2025 年高职城市轨道交通工程技术（地铁工程施工）试题及答案

2025年高职城市轨道交通工程技术（地铁工程施工）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.城市轨道交通工程中，以下哪种施工方法常用于区间隧道施工？（）A.明挖法B.暗挖法C.盾构法D.以上都是2.地铁车站主体结构施工时，最先施工的部分通常是（）。A.底板B.侧墙C.顶板D.中板3.盾构施工中，盾构机的推进速度主要取决于（）。A.地质条件B.盾构机类型C.千斤顶推力D.以上都有影响4.地下连续墙施工时，泥浆的主要作用不包括（）。A.护壁B.携渣C.冷却钻头D.提高墙体强度5.城市轨道交通工程中，测量工作的基准面是（）。A.水平面B.水准面C.大地水准面D.参考椭球面6.对于地铁区间隧道防水，以下哪种措施效果最好？（）A.卷材防水B.涂料防水C.防水混凝土自防水D.全包防水7.隧道开挖时，超挖会导致（）。A.增加成本B.影响衬砌质量C.以上都是D.以上都不是8.城市轨道交通工程中，常用的地基处理方法不包括（）。A.换填法B.强夯法C.堆载预压法D.爆破法9.地铁车站的出入口通道施工，一般采用（）。A.明挖法B.暗挖法C.盖挖法D.盾构法10.盾构管片拼装时，相邻管片的错台允许偏差一般为（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填在括号内，多选、少选、错选均不得分）1.城市轨道交通工程施工中，常见的风险类型有（）。A.工程风险B.环境风险C.社会风险D.技术风险2.地铁车站的结构形式有（）。A.矩形B.圆形C.拱形D.椭圆形3.盾构施工中，可能出现的问题有（）。A.盾构机姿态偏差B.管片破损C.地面沉降D.盾构机故障4.地下连续墙施工的主要设备有（）。A.成槽机B.起重机C.混凝土搅拌机D.泥浆搅拌机5.城市轨道交通工程测量的主要内容包括（）。A.平面控制测量B.高程控制测量C.施工测量D.变形监测三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”）1.明挖法施工对周边环境影响较小。（）2.盾构机的刀盘转速越快越好。（）3.地下连续墙的墙体厚度越大越好。（）4.地铁区间隧道的防水等级为二级。（）5.施工测量的精度要求不高。（）6.盖挖法施工可以减少对地面交通的影响。（）7.盾构管片的厚度一般是固定的。（）8.地基处理的目的是提高地基承载力。（）9.城市轨道交通工程施工不需要考虑环境保护。（）10.车站主体结构施工时，中板施工一般在侧墙施工之后。（）四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答下列问题）1.简述盾构法施工的工艺流程及主要施工环节的要点。2.地铁车站防水施工有哪些主要措施？如何确保防水效果？3.城市轨道交通工程施工中，如何控制地面沉降？五、案例分析题（总共1题，每题满20分，请阅读以下案例并回答问题）某城市轨道交通工程区间隧道采用盾构法施工。在施工过程中，盾构机出现了姿态偏差较大的情况，导致管片拼装困难，且地面出现了一定程度的沉降。1.请分析盾构机姿态偏差较大的可能原因。2.针对管片拼装困难的问题，应采取哪些解决措施？3.如何处理地面沉降问题，以减少对周边环境的影响？答案1.单项选择题答案1.C2.A3.D4.D5.C6.D7.C8.D9.B10.B2.多项选择题答案1.ABD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABCD3.判断题答案1.×2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.√4.简答题答案1.工艺流程：盾构机始发准备、盾构机掘进、管片拼装、同步注浆、盾构机到达。要点：始发时确保盾构机姿态准确；掘进中控制好推进速度、刀盘扭矩等参数；管片拼装要保证错台小、密封好；同步注浆及时且量合适。2.措施：结构自防水、卷材防水、涂料防水、施工缝与变形缝防水等。确保效果：保证混凝土浇筑质量，卷材铺贴牢固，缝处密封材料施工到位，做好防水层保护。3.通过优化盾构施工参数，如推进速度、注浆量等；加强对周边土体的监测，及时调整施工措施；对盾构机姿态进行精确控制；必要时采取地基加固等措施来控制地面沉降。5.案例分析题答案1.可能原因：地质条件变化、盾构机参数设置不合理、导向系统故障、千斤顶推力不均衡等。解决措施：重新调整盾构机参数；检查导向