:对于40——60mm厚的铺层，摊铺速度选择2——2.5m/min;3.摊铺厚度的调整:摊铺厚度的调整应在摊铺开始后5—10m内结束。厚度的调节不能操之过急，当调节手柄转过一定角度后应等摊铺机走过2—3米后，根据厚度的变化情况再决定是否需要继续调节，并经常注意监测摊铺厚度是否有变化，随时观察传感器指示灯闪烁的情况;4.21.5摊铺机操作要领1．摊铺速度应保持稳定,作业过程中不得随意调整;2.螺旋分料器转速应均匀稳定，不能忽快忽慢，忽开忽停，螺旋分料器料位高度应保持恒定，维持在螺旋分料器高度的2/3左右;3.纵向传感器距熨平板边缘的距离应保持恒定，不能时近时远，在横坡变化的路段该距离的变化将引起铺层厚度的变化;4.严禁随意调节熨平板厚度调节手柄，摊铺厚度变化较大时，应请示施工工程师，查清原因，按不同情况分别作出处理;5.时刻注意摊铺机的方向引导线，避免急调方向;4.注意工作仰角的变化，一旦变化超出正常范围，应查明原因进行纠正;7.尽可能保证摊铺机料斗内料位高度均匀，不发生凹陷和缺料;8.摊铺过程中尽量减少受料斗的收斗动作。9.非操作人员不准上下摊铺机，不准在熨平板上放置杂物，如水桶、工具等;4.21.6摊铺作业中的质量监控1.摊铺施工现场必须设有前场总指挥,负责协调前后场工作，确定每天施工进度，提前一天通知后场所需生产混合料的数量和开始供料的时间，调度运输车辆在前后场之间的运输作业，保证连续供料，确定每天何时供料，何时结束;2.设有现场施工工程师岗位，负责检察混合料到场的温度、观察混合料有无异常烟气，是否有过热或烧焦现象，目测混合料的拌合均匀性，有无花白料等;3.摊铺过程中要经常检查铺层厚度，测量应用专门的探针或钢皮尺进行，测量应在摊铺宽度的左、中、右三部位测定，每一部位应连续测量数点取其平均值;4.摊铺过程中，应注意观察铺层表面是否出现撕裂刮伤条痕、铺层表面是否出现油斑或大面积泛油、是否有明显的离析带或离析区域等，若有应查明原因，作出及时处理;5.摊铺作业时，应安排巡边人员，及时将熨平板两侧溢出的混合料铲回螺旋分料器的料箱内，及时修补铺层边缘的缺陷，注意观察传感器触杆是否滑落或与基准线立杆相碰，及时给予纠正:4.摊铺机前必须有专人指挥自卸卡车按一定间隔排队，卸料卡车必须停在离摊铺机前20——30cm处，不得撞击摊铺机，卡车卸料时应挂在空档（在下坡道上可稍带刹车)，由摊铺机的顶推滚筒主动接近车轮，推着自卸车前进。卡车应逐次举升卸料，同时，应尽量缩短自7.自卸卡车应采用15吨以上高车架短尾的运输车，车厢举升卸料时不得碰撞摊铺机的受料斗:8.在卸料过程中，要有专人负责及时地将洒落在摊铺机前方的混合料用铁铲铲至摊铺机的中部，防止石块、混合料等物进入履带的运动通道;9.用三米直尺随时监测摊铺表面的平整度，用红外温度计监测摊铺表面的温度。4.22总体碾压4.22.1碾压前的准备经常检查并保持压路机处于良好的技术状态,严格执行说明书上规定的日常例行保养和定期养护维修制度,及时添加和更换各种油料;严格按照碾压工艺的要求调整和标定压路机的主要参数。4.22.2碾压工艺碾压采用初压——复压——终压三段式碾压工艺。初压:采用10—12吨双驱动双钢轮压路机，以2—2.5KM/H的速度碾压2遍;复压:采用11—