2026年飞机检修维护场安全监督检查职位要义及考核题集

2026年飞机检修维护场安全监督检查职位要义及考核题集一、单选题（共20题，每题2分，共40分）1.飞机检修维护场中，以下哪项属于一级危险源？A.高压配电柜B.油品储存区C.氧气瓶存放点D.乘客登机口答案：B解析：一级危险源指可能导致重大事故或严重后果的危险源，油品储存区属于易燃易爆危险源，风险等级最高。2.在进行飞机轮胎更换作业时，以下哪项操作必须严格执行？A.未断开刹车电源即可操作B.使用未经校准的扭矩扳手C.更换过程中保持轮胎气压稳定D.允许非作业人员进入作业区域答案：C解析：轮胎更换需确保气压稳定，避免爆胎风险；断开刹车电源、使用校准扭矩扳手及禁止无关人员进入是基本安全要求。3.飞机检修维护场中，以下哪种化学品泄漏应优先使用泡沫灭火器处理？A.汽油B.乙炔C.机油D.柴油答案：A解析：汽油属于易燃液体，泡沫灭火器适用于扑灭油类火灾；乙炔需用干粉灭火器，机油和柴油可用泡沫或干粉。4.检查飞机液压系统时，以下哪项指标必须重点监控？A.系统温度B.液压油颜色C.泄漏率D.压力表读数答案：D解析：液压系统压力异常可能导致失效，需实时监控压力表读数；温度、颜色和泄漏率也是重要指标，但压力直接关联系统功能。5.飞机维修过程中，以下哪项属于“工作许可制度”的核心内容？A.作业前拍照存档B.填写维修记录单C.办理维修任务许可证D.通知机长到场答案：C解析：工作许可制度通过许可证明确作业许可，确保高风险作业受控；拍照、记录和通知属于辅助措施。6.飞机发动机试车时，以下哪项安全措施是必须的？A.允许无关人员围观B.仅由一名工程师操作C.试车前检查所有传感器D.使用未经标示的燃油答案：C解析：发动机试车需确保所有监测设备正常，防止突发故障；无关人员禁止、双人操作和专用燃油是其他要求。7.在飞机检修维护场中，以下哪项属于“能量隔离”措施？A.设置警示标志B.拆除相关电源线C.使用防静电鞋D.定期检查接地线答案：B解析：能量隔离通过切断电源等手段消除危险源；警示标志、防静电鞋和接地检查属于防护或监测措施。8.飞机电气系统维修时，以下哪项操作可能导致短路？A.使用绝缘手套作业B.逐步断开电源C.同时接触两根火线D.使用绝缘胶带包裹接头答案：C解析：短路需火线直接接触，同时操作两根火线最易发生；其他选项均属安全操作。9.飞机维修中，以下哪项属于“机械能”危害的主要来源？A.气体泄漏B.高温烫伤C.旋转部件D.化学腐蚀答案：C解析：机械能危害包括挤压、剪切等，旋转部件是典型源头；气体、高温和腐蚀属于其他类型危险。10.飞机检修维护场中，以下哪项属于“风险评估”的基本步骤？A.编写操作手册B.识别潜在危险C.更新设备清单D.进行安全培训答案：B解析：风险评估的核心是识别危险，其他选项属于管理或辅助工作。11.飞机燃油系统维修时，以下哪项必须严格执行？A.不需佩戴护目镜B.使用普通扳手拧紧油管C.维修后立即释放燃油系统压力D.允许燃油滴漏至地面答案：C解析：维修后需缓慢释放压力，防止燃油喷溅；护目镜、专用扳手和禁止滴漏是其他要求。12.飞机维修过程中，以下哪项属于“受限空间”作业？A.机翼表面除锈B.发动机舱内部检查C.地面辅助设备维修D.挡风玻璃更换答案：B解析：发动机舱属于密闭空间，需按受限空间标准作业；其他选项属于常规维修。13.飞机起落架维修时，以下哪项操作可能导致失压？A.先拆卸主轮轴B.缓慢释放液压油C.使用非标垫片D.定期检查液压管路答案：A解析：拆卸主轮轴可能中断液压回路，导致失压；其他选项均属安全操作。14.飞机维修中，以下哪项属于“静电危害”的主要场景？A.金属工具碰撞B.在易燃气体环境中作业C.人体接触金属机身D.高温焊接作业答案：B解析：易燃气体遇静电易引发爆炸；金属碰撞、人体接触和焊接属于其他类型危险。15.飞机电气系统接地不良可能导致以下哪项后果？A.系统电流增大B.设备短路故障C.人员触电风险D.仪表读数错误答案：C解析：接地不良会形成电流路径，增加触电风险；其他选项是间接影响。16.飞机维修中，以下哪项属于“化学品安全技术说明书”的核心内容？A.产品包装设计B.化学成分列表C.维修车间布局图D.操作人员照片答案：B解析：化学品安全技术说明书必须包含成分、危害等关键信息；其他选项与安全直接无关。17.飞机轮胎充气时，以下哪项参数必须严格监控？A.充气速度B.轮胎温度C.充气时间D.工作环境湿度答案：B解析：充气过热易导致爆胎，需持续监测轮胎温度；速度、时间和湿度是参考因素。18.飞机维修过程中，以下哪项属于“变更管理”的必要环节？A.更换新的操作流程B.提交变更申请C.签发维修许可证D.安排加班作业答案：B解析：变更需通过申请流程审批，确保风险可控；其他选项是相关或结果。19.飞机发动机试车时，以下哪项指标必须重点记录？A.试车人员姓名B.发动机振动频率C.试车日期天气D.维修人员签名答案：B解析：振动频率异常可能预示故障，需详细记录；其他信息属于辅助记录。20.飞机检修维护场中，以下哪项属于“应急响应”的关键要素？A.培训合格员工B.制定应急预案C.配备急救箱D.定期演练评估答案：B解析：应急预案是事故处置的指导文件，其他选项是支撑措施。二、多选题（共10题，每题3分，共30分）1.飞机检修维护场中，以下哪些属于“高风险作业”？A.液压系统维修B.发动机试车C.轮胎更换D.机翼蒙皮焊接答案：A、B、D解析：液压、发动机试车和焊接属于高风险作业；轮胎更换风险相对较低。2.飞机电气系统维修时，以下哪些措施可防止短路？A.使用绝缘胶带B.分断相关电源C.穿防静电服D.使用接地线答案：B、D解析：分断电源和接地是防止短路的关键；绝缘胶带和防静电服属于防护措施。3.飞机维修过程中，以下哪些属于“能量隔离”的验证方法？A.检查锁定装置B.测量残余电压C.确认挂牌上锁D.确认操作人员授权答案：A、B、C解析：能量隔离需通过锁定、测压和挂牌验证；授权属于管理环节。4.飞机燃油系统维修时，以下哪些属于必须防护的部位？A.燃油管路接口B.燃油箱开口C.维修人员皮肤D.作业区域地面答案：A、B、C解析：需防护燃油接触管路、开口和人员皮肤；地面需防渗漏但非直接防护。5.飞机维修中，以下哪些属于“受限空间”作业的必要措施？A.配备呼吸器B.安装通风设备C.持续监测气体D.指定监护人员答案：A、B、C、D解析：受限空间作业必须同时满足呼吸防护、通风、气体监测和监护要求。6.飞机起落架维修时，以下哪些属于失压防护措施？A.使用防压装置B.先拆卸副轮轴C.定期检查液压管路D.充足照明作业答案：A、C解析：防压装置和管路检查可防止失压；拆卸副轮轴可能增加失压风险；照明属辅助措施。7.飞机维修中，以下哪些属于“化学品安全技术说明书”必须包含的内容？A.急救措施B.灭火方法C.储存条件D.操作人员编号答案：A、B、C解析：化学品安全技术说明书必须包含危害、应急、储存等信息；人员编号与安全无关。8.飞机轮胎充气时，以下哪些参数需持续监控？A.轮胎温度B.充气速度C.充气压力D.环境湿度答案：A、B、C解析：充气过程需监控温度、速度和压力；湿度是环境因素，非直接参数。9.飞机维修过程中，以下哪些属于“变更管理”的审批内容？A.变更原因B.风险评估C.备用方案D.操作人员资质答案：A、B、C解析：变更审批需明确原因、评估风险并制定备用方案；人员资质属作业前检查。10.飞机检修维护场中，以下哪些属于“应急响应”的准备工作？A.配备应急物资B.制定应急预案C.定期培训演练D.建立应急联络机制答案：A、C、D解析：应急准备工作包括物资准备、培训演练和联络机制；预案制定属规划环节。三、判断题（共10题，每题2分，共20分）1.飞机检修维护场中，所有维修人员必须佩戴安全帽。（×）解析：安全帽适用于高空、坠落等风险作业，并非所有场景必需。2.飞机发动机试车时，允许无关人员进入试车区域。（×）解析：试车区域必须禁止无关人员进入，属强制要求。3.飞机电气系统维修时，只需确保线路连接牢固即可。（×）解析：维修需同时检查绝缘、接地等，仅连接牢固不足。4.飞机燃油系统维修后，无需缓慢释放系统压力。（×）解析：必须缓慢释放压力，防止燃油喷溅；立即释放易引发事故。5.飞机维修中，所有化学品必须存放在阴凉干燥处。（×）解析：需根据化学品性质分类存放，并非所有都需阴凉。6.飞机起落架维修时，允许使用普通扳手代替专用工具。（×）解析：维修必须使用校准工具，普通扳手可能导致误差。7.飞机维修过程中，只要办理维修许可证即可开始作业。（×）解析：许可证仅是第一步，还需确认其他条件（如能量隔离）。8.飞机电气系统接地不良可能增加短路风险。（×）解析：接地不良增加触电风险，短路需火线直接接触。9.飞机维修中，所有化学品安全技术说明书必须每年更新。（×）解析：更新频率由化学品性质和法规决定，非固定每年。10.飞机检修维护场中，应急演练只需每季度进行一次。（×）解析：演练频率由法规和风险等级决定，非固定季度一次。四、简答题（共5题，每题5分，共25分）1.简述飞机检修维护场中“工作许可制度”的主要流程。答：（1）提交维修任务申请；（2）进行风险评估和审批；（3）办理工作许可证；（4）执行能量隔离措施；（5）作业前检查确认；（6）作业中持续监控；（7）作业后恢复状态并关闭许可。2.飞机维修过程中，如何防止静电危害？答：（1）使用防静电服装和工具；（2）确保金属部件可靠接地；（3）在易燃气体环境中禁止产生火花；（4）定期检测静电防护设备。3.飞机液压系统维修时，检查哪些关键参数？答：（1）液压油品质（颜色、气味、污染度）；（2）系统压力和流量；（3）管路和接头密封性；（4）液压泵和马达运行状态。4.飞机维修中，如何确保“受限空间”作业安全？答：（1）作业前进行气体检测；（2）配备通风和呼吸防护设备；（3）指定监护人员并保持通讯；（4）制定应急撤离方案。5.飞机检修维护场中，制定应急预案需考虑哪些要素？答：（1）事故类型和后果评估；（2）应急组织架构和职责；（3）资源（物资、人员、设备）配置；（4）疏散路线和联络机制。五、论述题（1题，10分）结合飞机检修维护场的实际场景，论述如何通过“风险评估”和“变更管理”制度防范事故。答：在飞机检修维护场中，“风险评估”和“变更管理”是双重防护体系，通过科学方法识别和控制危险。风险评估需系统分析作业全流程的危险源，如液压系统维修中，需评估高压油射出、管路爆裂等风险，并确定风险等级。评估结果直接指导防护措施设计，如高压作业需设置屏障、操作人员需佩戴防护眼镜。定期复评能动态调整措施，确