公共交通安全管理工作总结报告

公共交通安全管理工作总结报告202X年以来，我单位以保障公众出行安全、提升公共交通运行质效为核心目标，聚焦风险防控、隐患治理、服务升级三大方向，统筹推进制度完善、科技赋能、协同治理等工作，有效维护了公共交通领域的安全稳定秩序。现将阶段工作情况总结如下：一、工作推进成效与核心举措（一）管理体系迭代：从“单一监管”到“协同治理”立足公共交通“点多、线长、面广”的特点，构建“部门联动+属地负责+企业自治”的三级管理体系。联合公安交管、城管执法等部门开展“清障护畅”专项行动，累计排查整治公交站点周边占道经营、非法营运等问题120余处，优化重点路段交通组织方案8项；推动公交企业建立“安全总监+车队安全员”的层级责任体系，将安全指标纳入企业考核，倒逼主体责任落实。（二）隐患治理攻坚：从“被动应对”到“主动防控”1.车辆安全闭环管理：对辖区公交、轨道交通车辆实施“日检+月查+季评”机制，累计排查车辆三千余台次，整改制动系统、消防设施等隐患150余处；推广“一车一码”电子档案，实现车辆安全状态动态追溯。2.设施短板靶向整改：完成主城区50座公交站台的智能化改造，增设防滑地砖、应急呼叫装置；修复破损道路标线、护栏80余处，更新交通警示标志60余块，消除道路通行“视觉盲区”。3.站点秩序综合治理：针对早晚高峰客流压力，在学校、商圈等12个重点站点实行“驻点值守+高峰疏导”模式，联合志愿者引导乘客有序乘车，排队候乘率提升至90%以上。（三）安全宣教深化：从“广而告之”到“精准触达”创新“安全+场景”宣传模式：走进社区开展“老年乘客防摔倒”实景演练，覆盖人群数千人次；针对学生群体制作“乘车安全动漫课”，在校园公众号推送，阅读量破万；联合媒体推出“公交安全警示专栏”，曝光闯红灯、携带违禁品等典型案例15起，形成舆论震慑。（四）应急能力升级：从“预案纸面化”到“处置实战化”修订《公共交通突发事件应急预案》，细化极端天气、设备故障、客流激增等8类场景的处置流程；组织跨部门应急演练6场，模拟“公交起火逃生”“地铁区间故障救援”等场景，参演人员覆盖驾驶员、站务人员、应急队伍，平均处置响应时间缩短至8分钟以内。（五）科技赋能增效：从“人工巡查”到“智能管控”搭建公共交通智慧监管平台，整合公交GPS、站点监控、客流统计等数据，实现“一屏观全域、一网管全程”：对20条重点线路的车辆运行状态实时监测，自动预警超速、疲劳驾驶等违规行为，累计推送预警信息千余条；运用大数据分析客流规律，在早高峰时段动态增开15趟区间车，候车时长平均缩短3分钟。二、当前存在的主要问题（一）管理精度待提升部分老旧小区周边公交站点缺乏专人值守，早晚高峰“拥挤推搡”“随意上下车”现象仍有发生；个别驾驶员存在“重效益、轻安全”倾向，违规变道、抢行等行为偶有反弹。（二）设施老化隐患突出服役超5年的公交车辆占比达30%，部分车辆智能监控设备兼容性不足；中心城区10处道路标线因长期碾压磨损，夜间辨识度下降，存在安全隐患。（三）公众安全意识薄弱通过随机抽查发现，仍有15%的乘客未主动配合安检，20%的非机动车驾驶员存在“闯红灯”“逆行”等干扰公交通行的行为，宣传教育的“深度渗透”不足。三、下一步工作计划（一）构建“精细化”管理闭环推行“站点包干制”，在15个高风险站点配备“站务督导员”，实现“每站有人管、每车有人盯”；开展驾驶员“安全素养提升月”活动，通过“案例复盘+模拟驾驶”培训，考核通过率与绩效挂钩。（二）实施“设施焕新”工程统筹资金更新超期服役车辆，202X年计划更换新能源公交50辆，同步升级智能监控终端；对中心城区道路标线、护栏开展“焕新行动”，采用反光耐磨材料，确保夜间可视距离提升至50米以上。（三）打造“沉浸式”宣教矩阵联合短视频平台推出“公交安全微剧场”，以剧情化形式还原违规乘车后果，计划投放10条原创视频；针对务工人员、老年群体开展“安全宣讲进工地、进社区”活动，发放图文手册，现场演示应急逃生技巧。（四）深化“智慧交通”应用升级智慧监管平台，接入AI行为识别系统，对“乘客争执”“物品遗落”等场景自动预警；试点“公交-地铁”客流联动调度，根据地铁进站人数动态调整接驳公交运力，提升换乘效率。结语：公共交通安全管