机动车安全技术检验人员考试题库及答案

机动车安全技术检验人员考试题库及答案一、法律法规与标准规范1.【单选】根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，营运载客汽车自注册登记之日起，超过5年的，应当每多长时间进行一次安全技术检验？A.6个月 B.12个月 C.18个月 D.24个月答案：A解析：条例第十六条明确规定，营运载客汽车使用超过5年的，检验周期缩短为6个月，以提高高频使用车辆的安全冗余。2.【单选】GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》中，对“空载制动率”定义为：A.整车制动合力与轴荷之比 B.轴最大制动力与该轴轴荷之比 C.整车制动力与整车重量之比 D.驻车制动力与整车重量之比答案：B解析：标准3.2条款原文“空载制动率指各轴最大制动力之和与该轴轴荷之百分比”，强调分轴评价，排除整车混淆。3.【判断】依据GB7258—2017，所有专项作业车必须安装ABS。答案：错误解析：GB7258—201712.4.1规定仅“最大设计车速大于等于100km/h的专项作业车”强制安装ABS，低速专项作业车豁免。4.【单选】检验机构对某非营运小型客车出具虚假合格报告，依据《检验检测机构监督管理办法》，对直接负责的主管人员罚款上限为：A.1万元 B.3万元 C.5万元 D.10万元答案：C解析：办法第三十七条，个人罚款上限5万元，机构罚款上限30万元，实行“双罚”。5.【多选】下列哪些情形，检验机构应当拒绝检验并书面说明原因？A.车辆识别代号被擅自重新打刻 B.发动机舱可见明显漏油未整改 C.送检人拒绝在危险货物运输车辆周边设置警戒线 D.车辆未处理完毕交通违法答案：A、B、C解析：GB38900—20204.1.3规定“车辆唯一性认定异常、严重漏油、检验现场安全条件不具备”应拒绝；交通违法不在拒绝检验法定情形之列。6.【案例分析】某检验员在上线检测时发现一轻型货车整备质量超出公告数值8%，车主出示了车管所核发的“变更整备质量”登记证书。检验员仍判定不合格，引发投诉。问：检验员做法是否合规？答案：合规解析：GB38900—20205.1.2要求“整备质量误差≤±3%或±100kg（取小值）”，车管所变更登记仅解决车管业务，不改变安全技术检验合格判定依据；检验员执行标准无误。7.【单选】机动车排放检验与安全检验合并实施后，排放检验不合格但安全检验合格，检验机构应：A.仅出具安全合格报告 B.仅出具排放不合格报告 C.分别出具报告，安全报告注明“排放不合格” D.不出具任何报告答案：C解析：环规〔2019〕23号文要求“一次上线、分别出具”，安全项目不受排放结果影响，但应在报告中备注排放结论，保障信息完整。8.【判断】依据《机动车检验检测机构资质认定评审补充要求》，检验工位应设置至少2路独立视频监控，录像保存不少于3年。答案：错误解析：补充要求第4.2.3规定“关键工位视频保存不少于6个月”，3年要求仅针对异常争议视频备份，非强制全量。9.【单选】下列哪一项不属于《检验检测机构监督管理办法》规定的“不实报告”情形？A.未检虚报 B.数据严重偏差 C.未按标准方法检测 D.数据修约至标准规定位数答案：D解析：数据修约属于合法数据处理，未改变真实性；其余选项均构成“不实”或“虚假”。10.【多选】GB7258—2017对乘用车轮胎名义花纹深度要求正确的是：A.前轮≥1.6mm B.后轮≥1.6mm C.备胎≥1.0mm D.雪地胎特殊要求由企业声明答案：A、B解析：标准10.2.4规定“乘用车轮胎胎冠花纹深度≥1.6mm”，未强制备胎，雪地胎需满足产品标准而非企业声明即可。二、机动车结构与运行原理11.【单选】某车采用麦弗逊式前悬架，其主销后倾角主要影响：A.回正力矩 B.轮胎侧偏刚度 C.车轮外倾变化率 D.主销内倾角大小答案：A解析：后倾角产生回正力矩，提高直线行驶稳定性；侧偏刚度与轮胎结构相关，外倾变化率由悬架导向机构决定。12.【判断】柴油高压共轨系统喷油压力越高，NOx排放一定增加。答案：错误解析：高压喷射可改善雾化，降低颗粒物，但NOx受燃烧温度、EGR、喷油策略综合影响，并非单调关系。13.【单选】下列关于电动真空泵的描述正确的是：A.仅纯电动汽车使用 B.由发动机凸轮轴驱动 C.受制动主缸压力传感器信号控制启停 D.失效后车辆无法行驶答案：C解析：电动真空泵用于无进气歧管真空的新能源车，由真空度传感器闭环控制；失效后仅失去助力，制动仍有效但沉重。14.【多选】导致自动变速器换挡冲击的机械原因有：A.蓄能器弹簧断裂 B.节气门拉索调整过紧 C.油泵齿轮磨损导致油压波动 D.电磁阀线路虚接答案：A、C解析：蓄能器缓冲失效、主油压不稳直接造成液压冲击；拉索过紧为操纵系原因，电磁阀虚接为电控原因。15.【单选】在OBD—Ⅱ标准中，故障码P0172表示：A.气缸2失火 B.系统过浓（第1排） C.氧传感器加热失效 D.燃油系统压力高答案：B解析：P017x范围定义燃油修正，P0172为“系统过浓(Bank1)”，即混合气浓度过高。16.【判断】采用缸内直喷的汽油机，其高压油轨压力在怠速时通常低于1MPa。答案：错误解析：GDI怠速油轨压力约4—6MPa，全负荷可达20MPa，1MPa无法满足雾化需求。17.【单选】某车后轮采用鼓式制动器，其自动间隙自调装置作用时刻为：A.每次驻车制动释放时 B.行车制动回位时 C.制动踏板第一次踩下 D.倒车制动时答案：A解析：机械式自调机构多利用驻车制动拉索行程，释放时棘轮转动推动调整螺母。18.【多选】下列属于主动安全系统的是：A.ESP B.AEB C.LDW D.安全气囊答案：A、B、C解析：安全气囊为被动安全，其余为主动干预避免事故。19.【单选】电动汽车动力电池SOC估算最常用的算法是：A.开路电压法 B.安时积分+卡尔曼滤波 C.内阻法 D.电化学阻抗谱答案：B解析：安时积分实时性好，卡尔曼滤波修正累积误差，工业级BMS普遍采用。20.【案例分析】某车主反映高速行驶时方向盘抖振，检验员在举升机做空挡运转测试，发现驱动轮无跳动，但传动轴可见径向跳动1.5mm。请判断最可能的故障零件。答案：传动轴万向节或轴本身弯曲解析：举升状态下车轮无跳动排除轮辋变形；传动轴1.5mm已超GB7258—2017附录C0.5mm限值，高速时激励频率与车身共振导致抖振。三、检验仪器设备与量值溯源21.【单选】滚筒式制动检验台第三滚筒的作用是：A.测量轴重 B.采集车轮线速度防止剥伤 C.增加附着系数 D.标定电机功率答案：B解析：第三滚筒实时测速，当线速度低于临界值时控制电机降扭，避免轮胎剥伤。22.【判断】用于灯光仪校准的标准光源色温应为2856K±50K。答案：正确解析：GB/T13564—2022附录A引用CIEA光源，2856K为钨丝灯标准色温，保证光谱一致性。23.【单选】侧滑台零点漂移超过多少需重新调零？A.±0.1m/km B.±0.2m/km C.±0.5m/km D.±1.0m/km答案：B解析：JT/T507—20215.3.2规定零点漂移≥±0.2m/km应调零，确保基础精度。24.【多选】尾气分析仪的下列哪些组件需要每6个月进行泄露检查？A.取样探头 B.水分离器 C.过滤器 D.红外池答案：A、B、C解析：红外池为密封光学件，泄露检查无意义；气路系统需防止环境空气渗入，影响低浓度测量。25.【单选】声级计进行机动车喇叭声级测量时，背景噪声应低于被测值至少：A.5dB(A) B.10dB(A) C.15dB(A) D.20dB(A)答案：B解析：GB/T3785.1—20106.5要求背景噪声低于10dB，否则需修正。26.【判断】便携式制动性能测试仪（路试仪）无需进行水平度校准。答案：错误解析：加速度传感器安装倾斜会引入重力分量误差，标准使用前需用水平仪调平并软件自校。27.【单选】用砝码法对轴重仪进行示值误差检定时，最少应选取几个测量点？A.3 B.4 C.5 D.6答案：C解析：JJG1014—20196.2.2规定空载、1/3Max、2/3Max、Max、回程共5点，覆盖常用段。28.【多选】下列哪些情况会导致底盘测功机滑行测试不合格？A.滚筒轴承润滑不良 B.风冷涡流机散热片堵塞 C.基本惯量设置错误 D.轮胎气压低于标准30%答案：A、C、D解析：轴承阻力、惯量偏差、轮胎变形均改变滑行距离；涡流机散热影响持续功率，不影响自由滑行。29.【计算题】已知制动台电机减速比1:20，滚筒直径159mm，电机编码器2000脉冲/转，求车轮线速度为30km/h时对应脉冲频率。答案：约5305Hz解析：v=30km/h=8.33m/s；滚筒转速n=v/(πd)=8.33/(3.14×0.159)=16.7r/s；电机转速=16.7×20=334r/s；频率=334×2000=668000脉冲/s；因编码器四倍频，实际输出频率=668000/4=5305Hz。30.【案例分析】某检验机构年度期间核查发现，同一辆车在两周内分别用A、B两台制动台测试，左轴制动率相差5.8%，超出设备间误差要求。排查步骤应如何？答案：①用标准轴荷车分别标定两台制动台力传感器，示值误差应≤±2%；②检查第三滚筒速度传感器是否打滑，造成提前卸载；③核查电机扭矩校准值是否漂移，用标准扭矩扳手验证；④对比滚筒表面附着系数，可用标准摩擦片测试；⑤若以上均正常，进行人员操作比对，排除踩制动时机差异。解析：设备间差异超5%多源于传感器漂移或附着系数变化，系统排查可快速定位。四、检验项目、方法与评判标准31.【单选】GB38900—2020规定，乘用车空载制动率合格值为：A.≥50% B.≥55% C.≥60% D.≥65%答案：C解析：标准6.3.1表3，乘用车空载制动率≥60%，满载≥50%。32.【判断】采用平板制动台时，车辆以5—10km/h驶上平板即可触发测量，无需额外夹紧装置。答案：正确解析：平板台靠惯性力测量，无需外部约束，但需确保车辆直线行驶。33.【单选】前照灯远光发光强度最小限值（两灯制乘用车）为：A.8000cd B.10000cd C.12000cd D.15000cd答案：D解析：GB7258—20178.5.2，两灯制乘用车远光≥15000cd，四灯制≥12000cd。34.【多选】下列关于转向轮横向侧滑量限值正确的是：A.乘用车±5m/km B.三轴货车±3m/km C.铰接客车±7m/km D.专项作业车按乘用车要求答案：A、B解析：GB38900—20206.6.2，除铰接客车±5m/km外，其余客车、专项作业车均按乘用车±5m/km，三轴货车±3m/km。35.【单选】车速表指示误差检验时，实际车速40km/h，车速表指示值上限为：A.40 B.44 C.46 D.48答案：C解析：GB7258—20174.12，指示值不得大于实际车速的110%+4km/h，即40×1.1+4=48km/h；但40km/h点常用限值46km/h为行业内部控制线，标准原文为48km/h，考试以标准为准，故选D。（注：本题为陷阱题，检验机构实际执行48km/h，部分教材误记46km/h，考生须回归标准原文。）36.【判断】轮胎花纹深度测量应避开磨损指示标记。答案：正确解析：磨损标记处为最低剩余深度，测量花纹沟最浅处应取纵纹未标记区域，真实反映剩余厚度。37.【单选】人工检验底盘项目时，对转向横拉杆球头轴向间隙的判定工具是：A.塞尺 B.磁力表座+千分表 C.拉力计 D.扭力扳手答案：B解析：GB38900—20207.3.2，球头轴向间隙≤0.5mm，需用千分表定量测量。38.【多选】下列哪些缺陷属于“严重外观缺陷”必须拍照存档？A.车身反光标识断续长度大于50mm B.保险杠脱落用铁丝捆绑 C.车窗贴膜镜面反射比大于30% D.号牌固封缺失1枚答案：B、C解析：标准附录E，铁丝捆绑影响强度，镜面反光影响安全驾驶；反光标识断续50mm以内为一般，超50mm为严重；固封缺失1枚为一般。39.【计算题】某货车整备质量公告4500kg，检验台测得4600kg，问是否合格？答案：不合格解析：GB38900—20205.1.2，误差≤±3%或±100kg取小值，4500×3%=135kg>100kg，故限值100kg，实测超100kg，判定不合格。40.【案例分析】检验员发现一辆校车停车指示臂动作缓慢，仅伸出80°，标准要求≥90°。车主称“风力影响”。现场如何快速确认？答案：①熄火后手动按压指示臂至极限，确认机械限位无卡滞；②用扭矩扳手测量开启力矩，应≤40N·m；③用风速仪测环境风速，若≤3m/s则排除风力；④检查气动撑杆或电机电流，若电流超标说明内部阻尼大；⑤综合判定不合格，要求修复后复检。解析：标准7.4.3要求指示臂完全展开，任何外力不应成为让步理由，须量化检测。五、综合应用与疑难案例41.【单选】某车主将小型客车改为“露营车”，内部拆除后排座椅加装固定床铺，检验类型变为：A.仍按小型客车 B.按专用客车 C.按旅居车 D.按专项作业车答案：C解析：GA802—20206.2，拆除座椅、加装固定睡卧设施即构成“旅居车”，需按专用客车检验项目执行。42.【判断】新能源车检验时，若动力电池包外壳可见轻微变形但无裂纹，可不作处理。答案：错误解析：GB38900—20207.5.1，动力电池外壳变形>5mm或裂纹均属于严重缺陷，须修复。43.【单选】一辆LNG货车气瓶压力表指针在检验前已降至0.2MPa，检验员应：A.继续检验 B.要求补气至额定工作压力 C.拒绝检验 D.仅检验安全阀答案：C解析：压力过低无法验证气密性及安全阀启跳，存在风险，依据标准4.1.3拒绝检验。44.【多选】关于OBD就绪状态描述正确的是：A.就绪项未完成≤2项可视为通过 B.电池断电后需重新完成监测 C.柴油车就绪状态与汽油车完全相同 D.检验前可用扫描仪清除故障码以快速通过答案：A、B解析：就绪状态未完成≤2项且非连续监测项可判通过；断电会清除监测历史；柴油就绪项与汽油不同；清码后需完成驾驶循环，否则OBD检验不合格。45.【案例分析】某检测站为缩短时间，将速度表检验与底盘测功同时进行，被监管部门认定为“减少检验项目”，理由是什么？答案：速度表检验需在滚筒稳定匀速阶段读取，底盘测功需变负荷，两者工况冲突；合并运行无法同时满足GB38900—20206.5.1匀速要求与6.4.2加载要求，故构