跨市公交运营协议书

跨市公交运营协议书1.甲方（买方/出租方/委托方）：

甲方名称：XX市公共交通集团有限公司，

地址：XX省XX市XX区XX路XX号，

法定代表人/负责人：张明，

联系方式

甲方是一家经XX省交通运输厅批准，具有跨市公交运营资质的国有公交企业。自1998年成立以来，甲方依托完善的城市公共交通网络和丰富的运营经验，在XX市及周边地区建立了广泛的跨市公交服务体系。近年来，随着区域经济一体化进程的加速和市民出行需求的增长，甲方为提升跨市公交服务的质量和效率，计划与具备先进运营技术和设备实力的乙方合作，共同开发新的跨市公交线路，以满足两地居民的通勤需求。

为响应国家关于优化交通运输资源配置、促进区域协同发展的政策导向，甲方基于自身运营能力和市场调研，决定将部分跨市公交线路的运营权委托给乙方，由乙方按照本协议约定提供专业化、规范化的公交服务。双方基于平等互利、诚实信用的原则，经友好协商，达成如下合作意向，并以此为基础制定本协议。

在合作背景下，甲方将特定线路的运营资质、车辆资源及相关运营数据授权乙方使用，乙方则需严格按照甲方制定的运营标准和服务要求开展业务，确保跨市公交服务的安全、高效、便捷。双方的合作不仅有助于提升两地居民的出行体验，还将促进区域公共交通市场的良性竞争，符合双方长期发展战略。

2.乙方（卖方/承租方/服务提供方）：

乙方名称：XX跨市客运有限公司，

地址：XX省XX市XX区XX街XX号，

法定代表人/负责人：李强，

联系方式

乙方是一家专注于跨区域客运服务的民营运输企业，成立于2010年，注册资本5000万元人民币。公司主营业务包括跨市班车、定制客运及旅游包车服务，凭借现代化的车辆配置、专业的服务团队和高效的运营体系，在XX省及邻近省份建立了良好的市场口碑。近年来，乙方通过技术创新和模式优化，逐步拓展了跨市公交运营业务，积累了丰富的经验，并具备独立承担跨市公交运营的能力。

为抓住区域交通市场的发展机遇，乙方积极寻求与具备运营资质和资源优势的甲方合作。基于乙方的运营能力和服务质量优势，以及甲方对合作伙伴的严格筛选标准，双方在充分了解彼此业务特点和市场定位的基础上，决定建立长期稳定的合作关系。甲方将依托其政策支持和网络资源，为乙方提供跨市公交运营所需的资质支持和市场推广；乙方则利用自身的技术优势和运营经验，确保线路运营的高效性和安全性。

在本协议框架下，乙方将负责跨市公交线路的具体运营工作，包括车辆调度、驾驶员管理、安全保障、服务投诉处理等。双方将通过定期沟通和联合监管机制，确保合作项目的顺利实施。乙方的专业服务不仅能够满足两地居民的跨市出行需求，还将为甲方带来新的业务增长点，实现资源共享和优势互补。

第一条协议目的与范围

本协议的主要目的是明确甲乙双方在跨市公交运营项目中的权利与义务，确保合作项目的顺利进行。具体内容涉及XX市至XX市之间指定线路的公交运营权授权、运营标准的制定与执行、服务质量的监督与评估、车辆与人员的调配与管理、票务系统的对接与维护、安全责任的承担与处理、以及合作期限的约定等。通过本协议，甲方将特定线路的运营资质委托给乙方，乙方则依据协议约定提供专业化、规范化的跨市公交服务，共同提升两地居民的出行体验，促进区域公共交通市场的协同发展。

第二条定义

1.跨市公交运营：指在XX市与XX市之间提供定线、定班次的公共交通服务，包括但不限于普通客车、豪华客车等不同类型的客运车辆。

2.运营资质：指甲方依据国家及地方相关规定获得的，在指定区域内开展跨市公交运营的合法权利。

3.运营标准：指本协议附件中约定的，关于服务质量、安全规范、车辆配置、驾驶员行为等方面的具体要求。

4.服务质量：指乙方向乘客提供的跨市公交服务的整体水平，包括准点率、舒适度、卫生状况、驾驶员态度等。

5.安全责任：指因乙方运营管理不善导致的事故或纠纷，由乙方承担的相关法律责任和经济赔偿。

6.票务系统：指用于管理跨市公交票务销售、核验、结算等的电子化系统，由甲方或双方共同搭建和维护。

第三条双方权利与义务

1.甲方的权力与义务：

（1）甲方有权对乙方的运营活动进行监督和检查，确保乙方遵守本协议约定的各项标准和要求。

（2）甲方有权根据市场需求和合作情况，调整跨市公交线路的运营参数，包括班次频率、停靠站点等，但需提前30日通知乙方。

（3）甲方应向乙方提供必要的运营资质支持，包括但不限于线路审批、运营许可等文件，并协助乙方办理相关行政手续。

（4）甲方有权要求乙方定期提交运营报告，包括客流量、收入情况、安全记录、服务质量评估等数据，以评估合作效果。

（5）甲方应按照本协议约定，向乙方支付运营补贴或分成，确保乙方的合理收益。

（6）甲方应负责处理因政策变化、自然灾害等不可抗力因素导致的运营中断或调整，并及时通知乙方。

2.乙方的权力与义务：

（1）乙方有权在协议约定的范围内，自主安排车辆调度、驾驶员排班、服务流程等运营事务，但需符合本协议的运营标准。

（2）乙方有权根据客流量和市场需求，提出合理的线路优化建议，经甲方同意后实施，并享有相应的运营收益分成。

（3）乙方应严格按照本协议约定的运营标准提供服务，包括但不限于车辆配置、驾驶员行为、服务态度、车厢卫生等，确保乘客的出行体验。

（4）乙方应建立健全的安全管理制度，配备合格的驾驶员和乘务员，定期进行安全培训和应急演练，确保运营过程的安全可靠。

（5）乙方应配备先进的票务系统，实现票务销售、核验、结算的自动化管理，并定期向甲方提供票务数据报表，确保票务收入的透明和准确。

（6）乙方应设立专门的服务投诉处理机制，及时响应乘客的投诉和建议，并定期向甲方汇报投诉处理情况，持续改进服务质量。

（7）乙方应承担因自身管理不善导致的运营事故或纠纷的全部责任，包括但不限于经济赔偿、行政处罚等，并确保甲方的利益不受损害。

（8）乙方应积极配合甲方的市场推广工作，包括提供运营数据、参与联合营销活动等，共同提升跨市公交服务的品牌形象。

（9）乙方应定期对运营车辆进行维护和保养，确保车辆处于良好的技术状态，并按照规定进行年检和检测，避免因车辆问题导致的运营中断。

（10）乙方应妥善保管运营过程中产生的各类数据和信息，包括乘客信息、票务数据、安全记录等，并按照甲方的要求提供相关资料，以备查验。

第四条价格与支付条件

双方同意，乙方的跨市公交运营收入按照以下方式核算与分配：乙方每月实际收取的票务收入扣除运营成本（包括燃料费、维修费、保险费、驾驶员及乘务员工资、票务系统服务费等）后的净收益，按照XX%的比例由甲方享有，其余部分归乙方所有。运营成本的具体构成及核算方法由双方另行签署补充协议确定，或参照双方事先约定的标准执行。

甲方应于每月10日前，根据乙方上个月提供的经审计的财务报表和票务收入数据，计算应支付的收益分成，并通过银行转账方式支付至乙方指定的银行账户。乙方需向甲方提供合规的发票，否则甲方有权延迟支付相应款项。

如遇国家政策调整导致票价调整，双方应重新协商票价及收益分配比例，并签署补充协议。任何一方不得单方面擅自更改票价或收益分配方案。

第五条履行期限

本协议的有效期限为五年，自XX年XX月XX日起至XX年XX月XX日止。协议期满前六个月，如双方均未提出书面终止意向，本协议自动续期五年。

协议期内，双方应确保按照本协议约定履行各自义务。甲方有权在协议期内提前三个月书面通知乙方，根据市场需求调整线路运营参数，如减少班次、更改停靠站点等，乙方应予以配合。乙方如需暂停或终止运营，应提前六个月书面通知甲方，并承担由此给甲方造成的损失。

第六条违约责任

1.甲方违约责任：

（1）甲方未按本协议约定支付收益分成或补贴的，每逾期一日，应按逾期支付金额的千分之五向乙方支付违约金。逾期超过30日，乙方有权解除本协议，并要求甲方支付累计违约金及相应的实际损失赔偿。

（2）甲方擅自变更协议约定的运营标准或线路参数，给乙方造成损失的，应承担赔偿责任。乙方有权要求甲方恢复原协议约定，或根据实际损失进行赔偿，但赔偿金额不应超过甲方因变更直接导致的收入减少。

（3）甲方未按时提供运营资质支持或行政协助，导致乙方无法正常开展运营的，应承担相应的责任，并赔偿乙方因此遭受的直接经济损失，包括但不限于因运营中断导致的收入损失。

2.乙方违约责任：

（1）乙方未达到本协议约定的运营标准，经甲方书面通知后仍未改正的，甲方有权要求乙方赔偿因服务质量下降导致的乘客投诉赔偿金或声誉损失费，并可根据情节严重程度，要求乙方支付相当于当月收益分成XX%的违约金。违约金累计达到XX万元时，甲方有权解除本协议。

（2）乙方运营过程中发生重大安全事故（如重大交通事故、群体性事件等），导致乘客伤亡或造成恶劣社会影响的，乙方应承担全部责任，包括但不限于赔偿受害者损失、缴纳行政处罚金等。同时，甲方有权单方面解除本协议，并要求乙方支付相当于协议总收益XX%的违约金作为赔偿。

（3）乙方未按约定支付运营成本或虚报成本套取甲方收益分成的，甲方有权要求乙方退还非法所得，并支付相当于非法所得XX倍的违约金。同时，甲方有权解除本协议，并保留追究乙方法律责任的权利。

（4）乙方擅自提高票价、变更票务系统或拒绝配合甲方进行票务监管的，甲方有权单方面解除本协议，并要求乙方赔偿由此造成的损失。乙方还应承担因违规操作产生的罚款及声誉损失。

（5）乙方未按时提交运营报告或财务报表，或提供虚假数据的，每逾期一日，应向甲方支付相当于当月收益分成千分之五的违约金。逾期超过30日，甲方有权解除本协议，并要求乙方赔偿相应的监管成本及损失。

3.违约金上限：本协议约定的各项违约金累计总额不超过本协议总收益的XX%。超过上限的部分，双方可另行协商解决。

4.损失赔偿：除违约金外，违约方还应赔偿因其违约行为给守约方造成的直接经济损失，包括但不限于合理的费、诉讼费、律师费等。损失赔偿应以实际发生额为依据，由违约方承担。

5.解除协议后果：任何一方依据本协议约定解除协议的，违约方应承担相应的违约责任，并赔偿守约方的实际损失。守约方有权要求返还已支付的预付款或未结算的收益分成。

第七条不可抗力

1.定义：不可抗力是指双方在签订本协议时不能预见、对其发生和后果不能避免并不能克服的事件，包括但不限于自然灾害（如地震、洪水、台风、暴雪等）、战争、恐怖袭击、政府行为（如法律变更、政策调整、征收征用等）、流行病疫情等。

2.通知义务：任何一方因不可抗力不能履行本协议义务时，应在不可抗力事件发生后XX日内，书面通知对方，并提供相关证明材料。通知应详细说明不可抗力事件的影响范围、预计持续时间以及对履行协议的具体妨碍情况。

3.责任免除：因不可抗力导致本协议部分或全部不能履行的，受影响一方不承担违约责任，但应及时采取合理措施减轻损失。双方应根据不可抗力事件的影响程度，协商决定是否延期履行、部分履行或解除协议。

4.协议解除：若不可抗力事件持续超过XX个月，双方均可单方面书面通知对方解除本协议，且互不承担违约责任。解除协议后，双方应妥善处理已发生的权利义务关系，包括款项结算、车辆调配、乘客安置等事宜。

5.不可抗力终止：不可抗力事件消除后，受影响一方应立即通知对方，并恢复履行本协议义务。若不可抗力事件导致协议目的无法实现，双方可协商调整协议内容或解除协议。

第八条争议解决

1.协商解决：双方在履行本协议过程中发生争议时，应首先通过友好协商解决。协商应本着诚实信用、公平合理的原则，争取在XX日内达成一致意见。协商过程中，双方可指定代表进行沟通，并保留书面记录。

2.调解解决：若协商不成，双方可共同委托第三方调解机构（如XX省交通运输协会）进行调解。调解机构应在收到调解申请后XX日内启动调解程序，并提出调解方案。双方应积极配合调解工作，调解结果经双方书面确认后具有约束力。

3.仲裁解决：若调解仍无法解决争议，或双方在协议签订时已明确约定通过仲裁解决争议，则应将争议提交至XX省XX市仲裁委员会，按照该会届时有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。仲裁期间，除争议事项外，双方应继续履行本协议其他条款。

4.诉讼解决：若双方未选择仲裁，且协商、调解均未成功，任何一方均可向甲方所在地有管辖权的人民法院提起诉讼。诉讼期间，双方应积极配合法院审理工作，并承担各自的法律责任。

5.法律适用：争议解决过程中，所有事项均适用中华人民共和国法律。双方在争议解决前达成的书面协议或仲裁裁决，应作为法院审理案件的参考依据。

第九条其他条款

1.通知方式：双方在本协议履行过程中发生的一切通知、请求、文件等，均应采用书面形式，通过专人送达、挂号信、传真或双方确认的电子邮件等方式进行。通知应在送达后XX日内视为有效送达。地址变更应及时书面通知对方，否则按原地址送达视为有效。

2.协议变更：本协议的任何变更或补充，均须经双方协商一致，并签署书面文件后方可生效。任何一方不得单方面变更本协议内容，否则变更无效，并承担相应的违约责任。

3.保密义务：双方应对本协议内容及在合作过程中获知的对方商业秘密、技术信息等承担保密义务，未经对方书面同意，不得向任何第三方泄露。保密期限为本协议有效期内及协议终止后XX年。

4.不可转让：本协议任何一方不得将本协议项下的权利或义务部分或全部转让给第三方，除非获得对方书面同意。任何未经授权的转让均属无效。

5.法