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文档简介

预制桩基工程施工监理实施细则第一章总则1.1编制目的为统一预制桩基工程监理行为,细化过程控制节点,降低质量、安全、进度、造价四大目标偏离风险,特制定本细则。细则以现行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》《建筑桩基技术规范》《建设工程监理规范》为底线,结合近年装配式工艺升级、数字化监测普及、绿色施工要求,将“验厂、验材、验机、验法、验人、验环”六验原则转化为可量化的监理指令。1.2适用范围本细则适用于房屋建筑、市政桥梁、轨道交通、港口码头等采用预应力高强混凝土管桩(PHC)、空心方桩(HKFZ)、实心方桩(SHZ)、钢管桩(SP)等预制桩基的施工监理活动;对于采用静压、锤击、振动、引孔、植桩、组合工法等工艺的情形,均给出差异化控制要点。1.3监理目标值(1)质量:Ⅰ类桩比例≥98%,桩位偏差≤D/4且≤150mm,垂直度≤1/200,焊缝一次探伤合格率100%,桩顶标高误差±20mm。(2)安全:人身重伤及以上事故为零;机械伤害、触电、桩机倾覆隐患整改闭环率100%。(3)进度:关键节点(试桩、工程桩、桩基检测、交工验收)延误≤2d。(4)造价:变更、签证、索赔核减率≥5%。第二章监理组织与职责2.1监理机构设置项目监理部设总监1名、总监代表1名、桩基专监2名、安全专监1名、测量专监1名、材料见证员2名、资料员1名、BIM监理工程师1名;实行“专业分工、区域包干、昼夜轮值”模式,确保每台桩机旁站不间断。2.2岗位职责(1)总监:签发停工令、复工令、拨付证书;组织首件评估、风险源辨识。(2)桩基专监:审查专项施工方案,审批桩机报验,签发《桩基施工令》,组织桩位、桩长、垂直度、压力/锤击数等关键数据复核。(3)安全专监:每日巡查桩机限位、钢丝绳、吊钩保险、电箱漏保,对“十不吊”“六禁止”执行情况进行记分考核。(4)测量专监:独立复测甲方提供的基准点,建立现场三维控制网,对每根桩进行施工放样、竣工复测,形成偏差云图。(5)材料见证员:驻厂监造与现场抽检双轨并行;PHC桩出厂前需核查混凝土强度回弹值≥48MPa、端板厚度正偏差0.2mm、端面倾斜≤0.3%。2.3监理设施配备全站仪(0.5″级)、水准仪(±0.3mm/km)、数显测斜仪、焊缝超声波探伤仪、钢筋扫描仪、低应变基桩动测仪、高应变CAPWAP分析软件、无人机航测、桩基信息化平台(APP+云)。第三章前期控制3.1设计文件消化(1)核查地质报告与桩型匹配性:当持力层为密实砂层且N≥50击时,优先选用PHC-AB型;当存在>5m淤泥且孔隙比e>1.5时,应要求设计复核负摩阻力。(2)对桩身压屈进行长细比验算:自由长度>15m的悬臂桩,需设钢套管或引孔。3.2施工方案审批(1)工艺比选:静压桩对周边建筑振动速度≤2mm/s时安全;锤击桩需提交峰值振动预测报告,必要时加装液压缓冲锤。(2)配桩表:按“长桩先压、短桩后截”原则,减少截桩率;每根桩编号与出厂顺序一一对应,避免现场二次倒运。(3)应急预案:桩机倾覆、桩体爆裂、地下管线击穿、硫化氢气体突涌四类风险须单独成册,演练记录报监理备案。3.3厂商考核(1)驻厂监造:每批次随机抽取1根桩进行抗弯性能试验,裂缝荷载≥弯矩设计值1.3倍;端板焊缝熔深≥80%。(2)运输环节:桩身支点间距≤2m,悬臂≤1.5m,垫木宽度≥200mm,严禁钢丝绳直接捆扎桩身。3.4现场准备(1)便道:采用30cm厚钢渣+20cm厚C30混凝土,双车道净宽7m,转弯半径≥15m,承载力≥60t。(2)桩机站位:对软土区域铺设2cm厚钢板+枕木网格,网格中心间距1.2m,确保接地比压≤0.08MPa。(3)测量放样:使用“十字对称法”放设桩位,引测二级控制点≥3个,误差≤2mm;桩位用钢筋头+喷漆双重标识,并套PVC护筒防碾压。第四章材料与设备验收4.1预制桩(1)资料核查:出厂合格证、混凝土28d强度报告、预应力张拉记录、蒸汽养护曲线、端板材质单。(2)外观检查:掉角≤5mm,裂缝≤0.2mm,蜂窝面积≤0.5%,合缝漏浆深度≤3mm。(3)尺寸抽检:直径±3mm,壁厚+5mm/‐2mm,长度±0.3%,端面倾斜≤0.3%。4.2焊接材料(1)E50型焊条:必须有低氢型烘焙记录,350℃恒温1h,现场保温筒100℃随取随用。(2)CO₂焊丝:每批做熔敷金属扩散氢≤4ml/100g。4.3桩机与配套(1)静压机:压力表经省计量院标定,量程0–800t,精度0.4级;夹持器对中偏差≤2mm。(2)柴油锤:锤击能量实测值与铭牌值偏差≤5%;冷却水温度≥60℃方可启动。(3)焊机:逆变焊机空载电压≤80V,接地电阻≤4Ω;电缆线接头采用快速耦合器,严禁裸铜绞接。第五章施工过程监理控制5.1试桩阶段(1)位置:由设计、勘察、监理、施工四方在地质剖面图上共同圈定,偏离范围≤1m。(2)静载试验:慢速维持荷载法,沉降相对稳定标准≤0.1mm/h;若Q‐s曲线呈陡降型,极限承载力取前一级荷载。(3)高应变:传感器安装距桩顶1.5D和3D两处,锤重≥1%预估极限荷载;CASE法与CAPWAP法结果差异>15%时需复打。5.2工程桩施工5.2.1静压桩(1)压桩顺序:先中间后四周,先深后浅,先大后小;对群桩基础,每天施工量≤30根,防止孔隙水压力积聚。(2)压力控制:初压阶段(入土3m)压力≤30%额定压力,防止桩头爆裂;终压标准采用“双控”:压桩力≥1.1倍特征值且最后1m沉降速率≤2mm/min。(3)夹持力:夹持块与桩身接触面积≥70%,压强≤4MPa;每压10根检查夹块磨损量,≥2mm更换。5.2.2锤击桩(1)锤垫:采用硬木+尼龙组合垫,厚度15cm,每根桩更换一次;若桩顶出现“开花”现象,立即停锤。(2)收锤标准:最后三阵(每阵10击)平均贯入度≤设计值,且桩顶完整;若贯入度突变>30%,启动“异常桩”流程。5.2.3焊接接桩(1)坡口:采用V型坡口,角度60°±5°,钝边1mm;焊缝高度≥8mm,宽度≥12mm。(2)层温:多层焊层间温度≤250℃;每道焊缝结束敲渣后,监理用钢丝刷+放大镜复查。(3)探伤:超声波按20%抽检,Ⅱ级合格;若出现未焊透、裂纹,加倍复检,再不合格则该批100%探伤。5.2.4垂直度控制(1)双向测斜:采用0–10m高精度测斜管,每米记录一次,输出X‐Y双向偏移曲线;若偏移>1/200,立即纠偏或拔桩重打。(2)导向筒:首节桩加设4m长钢制导筒,内径比桩径大20mm,壁厚12mm,确保初始垂直度≤1/300。5.3环境保护(1)噪声:锤击桩夜间禁止施工;昼间噪声≤75dB(A),设移动声屏障。(2)振动:对邻近精密仪器厂房,采用静压+隔振沟(深3m,宽1m,内填泡沫混凝土)。(3)泥浆:引孔作业采用全循环膨润土泥浆,比重≤1.15g/cm³,含砂率<4%;废浆经沉淀+压滤后外运,严禁直排市政管网。第六章质量检测与验收6.1检测计划(1)低应变:≥30%且≥20根,Ⅲ类及以上桩≤2%。(2)高应变:总桩数≥5%且≥5根,用于校核静载。(3)静载:每单位工程≥1%且≥3根,堆载平台支墩远离试桩≥4m。(4)超声波透射:对直径≥800mm的钢管桩内灌注混凝土段,全数检测。6.2检测过程旁站(1)堆载配重:采用预制混凝土块,单块重5t,码放整齐,堆载系数≥1.2;每加一级荷载,监理拍照记录。(2)传感器标定:力传感器与位移传感器在计量院标定后有效期≤1年;现场用标准砝码复测,误差≤1%。6.3竣工资料(1)桩位竣工图:采用AutoCAD+全站仪实测坐标,形成“三色图”:绿色为Ⅰ类桩,黄色为Ⅱ类,红色为Ⅲ类。(2)影像档案:每根桩建立“一机一档”,含出厂、吊卸、压桩、接桩、截桩、检测六张照片,上传云平台,二维码追溯。第七章安全文明施工监理7.1危险源清单(1)高压线:水平距离<10m时设限位标杆,夜间红灯警示。(2)桩机倾覆:地面坡度>1%必须支垫钢板路基箱;风速≥6级停止作业。(3)硫化氢:在旧河道、垃圾填埋区,每班用四合一气体仪检测,H₂S>10ppm时强制通风。7.2旁站要点(1)吊桩:双点起吊,吊点距桩端0.21L;钢丝绳夹角≤60°;桩下严禁站人。(2)压桩力突变:当压力表读数陡升20%时,立即停压,检查夹块、桩身、地下障碍。(3)焊接防火:每台焊机配5kg干粉灭火器2具;焊渣接火盆≥1m²。7.3文明施工(1)材料堆码:桩身叠放≤3层,层间垫木对齐;不同型号分区,标识牌蓝底白字。(2)道路保洁:出入口设全自动洗车池,池长12m,宽4m,水循环使用;渣土车“两不进、两不出”。第八章进度控制8.1关键线路试桩→工程桩→检测→交工验收;任何一道工序延误>1d,监理即启动预警。8.2日例会制度每天6:30现场碰头会,用“红黄绿”三色牌通报昨日完成量、今日计划、需协调事项;会议15min结束,形成语音转文字纪要。8.3资源调配当单机日产量<12根连续2d,监理可要求增加桩机或调整作业时间;若因供桩不及时,则向甲方发《监理通知单》要求限期整改。第九章造价控制9.1工程量确认(1)桩长:以实测入土深度+送桩器长度‐空孔深度为准;截桩量按现场实际二次切割长度计量。(2)空孔回填:采用级配碎石分层夯实,每层≤30cm,压实度≥95%;工程量按断面法计算。9.2变更控制(1)桩型替换:PHC‐AB改为PHC‐A需设计签认,单价下调8%;若改为钢管桩,则按信息价+5%计取。(2)引孔增加:当遇>3m密实卵石层,引孔费用按旋挖钻机台班×0.8系数计取,需附岩芯照片。9.3签证时效现场签证须在事件发生后24h内由监理、施工、甲方三方共同确认;逾期补签需总监书面说明,否则不予计量。第十章信息与数字化管理10.1桩基APP(1)功能:桩号扫码→自动读取设计参数→实时录入压桩力、垂直度、焊接照片→云端生成曲线。(2)预警:当压桩力低于设计值10%或垂直度>1/200时,APP自动推送至监理、施工、甲方微信群。10.2BIM应用(1)模型精度LOD350,包含桩身、焊缝、钢筋、桩尖、桩帽;施工过程每周更新一次。(2)碰撞检查:与地下室底板后浇带、抗浮锚杆、降水井进行碰撞,提前发现冲突12处,减少返工费用约32万元。10.3电子归档竣工资料采用PDF/A格式,数字签名+时间戳,上传城建档案馆;纸质档案仅保留竣工图与检测报告原件,实现“双套制”向“单套制”过渡。第十一章监理工作制度11.1旁站制度对试桩、首件、焊接、异常桩处理、静载试验实行全过程旁站;旁站记录采用“打钩+影像”双确认,杜绝事后补签。11.2平行检验监理独立抽检比例≥10%;对桩位、桩长、焊缝探伤、混凝土强度四项关键指标,若与施工单位结果偏差>5%,启动第三方复检。11.3质量追溯建立“一桩一码”,扫码可查看生产、运输、施工、检测全流程数据;出现质量事故,30min内锁定责任环节。第十二章异常桩处理流程12.1分类标准(1)Ⅲ类桩:低应变反射波速异常、高应变承载力不足、桩身裂缝>0.3mm。(2)Ⅳ类桩:桩身断裂、混凝土严重离析、桩顶位移>150mm。12.2处理方案(1)补桩:距缺陷桩1.5D且≥1m,采用同规格桩,静压施工;补桩后重新做低应变与静载。(2)注浆加固:对浅部缺陷,采用高压水泥浆(水灰比0.5:1,压力2–4MPa)劈裂注浆,注浆量≥0.2m³/m。(3)承台

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