2025年高职（城市轨道交通通信信号技术）信号系统维护试题及答案

2025年高职（城市轨道交通通信信号技术）信号系统维护试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）（总共20题，每题2分，每题只有一个选项符合题意，请将正确选项填入括号内）1.城市轨道交通信号系统中，用于列车运行控制的核心设备是（）A.转辙机B.信号机C.车载ATP设备D.轨道电路2.下列哪种不属于城市轨道交通信号系统的基本组成部分（）A.联锁设备B.闭塞设备C.通信设备D.车辆段设备3.轨道电路的作用不包括（）A.监督列车占用B.传递行车信息C.实现轨道电路空闲检查D.控制列车速度4.联锁设备的主要功能是（）A.控制信号机显示B.保证列车安全运行C.实现道岔的正确转换D.以上都是5.城市轨道交通信号系统中，用于传递列车位置信息的设备是（）A.应答器B.信号机C.转辙机D.轨道电路6.下列关于ATP设备的说法错误的是（）A.能实现列车超速防护B.可控制列车运行速度C.与地面信号无关D.保障列车运行安全7.信号机的显示意义主要取决于（）A.列车位置B.运行方向C.联锁关系D.以上都有8.转辙机的作用是（）A.转换道岔位置B.锁闭道岔C.反映道岔位置状态D.以上都是9.城市轨道交通信号系统中，用于实现列车自动运行的系统是（）A.ATSB.ATOC.ATPD.联锁系统10.下列哪种情况会导致轨道电路出现红光带（）A.轨道电路空闲B.列车占用C.设备故障D.信号机故障11.联锁设备的逻辑运算主要依据（）A.道岔位置B.信号机状态C.轨道电路状态D.以上所有12.城市轨道交通信号系统中，用于调度指挥列车运行的系统是（）A.ATSB.ATOC.ATPD.联锁系统13.应答器的信息传输方式是（）A.连续传输B.点式传输C.无线传输D.有线传输14.信号系统维护中，对轨道电路进行定期测试的主要目的是（）A.检查设备性能B.发现潜在故障C.确保轨道电路正常工作D.以上都是15.联锁设备的故障诊断主要通过（）A.硬件自检B.软件监测C.与外部设备交互信息D.以上都是16.城市轨道交通信号系统中，用于实现列车与地面通信的设备是（）A.车载电台B.应答器C.轨道电路D.信号机17.下列关于信号机维护的说法正确的是（）A.定期擦拭灯泡B.检查机构是否灵活C.测试显示距离是否达标D.以上都是18.转辙机维护时，需要重点检查的部位不包括（）A.电机B.减速器C.信号机D.锁闭装置19.城市轨道交通信号系统中，用于实现列车自动防护的系统是（）A.ATSB.ATOC.ATPD.联锁系统20.信号系统维护人员应具备的技能不包括（）A.设备操作技能B.故障诊断技能C.软件开发技能D.应急处理技能第II卷（非选择题，共60分）（总共3题，每题20分）21.简述城市轨道交通信号系统中联锁设备的工作原理及主要功能。22.结合实际，谈谈轨道电路故障对城市轨道交通运营的影响及常见的故障处理方法。23.材料：在一次城市轨道交通信号系统维护中，发现某区间的信号机显示异常。经检查，发现是信号机内部的电路板出现故障。请针对此故障分析其可能原因，并说明维护人员应采取哪些措施进行修复。答案：1.C2.D3.D4.D5.A6.C7.D8.D9.B10.C11.D12.A13.B14.D15.D16.A17.D18.C19.C20.C21.联锁设备的工作原理是通过对道岔、信号机和轨道电路等设备状态信息的采集和分析，依据联锁关系进行逻辑运算，从而实现对信号机显示、道岔转换等的控制，确保列车运行安全。主要功能包括：控制信号机显示，根据列车位置和运行方向给出正确的信号显示；实现道岔的正确转换并锁闭，防止列车进入错误进路；检查轨道电路状态，监督列车占用情况；保证进路的完整性和唯一性，避免列车冲突等危险情况发生。22.轨道电路故障对城市轨道交通运营影响巨大。若出现红光带故障，会使列车无法准确获取轨道占用信息，导致后续列车无法正常运行，可能引发晚点、延误甚至运营中断。常见故障处理方法：首先通过监测设备判断故障位置，然后检查轨道电路的电气绝缘性能、钢轨连接情况等，排查是否有短路、断路等问题。对于一些简单故障，可现场手动修复；复杂故障则需专业技术人员使用测试设备进行详细检测和维修，确保轨道电路尽快恢复正常。23.信号机内部电路板出现故障的可能原因有：元件老化损坏，长时间运行导致部分电子元件性能下降；电路短路，可能是线路连接错误或绝缘损坏；受到电磁干扰，周围的电磁环境影响了电路板正常工作。维护人员应采取的措施：首先对电路板外观进行检查，查看是否有