城市轨道交通工程施工课件 洞桩法

城市轨道交通工程施工洞桩法浅埋暗挖法的一种类型，施工时先开挖导洞，然后在导洞内施作条（桩）基、底纵梁、边桩、中柱、冠梁、顶纵梁，接着开挖并施作扣拱，最后在由桩（Pile）-梁（Beam）-拱（Arch）形成的支撑体系内逐层向下开挖土体并施作内部结构，又被称为PBA法。洞桩法的定义一.洞桩法的定义、适用条件及优缺点一.洞桩法的定义、适用条件及优缺点一.洞桩法的定义、适用条件及优缺点周边环境复杂，施工受地面、地下建构筑物影响大，地表沉降控制要求高，地下水位较高且补给性强的地下工程。洞桩法的适用条件一.洞桩法的定义、适用条件及优缺点广州地铁十一号线流花站采用首个洞桩法施工一.洞桩法的定义、适用条件及优缺点PBA工法施工工序利用车站明挖段和竖井进入主体施工横通道后，首先开挖下层导洞，下层导洞进尺8～10米后开挖上层导洞，导洞采用台阶法施工。下层导洞开挖30米后，由下层边导洞开设马头门向中导洞开挖横通道。下层导洞贯通后在下层边导洞内施工边桩基础，同时在下层中导洞施工底纵梁、在横通道内施工混凝土横向基础。然后跳桩开挖边桩和钢管柱人工挖孔桩，施作边桩和钢管柱，接着分段施工边桩冠梁和顶纵梁，边桩冠梁和顶纵梁完成后及时回填背后混凝土。然后进行初支扣拱施工，扣拱过程中设临时中隔壁和中隔板。初支扣拱完成后破除临时中隔壁和中隔板，施工二衬拱部结构，洞桩法施工完成。01020304PBA工法施工工序第一步：竖井采用倒挂井壁法进行开挖支护，联通道采用CRD法和台阶法进行开挖支护。通过竖井及横向联络通道进入车站主体结构施工。测量放线地表土开挖锁口圈施工安装起重设备井身开挖支护竖井封底PBA工法施工工序第二步：超前小导管注浆，导洞开挖、支护。小导洞开挖时先开挖下层导洞，一段距离后（10-15米）；然后再进行上层导洞开挖支护。下层导洞施工到分界里程后开始进行横导洞开挖支护施工。

上层小导洞横导洞横导洞下层小导洞PBA工法施工工序第三步：小导洞施工完成后开始进行条形基础(C30砼)施工，然后进行人工挖孔（隔孔开挖），边桩与桩下导洞背后回填C20，边桩完成后施作桩顶冠梁，形成车站围护结构。边桩冠梁条形基础PBA工法施工工序第四步：在中导洞中施作底板防水层，施底纵梁、部分底板，预留钢筋接头;施工边导洞内主体拱部格栅钢架，并立模回填边导洞内拱架及其背后空隙。当下导洞初支强度达到要求后，进行中导洞中人工挖孔。PBA工法施工工序第五步：钢管柱人工挖孔完成后开始进行钢管柱安装，之后进行顶纵梁施工，至此暗挖PBA法梁柱体系形成。钢管柱顶纵梁PBA工法施工工序第六步：梁柱体系形成且钢筋混凝土达到设计强度要求后就开始进行暗挖初支扣拱施工。先开挖1洞室后开挖2洞室，相邻洞室开挖掌子面错开10米。暗挖扣拱施工是PBA法施工成功与否的关键。1122暗挖初支扣拱临时仰拱11中隔壁PBA工法施工工序第七步：待主拱初支达到设计强度后，拆除中隔壁，拆除永久结构断面范围内导洞格栅，局部铺设拱部防水层，浇筑拱部二衬。PBA工法施工工序第八步：拆除永久结构断面范围内剩余导洞结构，向下开挖土体至中板下一定距离，铺设边墙防水层，及时施工站厅板及边墙，站厅层封闭成环，预留边墙及轨顶风道钢筋。PBA工法施工工序第九步：继续开挖土体到基底标高,并及时加设临时支撑(钢管撑及工字钢)，拆除永久结构断面范围内剩余下导洞结构，桩间喷混凝土。PBA