2025年机动车授权签字人考试题库及答案解析

2025年机动车授权签字人考试题库及答案解析一、法律法规与标准规范1.【单选】依据《检验检测机构资质认定管理办法》（总局令第163号），机动车检验报告授权签字人对其签发的报告承担法律责任的起算时点为：A.报告电子档上传监管平台之时B.报告打印加盖检验检测专用章之时C.报告经其亲笔签名或电子签章之时D.报告送达车主之时答案：C解析：163号令第三十七条明确“授权签字人对其签发的检验检测报告承担法律责任”，责任起算以“签发”即完成签名的时点为准，而非送达或上传。2.【单选】GB38472018规定，在用柴油车加载减速法检测中，对10:30—16:30时段内环境湿度＞85%RH的情形，下列做法正确的是：A.继续检测，但须在原始记录备注栏注明湿度值B.暂停检测，待湿度降至≤85%RH后方可恢复C.可正常检测，但需在报告附加声明“高湿度条件下结果仅供参考”D.改用自由加速法替代答案：B解析：GB38472018附录B.4.2.3明确湿度＞85%RH属于无效测试条件，必须暂停。3.【多选】RB/T2142017要求检验检测机构应对计算机化系统开展确认，下列属于“系统确认”必须输出的文件有：A.用户需求说明（URS）B.安装确认（IQ）记录C.运行确认（OQ）报告D.性能确认（PQ）总结E.系统退役方案答案：A、B、C、D解析：RB/T2142017第4.3.3条及附录E指出，系统生命周期内需形成URS、IQ、OQ、PQ文件，退役方案仅在退役阶段需要，非首次确认必需。4.【判断】依据《大气污染防治法》第53条，机动车排放检验机构可以拒绝为外地牌照车辆提供排放检验服务。答案：错误解析：第53条确立“异地检验”合法性，任何排放检验机构不得拒绝外地车辆，违者由生态环境部门责令改正并罚款。5.【填空】GB72582017中，乘用车在进行台架制动率测试时，前轴制动率应≥____%，后轴制动率应≥____%。答案：60；50解析：GB72582017第7.11.2条b）款。6.【简答】简述《检验检测机构监督管理办法》（2021修订）对“不实报告”与“虚假报告”的界定差异。答案：不实报告指数据、结果与原始记录不一致，但机构无主观故意；虚假报告指伪造、篡改数据/结果，或未按规定实施检验检测，具有主观故意。二者在追责幅度、行政处罚种类及信用惩戒期限上显著不同。解析：办法第13、14条分别定义，虚假报告处罚更重，可吊销资质。二、机动车运行安全技术条件7.【单选】某2019款小型普通客车整备质量1650kg，在滚筒反力式制动台测得左前轮制动力520daN、右前轮540daN，制动率计算值为：A.62%B.63%C.64%D.65%答案：C解析：制动率=（左+右）/轴荷×100%，轴荷≈整备质量×前轴分配比例（一般60%）×9.8→约9702N；制动力总和1060daN=10600N；10600/9702≈64%。8.【多选】依据GB72582017，下列灯具颜色组合符合规定的有：A.前雾灯白色，后雾灯红色B.倒车灯白色，牌照灯白色C.制动灯红色，高位制动灯白色D.转向灯琥珀色，侧标志灯琥珀色答案：A、B、D解析：高位制动灯必须为红色，C错误。9.【判断】采用平板制动台检验时，车辆驶上平板后需立即紧急制动，否则无法测出最大制动力。答案：错误解析：GB72582017第7.11.3.2条要求“缓慢制动至最大”，紧急制动会导致轴荷转移过大，测试结果失真。10.【填空】GB72582017规定，乘用车在40km/h匀速下，转向盘最大自由转动量应≤____°。答案：15解析：第6.4条。11.【综合计算】一辆2018年注册的重型半挂牵引车，列车总质量49t，空载状态下在20%坡道驻车，其驻车制动应能保证列车在____min内不溜坡。答案：5解析：GB72582017第7.13.4条，驻车制动性能试验要求满载/空载均能在20%坡道稳定驻留5min。12.【简答】说明“轮胎胎面磨耗标志”与“胎面磨耗极限”在检验中的判定差异。答案：磨耗标志是制造商在胎面主沟内设置的凸台，高度≥1.6mm；磨耗极限是法定花纹深度下限1.6mm。检验时若胎面与磨耗标志齐平，则视为达到极限，可不再实测花纹深度，提高现场效率。解析：GB72582017第9.2.2条及GB/T10823。三、排放与环保检验13.【单选】GB182852018规定，双怠速法检测中，高怠速转速允差为：A.±50r/minB.±100r/minC.±150r/minD.±200r/min答案：D解析：附录A.3.2.2。14.【多选】下列关于OBD就绪状态描述正确的有：A.就绪项未完成≤2项，可继续进行排放测试B.就绪项未完成≥3项，应中止测试并告知车主充分行驶后复检C.柴油车就绪状态检查仅针对NMHC催化器D.车辆蓄电池断电后，就绪项会自动重置为未完成答案：A、B、D解析：柴油车还需监测EGR、DPF等，C错误。15.【判断】采用自由加速法检测时，每次自由加速前，发动机转速必须回到怠速且稳定至少3s。答案：正确解析：GB38472018附录C.3.3.3。16.【填空】GB182852018中，点燃式汽车简易工况法ASM5024的测试车速为____km/h，测功机设定功率为____kW。答案：50；24解析：附录D.2.1。17.【计算】某汽油车简易瞬态工况法测得NOx=85ppm，HC=45ppm，CO=0.25%，标准限值NOx=120ppm，HC=50ppm，CO=0.5%，计算该车排放结果判定系数（Pi）总和。答案：Pi(NO)=85/120=0.71；Pi(HC)=45/50=0.90；Pi(CO)=0.25/0.5=0.50；总和=2.11解析：Pi≤1为合格，该车总和＞1，判定不合格。18.【简答】说明柴油车加载减速法检测中“最大轮边功率”与“额定功率”差异对结果判定的影响。答案：最大轮边功率是实测值，需≥额定功率×40%，否则测试无效；额定功率由厂家声明，用于计算光吸收系数修正系数。若实测轮边功率低于40%，即使烟度合格亦判不合格，提示发动机技术状况恶化。解析：GB38472018第5.2.2。四、检验检测设备与质量控制19.【单选】滚筒反力式制动台第三滚筒的作用是：A.测量轴重B.测量轮重C.测速并防止轮胎剥伤D.增加附着系数答案：C解析：第三滚筒实时测速，当车轮与主滚筒线速度差＞5%时自动停机，防止轮胎剥伤。20.【多选】对排放气体分析仪进行日常零点校准时，必须满足：A.环境温度10—30℃B.校准气浓度在有效期内C.校准气流量≥仪器规定值D.校准后漂移≤±5ppm（HC）E.校准记录需签字并保存6年答案：B、C、D、E解析：A非强制，极端温度只需在仪器适用范围内即可。21.【判断】测功机寄生功率曲线每年至少标定一次，若更换电机轴承，无需重新标定。答案：错误解析：更换轴承改变摩擦阻力，必须重新标定寄生功率。22.【填空】依据JJG6882017，滚筒式车速表检验台示值误差应≤±____%。答案：2解析：规程3.1。23.【计算】某侧滑台示值3m/km，滑板长度1m，车轮通过速度为5km/h，计算车轮侧滑量对应的横向位移____mm。答案：3mm解析：侧滑量=横向位移/滑板长度→位移=3m/km×1m=3mm。24.【简答】描述“期间核查”与“校准”在设备管理中的目的差异。答案：校准是溯源性活动，确保量值与国家标准一致；期间核查是两次校准之间，通过使用参考标准或样品，验证设备性能是否持续满足预期，及时发现漂移，降低风险。解析：RB/T2142017第4.4.3。五、检验检测方法与原始记录25.【单选】人工检验外观项目时，对“车身反光标识”的逆反射系数应使用____测量。A.白光照度计B.逆反射系数测量仪C.光泽度计D.色差仪答案：B解析：GB232542009要求使用逆反射系数仪，单位cd/(lx·m²)。26.【多选】下列信息中，属于制动测试原始记录必须记载的有：A.轮胎规格与花纹深度B.制动液型号C.环境温湿度D.制动台电机电流曲线E.检验员与授权签字人签名答案：A、C、E解析：制动液型号非强制，电机电流曲线由设备自动保存但无需打印存档。27.【判断】采用平板制动台时，车辆变速器应置于空挡，但允许驾驶员踩离合。答案：错误解析：GB72582017第7.11.3.2条要求“变速器置于空挡，禁止踩离合”，防止人为卸荷。28.【填空】依据GB218612014，机动车安全技术检验表最少保存期为____年。答案：6解析：第8.3条。29.【综合】某检测站2024年12月对一辆2015年非营运小型客车进行年检，发现前照灯左外灯远光发光强度为12000cd，右外灯远光发光强度为8000cd，限值要求为≥15000cd。请写出不合格项目代码及复检建议。答案：项目代码：C1.2；复检建议：检查灯泡是否老化、反射镜是否氧化、灯罩是否泛黄，必要时更换灯泡或总成，重新调光后复检。解析：GB72582017第8.5.2.1，发光强度低于限值判定不合格。30.【简答】说明“双签名”制度在原始记录与报告审批中的具体含义。答案：原始记录需由主检人员签字、复核人员签字；检验报告需由主检人员签字、授权签字人签发，形成“双签名”闭环，确保数据可追溯、责任可追究。解析：RB/T2142017第4.2.6。六、常见问题分析与案例研判31.【案例单选】2025年3月，某车主投诉其车辆在同一检测站两次排放结果差异巨大：首次NOx超标，第二次合格，且两次间隔仅2小时。调阅日志发现第二次测试前，工作人员拔下NOx传感器插头再插回。授权签字人应：A.直接签发第二次报告B.要求重做OBD就绪状态检查并提交技术说明C.以车主投诉为由拒绝签发D.仅口头警告工作人员答案：B解析：拔插传感器会重置就绪状态，可能隐藏故障码，授权签字人须确保测试有效性与合法性。32.【多选】下列情形可导致制动率异常偏低的有：A.轮胎气压高于标准值20%B.制动台滚筒表面附着系数＜0.5C.测试时开启ESPD.车辆满载却按空载输入轴荷E.制动台举升器未完全回落答案：B、C、D、E解析：轮胎气压高导致接地面积减小，制动力反而略升，A错误。33.【判断】某检测站因软件升级，将报告模板中“整备质量”字段自动取行驶证数据，未再实测，此做法符合简化流程要求。答案：错误解析：GB218614.2.1要求整备质量须实测或确认，行驶证数据仅作参考，不能直接引用。34.【填空】依据《检验检测机构通用要求》（RB/T2142017），机构应对投诉在____个工作日内决定是否受理，并在____个工作日内完成投诉处理。答案：5；30解析：第4.5.9条。35.【案例简答】某站因使用过期标准气体被监管部门处罚，授权签字人需撰写整改报告，请列出至少5项纠正措施。答案：1.立即停用过期气体，封存并退货；2.追溯自上次校准后所有受影响报告，评估并通知客户；3.重新采购有证标准气体并验证；4.修订《标准物质管理程序》，增加“有效期预警”功能；5.对责任人进行质量意识培训并考核；6.向监管部门提交复检申请及能力验证计划。解析：RB/T2142017第4.4.6要求追溯与风险评估。七、计量溯源与不确定度评估36.【单选】对制动台制动力示值进行B类不确定度评定时，若校准证书给出扩展不确定度U=1.2%（k=2），则标准不确定度为：A.0.3%B.0.6%C.1.2%D.2.4%答案：B解析：uB=U/k=1.2%/2=0.6%。37.【多选】建立测功机加载力计量溯源链时，必不可少的环节包括：A.国家力值基准B.省级计量院标准测力仪C.检测站工作传感器D.实时网络传输模块E.校准用砝码答案：A、B、C解析：D、E非溯源链必需，砝码用于重力式校准，非唯一方式。38.【判断】对车速表检验台进行期间核查时，可用经检定合格的汽车GPS车速仪作为参考标准。答案：正确解析：GPS车速仪溯源有效，满足期间核查要求。39.【填空】若某测量过程合成标准不确定度uc=0.8%，包含因子k=2，则扩展不确定度U=____%。答案：1.6解析：U=k·uc。40.【简答】说明在排放气体分析仪校准中，为何需对“线性误差”与“示值误差”分别考核。答案：示值误差反映测量点与标准值的绝对偏离，用于判定合格性；线性误差考察多量程范围内曲线拟合度，确保低浓度与高浓度同时准确，防止分段校准带来的系统偏差。解析：JJG6882017第5.3.2。八、质量管理体系与风险防控41.【单选】管理评审的输出必须包括：A.年度财务预算B.管理体系及其过程的有效性改进措施C.员工旅游计划D.设备采购招标书答案：B解析：RB/T2142017第4.5.12条。42.【多选】下列属于风险识别常用工具的有：A.鱼骨图B.头脑风暴C.检查表D.蒙特卡洛模拟E.满意度调查答案：A、B、C、D解析：满意度调查为结果统计，非风险识别工具。43.【判断】内部审核发现不符合项后，只要立即纠正，无需提交书面纠正措施计划。答案：错误解析：RB/T2142017要求形成书面计划并跟踪验证。44.【填空】检验检测机构应对所有管理人员、技术人员建立____档案，并保存至离职后____年。答案：人员技术；6解析：第4.2.4条。45.【案例】某站2024年内部审核发现，授权签字人甲在出差期间将电