2025年高职（汽车检测与维修）汽车发动机检修综合阶段测试试题及答案

2025年高职（汽车检测与维修）汽车发动机检修综合阶段测试试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.汽车发动机的核心部件是（）A.气缸体B.曲轴C.活塞D.气门2.四冲程发动机一个工作循环中，曲轴旋转（）A.半圈B.一圈C.两圈D.四圈3.发动机进气行程中，进入气缸的是（）A.纯空气B.可燃混合气C.纯燃油D.废气4.发动机压缩比增大，会使（）A.功率增大B.油耗降低C.爆震倾向增大D.以上都对5.下列不属于发动机润滑系统作用的是（）A.润滑B.冷却C.清洁D.增压6.机油滤清器的作用是（）A.过滤机油中的杂质B.冷却机油C.储存机油D.检测机油压力7.发动机冷却系统中，冷却液的正常工作温度一般在（）A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃8.节温器的作用是（）A.控制冷却液流量B.调节发动机温度C.防止冷却液沸腾D.以上都是9.发动机点火系统的作用是（）A.产生电火花点燃混合气B.控制发动机转速C.调节进气量D.检测发动机工况10.传统点火系统中，点火线圈的作用是（）A.升高电压B.降低电压C.储存电能D.分配电能11.电子点火系统相比传统点火系统，优点不包括（）A.点火能量高B.点火正时精确C.维修方便D.可靠性高12.发动机燃油供给系统的作用是（）A.储存燃油B.输送燃油C.计量燃油D.以上都是13.燃油滤清器的作用是（）A.过滤燃油中的杂质B.沉淀燃油中的水分C.防止燃油泄漏D.A和B14.喷油器的作用是（）A.将燃油喷入气缸B.控制喷油量C.控制喷油时刻D.以上都是15.废气涡轮增压的作用是（）A.增加进气量B.提高发动机功率C.降低排放D.以上都是16.涡轮增压器的核心部件是（）A.涡轮B.压气机C.中间壳D.轴承17.发动机排放控制系统中，三元催化器的作用是（）A.净化尾气B.降低噪音C.提高动力D.以上都不是18.氧传感器的作用是（）A.检测排气中的氧含量B.反馈给ECU调整喷油量C.保证发动机燃烧效率D.以上都是19.发动机故障诊断中，故障码P0300表示（）A.随机失火B.第1缸失火C.氧传感器故障D.节气门故障20.用万用表测量发动机某传感器电阻，阻值为无穷大，说明该传感器（）A.正常B.短路C.断路D.性能下降第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填上正确答案。1.发动机的两大机构是______和______。2.四冲程发动机的四个冲程依次是______、______、______、______。3.发动机润滑方式有______、______、______。4.电子点火系统主要由______、______、______、______等组成。5.发动机排放污染物主要有______、______、______等。（二）简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述发动机冷却系统的大循环和小循环过程。2.说明电子燃油喷射系统的工作原理。3.阐述废气涡轮增压系统的工作过程。4.怎样进行发动机气缸压力的检测？（三）分析题（共15分）答题要求：本大题共3小题，每小题5分。根据所给情况分析问题。1.如果发动机出现动力不足、油耗增加的现象，可能是什么原因导致的？2.当发动机冷却液温度过高时，可能存在哪些故障？3.发动机点火过早或过晚对性能有何影响？（四）材料分析题（共10分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：某汽车发动机在运行过程中出现抖动现象，维修人员通过检测发现，火花塞电极磨损严重，点火线圈初级绕组电阻值异常增大。问题1：火花塞电极磨损严重会对发动机产生什么影响？（5分）问题2：点火线圈初级绕组电阻值增大可能导致什么问题？（5分）（五）综合应用题（共5分）答题要求：本大题共1小题。请根据题目要求作答。某汽车发动机型号为1.5L自然吸气四缸发动机，出现了怠速不稳的故障。请你分析可能的故障原因，并提出维修方案。答案：第I卷答案：1.A2.C3.B4.C5.D6.A7.C8.D9.A10.A11.C12.D13.D14.D15.D16.A17.A18.D19.A20.C第II卷答案：（一）1.曲柄连杆机构、配气机构2.进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程3.压力润滑、飞溅润滑、定期润滑4.电源、点火控制器、点火线圈、火花塞5.CO、HC、NOx（二）1.大循环：冷却液经过散热器散热后再进入发动机。小循环：冷却液不经过散热器，直接在发动机内部循环。2.电子燃油喷射系统根据发动机工况，通过传感器采集信息，ECU计算喷油量，控制喷油器喷油。3.废气推动涡轮旋转，带动压气机压缩空气进入发动机。4.用气缸压力表连接火花塞孔，启动发动机测量压力。（三）1.可能是空气滤清器堵塞、火花塞故障、喷油嘴故障等。2.可能是冷却系统故障、节温器故障、水泵故障等。3.点火过早功率下降、爆震；点火过晚油耗增加、动力不足。（四）1.火花塞电极磨损严重会导致点火能量不足，混合气燃烧不充分，发动机动力下降、油耗增