2025年高职第二学年（汽车电子控制技术）调试技术阶段测试题及答案

2025年高职第二学年（汽车电子控制技术）调试技术阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本大题共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车电子控制系统中，用于精确控制发动机喷油时刻的传感器是（）A.氧传感器B.曲轴位置传感器C.节气门位置传感器D.水温传感器2.电子控制单元（ECU）的核心组成部分是（）A.输入接口B.微处理器C.输出接口D.电源电路3.汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是（）A.提高制动效能B.缩短制动距离C.防止车轮抱死D.降低制动噪音4.下列哪种传感器不属于汽车电子控制系统中的温度传感器（）A.进气温度传感器B.排气温度传感器C.机油温度传感器D.车速传感器5.电子节气门控制系统中，节气门的开度是由（）控制的。A.驾驶员油门踏板B.发动机转速C.ECUD.进气量6.汽车电子稳定程序（ESP）主要通过控制（）来保持车辆行驶稳定性。A.发动机动力输出B.车轮制动力C.变速器换挡D.A和B7.用于检测发动机进气量的传感器是（）A.空气流量计B.进气压力传感器C.A或BD.以上都不对8.汽车电子控制系统中，故障诊断码（DTC）的作用是（）A.指示系统故障位置B.帮助维修人员快速定位故障C.A和BD.记录故障发生时间9.下列关于汽车电子燃油喷射系统（EFI）的说法，错误的是（）A.能精确控制喷油量B.提高燃油经济性C.降低尾气排放D.只在冷启动时工作10.汽车电子控制系统中，执行器的作用是（）A.将传感器信号传递给ECUB.根据ECU指令执行相应动作C.监测系统工作状态D.以上都不对11.电子控制自动变速器中，控制换挡时机的主要依据是（）A.车速和发动机转速B.节气门开度C.油温D.以上都是12.汽车电子控制系统中，CAN总线的主要作用是（）A.传输传感器信号B.传输ECU指令C.实现各控制单元之间的数据通信D.控制执行器动作13.用于检测汽车轮胎气压的传感器是（）A.胎压传感器B.轮速传感器C.加速度传感器D.温度传感器14.汽车电子控制系统中，传感器信号的处理过程不包括（）A.放大B.滤波C.编码D.存储15.电子控制悬架系统可以根据不同工况调整（）A.车身高度B.悬架刚度C.减振器阻尼D.以上都是16.汽车电子控制系统中，故障指示灯（MIL）点亮表示（）A.系统正常B.系统有故障C.车辆需要保养D.以上都不对17.用于检测汽车发动机转速的传感器是（)A.曲轴位置传感器B.凸轮轴位置传感器C.A或BD.以上都不对18.汽车电子控制系统中，软件的作用是（）A.实现系统控制策略B.处理传感器信号C.执行故障诊断D.以上都是19.电子控制动力转向系统（EPS）可以根据车速调整（）A.转向助力大小B.转向角度C.转向力反馈D.以上都是20.汽车电子控制系统中，硬件电路的作用不包括（）A.为传感器提供电源B.对传感器信号进行预处理C.存储系统数据D.执行控制算法第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述汽车电子控制系统的基本组成和工作原理。22.（10分）汽车电子控制系统中传感器的作用是什么？常见的传感器有哪些类型？23.（10分）电子控制单元（ECU）的主要功能有哪些？24.（15分）阅读以下材料：某汽车在行驶过程中，驾驶员发现仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。维修人员使用故障诊断仪读取故障码，显示为“P0102，空气质量流量传感器电路低输入”。请分析可能导致该故障的原因，并说明如何进行故障排除。25.（15分）阅读以下材料：一辆配备电子控制自动变速器的汽车，在行驶过程中出现换挡冲击过大的问题。请分析可能导致该故障的原因，并提出相应的解决措施。答案：1.B2.B3.C4.D5.C6.D7.C8.C9.D10.B11.D12.C13.A14.D15.D16.B17.C18.D19.A20.D21.汽车电子控制系统基本组成包括传感器、电子控制单元（ECU）和执行器。工作原理是传感器采集汽车运行状态信息，如车速、发动机转速、温度等，将其转换为电信号传至ECU。ECU对信号进行分析处理，依据预设控制策略发出指令，控制执行器动作，如调节发动机喷油、变速器换挡、节气门开度等，实现对汽车各系统精准控制，提升性能、安全性与经济性。22.传感器作用是采集汽车运行状态信息并转换为电信号传至ECU。常见类型有：温度传感器，如水温、进气温度、机油温度传感器等；压力传感器，如进气压力、燃油压力传感器等；位置传感器，如曲轴位置、凸轮轴位置、节气门位置传感器等；速度传感器，如车速、轮速传感器等；流量传感器，如空气流量计；以及氧传感器、加速度传感器、胎压传感器等。23.主要功能有：接收传感器输入信号，进行分析处理；存储系统程序、数据和故障码；依据预设控制策略生成控制指令；执行故障诊断，判断系统是否正常，若有故障确定故障位置并存储故障码；与其他控制单元通信，实现数据共享与协同控制。24.可能原因：空气质量流量传感器本身故障，如内部元件损坏；传感器线路断路、短路或接触不良；ECU相关输入电路故障。故障排除：检查传感器线路连接是否良好，有无破损、松动；用万用表测量线路电阻，判断是否断路或短路；若线路正常，更换空气质量流量传感器；若更换后仍有故障，检查ECU及相关电路。25.可能原因：节气门位置传感器故障，信号不准确影响换挡控制；车速传感器故障，导致换挡时机