公交枢纽站车辆火灾预案

公交枢纽站车辆火灾预案一、总则1.1编制目的为规范公交枢纽站车辆火灾事故的应急处置工作，有效预防和减少火灾事故造成的人员伤亡、财产损失及社会影响，保障乘客、员工生命安全和枢纽站正常运营秩序，制定本预案。1.2编制依据依据《中华人民共和国消防法》《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故应急条例》《城市公共交通枢纽运营安全管理规范》等法律法规及相关标准，结合公交枢纽站实际情况编制。1.3适用范围本预案适用于公交枢纽站（含公交首末站、换乘站、停车场等）内公交车、出租车等营运车辆及社会车辆发生火灾事故的应急处置工作。1.4工作原则以人为本，安全第一：始终将保障人员生命安全放在首位，最大限度减少人员伤亡和危害。统一领导，分级负责：在枢纽站应急指挥机构统一领导下，明确各部门、各岗位应急职责，分级响应、协同处置。快速反应，科学处置：建立快速响应机制，运用科学方法和技术手段，高效有序开展应急救援。预防为主，平战结合：加强日常消防安全管理和隐患排查，定期组织应急演练，提升应急准备能力。二、应急组织体系及职责2.1应急指挥机构成立公交枢纽站火灾事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），作为应急处置的最高决策和指挥机构。总指挥：由枢纽站站长担任，全面负责应急指挥工作。副总指挥：由枢纽站副站长、安全管理部门负责人担任，协助总指挥开展工作。成员：由枢纽站各部门负责人、消防安保人员、公交运营企业代表、医疗救护人员、公安交警人员等组成。2.2应急工作组及职责指挥部下设若干应急工作组，明确分工，协同作战。工作组牵头部门/人员主要职责指挥协调组枢纽站安全管理部门负责指挥部日常工作，传达指令、收集信息、协调各组工作、上报事故情况。灭火救援组枢纽站消防安保人员负责初期火灾扑救，使用站内消防设施（灭火器、消火栓等）控制火势蔓延。人员疏散组枢纽站运营服务人员负责组织引导站内乘客、员工沿安全通道疏散至指定安全区域，并清点人数。秩序维护组枢纽站安保人员、公安交警负责疏散通道、安全出口的畅通，维护现场秩序，防止次生事故和治安事件。医疗救护组枢纽站医疗急救人员、120急救中心负责对受伤人员进行现场急救，并协助转运至医院进一步治疗。后勤保障组枢纽站后勤管理部门负责应急物资（消防器材、急救药品、通讯设备等）的供应和后勤服务保障。信息发布组枢纽站综合管理部门负责统一对外发布事故信息，回应社会关切，引导舆论导向。事故调查组枢纽站安全管理部门、公安消防部门负责配合上级部门开展事故调查，查明原因、认定责任，提出整改措施和处理建议。三、预防与预警3.1火灾预防措施日常巡查：枢纽站安保人员、运营人员应每日对站内车辆、消防设施、电气设备、疏散通道等进行巡查，及时发现并消除火灾隐患。定期检查：定期组织对站内消防设施、器材进行维护保养和检测，确保完好有效；定期对车辆进行消防安全检查，严禁“带病”运营。教育培训：定期组织枢纽站员工开展消防安全知识培训和应急疏散演练，提高员工的消防安全意识和应急处置能力。制度建设：建立健全消防安全管理制度，明确各岗位消防安全职责，落实消防安全责任制。3.2预警信息来源现场发现：枢纽站员工、乘客或安保人员发现火情。自动报警：站内火灾自动报警系统（如感烟探测器、感温探测器等）发出报警信号。视频监控：通过站内视频监控系统发现火情。3.3预警级别及发布根据火灾发展态势和可能造成的危害程度，将预警级别分为三级：预警级别颜色标识判定标准发布方式三级预警（一般）蓝色车辆局部冒烟、有异味，或小火苗，火势较小，可由现场人员使用灭火器扑灭。现场发现人员立即向就近安保人员或中控室报告，中控室通过广播发出预警。二级预警（较重）黄色车辆火势已起，有明显火焰和浓烟，初期扑救困难，可能造成一定范围影响。中控室确认火情后，立即启动应急预案，通过广播、声光报警器发出预警，并拨打119报警。一级预警（严重）红色车辆火势猛烈，迅速蔓延，可能造成重大人员伤亡和财产损失，或已引发连锁反应。指挥部总指挥或副总指挥根据现场情况，决定发布一级预警，启动最高级别响应。四、应急响应4.1应急响应程序一旦发生车辆火灾事故，应立即启动本预案，按照以下程序开展应急处置：报警与接警：发现火情人员应立即大声呼喊“着火了”，并使用附近的手动火灾报警按钮或电话向中控室报警。报警内容应包括：着火地点、着火物质、火势大小、有无人员被困等。中控室接到报警后，应立即通过视频监控系统核实火情，并通知附近的安保人员、消防人员赶赴现场确认。先期处置：现场确认火情后，若火势较小，初期处置人员应立即使用就近的灭火器、消火栓等消防器材进行扑救，力争将火灾消灭在萌芽状态。同时，应立即组织附近人员疏散，并设置警戒区域，防止无关人员进入。应急启动：若火势较大，无法自行控制，或已造成人员被困，中控室应立即向指挥部总指挥报告，并启动本应急预案。总指挥接到报告后，应立即赶赴现场，根据火情决定是否拨打“119”、“120”、“110”等外部救援电话，并宣布启动相应级别的应急响应。应急处置：指挥部各工作组按照职责分工，迅速开展灭火救援、人员疏散、医疗救护、秩序维护等工作。总指挥根据现场情况，及时调整部署，下达指令。扩大应急：若火势进一步扩大，超出枢纽站自身应急处置能力，指挥部应立即向上级主管部门和地方政府应急管理部门报告，请求支援。配合外部救援力量（消防、公安、医疗等）开展工作。应急结束：当火灾被完全扑灭，现场险情得到有效控制，受伤人员得到妥善救治，次生、衍生事故隐患消除后，由总指挥宣布应急结束。4.2不同场景下的应急处置要点4.2.1公交车在站内（如站台、停车场）起火立即疏散：车辆驾驶员或附近工作人员应第一时间打开车门（若电动门失效，应使用应急开关或手动开门），组织乘客迅速撤离车厢。初期灭火：若火势较小，驾驶员或工作人员可使用车内配备的灭火器进行扑救。注意：电动公交车起火，应特别注意高压电池组的危险性，避免用水直接扑救电池起火部位，应使用专用灭火器材或沙土覆盖。切断电源：若条件允许，尝试切断车辆电源总开关。防止爆炸：提醒乘客不要携带易燃易爆物品上车，若发现疑似危险物品，应立即报告并妥善处理。4.2.2公交车在进站/出站过程中起火靠边停车：驾驶员应立即选择安全地点靠边停车，避免堵塞交通和影响其他车辆。疏散乘客：迅速打开车门，组织乘客撤离。报警求援：立即拨打“119”和枢纽站中控室电话，报告起火位置、车辆类型、载客人数等信息。设置警示：在车后适当位置设置警示标志，提醒后方来车注意避让。4.2.3多辆车辆连环起火优先疏散：在确保人员安全的前提下，尽可能疏散更多人员。分隔火源：若条件允许，尝试使用拖车等设备将未起火车辆与起火车辆分隔开，防止火势蔓延。重点保护：优先保护人员密集区域和重要设施。五、后期处置5.1现场清理与恢复应急结束后，在确保安全的前提下，组织人员对事故现场进行清理，清除残余火种和危险物品。对受损的消防设施、车辆、建筑物等进行评估和修复，尽快恢复枢纽站的正常运营秩序。5.2善后处理做好受伤人员及其家属的安抚、慰问和医疗费用协调工作。对因火灾造成的财产损失进行登记、评估和理赔。5.3总结与评估组织召开事故总结会，全面评估应急处置工作的成效和存在的问题。对应急预案的适用性、可操作性进行评审，并根据评估结果及时修订完善。5.4整改与提升针对事故暴露出的问题和隐患，制定并落实整改措施。加强员工的消防安全培训和应急演练，提升整体应急处置能力。六、应急保障6.1物资保障枢纽站应按照相关标准配备充足的消防器材（灭火器、消火栓、消防沙箱等）、应急照明、疏散指示标志、急救药品和器材等。建立应急物资台账，定期检查、维护和补充，确保应急物资完好有效。6.2经费保障枢纽站应将应急管理工作经费纳入年度预算，保障应急预案编制、演练、物资储备、教育培训等工作的开展。6.3通讯保障确保应急指挥机构与各工作组、外部救援力量之间的通讯畅通。配备必要的应急通讯设备（如对讲机、应急电话等）。6.4人员保障组建一支训练有素、反应迅速的应急救援队伍。定期组织应急救援队伍开展业务培训和实战演练。七、培训与演练7.1培训全员培训：定期组织枢纽站全体员工开展消防安全知识和应急处置技能培训，确保每位员工熟悉本预案内容和各自职责。专项培训：针对不同岗位（如消防安保、运营服务、驾驶员等）开展专项培训，提升岗位应急处置能力。7.2演练定期演练：枢纽站应至少每半年组织一次综合性应急演练，每年至少组织一次针对车辆火灾的专项应急演练。演练评估：每次演练结束后，应进行总结评估，分析存在问题，提出改进措施