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某商用车主减速器轴承的选择与校核计算过程案例分析目录TOC\o"1-3"\h\u22797某商用车主减速器轴承的选择与校核计算过程案例分析 167291.1主减速器齿轮受到的径向力和轴向力 1167341.2轴承的选择与校核 2286531.2.1主动锥齿轮轴承的确定与校核 231421.2.2从动锥齿轮轴承的确定与校核 41.1主减速器齿轮受到的径向力和轴向力图3-1主动锥齿轮齿面受力图如上图3-1所示，主动锥齿轮的螺旋方向为左旋，作用在节锥面上齿面宽度中点A点处所受的法向力FT被分解为彼此垂直的力FN和Ff,FN与OA垂直，Ff在以OA为切线的平面内被分解成了沿切线方向的圆周力F和沿节圆母线方向的力Fs,F和Ff二者的夹角为螺旋角 F=FT FN= Fs=所以轴向力为： Faz=F将数据代入式（3-4）得：F作用在齿轮上的径向力为： Frz=F将数据代入式（3-5）得：F1.2轴承的选择与校核本文设计的主减速器采用的是圆锥滚子轴承，因为它能承受较大的径向载荷和轴向载荷，其轴承布置如下图3-2所示：图3-2主减速器轴承的布置图1.2.1主动锥齿轮轴承的确定与校核初步选择a=65mm,b=40mm所以轴承A、B的径向载荷分别为 FAr= FBr=将数据分别代入式（3-6）、（3-7）计算得：FAr=15.02KN，轴承A的轴向载荷为FAa轴承B的轴向载荷FBa轴承A所承受的当量动载荷为 P=XFr式中：P——当量动载荷；X——径向动载荷系数；Y——轴向动载荷系数；FrFaFa所以P=0.4×15.02+1.7×11.04=24.78KN由轴承的寿命公式 L=ftCf式中：fpftC——基本额定动载荷；ε——寿命系数，此处取103对本设计来说，其主动齿轮的轴承转速为 n=2.66Vam式中：Vam代入公式（3-10）得：n=所以轴承的额定寿命为 Lh=L60n代入式（3-11）得：Lh所以轴承的寿命符合要求。故L解得C=97.29KN。选定A轴承为30211的圆锥滚子轴承。对于轴承B而言，P=7.33KN，将数据代入式（3-9）解得C=30.07KN。选定B轴承为30209的圆锥滚子轴承。1.2.2从动锥齿轮轴承的确定与校核初选c=75mm,d=85mm Fc=F式中：FZ，FCβ1，β2——主、从动锥齿轮中心处螺旋角，β1=47.68°，βF轴向力为 Fac=F式中：γ2代入上式得：F径向力为 Frc=F代入式（3-14）得：F从动轮齿宽中心处的分度圆直径；D对于轴承C径向力有 FRc=F代入公式（3-15）得：F轴向力F对于轴承C而言，P=XFr+Y解得C=36.24KN。选定轴承C为30205的圆锥滚子轴承。同理对于轴承D

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