1+X信号系统模拟练习题（含答案解析）

1+X信号系统模拟练习题（含答案解析）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1.外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨与基本轨的缝隙应不大于（）mm。A、0.5B、2C、3D、4正确答案：A答案解析：外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨与基本轨的缝隙应不大于0.5mm，这是相关技术标准规定的具体数值，用于确保道岔的正常运行和行车安全。2.下列（）功能的应答器组可以单个设置。A、发送定位信息B、发送线路参数C、发送等级转换D、发送长短链信息正确答案：A答案解析：应答器组按用途可分为多种类型，其中发送定位信息功能的应答器组可以单个设置。发送线路参数、等级转换、长短链信息等功能的应答器组通常是按一定规律组合设置的，不是单个设置。3.以下关于应答器的说法，不正确的是()A、无源应答器与外界无物理连接B、无源应答器向列车传送固定信息C、有源应答器通过电缆与ATP连接D、有源应答器向列车传输实时可变信息正确答案：C答案解析：无源应答器确实与外界无物理连接，通过电磁感应原理接收能量并工作，向列车传送固定信息，A、B选项正确；有源应答器通过电缆与LEU（地面电子单元）连接，而非ATP，C选项错误；有源应答器向列车传输实时可变信息，D选项正确。4.S700K电动转辙机三相交流电动机是将电能转换成（）能。A、液压B、机械C、风D、空气正确答案：B答案解析：三相交流电动机工作原理是基于电磁感应定律，定子绕组通入三相交流电后会产生旋转磁场，转子在旋转磁场的作用下切割磁力线产生感应电流，进而产生电磁转矩，使转子转动，从而将电能转换为机械能。5.道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）mm。A、50B、40C、30D、20正确答案：D答案解析：道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量过大可能会影响道岔的正常使用和行车安全，规定其不得超过20mm。6.S700K转辙机滚珠丝杠检修作用需使用（）进行油润。A、专用油脂243(黑油）B、铁路二号锂基脂（黄油）C、普通润滑油脂D、钟表油正确答案：A答案解析：S700K转辙机滚珠丝杠检修时需使用专用油脂243（黑油）进行油润，这种专用油脂能更好地满足其润滑需求，保证转辙机的正常运行和使用寿命。铁路二号锂基脂（黄油）等其他选项的油脂不适合用于S700K转辙机滚珠丝杠的检修油润。7.25HZ相敏轨道电路两相邻区段同时红光带最有可能的故障原因（）。A、室内防雷补偿器故障B、引接线断线C、钢轨分界绝缘破损D、送端保险开路正确答案：C答案解析：钢轨分界绝缘破损会导致两相邻区段轨道电路连通，出现同时红光带的情况；引接线断线一般只会影响单个区段；送端保险开路影响的也是单个区段的供电；室内防雷补偿器故障通常不会导致相邻两个区段同时红光带。8.多机牵引道岔应满足道岔（）转换的要求。A、异步B、同步C、分动D、带动正确答案：B答案解析：多机牵引道岔应满足道岔同步转换的要求，以确保道岔转换的平稳性和可靠性。如果不同步，可能会导致道岔转换不到位、部件损坏等问题。而异步转换不符合多机牵引道岔的正常工作需求；带动主要强调的是一种驱动的动作，并非转换同步的要求；分动与多机牵引道岔同步转换的要求相悖。9.下列S700K电动转辙机部件在日常维护中不需注油（）。A、交流电动机B、检测杆C、锁闭块D、滚珠丝杠正确答案：A10.电源屏两路输入电源正常时，两路电源的切换应采用（）转换方式A、手动B、直供C、自动D、非直供正确答案：A11.电务系统各级干部必须定期参加天窗维修和电务施工，掌握（）动态。A、人员思想B、安全生产C、身体健康D、家庭稳定正确答案：B答案解析：参加天窗维修和电务施工能直接了解现场安全生产情况，掌握安全生产动态，人员思想、身体健康、家庭稳定与参加天窗维修和电务施工并无直接关联以掌握这些方面动态，所以答案选B。12.闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是（）状态。A、空闲B、正常占用C、故障占用D、失去分路正确答案：A答案解析：闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，就是空闲状态。正常占用是列车占用该闭塞分区；故障占用是因设备故障等原因显示列车占用；失去分路是轨道电路等出现故障不能正确反映列车占用情况，但题干描述的是正常的空闲状态，所以选A。13.轨道电路试验时三核对的内容是指现场区段位置、控制台表示、（），三项必须一致。A、方向继电器状态B、轨道继电器状态C、表示继电器状态D、信号继电器状态正确答案：B答案解析：在轨道电路试验时进行三核对，其中一项是核对现场区段位置、控制台表示以及轨道继电器状态，这三项必须保持一致，以确保轨道电路工作的准确性和可靠性。14.高速铁路沿线应敷设（）条贯通地线。A、3B、2C、1D、4正确答案：B15.ZYJ7型电动液压转辙机动力机构中（）驱动油泵组。A、电动机B、摩擦联结器C、滚珠丝杠D、安全接点正确答案：A答案解析：ZYJ7型电动液压转辙机动力机构中电动机驱动油泵组，电动机提供动力，带动油泵组工作，实现液压油的输送等功能。16.电源屏断路器（熔断器）应根据设备实际用电负载进行选择，输出电源选择的断路器（熔断器）应不大于负载电流的（）。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍正确答案：B17.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得小于#米。A、1000B、800C、400D、200正确答案：D答案解析：根据相关规定，在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得小于200米。18.信号集中监测系统包括主机、站机、各级终端及（）。A、路由器B、数据传输设备C、交换机D、协议转换器正确答案：B答案解析：信号集中监测系统包括主机、站机、各级终端及数据传输设备。数据传输设备用于实现系统各部分之间的数据传输，保障监测数据能够准确、及时地在不同设备间交互，从而实现对信号设备状态的全面监测和分析等功能。19.各种类型的电液转辙机的油路系统不得出现（）和堵塞现象。A、开路B、性能良好C、短路D、渗漏正确答案：D答案解析：电液转辙机的油路系统如果出现渗漏，会导致液压油泄漏，影响转辙机的正常工作，无法实现正确的道岔转换动作，所以不得出现渗漏现象。而性能良好是正常状态不是不允许出现的；短路一般指电气方面，不是油路系统的问题；开路也主要针对电气部分，与油路系统无关。20.信号工岗位职业道德规范，是指“（）、文明作业；遵章守纪、尽职尽责；主动协作、共保安全。”A、堵塞浪费B、热情服务C、令行禁止D、勇于吃苦正确答案：B答案解析：信号工岗位职业道德规范包含热情服务、文明作业；遵章守纪、尽职尽责；主动协作、共保安全等内容。热情服务体现了信号工对待工作对象应有的态度，要积极主动为相关作业提供良好服务。21.车站列控中心系统的安全冗余结构采用（）。A、3取2B、2x2取2C、N+1D、1+1正确答案：B答案解析：列控中心系统安全冗余结构一般采用“2×2取2”方式，即二乘二取二容错结构，通过比较两个通道的输出，判断故障，提高系统可靠性，而“A选项3取2”、“C选项N+1”、“D选项1+1”均不符合列控中心系统安全冗余结构特点。22.信号装置一般分为信号机和（）两类。A、信号显示器B、信号灯C、信号器D、信号表示器正确答案：D答案解析：信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。信号机是用于防护、指示等的设备；信号表示器则是对信号机的补充，如进路表示器等，用于进一步明确信号的意义等，共同构成完整的信号体系。23.各种信号设备的开口销劈开角度应为（），两臂劈开角度应基本一致。A、大于90°B、大于60°C、90°～180°D、60°～90°正确答案：D24.色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的（）。A、65％～85％B、75％～95％C、85％～95％D、75％～85％正确答案：C答案解析：色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的85％～95％，所以答案选C。25.直流转辙机电源的电压为（）。A、DC24VB、AC220VC、DC220VD、DC24~60V正确答案：C26.采用封连线或其他手段（）各种信号设备电气接点必须严禁。A、断开B、封连C、虚接D、敲击正确答案：B答案解析：严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点，封连可能会导致信号设备出现异常工作、误动作等情况，严重影响铁路信号系统的正常运行和行车安全。27.信号安全数据网与独立的列控中心应通过()设备连接。A、路由器B、网闸C、协议转换器D、交换机正确答案：D28.应答器组链接间距不宜小于（）m。A、40B、50C、200D、80正确答案：C29.保护区外电缆径路每()埋设警示牌A、50mB、100mC、200mD、500m正确答案：B答案解析：在保护区外电缆径路每100m埋设警示牌，这是为了清晰标识电缆路径，起到警示作用，提醒人员注意保护电缆线路，100m的间隔既能保证警示标志有一定的密度，又不至于过于密集造成资源浪费和维护不便。30.道岔转辙设备图表中字母ZD表示为（）转辙设备。A、电动B、电液C、电空D、电磁正确答案：A答案解析：道岔转辙设备图表中，ZD表示电动转辙设备。其中“Z”代表转辙机，“D”代表电动。31.总公司基本技术规章是（）。A、《中国铁路总公司铁路技术管理规程》B、《中国铁路总公司行车组织细则》C、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》D、《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》补充规定正确答案：A答案解析：总公司基本技术规章是《中国铁路总公司铁路技术管理规程》，它是铁路技术管理的基本准则和规范，涵盖了铁路运输各个方面的技术要求和规定等内容。《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》主要针对高速铁路信号维护；《中国铁路总公司行车组织细则》是根据基本规章等制定的具体行车组织方面的细则；《中国铁路总公司高速铁路信号维护规则》补充规定是对信号维护规则的补充完善，均不属于基本技术规章。32.电动转辙机道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应（）。A、斥离B、密贴C、紧固一起D、上下重叠正确答案：B答案解析：电动转辙机的作用是实现道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴，以保证列车运行安全和道岔的正常转换。斥离是不符合要求的状态；紧固一起表述不准确；上下重叠也不是正确状态。所以应选密贴，答案为[B]。33.高速铁路道岔转辙设备第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。A、8B、6C、5D、4正确答案：D答案解析：高速铁路道岔转辙设备第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有大于4mm及以上间隙时，不得接通道岔表示，这是确保道岔正常表示和安全运行的重要技术要求。34.当道岔被挤时，道岔的（）接点必须断开。A、启动B、安全C、控制D、表示正确答案：D答案解析：当道岔被挤时，道岔的表示接点必须断开，以确保设备的安全和正确表示状态，避免错误信息的传递，保障行车安全。启动接点断开不是道岔被挤时首先必须断开的；控制接点不是道岔被挤时直接断开的；安全接点表述不准确，这里准确的是表示接点断开起到保障安全表示的作用。35.（）设备不属于列控地面设备。A、ZPW-2000AB、LEUC、TCCD、CTC正确答案：D答案解析：列控地面设备主要包括ZPW-2000A轨道电路、LEU（应答器接口单元）、TCC（轨道电路和有源应答器的控制设备）等。而CTC（调度集中系统）是铁路调度指挥系统，不属于列控地面设备。36.JYJXC-160/260型极性保持继电器3-4线圈的电阻为（）欧姆。A、260B、160C、420D、100正确答案：B37.LEU与其控制的有源应答器之间电缆长度不大于()m。A、200B、400C、2500D、2000正确答案：C38.ZPW2000A发送器内部有（）个CPU处理单元。A、2B、1C、3D、4正确答案：A39.（）不是CTCS-2级地面设备之一。A、RBCB、TCCC、ZPW-2000轨道电路D、LEU正确答案：A答案解析：CTCS-2级地面设备主要包括轨道电路、应答器、列控中心（TCC）、地面电子单元（LEU）等。RBC是CTCS-3级地面设备，不是CTCS-2级地面设备。40.预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（）。A、200mB、400mC、800mD、1000m正确答案：B41.尖轨和心轨的ZBHJ和QDJ电路是（）。A、共同使用B、独立设置C、共享D、联合正确答案：B答案解析：尖轨和心轨的ZBHJ和QDJ电路是独立设置的，这样可以保证它们在工作过程中互不干扰，各自按照自身的逻辑和需求进行动作，以实现尖轨和心轨的正常转换及相关功能。42.距接触网带电体（）m范围以内的金属结构和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。A、5B、10C、15D、20正确答案：A43.闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是（）状态。A、故障占用B、失去分路C、空闲D、正常占用正确答案：B答案解析：当列车占用闭塞分区，但闭塞分区状态显示为空闲时，这种情况属于失去分路状态。失去分路是指轨道电路被列车占用，但轨道电路却错误地显示为空闲状态，即出现了轨道电路不能正确反映列车占用情况的故障。44.TCC和集中监测的通信接口采用（）。A、RS232B、RJ45C、RS234D、RS235正确答案：B答案解析：RJ45接口常用于以太网通信等场景，在TCC和集中监测的通信中较为常用。RS232一般用于短距离、低速率的通信，不太适用于这种系统间的通信；而RS234和RS235并不是常见的标准通信接口类型。45.EI32-JD联锁系统给RBC系统发送的信息有（）。A、区间闭塞方向B、监测信息C、监督信息D、定位信息正确答案：A46.高速铁路区间信号机红灯灯丝双断丝时，本区段发()码。A、LB、HC、UD、JC正确答案：D47.高铁ZPW-2000A轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过（）总线的方式向发送器发出的。A、CANB、RS-485C、RS-232D、RS-422正确答案：A答案解析：高铁ZPW-2000A轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过CAN总线的方式向发送器发出的。CAN总线具有多主控制、通信速率高、错误检测能力强等优点，适合应用于这种需要可靠数据传输的铁路信号系统中。RS-4